一種油罐浮頂邊緣彈性密封裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油罐浮頂邊緣彈性密封裝置。包括提供彈性的0°扭力彈簧和帶鉸鏈連接板件若干。首先由一端帶鉸鏈的連板固定于浮頂上，帶鉸鏈端鉸接一扭力彈簧，同時該扭力彈簧與另一兩端帶鉸鏈的板件連接，該板件另外一端依此鉸接另一個扭力彈簧。最后該扭力彈簧再同時與另一尾端彎曲的板件鉸接，并且板件彎曲末端與油罐壁接觸壓緊。板件與油罐浮頂連接為螺栓固定，其余各連接處均為鉸接。連接板件及扭力彈簧安裝角度逐漸偏向浮頂下方固定，最后一連板件末端彎曲成半圓與油罐壁接觸。以此方式根據(jù)油罐的大小，環(huán)形布置在浮頂密封裝置處。本實用新型的有益效果：由于采用了扭力彈簧，克服了目前幾種主流一次密封不到位，產(chǎn)生變形無法恢復(fù)的問題。其次，該方式安裝，檢修方便，成本低廉。
【專利說明】
一種油罐浮頂邊緣彈性密封裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種油罐浮頂密封方案，尤其涉及到一種油罐浮頂邊緣彈性密封
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)的發(fā)展，石油的使用量越來越大，油罐數(shù)目也日益增多。油罐的密封問題也就隨之而來。浮頂儲罐是常規(guī)使用較多的油罐之一，該油罐的密封形式形式主要有非液體鑲嵌式填充物密封、液體鑲嵌式填充物密封、典型機械鞋型密封。
[0003]然而上述用于密封的幾種技術(shù)都有各種問題的存在。非液體鑲嵌式填充物密封由于各種問題已被禁用，液體鑲嵌式填充物密封是充液管內(nèi)液體可以依據(jù)環(huán)形間距的變化自由流動補償，從而在環(huán)形間距一定變化范圍內(nèi)保持嚴(yán)緊的密封，對于罐壁變形較嚴(yán)重儲罐，這種密封非常有效。然而這種方案的最大問題在于檢修問題，對于密封的液體在檢修時的處理方式有一定的難度。而機械鞋型密封已經(jīng)成功用在了大型儲罐上，且許多項目都要求使用機械密封。雖然有這幾種技術(shù)的存在，然而油罐安全問題任然頻發(fā)，由于雷擊造成的爆炸問題時有發(fā)生，且油罐密封問題仍然存在，揮發(fā)量極大，國家給定的揮發(fā)量要求近幾年要達(dá)到2%以內(nèi)，安全問題以及密封問題給企業(yè)造成巨大困擾。而德國有用新型材料用于邊緣密封技術(shù)能達(dá)到目前的要求，該材料類似于記憶合金，能夠受到浮頂?shù)膲毫Ξa(chǎn)生形變，但隨著浮頂?shù)囊苿幽軌蜃詣踊謴?fù)原來形狀，且金屬疲勞能力極強，但國內(nèi)能否引進，以及材料的費用問題無疑會帶來巨大的影響。所以基于此，本論文提出一種新型的油罐浮頂彈性密封方案，可解決及優(yōu)化上述各種問題，該方案使用扭力彈簧及連接板件進行連接，浮頂邊緣密封裝置處由連接板件與之固定，再與其他零件連接，最后由一彎曲的板件與油罐壁接觸，并壓緊在油罐壁上。該方案可根據(jù)油罐大小及邊緣縫隙實際情況進行選擇扭力彈簧的個數(shù)。由此形成一個類似機械臂的組合件。扭力彈簧相當(dāng)于邊緣密封組合件的關(guān)節(jié)，可用于活動以及吸收浮頂因位移而傳來的力，并轉(zhuǎn)化為本身的機械能，隨著油罐浮頂?shù)囊苿?，扭力彈簧產(chǎn)生相應(yīng)的扭曲，且彈簧的扭曲過程是可逆的。并且由于彈簧的張力，板件接觸到油罐壁后，對浮頂有一定的阻礙擠壓油罐壁的作用。若浮頂擠向一側(cè)，受壓一側(cè)的扭力彈簧能夠吸收壓力，并轉(zhuǎn)化為機械能，而松弛的另一端的扭力彈簧則可放松撐開整個力臂組合件。當(dāng)浮頂移動時，相關(guān)的扭力彈簧可不斷改變其扭曲度數(shù)?？尚纬深愃朴洃浐辖鸩牧系淖饔?。該油罐邊緣密封方案是根據(jù)現(xiàn)有的密封技術(shù)改進來的，有著更為優(yōu)秀的表現(xiàn)性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的內(nèi)容是提供一種油罐浮頂邊緣彈性密封裝置，為了提高油罐密封性，以及簡化密封結(jié)構(gòu)，方便維護而設(shè)計的。本實用新型發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡單易于維護，通過簡單組裝就能起到良好的密封狀態(tài)。
