可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種擋煤板，尤其是可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板。
【背景技術(shù)】
[0002]刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠(chǎng)等用來(lái)輸送物料的重要運(yùn)輸工具。因?yàn)樗芰?qiáng)，不受物料的粒徑和含水量影響，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，而且高度低，所以已經(jīng)成為了現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。
[0003]多年來(lái)經(jīng)過(guò)煤礦生產(chǎn)制造企業(yè)的不斷努力，我國(guó)的刮板輸送機(jī)形成了多結(jié)構(gòu)、多系列的產(chǎn)品規(guī)模，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和系列方面基本與國(guó)外輸送機(jī)相同，但與國(guó)外先進(jìn)水平相比，仍存在著很大的差距。例如，當(dāng)擋煤板在長(zhǎng)時(shí)間使用后，擋煤板兩側(cè)與料槽之間的配合度不好，出現(xiàn)位移等情況，導(dǎo)致撒煤或漏煤的情況發(fā)生，此時(shí)需更換擋煤板進(jìn)行維修，浪費(fèi)了材料。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板。
[0005]本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板所采用的技術(shù)方案如下：
[0006]本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板，包括主板，在主板上端設(shè)置有金屬殼，在主板兩側(cè)各設(shè)置有一組調(diào)節(jié)裝置，所述每組調(diào)節(jié)裝置均包括第一螺桿、第二螺桿、第一傘齒輪、第二傘齒輪、卡板、推板、折疊伸縮層和套管，在主板兩側(cè)設(shè)置有側(cè)開(kāi)口凹槽，卡板固定在主板兩側(cè)壁上，在主板與凹槽之間設(shè)置有豎向通孔，豎向通孔內(nèi)壁設(shè)置有與第一螺桿相配合的內(nèi)螺紋，第一螺桿中部穿于豎向通孔內(nèi)，第一傘齒輪設(shè)置在第一螺桿下端，在卡板上設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，第二螺桿中部穿于內(nèi)螺紋孔內(nèi)，第二傘齒輪固定在第二螺桿左端，且第一傘齒輪和第二傘齒輪嚙合連接，推板位于第二螺桿右側(cè)，折疊伸縮層包裹在卡板與推板之間，套管設(shè)置在推板內(nèi)表面上，第二螺桿右端插入到套管內(nèi)并可相對(duì)于套管轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步的，在第一螺桿上端設(shè)置有擰頭。
[0008]進(jìn)一步的，所述推板為硬質(zhì)金屬合金推板，在推板外側(cè)設(shè)置有滾珠子。
[0009]進(jìn)一步的，在主板前表面和后表面均設(shè)置有耐磨層。
[0010]本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板的優(yōu)點(diǎn)是，可以根據(jù)擋煤板的位移偏差情況進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，保證擋煤板與料槽兩側(cè)內(nèi)壁之間的配合度，防止撒料漏料的情況發(fā)生，可重復(fù)使用，節(jié)約材料。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖I是本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如附圖所示，本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板，包括主板1-1，在主板1-1上端設(shè)置有金屬殼1-2，在主板1-1兩側(cè)各設(shè)置有一組調(diào)節(jié)裝置。設(shè)置在主板1-1兩側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)需要進(jìn)行調(diào)整時(shí)，打開(kāi)金屬殼，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)裝置，從而調(diào)整主板兩側(cè)與料槽之間的距離，防止主板與料槽之間縫隙過(guò)大運(yùn)輸漏料，或過(guò)于緊密主板移動(dòng)不順暢撒料的情況發(fā)生。
