轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括：龍門擱架，具有擱架和至少兩條擱架腿，該擱架腿設(shè)置于該擱架的下方；滾道梁，與該龍門擱架垂直設(shè)置，且連接兩側(cè)的龍門擱架；胎架，設(shè)置于該擱架上，該胎架的頂部設(shè)置有襯墊部件。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作高效。該轉(zhuǎn)運(yùn)裝置充分實(shí)現(xiàn)了方便、高效、便捷的施工作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)懸臂梁的建造在車間進(jìn)行，是對(duì)300尺自升式鉆井平臺(tái)懸臂梁建造技術(shù)的一次革新。
【專利說(shuō)明】
轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及大型設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，尤其涉及適用于諸如300尺自升式鉆井平臺(tái)懸臂梁的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]300尺自升式鉆井平臺(tái)懸臂梁結(jié)構(gòu)件尺寸大、重量重、傳統(tǒng)的懸臂梁建造方式均采用外場(chǎng)直接建造，然后滑移或吊裝至平臺(tái)上的方式。
[0003]傳統(tǒng)的懸臂梁建造方式存在以下問(wèn)題:
[0004](I)受外場(chǎng)天氣條件的影響，懸臂梁的建造周期無(wú)法保證，無(wú)法按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行；
[0005](2)外場(chǎng)建造后沖砂、油漆對(duì)環(huán)境產(chǎn)生大的污染；
[0006](3)外場(chǎng)需要大型起重機(jī)械，同時(shí)需要消耗大量的人力、物力、財(cái)力等勞動(dòng)成本?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型正是基于300尺自升式鉆井平臺(tái)懸臂梁結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)運(yùn)而設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作高效。該轉(zhuǎn)運(yùn)裝置充分實(shí)現(xiàn)了方便、高效、便捷的施工作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)懸臂梁的建造在車間進(jìn)行，是對(duì)300尺自升式鉆井平臺(tái)懸臂梁建造技術(shù)的一次革新。
[0008]具體的，本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括:
[0009]龍門擱架，具有擱架和至少兩條擱架腿，該擱架腿設(shè)置于該擱架的下方；
[0010]滾道梁，與該龍門擱架垂直設(shè)置，且連接兩側(cè)的龍門擱架；
[0011 ]胎架，設(shè)置于該擱架上，該胎架的頂部設(shè)置有襯墊部件。
[0012]較佳地，在上述的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置中，該襯墊部件是枕木。
[0013]較佳地，在上述的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置中，該胎架的底部經(jīng)由三角板焊接固定于該擱架上。
[0014]較佳地，在上述的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置中，在該擱架的長(zhǎng)度方向上，該胎架之間通過(guò)中間支撐兩兩固定。
[0015]較佳地，在上述的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置中，在該滾道梁的長(zhǎng)度方向上，該胎架經(jīng)由支撐板固定連接至該滾道梁，該支撐板的一端固定于該胎架的上部且另一端固定于該滾道梁。
[0016]較佳地，在上述的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置中，該滾道梁與該龍門擱架通過(guò)連接板焊接固定。
[0017]應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型以上的一般性描述和以下的詳細(xì)描述都是示例性和說(shuō)明性的，并且旨在為如權(quán)利要求所述的本實(shí)用新型提供進(jìn)一步的解釋。
【附圖說(shuō)明】
[0018]包括附圖是為提供對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步的理解，它們被收錄并構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，附圖示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例，并與本說(shuō)明書(shū)一起起到解釋本實(shí)用新型原理的作用。附圖中:
[0019]圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)下的俯視圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)下的側(cè)視圖。
[0021 ]圖3是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的俯視圖。
[0022]圖4是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的側(cè)視圖。
[0023]圖5是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]現(xiàn)在將詳細(xì)參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。現(xiàn)在將詳細(xì)參考本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，其示例在附圖中示出。在任何可能的情況下，在所有附圖中將使用相同的標(biāo)記來(lái)表示相同或相似的部分。此外，盡管本實(shí)用新型中所使用的術(shù)語(yǔ)是從公知公用的術(shù)語(yǔ)中選擇的，但是本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)中所提及的一些術(shù)語(yǔ)可能是
【申請(qǐng)人】按他或她的判斷來(lái)選擇的，其詳細(xì)含義在本文的描述的相關(guān)部分中說(shuō)明。此外，要求不僅僅通過(guò)所使用的實(shí)際術(shù)語(yǔ)，而是還要通過(guò)每個(gè)術(shù)語(yǔ)所蘊(yùn)含的意義來(lái)理解本實(shí)用新型。
[0025]以下參考圖1至圖5來(lái)詳細(xì)討論本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
