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一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10963467閱讀:599來源:國知局
一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng),主要由次梁、小車、吊繩、副鉤、遙控器組成。其特征在于:次梁搭接在主梁兩側(cè),小車在次梁軌道上運(yùn)行通過吊繩帶動副鉤,副鉤達(dá)到主吊鉤與吊物連接處,通過遙控器進(jìn)行操控,使副鉤進(jìn)行平移、升降以及吊繩的伸縮進(jìn)而拖動主吊鉤和吊物進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、傾斜,直到平衡為止。本實(shí)用新型有效解決了不同噸位吊物各角度旋轉(zhuǎn)、傾斜的運(yùn)輸問題,運(yùn)行平穩(wěn),操作簡單,安全高效,降低了以往由人力進(jìn)行推動吊物轉(zhuǎn)動的風(fēng)險,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸安裝設(shè)備的安全化,機(jī)械化,科學(xué)化。
【專利說明】
一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種行車吊物系統(tǒng),特別涉及一種可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng)。不僅可以完成吊物的三維空間平移,還可以完成吊物空中旋轉(zhuǎn),各角度的傾斜等動作。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)不斷發(fā)展,大型機(jī)械制造業(yè)為人們生活生產(chǎn)提供源源不竭的動力。行車是橋架在高架軌道上運(yùn)行的起重機(jī)設(shè)備,是生產(chǎn)、拼裝、運(yùn)輸大型機(jī)械不可或缺的部分。行車主要包括主梁、行走系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。主梁主要負(fù)責(zé)行車承重作用,保證其他系統(tǒng)牢固地架設(shè)在廠房設(shè)計的位置;行走系統(tǒng)、升降系統(tǒng)是負(fù)責(zé)控制吊物進(jìn)行平移、升降的系統(tǒng);動力系統(tǒng)主要由電力或液壓驅(qū)動組成,為行車提供動力;控制系統(tǒng)是由專業(yè)技工進(jìn)行控制行車的操作系統(tǒng)。
[0003]目前,需要生產(chǎn)的重工機(jī)械越來越多,吊物的形狀變化多端,必要時需要進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、傾斜等操作。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),廠房里多采用鋼筋吊繩鉤吊重物,根據(jù)不同重量的吊物選擇不同強(qiáng)度的吊繩,當(dāng)?shù)跷镄枰D(zhuǎn)、傾斜時,常規(guī)的操作往往滿足不了要求,經(jīng)常需要工人在地面上采用人工推拉的形式將吊物進(jìn)行旋轉(zhuǎn),此方式大大增加了工作的危險系數(shù),一旦吊繩斷裂,吊物墜落會對生命安全造成巨大的威脅;同時,運(yùn)輸一個吊物往往需要十幾人進(jìn)行觀察操作,嚴(yán)重削弱了工人的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述行車吊物系統(tǒng)只能平移、升降吊物,不能旋轉(zhuǎn)、傾斜的缺陷,提供一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案:在原有行車上增加一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng),主要由次梁、小車、吊繩、副鉤、遙控器組成。其特征在于:次梁搭接在主梁兩側(cè),小車在次梁軌道上運(yùn)行通過吊繩帶動副鉤,副鉤達(dá)到主吊鉤與吊物連接處,通過遙控器進(jìn)行操控,使副鉤進(jìn)行平移、升降以及吊繩的伸縮進(jìn)而拖動主吊鉤和吊物進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、傾斜,直到平衡為止。
[0005]進(jìn)一步地,所述次梁搭接在主梁兩側(cè),跨距在4.5-6m之間,使副鉤移動范圍控制在4-5.5m 之間 ο
[0006]進(jìn)一步地,所述小車運(yùn)行速度可調(diào)控范圍2-20m/min,采用無極調(diào)速方式,速度可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),吊物重量小,速度可增快,反之降低速度。
[0007]進(jìn)一步地,所述副鉤與吊繩可承載范圍為1000-2000KN,可根據(jù)吊物重量進(jìn)行選擇。
