玻璃運(yùn)輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及包裝領(lǐng)域，特別涉及一種玻璃運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]玻璃在生活中較為常見(jiàn)，但是由于玻璃易碎，因此在玻璃生產(chǎn)出來(lái)后的運(yùn)輸是一個(gè)較大的問(wèn)題，通常的做法是將多面玻璃捆綁包裝在一起后固定在一個(gè)架體上，然后將該架體固定在車(chē)體上，通過(guò)穩(wěn)定玻璃來(lái)減少玻璃的碎裂。此種典型的包裝技術(shù)可能不足以保護(hù)玻璃板免遭破壞，并且在玻璃運(yùn)輸過(guò)程中，即使是較小的振動(dòng)也可能造成玻璃的碎裂或相互之間造成劃痕，影響玻璃的質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種玻璃運(yùn)輸裝置，即可以穩(wěn)定的對(duì)玻璃形成穩(wěn)定的固定，又可以減少運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)對(duì)玻璃造成損壞。
[0004]本實(shí)用新型的玻璃運(yùn)輸裝置，包括減震底座和設(shè)置在減震底座上并用于放置玻璃的固定架，所述減震底座包括下座體、上座體和設(shè)置在上座體與下座體之間形成的空間內(nèi)的至少一個(gè)減震組件，所述上座體可在減震組件的減震作用下相對(duì)于下座體上下移動(dòng)形成緩沖，所述減震組件包括減震彈簧和置于減震彈簧內(nèi)并共同作用減震的阻尼裝置，所述阻尼裝置包括套筒、活塞桿和活塞，所述套筒內(nèi)填充有阻尼液，所述活塞桿下端滑動(dòng)配合置于套筒內(nèi)并與活塞固定連接，所述活塞桿上端承壓于上座體，所述活塞上設(shè)有阻尼孔。
[0005]進(jìn)一步，固定架包括靠板、直角斜撐架和底部托板，底部托板的用來(lái)對(duì)玻璃底部托舉的托舉平面與直角斜撐架的支撐面相垂直。
[0006]進(jìn)一步，直角斜撐架的支撐面上設(shè)置有防磨層，防磨層由橡膠材料制成。
[0007]進(jìn)一步，上座體下邊緣向內(nèi)延伸形成限位卡臺(tái)，所述下座體上端形成有與限位卡臺(tái)相配合進(jìn)行豎向限位的限位凸緣。
[0008]進(jìn)一步，減震組件設(shè)置四組并均布設(shè)置。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的玻璃運(yùn)輸裝置，通過(guò)固定架對(duì)玻璃形成緊固，并設(shè)置減振底座，在運(yùn)輸過(guò)程中當(dāng)運(yùn)到路況不好上下顛簸時(shí)，減振底座內(nèi)減振組件的減震彈簧和阻尼裝置共同工作對(duì)震動(dòng)進(jìn)行緩沖，具有較好的平順性，防止因震動(dòng)過(guò)快或過(guò)猛造成玻璃損壞；并且，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，設(shè)計(jì)合理，可完全克服現(xiàn)有玻璃運(yùn)輸中產(chǎn)生的玻璃損壞的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中減震組件結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)中減震組件結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示:本實(shí)施例的玻璃運(yùn)輸裝置，包括減震底座1和設(shè)置在減震底座1上并用于放置玻璃的固定架2，所述減震底座1包括下座體1-1、上座體1-2和設(shè)置在上座體1-2與下座體1-1之間形成的空間1-4內(nèi)的至少一個(gè)減震組件1-3，所述上座體1-2可在減震組件1-3的減震作用下相對(duì)于下座體1-1上下移動(dòng)形成緩沖，所述減震組件包括減震彈簧1-3-1和置于減震彈簧1-3-1內(nèi)并共同作用減震的阻尼裝置，所述阻尼裝置包括套筒1-3-2、活塞桿1-3-3和活塞1-3-4，所述套筒1-3-2內(nèi)填充有阻尼液，所述活塞桿1-3-3下端滑動(dòng)配合置于套筒
1-3-2內(nèi)并與活塞1-3-4固定連接，所述活塞桿1-3-3上端承壓于上座體，所述活塞1_3_4上設(shè)有阻尼孔1-3-5。