[0013]所述每組調(diào)節(jié)裝置均包括第一螺桿1-3、第二螺桿1-4、第一傘齒輪1-5、第二傘齒輪1-6、卡板1-7、推板1-8、折疊伸縮層1-9和套管1-10，在主板1-1兩側(cè)設(shè)置有側(cè)開(kāi)口凹槽1-11，卡板I-7固定在主板1-1兩側(cè)壁上，在主板1-1與凹槽I-11之間設(shè)置有豎向通孔，豎向通孔內(nèi)壁設(shè)置有與第一螺桿相配合的內(nèi)螺紋，第一螺桿1-3中部穿于豎向通孔內(nèi)，第一傘齒輪1-5設(shè)置在第一螺桿1-3下端，在卡板1-7上設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，第二螺桿1-4中部穿于內(nèi)螺紋孔內(nèi)，第二傘齒輪1-6固定在第二螺桿1-4左端，且第一傘齒輪1-5和第二傘齒輪1-6嚙合連接，推板1-8位于第二螺桿1-4右側(cè)，折疊伸縮層1-9包裹在卡板1-7與推板1-8之間，套管1-10設(shè)置在推板1-8內(nèi)表面上，第二螺桿1-4右端插入到套管內(nèi)并可相對(duì)于套管轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]通過(guò)將調(diào)節(jié)裝置設(shè)置成包括第一螺桿1-3、第二螺桿1-4、第一傘齒輪1-5、第二傘齒輪1-6、卡板1-7、推板1-8、折疊伸縮層1-9和套管1-10的結(jié)構(gòu)形式，由于第一傘齒輪1-5和第二傘齒輪1-6設(shè)置有主板兩側(cè)的側(cè)開(kāi)口凹槽1-11內(nèi)，由于第一傘齒輪1-5和第二傘齒輪1-6是嚙合連接，當(dāng)?shù)谝宦輻U向下頂進(jìn)時(shí)，可以帶動(dòng)第一傘齒輪1-5同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第一傘齒輪1-5在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中帶動(dòng)第二傘齒輪1-6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二螺桿1-4在套管內(nèi)向外旋轉(zhuǎn)頂進(jìn)，并由套管帶動(dòng)推板1-8向外移動(dòng)。
[0015]在第一螺桿1-3上端設(shè)置有擰頭1-12。通過(guò)設(shè)置擰頭1-12可以方便工作人員對(duì)第一螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0016]所述推板1-8為硬質(zhì)金屬合金推板，在推板外側(cè)設(shè)置有滾珠子1-13。在主板1-1前表面和后表面均設(shè)置有耐磨層。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板，包括主板（1-1)，其特征在于:在主板（1-1)上端設(shè)置有金屬殼（1-2)，在主板（1-1)兩側(cè)各設(shè)置有一組調(diào)節(jié)裝置，所述每組調(diào)節(jié)裝置均包括第一螺桿(1-3)、第二螺桿(1-4)、第一傘齒輪(1-5)、第二傘齒輪(1-6)、卡板(1-7)、推板(1-8)、折疊伸縮層（1-9)和套管（1-10)，在主板（1-1)兩側(cè)設(shè)置有側(cè)開(kāi)口凹槽（1-11)，卡板（1-7)固定在主板（1-1)兩側(cè)壁上，在主板（1-1)與凹槽（1-11)之間設(shè)置有豎向通孔，豎向通孔內(nèi)壁設(shè)置有與第一螺桿相配合的內(nèi)螺紋，第一螺桿(1-3)中部穿于豎向通孔內(nèi)，第一傘齒輪(1-5)設(shè)置在第一螺桿（1-3)下端，在卡板（1-7)上設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，第二螺桿（1-4)中部穿于內(nèi)螺紋孔內(nèi)，第二傘齒輪(1-6)固定在第二螺桿(1-4)左端，且第一傘齒輪（1-5)和第二傘齒輪(1-6)嚙合連接，推板(1-8)位于第二螺桿（1-4)右側(cè)，折疊伸縮層（1-9)包裹在卡板(1-7)與推板(1-8)之間，套管（1-10)設(shè)置在推板(1-8)內(nèi)表面上，第二螺桿(1-4)右端插入到套管內(nèi)并可相對(duì)于套管轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板，其特征在于:在第一螺桿（1-3)上端設(shè)置有擰頭（1-12)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板，其特征在于:所述推板（1-8)為硬質(zhì)金屬合金推板，在推板外側(cè)設(shè)置有滾珠子(1-13)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板，其特征在于:在主板（1-1)前表面和后表面均設(shè)置有耐磨層。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板，包括主板（1-1），在主板（1-1）上端設(shè)置有金屬殼（1-2），在主板（1-1）兩側(cè)各設(shè)置有一組調(diào)節(jié)裝置，所述每組調(diào)節(jié)裝置均包括第一螺桿（1-3）、第二螺桿（1-4）、第一傘齒輪（1-5）、第二傘齒輪（1-6）、卡板（1-7）、推板（1-8）、折疊伸縮層（1-9）和套管（1-10），在主板（1-1）兩側(cè)設(shè)置有側(cè)開(kāi)口凹槽（1-11），卡板（1-7）固定在主板（1-1）兩側(cè)壁上。本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)輸機(jī)用擋煤板可以根據(jù)擋煤板的位移偏差情況進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，保證擋煤板與料槽兩側(cè)內(nèi)壁之間的配合度，防止撒料漏料的情況發(fā)生，可重復(fù)使用，節(jié)約材料。
【IPC分類(lèi)】B65G19/22
【公開(kāi)號(hào)】CN205150953
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520963867
【發(fā)明人】劉建英, 陳靜, 劉軍
【申請(qǐng)人】河南工程學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日