[0008]本發(fā)明的工作原理是:力矩可以使物體向不同的方向轉(zhuǎn)動,力矩公式為M=F*L,當(dāng)長度L增大時,旋轉(zhuǎn)同一物體所需力F減小;本實(shí)用新型受力點(diǎn)選為主吊鉤與吊物連接處,通過位于次梁上的小車平移及吊繩的伸縮帶動副鉤移動進(jìn)而使吊物產(chǎn)生力矩,當(dāng)?shù)趵K拉力達(dá)到一定數(shù)值時,拖動吊物進(jìn)行旋轉(zhuǎn);小車采用遙控器進(jìn)行調(diào)控,起動、制動穩(wěn)定,可將吊物旋轉(zhuǎn)控制在一定速度范圍以內(nèi),防止產(chǎn)生過大的沖擊荷載。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng),有效解決了不同噸位吊物各角度旋轉(zhuǎn)、傾斜的運(yùn)輸問題,運(yùn)行平穩(wěn),操作簡單,安全高效,降低了以往由人力進(jìn)行推動吊物轉(zhuǎn)動的風(fēng)險,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸安裝設(shè)備的安全化,機(jī)械化,科學(xué)化?!靖綀D說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型所述的一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型所述的一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng)俯視圖。[0〇12]圖中,1-主梁;2-次梁;3-小車;4-吊繩;5-副鉤;6-吊物?!揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]在原有行車上增加一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng),主要由次梁2、小車3、吊繩4、副鉤5、遙控器組成。其特征在于:次梁2搭接在主梁1兩側(cè),小車3在次梁2軌道上運(yùn)行通過吊繩 4帶動副鉤5,副鉤5達(dá)到主吊鉤與吊物6連接處,通過遙控器進(jìn)行操控,使副鉤5進(jìn)行平移、升降以及吊繩4的伸縮進(jìn)而拖動主吊鉤和吊物6進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、傾斜,直到平衡為止。[〇〇15]進(jìn)一步地,所述次梁2搭接在主梁1兩側(cè),跨距在4.5-6m之間,使副鉤5移動范圍控制在4-5.5m之間。[〇〇16] 進(jìn)一步地,所述小車3運(yùn)行速度可調(diào)控范圍2-20m/min,采用無極調(diào)速方式,速度可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),吊物重量小,速度可增快,反之降低速度。[〇〇17] 進(jìn)一步地,所述副鉤5與吊繩4可承載范圍為1000-2000kN,可根據(jù)吊物6重量進(jìn)行選擇。
[0018]上述雖然結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述,但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白,在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng),主要由次梁、小車、吊繩、副鉤、遙控器組成,其特征在于:次梁搭接在主梁兩側(cè),小車在次梁軌道上運(yùn)行通過吊繩帶動副鉤,副鉤達(dá)到主吊鉤與吊物連接處,通過遙控器進(jìn)行操控,使副鉤進(jìn)行平移、升降以及吊繩的伸縮進(jìn)而拖動主吊鉤和吊物進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、傾斜,直到平衡為止。2.如權(quán)利要求1所述的一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng),其特征是,所述次梁搭接在主梁兩側(cè),跨距在4.5-6m之間,使副鉤移動范圍控制在4-5.5m之間。3.如權(quán)利要求1所述的一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng),其特征是,所述小車運(yùn)行速度可調(diào)控范圍2-20m/min,采用無極調(diào)速方式,速度可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),吊物重量小,速度可增快,反之降低速度。4.如權(quán)利要求1所述的一種新型行車可旋轉(zhuǎn)吊物系統(tǒng),其特征是,所述副鉤與吊繩可承載范圍為1000-2000KN,可根據(jù)吊物重量進(jìn)行選擇。
【文檔編號】B66C17/26GK205653065SQ201620473429
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月24日 公開號201620473429.7, CN 201620473429, CN 205653065 U, CN 205653065U, CN-U-205653065, CN201620473429, CN201620473429.7, CN205653065 U, CN205653065U
【發(fā)明人】王建, 石姣姣, 段本碩
【申請人】山東科技大學(xué)
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