一種彌補(bǔ)光幕探測(cè)盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯的安裝結(jié)構(gòu)，具體涉及一種彌補(bǔ)光幕探測(cè)盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前光幕在電梯上的安裝方式，主要是在光幕下端距離地坎一定高度的基礎(chǔ)上，將光幕的兩根主體分別固定在轎門的前沿，隨轎門的打開和關(guān)閉而移動(dòng)。因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上光幕的保護(hù)范圍是由大于零處開始保護(hù)，所以光幕下端的未保護(hù)范圍和安裝過程中提高的部分就形成了保護(hù)盲區(qū)。
[0003]因此，為了解決上述問題進(jìn)行了一系列改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種彌補(bǔ)光幕探測(cè)盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足。
[0005]—種彌補(bǔ)光幕探測(cè)盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:轎底組件、前轎壁組件和光幕，所述轎底組件與前轎壁組件垂直連接，所述光幕設(shè)于前轎壁組件內(nèi)，所述光幕的底端與轎底組件連接；
[0006]其中，所述前轎壁組件包括:前轎壁、插入凹槽和光幕固定架，所述前轎壁上設(shè)有插入凹槽，所述光幕固定架設(shè)于插入凹槽內(nèi)，所述光幕固定架與前轎壁的內(nèi)側(cè)固定連接，所述光幕固定架與光幕固定連接。
[0007]進(jìn)一步，所述轎底組件包括:轎底和轎底凹槽，所述轎底凹槽設(shè)于轎底上，所述轎底凹槽與光幕連接。
[0008]進(jìn)一步，所述光幕上設(shè)有連接通孔，所述連接通孔通過螺栓與光幕固定架連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型不僅可以消除光幕傳統(tǒng)安裝過程中造成的探測(cè)盲區(qū)，增大了乘客與轎門之間的安全距離，更好的保護(hù)乘客，減少門關(guān)閉時(shí)人員受傷的概率，而且避免了光幕在隨轎廂移動(dòng)過程中會(huì)造成的損傷。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖2為圖1的局部放大圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0014]圖4為圖3的局部放大圖。
[0015]附圖標(biāo)記:
[0016]轎底組件100、轎底110和轎底凹槽120。
[0017]前轎壁組件200、前轎壁210、插入凹槽220和光幕固定架230。
[0018]光幕300和連接通孔310。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)步說明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0020]實(shí)施例1
[0021 ]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1的局部放大圖。圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。圖4為圖3的局部放大圖。
[0022]如圖1所示，一種彌補(bǔ)光幕探測(cè)盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)包括:轎底組件100、前轎壁組件200和光幕300，轎底組件100與前轎壁組件200垂直連接，光幕300設(shè)于前轎壁組件200內(nèi)，光幕300的底端與轎底組件100連接；
[0023 ]如圖3和圖4所示，其中，前轎壁組件200包括:前轎壁210、插入凹槽220和光幕固定架230，前轎壁210上設(shè)有插入凹槽220，光幕固定架230設(shè)于插入凹槽220內(nèi)，光幕固定架230與前轎壁210的內(nèi)側(cè)固定連接，光幕固定架230與光幕200固定連接。
[0024]如圖2所示，轎底組件100包括:轎底110和轎底凹槽120，轎底凹槽120設(shè)于轎底110上，轎底凹槽120與光幕300連接。
[0025]光幕300上設(shè)有連接通孔310，連接通孔310通過螺栓與光幕固定架230連接。
[0026]目前光幕在電梯上的安裝方式，主要是在光幕下端距離地坎一定高度的基礎(chǔ)上，將光幕的兩根主體分別固定在轎門的前沿，隨轎門的打開和關(guān)閉而移動(dòng)。因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上光幕的保護(hù)范圍是由大于零處開始保護(hù)，所以光幕下端的未保護(hù)范圍和安裝過程中提高的部分就形成了保護(hù)盲區(qū)。
[0027]與傳統(tǒng)的技術(shù)相比，本實(shí)用新型增加光幕固定架230，內(nèi)嵌于前轎壁210內(nèi)，使得光幕300能夠與其固定連接。在轎底組件100與光幕連接處的下方設(shè)有一個(gè)轎底凹槽120，方便光幕300的放入，消除光幕下端的探測(cè)盲區(qū)。在安裝過程中，將光幕300放進(jìn)前轎壁組件200的插入凹槽220，并讓光幕下落進(jìn)轎底凹槽120，然后通過連接通孔310使光幕300與光幕固定架230連接。
[0028]以上對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型并不以此為限，只要不脫離本實(shí)用新型的宗旨，本實(shí)用新型還可以有各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種彌補(bǔ)光幕探測(cè)盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:轎底組件(100)、前轎壁組件(200)和光幕(300)，所述轎底組件(100)與前轎壁組件(200)垂直連接，所述光幕(300)設(shè)于前轎壁組件(200)內(nèi)，所述光幕(300)的底端與轎底組件(100)連接； 其中，所述前轎壁組件(200)包括:前轎壁(210)、插入凹槽(220)和光幕固定架(230)，所述前轎壁(210)上設(shè)有插入凹槽(220)，所述光幕固定架(230)設(shè)于插入凹槽(220)內(nèi)，所述光幕固定架(230)與前轎壁(210)的內(nèi)側(cè)固定連接，所述光幕固定架(230)與光幕(300)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彌補(bǔ)光幕探測(cè)盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述轎底組件(100)包括:轎底(110)和轎底凹槽(120)，所述轎底凹槽(120)設(shè)于轎底(110)上，所述轎底凹槽(120)與光幕(300)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彌補(bǔ)光幕探測(cè)盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述光幕(300)上設(shè)有連接通孔(310)，所述連接通孔(310)通過螺栓與光幕固定架(230)連接。
【專利摘要】一種彌補(bǔ)光幕探測(cè)盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)包括：轎底組件、前轎壁組件和光幕，轎底組件與前轎壁組件垂直連接，光幕設(shè)于前轎壁組件內(nèi)，光幕的底端與轎底組件連接。其中，前轎壁組件包括：前轎壁、插入凹槽和光幕固定架。本實(shí)用新型不僅可以消除光幕傳統(tǒng)安裝過程中造成的探測(cè)盲區(qū)，增大了乘客與轎門之間的安全距離，更好的保護(hù)乘客，減少門關(guān)閉時(shí)人員受傷的概率，而且避免了光幕在隨轎廂移動(dòng)過程中會(huì)造成的損傷。
【IPC分類】B66B13/26
【公開號(hào)】CN205241021
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521096480
【發(fā)明人】袁忠才, 朱光銳, 李榮軍, 鐘文波, 張偉
【申請(qǐng)人】上?，F(xiàn)代電梯制造有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日