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一種罐車料蓋的制作方法

文檔序號:10292468閱讀:780來源:國知局
一種罐車料蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及水泥運(yùn)輸領(lǐng)域,尤其涉及一種罐車料蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]罐車又稱散裝水泥車,粉罐車,罐車,粉粒物料運(yùn)輸車,由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動力的投入。
[0003]同時,罐車的罐體料蓋的設(shè)計(jì)方式往往會影響罐體的密封情況,以及卸料的便捷程度,如申請?zhí)枮?00720045335.0的中國專利《水泥罐車料蓋》公開了一種水泥罐車料蓋,包括鉸接于車體的上蓋,固定于車體的與上蓋配合的料口圈,所述的上蓋的四周具有三個以上的形成一體的伸出塊,每個伸出塊的中部設(shè)置有缺口,料口圈四周的車體的相應(yīng)位置設(shè)置有與所述的每個伸出塊缺口配合的壓緊部件。雖然,該料蓋結(jié)構(gòu)簡單、體積減小,降低了水泥罐車的總體高度,尤其適用于體積大的水泥罐車。
[0004]但是,由于壓緊部件設(shè)置于車體的不同高度,所以工作人員在操作壓緊部件的時候需要不斷提升自己所處的高度,進(jìn)而給工作人員帶來了多余的工作量。另外,當(dāng)料蓋被壓緊部件壓實(shí)的情況下,料蓋和料口之間的縫隙還是直接裸露在外界的,因此,一旦料蓋沒有完全與料口吻合密封的情況下,水泥就有可能從罐體內(nèi)泄露出來,給運(yùn)輸帶來巨大的不變。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種密封性能好拆卸方便的罐車料蓋。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種罐車料蓋,包括鉸接于車體的上蓋,固定于車體上與上蓋相配合的料口圈,所述上蓋套設(shè)有一圓環(huán),所述圓環(huán)能夠沿著上蓋的軸向進(jìn)行移動,遮擋住上蓋與車體的料口之間的縫隙,并能夠?qū)⑸仙w和料口固定在一起。
[0007]作為優(yōu)選,所述料口低于料口邊緣處設(shè)有限制圓環(huán)向車體方向移動的第一凸塊。
[0008]作為優(yōu)選,所述圓環(huán)的厚度小于上蓋的厚度,所述上蓋的蓋面處設(shè)有限制圓環(huán)背離車體方移動的第二凸塊。
[0009]作為優(yōu)選,上蓋和料口之間設(shè)有連續(xù)的外螺紋,所述圓環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有與外螺紋配合的內(nèi)螺紋。
[0010]作為優(yōu)選,所述圓環(huán)的周面有用于固定卡扣于第一凸塊和第二凸塊的卡接機(jī)構(gòu)。
[0011]作為優(yōu)選,所述卡接機(jī)構(gòu)為鉸接于上蓋的卡勾。
[0012]作為優(yōu)選,所述圓環(huán)周面設(shè)有握持部。
[0013]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):當(dāng)圓環(huán)向車體一側(cè)移動的時候,圓環(huán)能夠遮擋住上蓋和車體的料口,此時圓環(huán)還能夠?qū)⑸仙w和料口緊密地抵接在一起,進(jìn)而保證了上蓋和料口的良好密封性能,另外,由于圓環(huán)是套設(shè)在上蓋上的,所以,工作人員不需要處于不同高度來對圓環(huán)進(jìn)行移動,這樣大大方便了上蓋的安裝和拆卸,提高了罐車裝料和卸料的工作效率。
[0014]料口和上蓋處分別設(shè)有第一凸塊和第二凸塊,同時圓環(huán)的厚度小于上蓋的厚度,這樣在移動圓環(huán)的時候工作人員能夠更加的方便,且兩凸塊可以限制圓環(huán)在上蓋的軸向方向上發(fā)生不必要的移動,即可避免圓環(huán)距離車體過近而操作不便,又可以防止圓環(huán)從上蓋處掉落。
