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自行車水壺架成型模具改良的制作方法

文檔序號(hào):4436473閱讀:509來源:國知局
專利名稱:自行車水壺架成型模具改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及產(chǎn)品成型技術(shù)領(lǐng)域,特指一種安裝在自行車上的 水壺架制作成型的模具改良。
技術(shù)背景
現(xiàn)有技術(shù)中,自行車水壺架成型是利用成型模具的上下模合壓成 型,制作時(shí),將材料放入模具的模腔內(nèi),而模腔內(nèi)壁有相應(yīng)的形狀紋 路,經(jīng)150度溫度使材料固化成型。該方法屬外壓成型,必須加開內(nèi)
仁模及滑塊才可生產(chǎn)固化成型;成型模具費(fèi)用高,重量比較重,制造 過程緩慢、不良率高。因是上下模外壓法,通常材料每一層厚度有不 同,經(jīng)過上下模外壓固化成型后毛邊厚,造成加工困難,成本工時(shí)高, 外觀紋路容易變形,影響美觀;且基層密度不穩(wěn)定,重量無法依據(jù)需 求,不可調(diào)整變動(dòng)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種成型容 易、操作輕便,有效節(jié)省成本的自行車水壺架模具改良。 為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 自行車水壺架模具改良,包括成型外模、軟質(zhì)的模芯,模芯為中 空,并設(shè)有一進(jìn)氣的開口,模芯置入在成型外模之模腔內(nèi),模芯外周
3設(shè)有相應(yīng)的紋路。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)
1、 以吹氣填充成型,操作過程容易、輕便。
2、 預(yù)浸材料是包覆在既定形狀之模芯上進(jìn)行成型,產(chǎn)品形狀由 模芯確定,而外模之模腔內(nèi)壁不做紋路設(shè)計(jì),為光滑面,模具費(fèi)用可 節(jié)省3倍;且成型模具重量可減少2倍;開發(fā)一種外模造形可配合不 同模芯制造出多種不同造形產(chǎn)品。
3、 生產(chǎn)量可增加l倍,電力可節(jié)省l倍;產(chǎn)品不良可以做到零 不良率;且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)密度好,外觀增強(qiáng)1倍。


附圖1為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)示意附圖2為本實(shí)用新型成型之其一種產(chǎn)品形狀圖。
具體實(shí)施方式
參閱圖1所示,本實(shí)用新型包括成型外模20、軟質(zhì)的模芯IO, 模芯為中空,并設(shè)有一進(jìn)氣的開口,模芯10置入在成型外模20之模 腔內(nèi),模芯10外周設(shè)有相應(yīng)的紋路。模芯10為軟膠、碳纖等軟質(zhì)體。 實(shí)施時(shí),將預(yù)浸材料30包覆于已成型好的模芯10上,再一起放 入成型外模20之模腔內(nèi);模芯10中空,可在內(nèi)壓作用下漲開變形, 模芯10外周設(shè)有相應(yīng)的紋路,以確定成型產(chǎn)品之形狀;經(jīng)由吹氣填 充于模芯10內(nèi),形成內(nèi)壓,向外漲開模芯,成型外模20之模腔內(nèi)壁 配合模芯夾壓預(yù)浸材料,并經(jīng)過150度加溫成型固化,最后退模取出 產(chǎn)品,即完成成型,獲得如圖2所示之自行車水壺架。本實(shí)用新型以吹氣填充成型,操作過程容易、輕便;以內(nèi)壓形式 加壓成型,改變以往外壓模式,成型外模不易發(fā)生錯(cuò)位,且壓力均勻, 產(chǎn)品厚度適當(dāng),質(zhì)量穩(wěn)定;成型外模之模腔內(nèi)壁為光滑面,成型出的 產(chǎn)品,外形美觀,毛邊少。
本實(shí)用新型針對不同形狀可省掉開發(fā)成型外模,節(jié)省模具成本; 而一種成型外模之造形可配合不同模芯制造出多種不同造形產(chǎn)品。生 產(chǎn)量可增加l倍,電力可節(jié)省l倍;產(chǎn)品不良可以做到零不良率;且 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)密度好,外觀增強(qiáng)1倍。
本實(shí)用新型提供的成型模具改良還可用于成型采用纖維為材料 的其它產(chǎn)品。
權(quán)利要求1、自行車水壺架成型模具改良,其特征在于包括成型外模(20)、軟質(zhì)的模芯(10),模芯(10)為中空,并設(shè)有一進(jìn)氣的開口,模芯(10)置入在成型外模(20)之模腔內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車水壺架成型模具改良,其特征在于模芯(10)外周設(shè)有相應(yīng)的紋路。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車水壺架成型模具改良,其特征 在于模芯(10)為軟膠、碳纖等軟質(zhì)體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及產(chǎn)品成型技術(shù)領(lǐng)域,特指一種安裝在自行車上的水壺架制作成型的模具改良。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案自行車水壺架模具改良,包括成型外模、軟質(zhì)的模芯,模芯為中空,并設(shè)有一進(jìn)氣的開口,模芯置入在成型外模之模腔內(nèi),模芯外周設(shè)有相應(yīng)的紋路。具有如下優(yōu)點(diǎn)以吹氣填充成型,操作過程容易、輕便。預(yù)浸材料是包覆在既定形狀之模芯上進(jìn)行成型,產(chǎn)品形狀由模芯確定,而外模之模腔內(nèi)壁不做紋路設(shè)計(jì),為光滑面,模具費(fèi)用可節(jié)省3倍;且成型模具重量可減少2倍;開發(fā)一種外模造形可配合不同模芯制造出多種不同造形產(chǎn)品。生產(chǎn)量可增加1倍,電力可節(jié)省1倍;產(chǎn)品可以做到零不良率;且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)密度好,外觀增強(qiáng)1倍。
文檔編號(hào)B29L31/00GK201385401SQ20092005484
公開日2010年1月20日 申請日期2009年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月14日
發(fā)明者吳文生 申請人:吳文生
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