塔式起重機滑輪連接裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種塔式起重機滑輪連接裝置，起重臂結(jié)構(gòu)(1)與滑輪(2)之間通過滑輪連接件(3)固定連接；所述滑輪連接件(3)焊接固定在所述起重臂結(jié)構(gòu)(1)上；所述滑輪(2)固定在滑輪連接件(3)的兩側(cè)耳板中；所述滑輪連接件(3)的兩側(cè)耳板上與所述滑輪(2)的固定連接點有多個且可調(diào)節(jié)。本塔式起重機滑輪連接裝置采用將滑輪與固定連接點可調(diào)節(jié)的滑輪連接件固定后再與起重臂結(jié)構(gòu)固定連接的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，方便實用；大幅降低了整機運輸所需占據(jù)的空間，方便轉(zhuǎn)運；降低了滑輪在轉(zhuǎn)運過程中磕碰損壞的概率；降低了現(xiàn)場裝機的工作量，提高了滑輪安裝的便捷性和一次安裝合格率。
【專利說明】
塔式起重機滑輪連接裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種塔式起重機滑輪，具體是一種塔式起重機滑輪連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]滑輪裝置是塔式起重機重要的組成部分之一，滑輪一般通過滑輪架與鋼結(jié)構(gòu)實現(xiàn)連接。對于塔式起重機在發(fā)貨運輸之前需要將相關(guān)滑輪安裝至鋼結(jié)構(gòu)之上，但安裝好后，由于滑輪結(jié)構(gòu)直徑較大，對空間要求較高，容易造成磕碰。若發(fā)貨運輸時不安裝相關(guān)滑輪裝置，則容易造成現(xiàn)場安裝困難，以及滑輪裝置丟失的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種塔式起重機滑輪連接裝置，結(jié)構(gòu)簡單，方便實用；大幅降低整機運輸所需占據(jù)的空間，方便轉(zhuǎn)運;降低滑輪在轉(zhuǎn)運過程中磕碰損壞的概率;降低現(xiàn)場裝機的工作量，提高安裝的便捷性和一次安裝合格率。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，在本塔式起重機滑輪連接裝置中，起重臂結(jié)構(gòu)與滑輪之間通過滑輪連接件固定連接；
[0005]所述滑輪連接件焊接固定在所述起重臂結(jié)構(gòu)上；
[0006]所述滑輪固定在滑輪連接件的兩側(cè)耳板中；
[0007]所述滑輪連接件的兩側(cè)耳板上與所述滑輪的固定連接點有多個且可調(diào)節(jié)。
[0008]進一步，所述滑輪連接件呈三角形結(jié)構(gòu)，其三個角上分別開設(shè)有用于連接滑輪的銷孔一、銷孔二和銷孔三。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本塔式起重機滑輪連接裝置采用將滑輪與固定連接點可調(diào)節(jié)的滑輪連接件固定后再與起重臂結(jié)構(gòu)固定連接的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，方便實用;大幅降低了整機運輸所需占據(jù)的空間，方便轉(zhuǎn)運;降低了滑輪在轉(zhuǎn)運過程中磕碰損壞的概率;降低了現(xiàn)場裝機的工作量，提高了滑輪安裝的便捷性和一次安裝合格率。
【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1的A向視圖；
[0012]圖3是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖4圖3的B向使用狀態(tài)示意圖；
[0014]圖5是圖3的B向運輸狀態(tài)示意圖；
[0015]圖中:1、起重臂結(jié)構(gòu)，2、滑輪，3、滑輪連接件，3.1、銷孔一，3.2、銷孔二，3.3、銷孔
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【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0017]如圖3、圖4和圖5所示，在本塔式起重機滑輪連接裝置中，起重臂結(jié)構(gòu)I與滑輪2之間通過滑輪連接件3固定連接；
[0018]所述滑輪連接件3焊接固定在所述起重臂結(jié)構(gòu)I上；
[0019]所述滑輪2固定在滑輪連接件3的兩側(cè)耳板中；
[0020]所述滑輪連接件3的兩側(cè)耳板上與所述滑輪2的固定連接點有多個且可調(diào)節(jié)。
[0021]通過滑輪連接件3的兩側(cè)耳板上與所述滑輪2的固定連接點有多個且可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了在整機轉(zhuǎn)運時大幅降低運輸所需占據(jù)的空間；降低了滑輪2在轉(zhuǎn)運過程中磕碰損壞的概率;降低了現(xiàn)場裝機的工作量，提高了滑輪2安裝的便捷性和一次安裝合格率。
[0022]進一步，所述滑輪連接件3呈三角形結(jié)構(gòu)，其三個角上分別開設(shè)有用于連接滑輪2的銷孔一3.1、銷孔二3.2和銷孔三3.3。通過三角形結(jié)構(gòu)的滑輪連接件3，以及在三個角上分別開設(shè)有用于連接滑輪2的銷孔一3.1、銷孔二3.2和銷孔三3.3，實現(xiàn)了滑輪2與所述滑輪連接件3之間的固定連接點可調(diào)節(jié)的效果，結(jié)構(gòu)簡單，方便可靠。
[0023]本塔式起重機滑輪連接裝置的使用原理如下:
[0024]在整機工作狀態(tài)下，滑輪2與滑輪連接件3之間通過銷孔一3.1和銷孔二3.2連接固定，滿足了滑輪2的正常使用;在整機轉(zhuǎn)運過程中，調(diào)節(jié)滑輪2的固定連接角度，使得滑輪2與滑輪連接件3之間通過銷孔一3.1和銷孔三3.3連接固定，降低了整機運輸轉(zhuǎn)運所需占據(jù)的空間，方便轉(zhuǎn)運。
[0025]綜上所述，本塔式起重機滑輪連接裝置采用將滑輪與固定連接點可調(diào)節(jié)的滑輪連接件固定后再與起重臂結(jié)構(gòu)固定連接的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，方便實用;大幅降低了整機運輸所需占據(jù)的空間，方便轉(zhuǎn)運;降低了滑輪在轉(zhuǎn)運過程中磕碰損壞的概率;降低了現(xiàn)場裝機的工作量，提高了滑輪安裝的便捷性和一次安裝合格率。
【主權(quán)項】
1.一種塔式起重機滑輪連接裝置，其特征在于， 起重臂結(jié)構(gòu)(I)與滑輪(2)之間通過滑輪連接件(3)固定連接； 所述滑輪連接件(3)焊接固定在所述起重臂結(jié)構(gòu)(I)上； 所述滑輪(2)固定在滑輪連接件(3)的兩側(cè)耳板中； 所述滑輪連接件(3)的兩側(cè)耳板上與所述滑輪(2)的固定連接點有多個且可調(diào)節(jié)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔式起重機滑輪連接裝置，其特征在于， 所述滑輪連接件(3)呈三角形結(jié)構(gòu)，其三個角上分別開設(shè)有用于連接滑輪(2)的銷孔一(3.1)、銷孔二 (3.2)和銷孔三(3.3)。
【文檔編號】B66C23/62GK205472345SQ201620014306
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月4日
【發(fā)明人】王建軍, 米成宏, 劉尊正, 郭崇嵩, 周忍, 王科偉
【申請人】徐州建機工程機械有限公司