[0014]本實(shí)施例中，固定架2包括靠板2-1、直角斜撐架2-2和底部托板2_3，底部托板
2-3的用來(lái)對(duì)玻璃底部托舉的托舉平面a與直角斜撐架2-2的支撐面b相垂直，且直角斜撐架2-2的支撐面上設(shè)置有防磨層2-4，防磨層2-4由橡膠材料制成，防止對(duì)玻璃刮痕。
[0015]本實(shí)施例中，上座體1-2下邊緣向內(nèi)延伸形成限位卡臺(tái)1-2-1，所述下座體1-1上端形成有與限位卡臺(tái)相配合進(jìn)行豎向限位的限位凸緣1-1-1;形成限位空間(即減震組件1-3安裝空間)，防止上、下座體1-1脫離。
[0016]本實(shí)施例中，減震組件設(shè)置四個(gè)并均布設(shè)置；上座體1-2與下座體1-1可為相互對(duì)應(yīng)的圓形或方形，當(dāng)為圓形時(shí)，減震組件在上、下座體1-1形成的空間內(nèi)繞圓周均勻布置四個(gè)，當(dāng)為方形時(shí)，減震組件在空間內(nèi)分布在四個(gè)頂點(diǎn)處各設(shè)置一個(gè)。
[0017]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:包括減震底座和設(shè)置在減震底座上并用于放置玻璃的固定裝置； 所述減震底座包括下座體、上座體和設(shè)置在上座體與下座體之間形成的空間內(nèi)的至少一個(gè)減震組件，所述上座體可在減震組件的減震作用下相對(duì)于下座體上下移動(dòng)形成緩沖，所述減震組件包括減震彈簧和置于減震彈簧內(nèi)并共同作用減震的阻尼裝置，所述阻尼裝置包括套筒、活塞桿和活塞，所述套筒內(nèi)填充有阻尼液，所述活塞桿下端滑動(dòng)配合置于套筒內(nèi)并與活塞固定連接，所述活塞桿上端承壓于上座體，所述活塞上設(shè)有阻尼孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述固定架包括靠板、直角斜撐架和底部托板，底部托板的用來(lái)對(duì)玻璃底部托舉的托舉平面與直角斜撐架的支撐面相垂直。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述直角斜撐架的支撐面上設(shè)置有防磨層，防磨層由橡膠材料制成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述上座體下邊緣向內(nèi)延伸形成限位卡臺(tái)，所述下座體上端形成有與限位卡臺(tái)相配合進(jìn)行豎向限位的限位凸緣。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述減震組件設(shè)置四組并均布設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種玻璃運(yùn)輸裝置，包括減震底座和設(shè)置在減震底座上并用于放置玻璃的固定架，減震底座包括下座體、上座體和設(shè)置在上座體與下座體之間形成的空間內(nèi)的至少一個(gè)減震組件，上座體可在減震組件的減震作用下相對(duì)于下座體上下移動(dòng)形成緩沖，減震組件包括減震彈簧和置于減震彈簧內(nèi)并共同作用減震的阻尼裝置；通過(guò)固定架對(duì)玻璃形成緊固，并設(shè)置減振底座，在運(yùn)輸過(guò)程中當(dāng)運(yùn)到路況不好上下顛簸時(shí)，減振底座內(nèi)減振組件的減震彈簧和阻尼裝置共同工作對(duì)震動(dòng)進(jìn)行緩沖，具有較好的平順性，防止因震動(dòng)過(guò)快或過(guò)猛造成玻璃損壞；并且，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，設(shè)計(jì)合理，可完全克服現(xiàn)有玻璃運(yùn)輸中產(chǎn)生的玻璃損壞的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】B65D61/00, B65D85/48, B65D81/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204999000
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520763090
【發(fā)明人】楊三山
【申請(qǐng)人】重慶市合川區(qū)華豐包裝有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月29日