電梯層門的輸送定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輸送定位裝置，尤其涉及一種電梯層門的輸送定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)化水平的提高，都市化進(jìn)程的加快，越來越多的高樓大廈拔地而起，電梯已作為人類必不可少的運輸工具，已經(jīng)將人們的生活、生產(chǎn)緊密的聯(lián)系在一起，因此一款安全可靠的電梯對于人們而言至關(guān)重要，然而近期關(guān)于電梯門的安全事故層出不窮，給人們的生命帶來了極大的損害，為了杜絕此類電梯事故的發(fā)生，生產(chǎn)電梯企業(yè)對電梯生產(chǎn)安裝的各個環(huán)節(jié)實施更加嚴(yán)格的管理，對電梯產(chǎn)品質(zhì)量提出更高的要求，尤其是電梯層門的裝配，傳統(tǒng)裝配電梯層門主要是靠工人手動進(jìn)行裝配，這樣的生產(chǎn)方式效率低下，而且層門板件重量大約20KG，工人長時間勞動強度高，現(xiàn)在市場上人力的成本不斷升高，此種生產(chǎn)方式對于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展造成了較大的制約和人力成本的浪費，需要進(jìn)行工藝改進(jìn)和提升設(shè)備自動化率，減少人力成本的支出并減輕作業(yè)人員的勞動強度，提高作業(yè)安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的主要任務(wù)是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、快捷，能夠準(zhǔn)確定位、壓緊并輸送電梯層門的電梯層門的輸送定位裝置。
[0004]本實用新型通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種電梯層門的輸送定位裝置，所述電梯層門的輸送定位裝置包括層門輸送平臺，在層門輸送平臺上設(shè)置有將工件導(dǎo)向輸送進(jìn)來便于定位的層門導(dǎo)向機構(gòu)以及工件到位檢測并進(jìn)行壓緊定位的層門到位檢測壓緊定位機構(gòu)，在層門輸送平臺上還設(shè)置有使工件對中定位的層門對中機構(gòu)和舉升工件方便對中定位的層門頂升機構(gòu)，在層門輸送平臺上還設(shè)置有對工件的端部提供定位基準(zhǔn)并進(jìn)行壓緊的層門端部定位壓緊機構(gòu)，所述層門輸送平臺提供工件的輸送動力源，其中層門到位檢測壓緊定位機構(gòu)與層門端部定位壓緊機構(gòu)相對設(shè)置，層門端部定位壓緊機構(gòu)位于層門導(dǎo)向機構(gòu)的末端，層門導(dǎo)向機構(gòu)的前端朝向?qū)娱T輸送平臺的工件輸入方向，層門對中機構(gòu)和層門頂升機構(gòu)均位于層門導(dǎo)向機構(gòu)的前端朝向?qū)娱T輸送平臺之間。
[0006]所述層門輸送平臺包括支架、電機、滾筒以及設(shè)在支架頂面的平行的兩支撐，滾筒間隔設(shè)置，各滾筒的兩端分別對應(yīng)安裝在支撐上，各滾筒的兩端均安裝有鏈輪且配合安裝在鏈條上，電機固定在支架上，電機通過皮帶或鏈條或齒輪與其中的一滾筒傳動連接。
[0007]所述層門導(dǎo)向機構(gòu)包括導(dǎo)向用的軸承、兩側(cè)的擋板，擋板對應(yīng)的安裝在支撐上，每一側(cè)的擋板均設(shè)有側(cè)面部和水平面部，每一側(cè)的擋板的水平面部上安裝有一直線段排列的軸承和斜線段排列的軸承，各軸承的轉(zhuǎn)軸的軸線與擋板的水平面部垂直，兩側(cè)擋板的水平面部上安裝的直線段排列的軸承呈平行排列便于工件對中定位，兩側(cè)擋板的水平面部上安裝的斜線段排列的軸承呈喇叭口且喇叭口的大開口朝向工件的輸入方向排列便于工件的導(dǎo)入。
[0008]所述層門到位檢測壓緊定位機構(gòu)包括到位定位氣缸、到位定位支架、舉升板、壓緊塊和壓緊塊安裝板及壓緊氣缸，舉升板上固定有導(dǎo)向桿，到位定位支架設(shè)有導(dǎo)向孔，到位定位氣缸安裝在到位定位支架上，到位定位氣缸的活塞桿與舉升板連接，舉升板上固定的導(dǎo)向桿與到位定位支架上的導(dǎo)向孔配合安裝，舉升板的兩端均通過壓緊塊安裝板安裝有壓緊塊，壓緊塊與壓緊氣缸連接，壓緊氣缸與舉升板之間固定連接，在壓緊塊的下方設(shè)有壓緊塊到位壓緊的感應(yīng)開關(guān)。
[0009]所述層門端部定位壓緊機構(gòu)包括端部定位安裝板、端部定位角座、端部定位支架、端部定位氣缸、擋塊、導(dǎo)向塊和導(dǎo)向氣缸，
