專利名稱：一種用于成型機的模臺驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種成型機驅(qū)動裝置，確切地說涉及一種用于成型機的模臺驅(qū)動
直O(jiān)
技術(shù)背景成型機是一種熱塑性塑料的熱成型設(shè)備，廣泛用于火車、客車、冰箱、冰柜、日用品等塑料制品領(lǐng)域。目前，國內(nèi)成型機模臺均通過氣缸或液壓缸來驅(qū)動，氣缸驅(qū)動不僅不穩(wěn)定而且氣閥釋放出來的噪聲大，影響壞境。液壓缸驅(qū)動由于油壓力很高，很容易導(dǎo)致管路漏油，管路漏油不僅會導(dǎo)致產(chǎn)品不合格而且受油污染的環(huán)境很難處理，且油壓運動需靠液壓站一直運行提供動力源，不利于節(jié)能。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的是針對現(xiàn)存的缺陷，給人們提供一種低噪音、節(jié)能、穩(wěn)定、效率高的成型機用模臺驅(qū)動裝置。本實用新型包括升降模架、電機驅(qū)動機構(gòu)、氣動輔助平衡機構(gòu)。其特征在于電機驅(qū)動機構(gòu)由螺釘固定于升降模架上，升降模架通過直線導(dǎo)軌與成型機的機體連接，氣動輔助平衡機構(gòu)一端由螺釘固定于成型機的機體上，另一端固定于升降模架上。所述的升降模架為型鋼焊接而成，通過直線導(dǎo)軌與成型機機體連接。所述的電機驅(qū)動機構(gòu)包括電機、減速器、驅(qū)動軸、驅(qū)動軸固定機構(gòu)、驅(qū)動齒輪、齒條、齒條導(dǎo)向機構(gòu)，電機由螺釘固定于減速器，減速器由螺釘固定于升降模架；驅(qū)動軸一端連接于減速器，另一端固定在驅(qū)動軸固定機構(gòu)上，軸端頭由螺釘與驅(qū)動齒輪連接；由螺釘固定在升降模架上的驅(qū)動軸固定機構(gòu)包括固定塊和軸承，軸承安裝在固定塊內(nèi)；齒條由螺釘固定于成型機的機體上；齒條導(dǎo)向機構(gòu)包含連接塊、軸、軸承，連接塊由螺釘固定在驅(qū)動軸固定機構(gòu)的固定塊上，軸承通過軸固定于連接塊上。所述的氣動輔助平衡機構(gòu)包括氣缸、氣缸安裝座、Y型接頭，氣缸一端由螺釘固定于氣缸安裝座，氣缸安裝座用螺釘固定于成型機機體上；氣缸另一端由Y型接頭固定于升降模架上。本實用新型的效果本實用新型由于模臺驅(qū)動裝置采用電機驅(qū)動，當(dāng)模臺需要運行時，電機才運轉(zhuǎn)，所以節(jié)能，同時避免了液壓油滲漏污染環(huán)境，大大地減少了環(huán)境噪聲，而且運行更平穩(wěn)，速度更快，省時、省力，效率高，大大地提高了成型機自動化程度，能夠適應(yīng)生產(chǎn)品種多，機械化程度高的需要。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。
3[0012]圖3為圖1的俯視圖。圖4為圖3的仰視圖。圖5為驅(qū)動軸固定機構(gòu)示意圖。圖6為齒條導(dǎo)向機構(gòu)示意圖。
具體實施方式
(參見圖1 6)，本實用新型包括升降模架1、電機驅(qū)動機構(gòu)2、氣動輔助平衡機構(gòu) 3。電機驅(qū)動機構(gòu)2用螺釘固定在升降模架1上，升降模架1通過直線導(dǎo)軌5與成型機機體 4連接。氣動輔助平衡機構(gòu)3 —端用螺釘固定于成型機機體4上，另一端固定于升降模架1 上。所述的升降模架1由鋼材焊接而成，通過直線導(dǎo)軌5與成型機機體4連接。所述的電機驅(qū)動機構(gòu)2包括電機6、減速器7、驅(qū)動軸8、驅(qū)動軸固定機構(gòu)9、驅(qū)動齒輪10、齒條11、齒條導(dǎo)向機構(gòu)12，電機由螺釘固定于減速器，減速器由螺釘固定于升降模架；驅(qū)動軸一端連接于減速器，另一端固定在驅(qū)動軸固定機構(gòu)上，驅(qū)動軸端頭由螺釘與驅(qū)動齒輪連接；由螺釘固定在升降模架上的驅(qū)動軸固定機構(gòu)9包括固定塊13和軸承14-1，軸承安裝在固定塊內(nèi)；齒條由螺釘固定于成型機的機體上；齒條導(dǎo)向機構(gòu)12包含連接塊15、軸 16、軸承14-2，連接塊由螺釘固定在驅(qū)動軸固定機構(gòu)的固定塊上，軸承通過軸固定于連接塊上。