專利名稱：一種咖啡機(jī)主架模具的行位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本是實(shí)用新型涉及一種咖啡機(jī)主架模具的行位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般的咖啡機(jī)主架模具的行位結(jié)構(gòu)由許多定位塊與壓塊通過(guò)多個(gè)螺絲的連接組 合而成。由于行位壓塊過(guò)長(zhǎng)，承受力壓力大，且由三個(gè)定位塊組成，行位運(yùn)動(dòng)時(shí)定位塊不穩(wěn) 定，沒(méi)有設(shè)置限位塊不利于行位行程的控制，因此行位壓塊承受不起壓力而容易斷裂。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種整體定位塊，減 少壓塊承受力，避免因壓塊斷裂而導(dǎo)致試模失敗，延長(zhǎng)模具壓塊的耐磨性，提高模具量產(chǎn)的 穩(wěn)定性，降低模具維修成本，有效地防止行位壓塊易斷裂的技術(shù)問(wèn)題，提高了模具的使用壽 命。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施達(dá)到這種咖啡機(jī)主架模具的行位結(jié)構(gòu)，由行位裝置、固定裝置、油缸裝置組成，其特殊 之處在于在一個(gè)長(zhǎng)方形定位塊中間開(kāi)設(shè)一個(gè)大的圓孔，并在圓孔中套入一個(gè)帶有四個(gè)小 圓柱子的油缸，在油缸下設(shè)置一個(gè)圓形推桿通過(guò)連接塊與行位座中“丁”字槽相連，且在長(zhǎng) 方形定位塊的兩端各對(duì)稱開(kāi)設(shè)一個(gè)凹槽，在兩端凹槽中各設(shè)置一個(gè)壓塊，兩個(gè)壓塊另一端 中間鑲嵌一個(gè)帶有臺(tái)階的梯形行位座。所述行位裝置由一個(gè)行位主體、一個(gè)梯形行位座、兩個(gè)耐磨塊、兩個(gè)固定塊組成。 其中行位主體通過(guò)螺絲把帶有臺(tái)階的梯形行位座中六個(gè)螺絲孔連接在一起，在行位座的一 側(cè)設(shè)置八個(gè)小螺絲孔通過(guò)螺絲把兩個(gè)平行分布有波浪紋的耐磨塊的八個(gè)螺絲孔串接在一 起，且在行位座的梯形斜面底部設(shè)一臺(tái)階，在臺(tái)階中間設(shè)置一個(gè)“丁”字形槽與油缸連接一 起，并在臺(tái)階兩端各設(shè)置兩個(gè)圓孔，左右通過(guò)螺絲把帶有螺絲孔且附設(shè)一個(gè)定位面的方形 固定塊以及帶有螺絲孔且附設(shè)一個(gè)斜形定位面的長(zhǎng)方形固定塊與行位座的兩端圓孔固設(shè) 在一起。所述固定裝置由一個(gè)定位塊、兩個(gè)限位塊、三個(gè)耐磨塊、兩個(gè)導(dǎo)向塊、兩個(gè)壓塊組 成。其中定位塊中間設(shè)置一個(gè)大圓孔使油缸裝置的推桿穿過(guò)定位塊與行位裝置相連，并通 過(guò)定位塊兩端臺(tái)階上開(kāi)四個(gè)小圓孔把帶有限位柱的限位塊固設(shè)起來(lái)以控制行位裝置行程， 同時(shí)在定位塊兩端分別設(shè)置一個(gè)壓塊與行位裝置相連，然后在兩個(gè)壓塊中間均勻分布三個(gè) 正面有平行波浪紋的耐磨塊，并在這三個(gè)耐磨塊中間均勻分布兩個(gè)側(cè)面有波浪紋的導(dǎo)向 塊，通過(guò)導(dǎo)向塊的連接端、兩個(gè)螺紋孔把行位裝置與固定裝置分別連接起來(lái)引導(dǎo)行位裝置 運(yùn)行。所述油缸裝置由四個(gè)定位柱、兩個(gè)方形固定板、一個(gè)帶有凹槽定位板、一個(gè)推桿、 一個(gè)帶方形連接塊組成。本實(shí)用新型與傳統(tǒng)技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)把由三個(gè)定位塊組合結(jié)構(gòu)改成一個(gè)整體定位塊，并減短兩側(cè)壓塊，減少壓塊承受力，避免因壓塊斷裂而導(dǎo)致試模失敗，延長(zhǎng)模具 壓塊的耐磨性；并在定位塊兩側(cè)增設(shè)兩個(gè)限位塊，以控制行位行程，從而提高模具使用壽 命。