[0005]本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，一種油罐浮頂邊緣彈性密封裝置，主要包括油罐浮頂、頂部連接板件、螺栓、扭力彈簧、扭力彈簧連接板件、尾端彎曲板件、油罐壁;其特征在于:二個扭力彈簧通過彈簧連接板連接，二個連接處設(shè)置螺栓，其中一個扭力彈簧通過頂部連接板件與油罐浮頂上端密封機構(gòu)處固定，另一個扭力彈簧通過尾端彎曲板件連接油罐壁，以此連接成一個整體。
[0006]本實用新型所述頂部連接板件與油罐浮頂密封裝置處連接固定，該板件始終固定不動。
[0007]本實用新型所述通過:浮頂-頂部板件-扭力彈簧-扭力彈簧連接板件-扭力彈簧-尾端彎曲板件-油罐壁的布局方式進行各零件的組裝。
[0008]本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，扭力彈簧主要承受由油罐浮頂?shù)奈灰贫鴮γ芊鈾C構(gòu)產(chǎn)生的力，并轉(zhuǎn)化為扭力彈簧的機械能。扭力彈簧兩端與相應(yīng)的連接板件連接，并且頂部的連接板件與浮頂密封裝置處連接固定，該板件始終固定不動。通過:浮頂-頂部板件-扭力彈簧-扭力彈簧連接板件-扭力彈簧-尾端彎曲板件-油罐壁的布局方式進行各零件的組裝。整個結(jié)構(gòu)形成一個組合體，類似一個機械力臂，而扭力彈簧則相當(dāng)于力臂的關(guān)節(jié)。用來吸收，存儲浮頂因位移而傳來的力。并且保持浮頂?shù)奈蛔?。并由于彈簧的彈力可以對浮頂施加一定阻力，阻止其隨意移動。有利于控制油罐邊緣的縫隙。
[0009]進一步的，所述連接板件用于與浮頂?shù)倪B接，兩個扭力彈簧之間的連接以及與油罐壁的接觸，頂部連接板件為固定在油罐浮頂上，整個過程不運動，扭力彈簧連接板件則受到兩個彈簧的力隨著彈簧的張開，壓緊而進行活動，最后尾端彎曲的板件則用彎曲一端壓緊與油罐壁上，其另一端受到彈簧的力，板件尾端的彎曲能夠有利于板件與油罐壁的上下滑動，且能夠壓緊用于密封的零件。
[0010]本實用新型的優(yōu)點是:該結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，不需要引進其他的新型材料，故經(jīng)濟型更好。并且實用性能強，密封性能好，對于邊緣縫隙的控制比目前的幾種方式更為優(yōu)秀。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為本密封裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本密封裝置的總體結(jié)構(gòu)三視圖。
[0013]a為主視圖，b為俯視圖，c為右視圖。
[0014]圖3為本密封裝置的拉伸、壓縮極限示意圖。
[0015]d為壓縮極限圖^為拉伸極限圖。
[0016]圖4為本密封裝置的彈簧連接局部示意圖。
[0017]圖5為本密封裝置的受力示意圖。
[0018]圖6為本密封裝置的扭力彈簧三視圖。
[0019]F為主視圖，g為俯視圖，h為左視圖。
[0020]圖7為本密封裝置的頂部連接板件三視圖。
[0021]I為主視圖，j為俯視圖，k為左視圖。
[0022]圖8為本密封裝置的扭力彈簧連接板件三視圖。
[0023]L為主視圖，111為俯視圖，11為左視圖。
[0024]圖9為本密封裝置的尾端彎曲板件三視圖。
[0025]O為主視圖4為俯視圖4為右視圖。