[0015]同時,利用螺紋的配合,這樣在保證圓環(huán)能夠沿上蓋軸向方向移動的前提下,又可以加強(qiáng)圓環(huán)對上蓋和料口之間的固定作用。
[0016]或者,在圓環(huán)的周面設(shè)有鉸接卡勾,這樣當(dāng)上蓋和料口相互固定后,工作人員只要將卡勾向第一凸塊和第二凸塊方向翻動,并將卡勾與第一凸塊和第二凸塊卡接即可,這樣也能夠在保證圓環(huán)沿上蓋軸向方向移動的前提下,又可以加強(qiáng)圓環(huán)對上蓋和料口之間的固定作用。
[0017]另外,在圓環(huán)的周面還設(shè)置有握持部,這樣工作人員在操作圓環(huán)的時候,能夠增大工作人員對圓環(huán)的操作面積,從而使工作人員在操作時能夠更加的得心應(yīng)手。
【附圖說明】
[0018]圖1為一種罐車料蓋的實(shí)施例一結(jié)構(gòu)不意圖一;
[0019]圖2為一種罐車料蓋的實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖二;
[°02°]圖3為一種罐車料蓋的實(shí)施例一結(jié)構(gòu)不意圖三;
[0021]圖4為一種罐車料蓋的實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖一;
[0022]圖5為一種罐車料蓋的實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖二;
[0023]圖6為一種罐車料蓋的實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖三;
[0024]圖中:1、上蓋;2、車體;3、料口;4、料口圈;5、圓環(huán);6、第一凸塊;7、第二凸塊;8、夕卜螺紋;9、內(nèi)螺紋;1、第一卡勾;11、第二卡勾;12、握持部。
【具體實(shí)施方式】
[0025]參照圖1至圖6對本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0026]—種罐車料蓋,包括上蓋I以及固定于車體2上與上蓋I相配合的料口圈4,上蓋I的蓋面與車體2相鉸接,上蓋I套設(shè)有一圓環(huán)5,圓環(huán)5在沿上蓋I軸向方向向車體2—側(cè)移動的時候,該圓環(huán)5能夠遮擋住上蓋I與車體2的料口 3之間的縫隙,從而起到了密封上蓋I和料口3之縫隙的作用,大大減少了罐車在運(yùn)輸水泥時造成水泥泄露的事故,即保證了公路的整潔有,又能夠節(jié)省大量的資源,同時工作人員只要能夠接觸到圓環(huán)5,就能夠進(jìn)行操作,避免了因?yàn)楦叨炔煌黾庸ぷ魅藛T調(diào)解自身高度的多余操作步驟,大大提高了工作的效率。
[0027]同時,在料口3低于料口邊緣的位置出設(shè)有第一凸塊6,該第一凸塊6可以限制圓環(huán)5過度向車體2—側(cè)移動,從而減少給工作人員操作圓環(huán)5所帶來的麻煩,另外也可以避免圓環(huán)5對車體2沖擊所造成的損壞。
[0028]而上蓋I的蓋面處設(shè)有第二凸塊7,從而可以限制圓環(huán)5過多的向上蓋I外側(cè)移動,造成圓環(huán)5的脫落,給工作人員帶去不必要的麻煩。在此同時,圓環(huán)5的厚度小于上蓋I厚度,保證了圓環(huán)5在上蓋I上能夠自由的移動,這樣在打開上蓋I的時候,圓環(huán)5也可以處于上蓋I周面上,從而可以減少拆卸圓環(huán)5的步驟,方便了工作人員的操作。
[0029]圖1至圖3對實(shí)施例1做進(jìn)一步說明:
[0030]實(shí)施例1
[0031]進(jìn)一步的方案為,上蓋I和料口3之間設(shè)有連續(xù)的外螺紋8,而圓環(huán)5的內(nèi)側(cè)設(shè)有與外螺紋8匹配的內(nèi)螺紋9,從而圓環(huán)5在螺紋匹配作用的情況下,即可以保證圓環(huán)5在上蓋I中自由的移動,同時圓環(huán)5遮擋住料口 3和上蓋I之間的縫隙時,又能夠因?yàn)槁菁y的匹配,使得料口 3和上蓋I結(jié)合的更加牢固。
