一種自動張緊式輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動張緊式輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]輸送帶是橡膠和纖維織品復(fù)合而成，運(yùn)行一段時間后即會產(chǎn)生拉伸變形，即輸送帶被拉長。短距離輸送機(jī)可以通過調(diào)節(jié)被動輪等方式簡單進(jìn)行張緊，對于長距離輸送機(jī)的張緊裝置，一般通過固定式拉緊裝置或自動式拉緊裝置張緊，但固定式拉緊裝置不能自動調(diào)整，停機(jī)調(diào)整會造成時間和生產(chǎn)效率的浪費(fèi)；而自動式拉緊裝置多為絞車?yán)o和液壓拉緊，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高昂。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中也有使用重錘張緊裝置，依賴重力作用自動對輸送機(jī)的皮帶進(jìn)行張緊，但是重錘體積大，最重要的是不利于調(diào)節(jié)。然而，隨著輸送機(jī)的使用年限和工作環(huán)境的變化，輸送機(jī)皮帶需要的張緊力是不斷變化的，也就是說對皮帶所需的張緊力的測量具有極大的意義，發(fā)明人經(jīng)過充分檢索，現(xiàn)有技術(shù)中還沒有公開一種智能的輸送機(jī)自動張緊裝置，但是這是目前輸送機(jī)使用中亟需的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對上述出現(xiàn)的問題，提出一種自動張緊式輸送機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]—種自動張緊式輸送機(jī)，包括殼體、連接板、兩個改向輥、張緊輥、固定架、立柱、張緊輥、張緊檢測裝置和張緊裝置；
[0007]輸送帶依次繞過第一改向輥、張緊輥、第二改向輥；改向輥和張緊輥隨著輸送帶的移動而轉(zhuǎn)動；
[0008]所述固定架置于帶式輸送機(jī)的下面，固定架通過連接板固定連接與殼體；
[0009]所述殼體包括側(cè)封板、蓋板和墻板，用于防止落灰、以及在戶外環(huán)境時防風(fēng)防雨；
[0010]所述張緊檢測裝置設(shè)置在立柱上，并與輸送帶維持合適的工作距離；所述張緊檢測裝置包括:測量開始信號發(fā)出裝置，用于發(fā)出測量開始信號；測量結(jié)束信號發(fā)出裝置，用于發(fā)出測量結(jié)束信號；傳動長度計(jì)算裝置，用于根據(jù)所述測量開始信號和所述測量結(jié)束信號，計(jì)算所述傳動皮帶的實(shí)際傳動長度；確定裝置，用于將所計(jì)算出的所述實(shí)際傳動長度與理論傳動長度相比較，從而確定所述傳動皮帶的松弛度；通知裝置，用于在實(shí)際傳動長度與理論傳動長度的差值超過預(yù)定閾值時，通知裝置發(fā)出控制信號，通知張緊裝置進(jìn)行輸送帶的調(diào)整。
[0011]所述張緊裝置是一種液壓張緊裝置，包括張緊滑座、鋼絲繩、固定繩座、電控箱、動滑輪、液壓站、蓄能器組、液壓缸、液壓缸支座、輸送帶和位移傳感器，所述張緊滑座設(shè)置于立柱上，并且可再立柱上滑動；所述輸送帶置于張緊滑座上，動滑輪固定在液壓缸的活塞桿上；鋼絲繩一端連接固定繩座，另一端穿過動滑輪連接在張緊滑座上；液壓缸固定在液壓缸支座上，蓄能器組一端與液壓缸連接，另一端與液壓站連接，所述位移傳感器安裝在所述液壓缸的尾部；所述位移傳感器和液壓缸與所述電控箱電連接。
[0012]所述張緊檢測裝置檢測到輸送帶松弛時，所述張緊檢測裝置中的通知裝置將輸送帶松弛信號發(fā)送至所述電控箱，所述電控箱發(fā)出液壓控制信號至所述液壓缸，所述液壓缸迅速響應(yīng)，活塞桿縮回油缸，所述張緊滑座受力移動，同時置于張緊滑座上的輸送帶受力張緊；所述位移傳感器用于檢測液壓缸的有效行程是否滿足實(shí)際行程的要求，并將檢測到的位移信號反饋至所述電控箱，所述電控箱根據(jù)反饋信號對所述液壓缸的移動行程進(jìn)行閉環(huán)控制；所述張緊裝置及時補(bǔ)償了由于伸長而產(chǎn)生的彈性振蕩，有效實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的自動動態(tài)張緊，減小了沖擊動負(fù)荷，使帶式輸送機(jī)運(yùn)行時平穩(wěn)可靠。
