一種吊裝機(jī)械設(shè)備減震機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種吊裝機(jī)械設(shè)備減震機(jī)構(gòu)，包括吊裝板、豎連桿、橫連桿、第一彈簧、轉(zhuǎn)軸、活塞桿、第二彈簧、活塞缸和吊裝連接扣，橫連桿和豎連桿均為兩根，兩根豎連桿的上端分別與吊裝板的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩根橫連桿的一端分別與兩根豎連桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一彈簧位于兩根豎連桿的中段之間，兩根橫連桿的第二端與活塞桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，活塞桿位于活塞缸內(nèi)，第二彈簧位于活塞桿與活塞缸之間，吊裝連接扣設(shè)置于活塞缸的下端。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用兩級(jí)減震機(jī)構(gòu)，第二彈簧與活塞缸和活塞桿組成活塞減震器，同時(shí)，第一彈簧使豎連桿往兩側(cè)伸展和收縮，從而達(dá)到二級(jí)減震，同時(shí)保證了機(jī)械吊裝的強(qiáng)度，具有推廣應(yīng)用的價(jià)值。
【專利說明】
_種吊裝機(jī)械設(shè)備減震機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械減震機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種吊裝機(jī)械設(shè)備減震機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器常見于汽車減震，主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。但現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于吊裝機(jī)械設(shè)備的減震技術(shù)則不多見，因此，存在改進(jìn)空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種吊裝機(jī)械設(shè)備減震機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]本實(shí)用新型包括吊裝板、豎連桿、橫連桿、第一彈簧、轉(zhuǎn)軸、活塞桿、第二彈簧、活塞缸和吊裝連接扣，所述橫連桿和所述豎連桿均為兩根，兩根所述豎連桿的上端分別與所述吊裝板的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩根所述橫連桿的一端分別與兩根所述豎連桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一彈簧位于兩根所述豎連桿的中段之間，兩根所述橫連桿的第二端與所述活塞桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述活塞桿位于所述活塞缸內(nèi)，所述第二彈簧位于所述活塞桿與活塞缸之間，所述吊裝連接扣設(shè)置于所述活塞缸的下端。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0007]本實(shí)用新型是一種吊裝機(jī)械設(shè)備減震機(jī)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用兩級(jí)減震機(jī)構(gòu)，第二彈簧與活塞缸和活塞桿組成活塞減震器，同時(shí)，第一彈簧使豎連桿往兩側(cè)伸展和收縮，從而達(dá)到二級(jí)減震，同時(shí)保證了機(jī)械吊裝的強(qiáng)度，具有推廣應(yīng)用的價(jià)值。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:丨-吊裝板、2-豎連桿、3-橫連桿、4-第一彈簧、5-轉(zhuǎn)軸、6-活塞桿、7_第二彈簧、8-活塞缸、9-吊裝連接扣。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0011]如圖1所示:本實(shí)用新型包括吊裝板1、豎連桿2、橫連桿3、第一彈簧4、轉(zhuǎn)軸5、活塞桿6、第二彈簧7、活塞缸8和吊裝連接扣9，所述橫連桿3和所述豎連桿2均為兩根，兩根所述豎連桿2的上端分別與所述吊裝板I的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩根所述橫連桿3的一端分別與兩根所述豎連桿2的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一彈簧4位于兩根所述豎連桿2的中段之間，兩根所述橫連桿3的第二端與所述活塞桿6的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述活塞桿6位于所述活塞缸8內(nèi)，所述第二彈簧7位于所述活塞桿6與活塞缸8之間，所述吊裝連接扣9設(shè)置于所述活塞缸8的下端。
[0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種吊裝機(jī)械設(shè)備減震機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括吊裝板、豎連桿、橫連桿、第一彈簧、轉(zhuǎn)軸、活塞桿、第二彈簧、活塞缸和吊裝連接扣，所述橫連桿和所述豎連桿均為兩根，兩根所述豎連桿的上端分別與所述吊裝板的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩根所述橫連桿的一端分別與兩根所述豎連桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一彈簧位于兩根所述豎連桿的中段之間，兩根所述橫連桿的第二端與所述活塞桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述活塞桿位于所述活塞缸內(nèi)，所述第二彈簧位于所述活塞桿與活塞缸之間，所述吊裝連接扣設(shè)置于所述活塞缸的下端。
【文檔編號(hào)】F16F9/32GK205500592SQ201620341774
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】金昕龍, 呂煥培
【申請(qǐng)人】金昕龍