[0032]圖4至圖6對實(shí)施例2做進(jìn)一步說明:
[0033]實(shí)施例2
[0034]或者,在圓環(huán)5的周面上以圓環(huán)5的直徑為對稱軸,鉸接有可以向第一凸塊6翻動第一卡勾10和向第二凸塊7翻動的第二卡勾11,當(dāng)圓環(huán)5遮擋住料口 3和上蓋I之間的縫隙時,第一卡勾10卡接住第一凸塊6,第二卡勾11卡接住第二凸塊7,這樣即密封了圓環(huán)5遮擋住料口3和上蓋I之間的縫隙,也能夠使得料口3和上蓋I結(jié)合的更加牢固。
[0035]同時在圓環(huán)5的周面設(shè)置以直徑為對稱軸的握持部12,該握持部12可以為把手、握桿等,這樣工作人員在操作圓環(huán)5的時候,能夠增大工作人員對圓環(huán)5的操作面積,從而使工作人員在操作時能夠更加的得心應(yīng)手。
[0036]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種罐車料蓋,包括鉸接于車體的上蓋,固定于車體上與上蓋相配合的料口圈,其特征在于:所述上蓋套設(shè)有一圓環(huán),所述圓環(huán)能夠沿著上蓋的軸向進(jìn)行移動,遮擋住上蓋與車體的料口之間的縫隙,并能夠?qū)⑸仙w和料口固定在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐車料蓋,其特征在于:所述料口低于料口邊緣處設(shè)有限制圓環(huán)向車體方向移動的第一凸塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種罐車料蓋,其特征在于:所述圓環(huán)的厚度小于上蓋的厚度,所述上蓋的蓋面處設(shè)有限制圓環(huán)背離車體方向移動的第二凸塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種罐車料蓋,其特征在于:所述上蓋和料口之間設(shè)有連續(xù)的外螺紋,所述圓環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有與外螺紋配合的內(nèi)螺紋。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種罐車料蓋,其特征在于:所述圓環(huán)的周面有用于固定卡扣于第一凸塊和第二凸塊的卡接機(jī)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種罐車料蓋,其特征在于:所述卡接機(jī)構(gòu)為鉸接于上蓋的卡勾。7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種罐車料蓋,其特征在于:所述圓環(huán)周面設(shè)有握持部。
【專利摘要】一種罐車料蓋,包括鉸接于車體的上蓋,固定于車體上與上蓋相配合的料口圈,所述上蓋套設(shè)有一圓環(huán),所述圓環(huán)能夠沿著上蓋的軸向進(jìn)行移動,遮擋住上蓋與車體的料口之間的縫隙,并能夠?qū)⑸仙w和料口固定在一起。當(dāng)圓環(huán)向車體一側(cè)移動的時候,圓環(huán)能夠遮擋住上蓋和車體的料口,此時圓環(huán)還能夠?qū)⑸仙w和料口緊密地抵接在一起,進(jìn)而保證了上蓋和料口的良好密封性能,另外,由于圓環(huán)是套設(shè)在上蓋上的,所以,工作人員不需要處于不同高度來對圓環(huán)進(jìn)行移動,這樣大大方便了上蓋的安裝和拆卸,提高了罐車裝料和卸料的工作效率。
【IPC分類】B65D90/54, B65D90/66
【公開號】CN205203896
【申請?zhí)枴緾N201521031839
【發(fā)明人】焦明宗, 李洪昌, 王立新
【申請人】北京建工新型建材有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月12日
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