[0013]本實(shí)用新型具有以下有益效果:由于采用張緊檢測裝置，可以實(shí)時監(jiān)測輸送帶的松弛情況，并將松弛信號發(fā)送至張緊裝置，張緊裝置是一種液壓張緊裝置，可以實(shí)現(xiàn)張緊力的無極調(diào)節(jié)，張緊裝置根據(jù)張緊檢測裝置發(fā)送的信號，對液壓系統(tǒng)進(jìn)行行程控制，實(shí)現(xiàn)對輸送機(jī)輸送帶傳動長度的調(diào)節(jié)，有效實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的實(shí)時自動張緊，減小了沖擊動負(fù)荷，使帶式輸送機(jī)運(yùn)行時平穩(wěn)可靠。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型所述的自動張緊式輸送機(jī)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型所述的張緊檢測裝置原理圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型所述的張緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0018]如圖1所述，一種帶式輸送機(jī)的重錘張緊裝置包括連接板2、兩個改向輥3、張緊輥7、固定架5、立柱13、張緊裝置9、張緊檢測裝置6;固定架5置于帶式輸送機(jī)的下面，通過連接板2固定連接與輸送機(jī)的殼體1 ;立柱13的頂端固定連接于固定架5的下端，所述立柱13為供張緊裝置6滑動的軌道；設(shè)有軸承(4、8)分別穿過每個改向輥和張緊輥，改向輥的軸承4固定在固定架5的頂端；輸送帶依次繞過第一改向棍3、張緊棍7、第二改向棍；改向輥3和張緊輥7隨著輸送帶的移動而轉(zhuǎn)動。
[0019]殼體包括側(cè)封板10、蓋板11和墻板12。
[0020]參見圖2，所述張緊檢測裝置6設(shè)置在立柱13上，并與輸送帶維持合適的工作距離。所述張緊檢測裝置6包括測量開始信號發(fā)出裝置101，用于發(fā)出測量開始信號；測量結(jié)束信號發(fā)出裝置102，用于發(fā)出測量結(jié)束信號；傳動長度計(jì)算裝置103，用于根據(jù)所述測量開始信號和所述測量結(jié)束信號，計(jì)算所述傳動皮帶的實(shí)際傳動長度；確定裝置104，用于將所計(jì)算出的所述實(shí)際傳動長度與理論傳動長度相比較，從而確定所述傳動皮帶的松弛度；通知裝置105，用于在實(shí)際傳動長度與理論傳動長度的差值超過預(yù)定閾值時，所述張緊裝置9發(fā)出信號，通知張緊裝置9進(jìn)行傳動皮帶的調(diào)整。
[0021]參見圖3，所述張緊裝置9是一種液壓張緊裝置，包括張緊滑座91、鋼絲繩92、固定繩座93、電控箱94、動滑輪95、液壓站96、蓄能器組97、液壓缸99、液壓缸支座98、輸送帶911和位移傳感器910，所述張緊滑座91設(shè)置于立柱13上，并且可再立柱13上滑動；所述輸送帶911置于張緊滑座91上，動滑輪95固定在液壓缸99的活塞桿上；鋼絲繩92 —端連接固定繩座93，另一端穿過動滑輪95連接在張緊滑座91上；液壓缸99固定在液壓缸支座98上，蓄能器組97 —端與液壓缸99連接，另一端與液壓站96連接，所述位移傳感器910安裝在所述液壓缸99的尾部；位移傳感器910和與液壓缸99電控箱94電連接(圖中未視出)。
[0022]輸送機(jī)啟動時輸送帶會松弛伸長，張緊檢測裝置6中的通知裝置105將輸送帶松弛信號發(fā)送至電控箱94，電控箱94發(fā)出液壓控制信號至液壓缸99，液壓缸99迅速響應(yīng)，活塞桿縮回油缸，張緊滑座91受力移動，同時置于張緊滑座91上的輸送帶受力張緊。位移傳感器910用于檢測液壓缸99的有效行程是否滿足實(shí)際行程的要求，并將檢測到的位移信號反饋至電控箱94，電控箱94根據(jù)該反饋信號對液壓缸99的移動行程進(jìn)行閉環(huán)控制。張緊裝置9及時補(bǔ)償了由于伸長而產(chǎn)生的彈性振蕩，有效實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的動態(tài)張緊，減小了沖擊動負(fù)荷，使帶式輸送機(jī)啟動時平穩(wěn)可靠。