圖1是傳統(tǒng)的注塑模具行位結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的行位結(jié)構(gòu)整體示意圖。圖3是本實(shí)用新型的行位結(jié)構(gòu)分解示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述請(qǐng)參閱圖3所示，這種咖啡機(jī)主架模具的行位結(jié)構(gòu)，由行位裝置3、固定裝置2、油 缸裝置1組成，其特殊之處在于在一個(gè)長(zhǎng)方形定位塊21中間開(kāi)設(shè)一個(gè)大的圓孔211，并在 圓孔211中套入一個(gè)帶有四個(gè)小圓柱子12的油缸1，在油缸1下設(shè)置一個(gè)圓形推桿14通過(guò) 連接塊15與行位座31中“丁”字槽312相連，且在長(zhǎng)方形定位塊21的兩端各對(duì)稱開(kāi)設(shè)一 個(gè)凹槽213，在兩端凹槽213中各設(shè)置一個(gè)壓塊23，兩個(gè)壓塊23另一端中間鑲嵌一個(gè)帶有 臺(tái)階的梯形行位座31。所述行位裝置3由一個(gè)行位主體32、一個(gè)梯形行位座31、兩個(gè)耐磨塊33、兩個(gè)固 定塊34與35組成。其中行位主體32通過(guò)螺絲把帶有臺(tái)階的梯形行位座31中六個(gè)螺絲 孔311連接在一起，在行位座31的一側(cè)設(shè)置八個(gè)小螺絲孔313通過(guò)螺絲把兩個(gè)平行分布有 波浪紋的耐磨塊33的八個(gè)螺絲孔331串接在一起，且在行位座31的梯形斜面底部設(shè)一臺(tái) 階，在臺(tái)階中間設(shè)置一個(gè)“丁”字形槽312與油缸1連接一起，并在臺(tái)階兩端各設(shè)置兩個(gè)圓 孔314，左右通過(guò)螺絲把帶有螺絲孔341且附設(shè)一個(gè)定位面342的方形固定塊34以及帶有 螺絲孔351且附設(shè)一個(gè)斜形定位面352的長(zhǎng)方形固定塊35與行位座31的兩端圓孔314固 設(shè)在一起。所述固定裝置2由一個(gè)定位塊21、兩個(gè)限位塊22、三個(gè)耐磨塊M、兩個(gè)導(dǎo)向塊25、 兩個(gè)壓塊23組成。其中定位塊21中間設(shè)置一個(gè)大圓孔211使油缸裝置1的推桿14穿過(guò) 定位塊21與行位裝置3相連，并通過(guò)定位塊21兩端臺(tái)階上開(kāi)四個(gè)小圓孔212把帶有限位 柱221的限位塊22固設(shè)起來(lái)以控制行位裝置3行程，同時(shí)在定位塊21兩端分別設(shè)置一個(gè) 壓塊23與行位裝置3相連，然后在兩個(gè)壓塊23中間均勻分布三個(gè)正面有平行波浪紋的耐 磨塊M，并在這三個(gè)耐磨塊M中間均勻分布兩個(gè)側(cè)面有波浪紋的導(dǎo)向塊25，通過(guò)導(dǎo)向塊25 的連接端251、兩個(gè)螺紋孔252把行位裝置3與固定裝置2分別連接起來(lái)引導(dǎo)行位裝置3運(yùn) 行。所述油缸裝置1由四個(gè)定位柱12、兩個(gè)方形固定板11、一個(gè)帶有凹槽定位板13、一 個(gè)推桿14、一個(gè)帶方形連接塊15組成。當(dāng)注塑成型時(shí)，通過(guò)成型機(jī)的油壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)油缸裝置1，油缸裝置1帶動(dòng)設(shè)置在行 位座31中“丁”字槽312做軸向運(yùn)動(dòng)，受油缸裝置1推桿14的推動(dòng)和壓塊23的滑槽232的 導(dǎo)向作用，行位裝置3沿滑槽232向外移動(dòng)以脫離模具，在兩個(gè)限位塊22的作用下控制行 位裝置3的行程，以保證該行位機(jī)構(gòu)的正常功能。[0019] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所做的均 等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型權(quán)利要求的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種咖啡機(jī)主架模具的行位結(jié)構(gòu)，由行位裝置、固定裝置、油缸裝置組成，其特殊之 處在于在一個(gè)長(zhǎng)方形定位塊中間開(kāi)設(shè)一個(gè)大圓孔，并在圓孔中套入一個(gè)帶有四個(gè)小圓柱 