一種汽車維修支撐架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車配件設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車維修支撐架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用，國(guó)際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾;汽車配件加工采購(gòu)全球化;汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快。汽車配件的種類繁多，現(xiàn)如今汽車的品牌越來(lái)越多，汽車的類型也越來(lái)越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來(lái)越多，汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車制造廠也在飛速的發(fā)展。然而，現(xiàn)有的汽車維修支撐架上缺少有助于增加空心杠桿的支撐承載剛度的裝置，有些汽車維修支撐架上缺少有助于安裝千斤頂及調(diào)節(jié)空心杠桿的傾斜支撐位置的裝置，不能滿足實(shí)際情況的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種汽車維修支撐架。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種汽車維修支撐架，包括空心杠桿，所述空心杠桿中安裝有實(shí)心桿，所述實(shí)心桿的左端焊接有吊耳，所述空心杠桿上設(shè)有支撐座、支點(diǎn)座和托座，所述支點(diǎn)座處安裝有液壓缸，所述托座處安裝有支撐桿。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述支點(diǎn)座和托座分別位于空心杠桿的中部和頂端。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述空心杠桿中間段的支點(diǎn)座截面尺寸與空心杠桿筒徑截面尺寸之比為1.8。
[0008]現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，操作人員將裝置整體移動(dòng)到合適位置，再將裝置整體固定，即可進(jìn)行汽車部件支撐維修工作。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置帶有實(shí)心桿的空心杠桿有助于增加空心杠桿的支撐承載剛度，通過(guò)設(shè)置支撐座和支點(diǎn)座有助于安裝千斤頂，繼而調(diào)節(jié)空心杠桿的傾斜支撐位置，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:1、空心杠桿；11、實(shí)心桿；12、支撐座；13、支點(diǎn)座；14、水托座;2、吊耳;3、液壓缸;4、支撐桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]所述一種汽車維修支撐架，包括空心杠桿1，所述空心杠桿1中安裝有實(shí)心桿11，帶有實(shí)心桿11的空心杠桿1有助于增加空心杠桿1的支撐承載剛度，所述實(shí)心桿11的左端焊接有吊耳2，所述空心杠桿1上設(shè)有支撐座12、支點(diǎn)座13和托座14，支撐座12和支點(diǎn)座13有助于安裝千斤頂，繼而調(diào)節(jié)空心杠桿1的傾斜支撐位置。
[0015]所述支點(diǎn)座13處安裝有液壓缸3，所述托座14處安裝有支撐桿4，支撐桿4輔助支撐空心杠桿1的傾斜支撐位置，所述支點(diǎn)座13和托座14分別位于空心杠桿1的中部和頂端，所述空心杠桿1中間段的支點(diǎn)座13截面尺寸與空心杠桿1筒徑截面尺寸之比為1.8。
[0016]現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，操作人員將裝置整體移動(dòng)到合適位置，再將裝置整體固定，即可進(jìn)行汽車部件支撐維修工作。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車維修支撐架，其特征在于:包括空心杠桿(1)，所述空心杠桿(1)中安裝有實(shí)心桿(11)，所述實(shí)心桿(11)的左端焊接有吊耳(2)，所述空心杠桿(1)上設(shè)有支撐座(12)、支點(diǎn)座(13)和托座(14)，所述支點(diǎn)座(13)處安裝有液壓缸(3)，所述托座(14)處安裝有支撐桿⑷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車維修支撐架，其特征在于:所述支點(diǎn)座(13)和托座(14)分別位于空心杠桿(1)的中部和頂端。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車維修支撐架，其特征在于:所述空心杠桿(1)中間段的支點(diǎn)座(13)截面尺寸與空心杠桿(1)筒徑截面尺寸之比為1.8。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車維修支撐架，包括空心杠桿，所述空心杠桿中安裝有實(shí)心桿，所述實(shí)心桿的左端焊接有吊耳，所述空心杠桿上設(shè)有支撐座、支點(diǎn)座和托座，所述支點(diǎn)座處安裝有液壓缸，所述托座處安裝有支撐桿，所述支點(diǎn)座和托座分別位于空心杠桿的中部和頂端，所述空心杠桿中間段的支點(diǎn)座截面尺寸與空心杠桿筒徑截面尺寸之比為1.8。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置帶有實(shí)心桿的空心杠桿有助于增加空心杠桿的支撐承載剛度，通過(guò)設(shè)置支撐座和支點(diǎn)座有助于安裝千斤頂，繼而調(diào)節(jié)空心杠桿的傾斜支撐位置，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【IPC分類】B66F15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205087890
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520892381
【發(fā)明人】沈文中, 周永華, 黎偉
【申請(qǐng)人】德文能源股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月10日