[0023]輸送帶在使用時間較長后，相對較松弛，可以適當(dāng)調(diào)整張緊檢測裝置6在立柱13上的位置，但必須經(jīng)過多次校核，獲得合適的調(diào)整值。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施方式，凡是屬于本實(shí)用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動張緊式輸送機(jī)，其特征在于，包括殼體、連接板、兩個改向輥、張緊輥、固定架、立柱、張緊輥、張緊檢測裝置和張緊裝置； 輸送帶依次繞過第一改向輥、張緊輥、第二改向輥；改向輥和張緊輥隨著輸送帶的移動而轉(zhuǎn)動； 所述固定架置于帶式輸送機(jī)的下面，固定架通過連接板固定連接與殼體； 所述殼體包括側(cè)封板、蓋板和墻板，用于防止落灰、以及在戶外環(huán)境時防風(fēng)防雨。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動張緊式輸送機(jī)，其特征在于，所述張緊檢測裝置設(shè)置在立柱上，并與輸送帶維持合適的工作距離；所述張緊檢測裝置包括:測量開始信號發(fā)出裝置，用于發(fā)出測量開始信號；測量結(jié)束信號發(fā)出裝置，用于發(fā)出測量結(jié)束信號；傳動長度計(jì)算裝置，用于根據(jù)所述測量開始信號和所述測量結(jié)束信號，計(jì)算所述傳動皮帶的實(shí)際傳動長度；確定裝置，用于將所計(jì)算出的所述實(shí)際傳動長度與理論傳動長度相比較，從而確定所述傳動皮帶的松弛度；通知裝置，用于在實(shí)際傳動長度與理論傳動長度的差值超過預(yù)定閾值時，通知裝置發(fā)出控制信號，通知張緊裝置進(jìn)行輸送帶的調(diào)整。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動張緊式輸送機(jī)，其特征在于，所述張緊裝置是一種液壓張緊裝置，包括張緊滑座、鋼絲繩、固定繩座、電控箱、動滑輪、液壓站、蓄能器組、液壓缸、液壓缸支座、輸送帶和位移傳感器，所述張緊滑座設(shè)置于立柱上，并且可再立柱上滑動；所述輸送帶置于張緊滑座上，動滑輪固定在液壓缸的活塞桿上；鋼絲繩一端連接固定繩座，另一端穿過動滑輪連接在張緊滑座上；液壓缸固定在液壓缸支座上，蓄能器組一端與液壓缸連接，另一端與液壓站連接，所述位移傳感器安裝在所述液壓缸的尾部；所述位移傳感器和液壓缸與所述電控箱電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動張緊式輸送機(jī)，其特征在于，所述張緊檢測裝置檢測到輸送帶松弛時，所述張緊檢測裝置中的通知裝置將輸送帶松弛信號發(fā)送至所述電控箱，所述電控箱發(fā)出液壓控制信號至所述液壓缸，所述液壓缸迅速響應(yīng)，活塞桿縮回油缸，所述張緊滑座受力移動，同時置于張緊滑座上的輸送帶受力張緊；所述位移傳感器用于檢測液壓缸的有效行程是否滿足實(shí)際行程的要求，并將檢測到的位移信號反饋至所述電控箱，所述電控箱根據(jù)反饋信號對所述液壓缸的移動行程進(jìn)行閉環(huán)控制；所述張緊裝置及時補(bǔ)償了由于伸長而產(chǎn)生的彈性振蕩，有效實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的自動動態(tài)張緊，減小了沖擊動負(fù)荷，使帶式輸送機(jī)運(yùn)行時平穩(wěn)可靠。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動張緊式輸送機(jī)，包括殼體、連接板、兩個改向輥、張緊輥、固定架、立柱、張緊輥、張緊檢測裝置和張緊裝置。所述張緊裝置是一種液壓裝置。由于采用張緊檢測裝置，可以實(shí)時監(jiān)測輸送帶的松弛情況，并將松弛信號發(fā)送至張緊裝置，張緊裝置是一種液壓張緊裝置，可以實(shí)現(xiàn)張緊力的無極調(diào)節(jié)，張緊裝置根據(jù)張緊檢測裝置發(fā)送的信號，對液壓系統(tǒng)進(jìn)行行程控制，實(shí)現(xiàn)對輸送機(jī)輸送帶傳動長度的調(diào)節(jié)，有效實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的實(shí)時自動張緊，減小了沖擊動負(fù)荷，使帶式輸送機(jī)運(yùn)行時平穩(wěn)可靠。
【IPC分類】B65G23/44
【公開號】CN204999184
【申請?zhí)枴緾N201520622813
【發(fā)明人】尹劍, 葉其兆, 楊東曄
【申請人】江蘇通達(dá)機(jī)械設(shè)備制造有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月18日