[0010]端部定位角座與端部定位支架之間固定連接，端部定位氣缸安裝在端部定位支架上，端部定位支架上設(shè)有導(dǎo)向孔，端部定位安裝板上固定有與端部定位支架上的導(dǎo)向孔配合安裝的導(dǎo)向桿，端部定位氣缸的活塞桿通過連接頭與端部定位安裝板連接，
[0011]擋塊固定在端部定位安裝板上，導(dǎo)向氣缸通過安裝板固定在端部定位安裝板上，擋塊與導(dǎo)向塊之間通過導(dǎo)向桿軸與套筒連接，導(dǎo)向桿軸上安裝有彈簧且位于擋塊與導(dǎo)向塊之間，導(dǎo)向氣缸的活塞桿與導(dǎo)向塊連接，導(dǎo)向氣缸使導(dǎo)向塊向擋塊往復(fù)移動，在擋塊上還設(shè)有檢測導(dǎo)向塊到位的感應(yīng)檢測開關(guān)。
[0012]所述層門頂升機構(gòu)包括頂升角座、頂升支架、頂升氣缸、頂升導(dǎo)軌和頂升導(dǎo)軌安裝座，頂升角座與頂升支架之間固定連接，頂升氣缸安裝在頂升支架上，頂升導(dǎo)軌固定在頂升導(dǎo)軌安裝座上，頂升導(dǎo)軌安裝座與頂升氣缸連接，頂升氣缸使固定有頂升導(dǎo)軌的頂升導(dǎo)軌安裝座上下移動。
[00?3]所述層門對中機構(gòu)包括對中支座、設(shè)在對中支座兩纟而側(cè)芳的寬型氣爪和對中導(dǎo)輪，寬型氣爪通過對中導(dǎo)向桿與對中支座連接，寬型氣爪與對中導(dǎo)輪架連接，對中導(dǎo)輪安裝在對中導(dǎo)輪架上并且對中導(dǎo)輪的軸線與電梯層門的輸送方向垂直。
[0014]本實用新型的優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、快捷，能夠準(zhǔn)確定位、壓緊并輸送電梯層門。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的到位檢測壓緊定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型的層門對中機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本實用新型的層門頂升機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為本實用新型的層門端部定位壓緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中:1、層門導(dǎo)向機構(gòu)，2、層門到位檢測壓緊定位機構(gòu)，3、層門對中機構(gòu)，4、層門頂升機構(gòu)，5、層門輸送平臺，6、層門端部定位壓緊機構(gòu)。
【具體實施方式】
[0021 ]如圖1至5所示，一種電梯層門的輸送定位裝置，電梯層門的輸送定位裝置包括層門輸送平臺5，在層門輸送平臺5上設(shè)置有將工件導(dǎo)向輸送進(jìn)來便于定位的層門導(dǎo)向機構(gòu)I以及工件到位檢測并進(jìn)行壓緊定位的層門到位檢測壓緊定位機構(gòu)2，在層門輸送平臺5上還設(shè)置有使工件對中定位的層門對中機構(gòu)3和舉升工件方便對中定位的層門頂升機構(gòu)4，在層門輸送平臺5上還設(shè)置有對工件的端部提供定位基準(zhǔn)并進(jìn)行壓緊的層門端部定位壓緊機構(gòu)6，層門輸送平臺5提供工件的輸送動力源，其中層門到位檢測壓緊定位機構(gòu)2與層門端部定位壓緊機構(gòu)6相對設(shè)置，層門端部定位壓緊機構(gòu)6位于層門導(dǎo)向機構(gòu)I的末端，層門導(dǎo)向機構(gòu)I的前端朝向?qū)娱T輸送平臺5的工件輸入方向，層門對中機構(gòu)3和層門頂升機構(gòu)4均位于層門導(dǎo)向機構(gòu)I的前端朝向?qū)娱T輸送平臺5之間。
[0022]層門輸送平臺5包括支架51、電機52、滾筒53以及設(shè)在支架51頂面的平行的兩支撐54，滾筒53間隔設(shè)置，各滾筒53的兩端分別對應(yīng)安裝在支撐54上，各滾筒53的兩端均安裝有鏈輪且配合安裝在鏈條上，電機52固定在支架51上，電機52通過皮帶或鏈條或齒輪與其中的一滾筒53傳動連接。
[0023]層門導(dǎo)向機構(gòu)I包括導(dǎo)向用的軸承11、兩側(cè)的擋板12，擋板12對應(yīng)的安裝在支撐54上，每一側(cè)的擋板12均設(shè)有側(cè)面部和水平面部，每一側(cè)的擋板12的水平面部上安裝有一直線段排列的軸承11和斜線段排列的軸承11，各軸承11的轉(zhuǎn)軸的軸線與擋板的水平面部垂直，兩側(cè)擋板12的水平面部上安裝的直線段