[0026]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置100主要包括:龍門擱架101、滾道梁102和胎架103。
[0027]龍門擱架101具有擱架和至少兩條擱架腿，該擱架腿設(shè)置于該擱架的下方。即，該龍門擱架101的主要結(jié)構(gòu)為門框結(jié)構(gòu)，主要作用是可將液壓平板車行駛至其下方，便于懸臂梁200建造完成后的轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0028]滾道梁102與該龍門擱架1I垂直設(shè)置，且連接兩側(cè)的龍門擱架1I。
[0029]胎架103設(shè)置于該擱架上，該胎架103的頂部設(shè)置有襯墊部件104。該襯墊部件104優(yōu)選是枕木。該枕木可以放置在懸臂梁200橫梁正下方。較佳地，該胎架103的底部經(jīng)由三角板105以及三角加強(qiáng)板109焊接固定于該擱架上。在該擱架的長(zhǎng)度方向上，該胎架103之間通過(guò)中間支撐106兩兩固定。例如，該胎架103可以是圓筒形胎架。
[0030]在該滾道梁102的長(zhǎng)度方向上，該胎架103經(jīng)由支撐板107固定連接至該滾道梁102，該支撐板107的一端固定于該胎架103的上部且另一端固定于該滾道梁102。此外，該滾道梁102可以與該龍門擱架101通過(guò)連接板108焊接固定，防止胎架傾倒，如圖5所示。
[0031]如圖1和圖2所示，懸臂梁轉(zhuǎn)運(yùn)工裝共需4套轉(zhuǎn)運(yùn)裝置100，待懸臂梁建造完成后，將該轉(zhuǎn)運(yùn)裝置100放置在懸臂梁前后橫梁位置下方(共四處位置，如圖1所示)，同時(shí)利用4臺(tái)液壓平板車同步轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0032]綜上，本實(shí)用新型提供了一種尤其適合于300尺自升式鉆井平臺(tái)懸臂梁轉(zhuǎn)運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。其特點(diǎn)在于:第一、可以實(shí)現(xiàn)懸臂梁的建造在車間進(jìn)行，從而保證懸臂梁建造的周期不受天氣、環(huán)境等外部因素影響，第二，通過(guò)工裝實(shí)現(xiàn)懸臂梁的快速轉(zhuǎn)運(yùn)，減少外場(chǎng)沖砂、油漆對(duì)環(huán)境造成的影響；第三，減少大量了外場(chǎng)作業(yè)工作量，減輕了勞動(dòng)及作業(yè)難度，降低作業(yè)成本。
[0033]根據(jù)以上結(jié)構(gòu)，采用本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的懸臂梁整體轉(zhuǎn)運(yùn)操作步驟可以包括:
[0034]I)首先，將該轉(zhuǎn)運(yùn)裝置拼裝完成后利用液壓平板車放置在懸臂梁橫梁下方；
[0035]2)調(diào)整轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的位置，保證轉(zhuǎn)運(yùn)裝置處于要求的橫梁下方位置；
[0036]3)調(diào)整胎架上方的枕木的位置，保證枕木與懸臂梁橫梁接觸；
[0037]4)將液壓平板車行駛至轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的下方位置，頂升液壓平板車并進(jìn)行同步轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)懸臂梁整體轉(zhuǎn)運(yùn)；
[0038]5)轉(zhuǎn)運(yùn)完成后，將懸臂梁結(jié)構(gòu)放置在胎架上，利用液壓平板車將轉(zhuǎn)運(yùn)裝置撤出。
[0039]可以看到，本實(shí)用新型體現(xiàn)了300尺自升式鉆井平臺(tái)懸臂梁建造技術(shù)的革新，大量減少了懸臂梁建造外場(chǎng)作業(yè)工作，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有利于300尺自升式平臺(tái)懸臂梁建造后的快速轉(zhuǎn)運(yùn)，保證了生產(chǎn)作業(yè)快速高效進(jìn)行。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采用了重復(fù)利用的設(shè)計(jì)，龍門擱架及圓筒胎架組合形式不僅保證該實(shí)用新型能夠在同類產(chǎn)品中反復(fù)使用，而且在擱置不用時(shí)可以快速的拆分，單獨(dú)使用，實(shí)現(xiàn)了工裝的實(shí)用性及經(jīng)濟(jì)性。
[0040]本領(lǐng)域技術(shù)人員可顯見(jiàn)，可對(duì)本實(shí)用新型的上述示例性實(shí)施例進(jìn)行各種修改和變型而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，旨在使本實(shí)用新型覆蓋落在所附權(quán)利要求書(shū)及其等效技術(shù)方案范圍內(nèi)的對(duì)本實(shí)用新型的修改和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，包括: 龍門擱架，具有擱架和至少兩條擱架腿，所述擱架腿設(shè)置于所述擱架的下方； 滾道梁，與所述龍門擱架垂直設(shè)置，且連接兩側(cè)的龍門擱架； 胎架，設(shè)置于所述擱架上，所述胎架的頂部設(shè)置有襯墊部件。2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述襯墊部件是枕木。3.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述胎架的底部經(jīng)由三角板焊接固定于所述擱架上。4.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，在所述擱架的長(zhǎng)度方向上，所述胎架之間通過(guò)中間支撐兩兩固定。5.如權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，在所述滾道梁的長(zhǎng)度方向上，所述胎架經(jīng)由支撐板固定連接至所述滾道梁，所述支撐板的一端固定于所述胎架的上部且另一端固定于所述滾道梁。6.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于，所述滾道梁與所述龍門擱架通過(guò)連接板焊接固定。
【文檔編號(hào)】B65D61/00GK205686850SQ201620629742
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月23日 公開(kāi)號(hào)201620629742.5, CN 201620629742, CN 205686850 U, CN 205686850U, CN-U-205686850, CN201620629742, CN201620629742.5, CN205686850 U, CN205686850U
【發(fā)明人】陸海, 盧玉春, 王兆榮
【申請(qǐng)人】上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司