所述的氣動輔助平衡機構(gòu)3包括氣缸17、氣缸安裝座18、Y型接頭19，氣缸一端由螺釘固定于氣缸安裝座，氣缸安裝座用螺釘固定于成型機機體上；氣缸另一端由Y型接頭固定于升降模架上。使用時，電機驅(qū)動減速器運轉(zhuǎn)，減速器帶動裝在其內(nèi)部的驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動時帶動固定在軸上的驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，在直線導(dǎo)軌導(dǎo)向下，驅(qū)動齒輪通過固定在機體上的齒條作用帶動升降模架作上下往復(fù)運動。
權(quán)利要求1.一種用于成型機的模臺驅(qū)動裝置，包括升降模架、電機驅(qū)動機構(gòu)、氣動輔助平衡機構(gòu)，其特征在于電機驅(qū)動機構(gòu)由螺釘固定于升降模架上，升降模架通過直線導(dǎo)軌與成型機的機體連接，氣動輔助平衡機構(gòu)一端由螺釘固定于成型機的機體上，另一端固定于升降模架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于成型機的模臺驅(qū)動裝置，其特征在于所述的升降模架為型鋼焊接而成，通過直線導(dǎo)軌與成型機機體連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于成型機的模臺驅(qū)動裝置，其特征在于所述的電機驅(qū)動機構(gòu)包括電機、減速器、驅(qū)動軸、驅(qū)動軸固定機構(gòu)、驅(qū)動齒輪、齒條、齒條導(dǎo)向機構(gòu)，電機由螺釘固定于減速器，減速器由螺釘固定于升降模架；驅(qū)動軸一端連接于減速器，另一端固定在驅(qū)動軸固定機構(gòu)上，軸端頭由螺釘與驅(qū)動齒輪連接；由螺釘固定在升降模架上的驅(qū)動軸固定機構(gòu)包括固定塊和軸承，軸承安裝在固定塊內(nèi)；齒條由螺釘固定于成型機的機體上； 齒條導(dǎo)向機構(gòu)包含連接塊、軸、軸承，連接塊由螺釘固定在驅(qū)動軸固定機構(gòu)的固定塊上，軸承通過軸固定于連接塊上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于成型機的模臺驅(qū)動裝置，其特征在于所述的氣動輔助平衡機構(gòu)包括氣缸、氣缸安裝座、Y型接頭，氣缸一端由螺釘固定于氣缸安裝座，氣缸安裝座用螺釘固定于成型機機體上；氣缸另一端由Y型接頭固定于升降模架上。
專利摘要本實用新型涉及一種用于成型機的模臺驅(qū)動裝置,包括升降模架、電機驅(qū)動機構(gòu)、氣動輔助平衡機構(gòu)。其特征在于電機驅(qū)動機構(gòu)由螺釘固定于升降模架上，升降模架通過直線導(dǎo)軌與成型機的機體連接，氣動輔助平衡機構(gòu)一端由螺釘固定于成型機的機體上，另一端固定于升降模架上。本實用新型由于模臺驅(qū)動裝置采用電機驅(qū)動，當(dāng)模臺需要運行時，電機才運轉(zhuǎn)，所以節(jié)能，同時避免了液壓油滲漏污染環(huán)境，大大地減少了環(huán)境噪聲，而且運行更平穩(wěn)，速度更快，省時、省力，效率高，大大地提高了成型機自動化程度，能夠適應(yīng)生產(chǎn)品種多，機械化程度高的需要。
文檔編號B29C51/26GK202192755SQ20112022557
公開日2012年4月18日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者胡德云, 葛孝華 申請人:安徽鯤鵬裝備模具制造有限公司