[0026]圖中各標(biāo)記的名稱為:1油罐浮頂;2頂部連接板件;3、4螺栓;5、6扭力彈簧;7扭力彈簧連接板件;8尾端彎曲板件，9油罐壁。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0028]如圖1所示，該密封裝置的總體結(jié)構(gòu)包括與浮頂固定在一起頂部連接板件2，螺栓(3、4)，扭力彈簧(5、6)，扭力彈簧連接板件7，尾端彎曲板件8。其特點是扭力彈簧5、6使用連接板件7連接，一端通過連接板件2與浮頂上端密封機構(gòu)處固定，兩串聯(lián)的扭力彈簧另一端則連接一端彎曲的連接板件6 ο以此連接成一個整體。
[0029]如圖2所示，該圖為本密封裝置的總體結(jié)構(gòu)三視圖。
[0030]如圖3所示，該圖為本密封裝置的拉伸、壓縮極限示意圖。圖中單位為毫米。在圖中所示范圍內(nèi)，均能保證該密封機構(gòu)的正常工作。在彈簧張開極限狀態(tài)下，需要要求板件對油罐壁有適當(dāng)?shù)膲壕o力，以保證一次密封的優(yōu)良性。扭力彈簧壓縮時，產(chǎn)生一定的對油罐壁的壓力，以阻礙浮頂?shù)奈灰啤?br>[0031]如圖4所示，該圖為本密封裝置的彈簧連接局部示意圖。扭力彈簧中間為螺栓，螺栓穿過彈簧中心軸，并在彈簧中部穿過板件突出部位。板件于是固定在彈簧的軸向中間位置?？呻S著彈簧的壓緊、張開產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動。
[0032]如圖5所示，該圖為本密封裝置的受力示意圖。油罐浮頂往油罐壁處移動，則使得扭力彈簧收縮壓緊。F2、F3均為板件對彈簧的壓力，迫使彈簧收縮。同時，板件尾端產(chǎn)生更大的力F4壓緊與油罐壁上。
[0033]如圖6所示，為本密封裝置的扭力彈簧三視圖。彈簧為中間鏤空的結(jié)構(gòu)，兩端是彈簧，并且兩端彈簧均完全由彈簧材料連接，并向外突出一定長度，可更好的施加對板件的力。圖中彈簧為已插入螺栓結(jié)構(gòu)。
[0034]如圖7所示，為本密封裝置的頂部連接板件三視圖。板件連接浮頂端有相應(yīng)的螺孔，用以固定在浮頂上，另一端則焊接一突出結(jié)構(gòu)。且該結(jié)構(gòu)并不安裝在板件中心軸處，中心軸偏向一側(cè)，用以配合彈簧中心的兩個板件的安裝。中部為板件加強筋。
[0035]如圖8所示，該圖為本密封裝置的扭力彈簧連接板件三視圖。該板件兩端各焊接有一突出結(jié)構(gòu)，用于與扭力彈簧的連接。中部為加強筋。兩端突出結(jié)構(gòu)呈中心線對稱。為了方便與彈簧的安裝，并且控制整個密封裝置的尺寸。
[0036]如圖9所示，該圖為本密封裝置的尾端彎曲板件三視圖。該板件尾端呈半圓形結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)與油罐壁接觸，隨著浮頂?shù)囊苿幽軌蚴冀K保證半圓曲面與油罐壁的接觸，有利于浮頂上下移動。且該方式適合一次密封膜壓緊與油罐壁上。
【主權(quán)項】
1.一種油罐浮頂邊緣彈性密封裝置，主要包括油罐浮頂、頂部連接板件、螺栓、扭力彈簧、扭力彈簧連接板件、尾端彎曲板件、油罐壁;其特征在于:二個扭力彈簧通過彈簧連接板連接，二個連接處設(shè)置螺栓，其中一個扭力彈簧通過頂部連接板件與油罐浮頂上端密封機構(gòu)處固定，另一個扭力彈簧通過尾端彎曲板件連接油罐壁，以此連接成一個整體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油罐浮頂邊緣彈性密封裝置，其特征在于:所述頂部連接板件與油罐浮頂密封裝置處連接固定，該板件始終固定不動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油罐浮頂邊緣彈性密封裝置，其特征在于:所述通過浮頂-頂部板件-扭力彈簧-扭力彈簧連接板件-扭力彈簧-尾端彎曲板件-油罐壁的布局方式進行各零件的組裝。
【文檔編號】B65D88/46GK205525937SQ201620047833
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月19日
【發(fā)明人】夏俊, 王云
【申請人】南昌航空大學(xué)