輸送齒輪用傳送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪加工設(shè)備領(lǐng)域，具體來說是一種輸送齒輪用傳送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。齒輪通過與其它齒狀機(jī)械零件(如另一齒輪、齒條、蝸桿)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運(yùn)動(dòng)方向和改變運(yùn)動(dòng)形式等功能。由于傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、功率范圍大等優(yōu)點(diǎn)，齒輪機(jī)構(gòu)在工業(yè)產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，其設(shè)計(jì)與制造水平直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。齒輪輪齒相互扣住齒輪會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來傳送動(dòng)力。我國齒輪行業(yè)伴隨國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展取得了長足進(jìn)步，產(chǎn)品門類齊全，廣泛應(yīng)用于航空船舶、兵器裝備、汽摩農(nóng)機(jī)、機(jī)床工具、工程機(jī)械、軌道交通、水泥建筑、起重運(yùn)輸、礦山冶金、電力能源、石油化工和儀器儀表等二十多個(gè)領(lǐng)域。形成了獨(dú)立完整的工業(yè)體系，行業(yè)骨干企業(yè)初步具備了全新產(chǎn)品開發(fā)能力，為振興裝備制造業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。
[0003]生產(chǎn)商在制造齒輪時(shí)，需要根據(jù)齒輪的高度先將齒輪狀的坯件切割成段，再對(duì)這些呈段狀的坯件進(jìn)行車削，車削后再經(jīng)過打磨、拋光等程序，制成齒輪，然后上油、包裝，最后在售賣。齒輪在成型后，無論是打磨、拋光還是上油、包裝，各個(gè)加工環(huán)節(jié)都需要對(duì)齒輪運(yùn)輸轉(zhuǎn)移，將齒輪從上一個(gè)加工機(jī)構(gòu)處傳送到下一個(gè)加工機(jī)構(gòu)處，傳統(tǒng)的輸送方式是采用普通的傳送帶傳送，存在以下不足，齒輪為輥筒狀，在傳送帶上易滾動(dòng)，會(huì)從傳送帶的兩側(cè)滑落，或者撞上傳送帶邊上的加工設(shè)備；當(dāng)有多個(gè)齒輪在傳送帶上傳送時(shí)，各個(gè)齒輪之間易發(fā)生相互碰撞，使齒輪損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供能對(duì)齒輪進(jìn)行定位的輸送齒輪用傳送裝置。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)技術(shù)方案是提供輸送齒輪用傳送裝置，包括傳送帶，傳送帶的兩側(cè)設(shè)有垂直于傳送帶的護(hù)欄，護(hù)欄開有長條狀的卡槽，卡槽與傳送帶的傳送路線平行，卡槽內(nèi)安裝有限位棒，限位棒垂直于護(hù)欄。
[0006]上述技術(shù)方案中，傳送帶用于對(duì)齒輪傳送，護(hù)欄能夠防止齒輪在傳送帶上偏移從傳送帶上滑落，卡槽用于安裝限位棒，使傳送帶的兩側(cè)都可以安裝限位棒，限位棒能夠?qū)魉蛶У凝X輪限位，防止齒輪隨意滾動(dòng)。使用本裝置時(shí)，根據(jù)齒輪的直徑大小，在卡槽內(nèi)安裝限位棒，用于對(duì)齒輪限位的兩限位棒的距離略大于齒輪最大直徑的長度，安裝好后，啟動(dòng)傳送帶，在傳送帶的進(jìn)口處依次放入齒輪，使齒輪的兩個(gè)端面分別靠近兩個(gè)護(hù)欄。這樣齒輪就會(huì)被限位在兩個(gè)限位棒之間，不會(huì)隨意移動(dòng)，相互撞擊。
[0007]本實(shí)用新型在傳送帶的兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄，避免齒輪在傳送帶上被輸送時(shí)左右便宜，從傳送帶兩側(cè)滑落而損壞齒輪，在護(hù)欄上設(shè)置卡槽，卡槽內(nèi)設(shè)置限位棒，齒輪放在傳送帶上后，限位棒能夠?qū)X輪輸送時(shí)的前后方向進(jìn)行限位，避免齒輪發(fā)生滾動(dòng)而相互撞擊的現(xiàn)象，避免齒輪受損，與傳統(tǒng)的普通輸送相比，本裝置對(duì)齒輪的左右、前后都進(jìn)行了定位，有效的控制了齒輪在傳送帶上的位置，避免齒輪亂滾動(dòng)，碰撞受損。
[0008]對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案1:所述傳送帶的上表面設(shè)有一層軟墊。齒輪在傳送帶上被輸送時(shí)，齒輪的輪齒會(huì)與傳送帶接觸，傳送帶較硬，易損壞輪齒，設(shè)置軟墊后，齒輪的輪齒會(huì)直接與軟墊接觸，軟墊起到緩沖的作用，能夠保護(hù)齒輪的輪齒。
[0009]對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案2:所述卡槽的邊緣均勻開有限位槽，限位槽與卡槽相通，限位棒的底端設(shè)有卡子，所述卡子可在卡槽和限位槽內(nèi)移動(dòng)，限位棒通過卡子與限位槽的配合被固定在限位槽內(nèi)。限位槽用于安裝限位棒，卡子可在卡槽和限位槽內(nèi)移動(dòng)，使用者可以根據(jù)實(shí)際需求，移動(dòng)卡子在卡槽上的位置，選擇合適的限位槽安裝。當(dāng)齒輪的直徑較大時(shí)，選擇相隔較遠(yuǎn)的兩個(gè)限位槽安裝限位棒，將齒輪限位在所述較遠(yuǎn)的兩個(gè)限位棒之間，當(dāng)齒輪的直徑較小時(shí)，選擇相隔較勁的兩個(gè)限位槽安裝限位棒，將齒輪限位在所述較近的兩個(gè)限位棒之間。