子的油缸，在油缸下設(shè)置一個(gè)圓形推桿通過(guò)連接塊與行位座中“丁”字槽相連，且在長(zhǎng)方形 定位塊的兩端各對(duì)稱開(kāi)設(shè)一個(gè)凹槽，在兩端凹槽中各設(shè)置一個(gè)壓塊，兩個(gè)壓塊另一端中間 鑲嵌一個(gè)帶有臺(tái)階的梯形行位座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種咖啡機(jī)主架模具的行位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述行位裝置 由一個(gè)行位主體、一個(gè)梯形行位座、兩個(gè)耐磨塊、兩個(gè)固定塊組成，其中行位主體通過(guò)螺絲 把帶有臺(tái)階的梯形行位座中六個(gè)螺絲孔連接在一起，在行位座的一側(cè)設(shè)置八個(gè)小螺絲孔通 過(guò)螺絲把兩個(gè)平行分布有波浪紋的耐磨塊的八個(gè)螺絲孔串接在一起，且在行位座的梯形斜 面底部設(shè)一臺(tái)階，在臺(tái)階中間設(shè)置一個(gè)“丁”字形槽與油缸連接一起，并在臺(tái)階兩端各設(shè)置 兩個(gè)圓孔，左右通過(guò)螺絲把帶有螺絲孔且附設(shè)一個(gè)定位面的方形固定塊以及帶有螺絲孔且 附設(shè)一個(gè)斜形定位面的長(zhǎng)方形固定塊與行位座的兩端圓孔固設(shè)在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種咖啡機(jī)主架模具的行位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述固定裝置 由一個(gè)定位塊、兩個(gè)限位塊、三個(gè)耐磨塊、兩個(gè)導(dǎo)向塊、兩個(gè)壓塊組成，其中定位塊中間設(shè)置 一個(gè)大圓孔使油缸裝置的推桿穿過(guò)定位塊與行位裝置相連，并通過(guò)定位塊兩端臺(tái)階上開(kāi)四 個(gè)小圓孔把帶有限位柱的限位塊固設(shè)起來(lái)以控制行位裝置行程，同時(shí)在定位塊兩端分別設(shè) 置一個(gè)壓塊與行位裝置相連，然后在兩個(gè)壓塊中間均勻分布三個(gè)正面有平行波浪紋的耐磨 塊，并在這三個(gè)耐磨塊中間均勻分布兩個(gè)側(cè)面有波浪紋的導(dǎo)向塊，通過(guò)導(dǎo)向塊的連接端、兩 個(gè)螺紋孔把行位裝置與固定裝置分別連接起來(lái)引導(dǎo)行位裝置運(yùn)行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種咖啡機(jī)主架模具的行位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述油缸裝置 由四個(gè)定位柱、兩個(gè)方形固定板、一個(gè)帶有凹槽定位板、一個(gè)推桿、一個(gè)帶方形連接塊組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種咖啡機(jī)主架模具的行位結(jié)構(gòu)，由行位裝置、固定裝置、油缸裝置組成，其特殊之處在于在一個(gè)長(zhǎng)方形定位塊中間開(kāi)設(shè)一個(gè)大的圓孔，并在圓孔中套入一個(gè)帶有四個(gè)小圓柱子的油缸，在油缸下設(shè)置一個(gè)圓形推桿通過(guò)連接塊與行位座中“丁”字槽相連，且在長(zhǎng)方形定位塊的兩端各對(duì)稱開(kāi)設(shè)一個(gè)凹槽，在兩端凹槽中各設(shè)置一個(gè)壓塊，兩個(gè)壓塊另一端中間鑲嵌一個(gè)帶有臺(tái)階的梯形行位座。該機(jī)構(gòu)把由三個(gè)定位塊組合結(jié)構(gòu)改成一個(gè)整體定位塊，并減短兩側(cè)壓塊，減少壓塊承受力，避免因壓塊斷裂而導(dǎo)致試模失敗，延長(zhǎng)模具壓塊的耐磨性；并在定位塊兩側(cè)增設(shè)兩個(gè)限位塊，以控制行位行程，從而提高模具使用壽命。
文檔編號(hào)B29C45/26GK201872299SQ201020544048
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月25日
發(fā)明者張小勇, 張?zhí)?, 朱文展, 肖臻鋒 申請(qǐng)人:深圳市昌紅模具科技股份有限公司