[0010]對(duì)優(yōu)選方案2的進(jìn)一步優(yōu)化得到的優(yōu)選方案3:所述卡子與卡槽可拆卸連接；當(dāng)運(yùn)輸齒輪時(shí)，將限位棒安裝上，保護(hù)齒輪，當(dāng)運(yùn)輸其他物品，不需要限位棒時(shí)，將限位棒取下，避免影響正常運(yùn)行，可以使此傳送裝置多用。
[0011]對(duì)基礎(chǔ)方案或優(yōu)選方案I或優(yōu)選方案2或優(yōu)選方案3的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案4:所述限位棒上套有彈性套，限位棒會(huì)卡在齒輪的輪齒之間，若為硬件，易損壞齒輪，套彈性套后，會(huì)起一個(gè)緩沖作用，保護(hù)齒輪。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型輸送齒輪用傳送裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型輸送齒輪用傳送裝置安裝齒輪處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3本實(shí)用新型中護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0016]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:傳送帶2、護(hù)欄3、限位棒4、軟墊5、卡槽6、限位槽7。
[0017]實(shí)施例基本如附圖1所示:傳送帶2的兩側(cè)安裝有垂直于傳送帶2的護(hù)欄3，護(hù)欄3與傳送帶2—起移動(dòng)。如圖2、圖3所示，護(hù)欄3開有長條狀的卡槽6，卡槽6與傳送帶2的傳送路線平行，卡槽6的邊緣均勻開有限位槽7，限位槽7與卡槽6相通，卡槽6位于限位槽7的同一側(cè)，限位棒4的底端設(shè)置有卡子，卡子可在卡槽6和限位槽7內(nèi)移動(dòng)，限位棒4通過卡子與限位槽7的配合被固定在限位槽7內(nèi)，卡子與限位槽7可拆卸連接，安裝好后限位棒4垂直于護(hù)欄3，限位棒4上套有彈性套。傳送帶2的上表面貼有一層軟墊5。
[0018]使用本裝置時(shí)，根據(jù)齒輪的直徑大小，使卡子在卡槽6內(nèi)滑動(dòng)，滑動(dòng)到需要安裝的限位槽7內(nèi)，將卡子固定在卡槽6內(nèi)，就將限位棒4安裝了，用于對(duì)齒輪限位的兩限位棒4之間的距離比齒輪最大直徑的長度長5cm即可，安裝好后，啟動(dòng)傳送帶2，在傳送帶2的進(jìn)口處依次放入齒輪，使齒輪的兩個(gè)端面分別靠近兩個(gè)護(hù)欄3。這樣齒輪就會(huì)被限位在兩個(gè)限位棒4之間，不會(huì)隨意移動(dòng)，相互撞擊。同時(shí)，護(hù)欄3能夠避免齒輪左右移動(dòng)，從傳送帶2的兩側(cè)邊滑落，軟墊5會(huì)與齒輪的輪齒直接接觸，起到緩沖的作用，避免齒輪與較硬的傳送帶2接觸，能夠保護(hù)齒輪的輪齒。限位棒4會(huì)卡在齒輪的輪齒之間，若為硬件，易損壞齒輪，套彈性套后，會(huì)起一個(gè)緩沖作用，保護(hù)齒輪。
[0019]當(dāng)本傳送帶2需要傳送其他物品時(shí)，將限位棒4拆下，該傳送帶2就能作為普通的傳送帶2使用了，操作非常方便。
[0020]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.輸送齒輪用傳送裝置，包括傳送帶，其特征在于，所述傳送帶的兩側(cè)設(shè)有垂直于傳送帶的護(hù)欄，所述護(hù)欄開有長條狀的卡槽，卡槽與傳送帶的傳送路線平行，所述卡槽內(nèi)安裝有限位棒，限位棒垂直于護(hù)欄。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送齒輪用傳送裝置，其特征在于:所述傳送帶的上表面設(shè)有一層軟墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送齒輪用傳送裝置，其特征在于:所述卡槽的邊緣均勻開有限位槽，限位槽與卡槽相通，限位棒的底端設(shè)有卡子，所述卡子可在卡槽和限位槽內(nèi)移動(dòng)，限位棒通過卡子與限位槽的配合被固定在限位槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送齒輪用傳送裝置，其特征在于:所述卡子與卡槽可拆卸連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的輸送齒輪用傳送裝置，其特征在于:所述限位棒上套有彈性套。
【專利摘要】本專利申請(qǐng)涉及齒輪加工設(shè)備領(lǐng)域，具體來說是一種輸送齒輪用傳送裝置。包括傳送帶，傳送帶的兩側(cè)設(shè)有垂直于傳送帶的護(hù)欄，護(hù)欄開有長條狀的卡槽，卡槽與傳送帶的傳送路線平行，卡槽內(nèi)安裝有限位棒，限位棒垂直于護(hù)欄。本裝置在傳送帶的兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄，避免齒輪在傳送帶上被輸送時(shí)左右便宜，從傳送帶兩側(cè)滑落而損壞齒輪，在護(hù)欄上設(shè)置卡槽，卡槽內(nèi)設(shè)置限位棒，齒輪放在傳送帶上后，限位棒能夠?qū)X輪輸送時(shí)的前后方向進(jìn)行限位，避免齒輪發(fā)生滾動(dòng)而相互撞擊的現(xiàn)象，避免齒輪受損。
【IPC分類】B65G15/58
【公開號(hào)】CN205274422
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520938862
【發(fā)明人】曾義杰
【申請(qǐng)人】重慶潤躍機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日