一種具有易操作式平臺(tái)鎖定結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有易操作式平臺(tái)鎖定結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]高空作業(yè)平臺(tái)(Aerial work platform)是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)相關(guān)產(chǎn)品主要有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、車載式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)六大類。
[0003]現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)平臺(tái)通常會(huì)在底座的兩側(cè)安裝支撐板來(lái)實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)的穩(wěn)定性，可以在輪胎高度不平衡的過(guò)程中，起到支撐作用，但是由于支撐板采用固定式安裝，由于是固定式的安裝結(jié)構(gòu)，支撐板會(huì)對(duì)輪胎的行走通過(guò)性產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。
[0004]為了保證平臺(tái)作業(yè)的高空作業(yè)狀態(tài)下的穩(wěn)定性，需要通過(guò)支腿結(jié)構(gòu)為作業(yè)平臺(tái)提供更加穩(wěn)定的支撐，然而現(xiàn)有的支腿結(jié)構(gòu)安裝較為復(fù)雜，導(dǎo)致其裝配效率低，還由此會(huì)導(dǎo)致檢修拆卸支腿的過(guò)程較為復(fù)雜。
[0005]為了提高工作平臺(tái)上的活動(dòng)空間，工作平臺(tái)上通常包括可以相對(duì)滑動(dòng)的平臺(tái)固定底板和滑動(dòng)底板，并通過(guò)活動(dòng)平臺(tái)鎖實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)底板和平臺(tái)固定底板之間的相對(duì)固定，現(xiàn)有的活動(dòng)平臺(tái)鎖操作復(fù)雜，有些甚至需要需要插拔固定銷，因此操作效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有易操作式平臺(tái)鎖定結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)平臺(tái)，且該高空作業(yè)平臺(tái)的坑洞保護(hù)裝置使用靈活，支腿拆裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)單。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0008]—種具有易操作式平臺(tái)鎖定結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)平臺(tái)，包括行駛底盤(pán)和升降裝置，所述行駛底盤(pán)包括底盤(pán)、行駛裝置、坑洞保護(hù)機(jī)構(gòu)和支腿結(jié)構(gòu)，所述坑洞保護(hù)機(jī)構(gòu)包括左坑洞板、右坑洞板、兩個(gè)第一坑洞連接板、兩個(gè)第二坑洞連接板、兩個(gè)第三坑洞連接板、一個(gè)第四坑洞連接板、兩個(gè)活動(dòng)座、兩個(gè)導(dǎo)向軸、兩個(gè)限位板以及兩個(gè)活動(dòng)座壓簧，其中，所述左坑洞板、右坑洞板分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底盤(pán)底部的左右兩側(cè)，左坑洞板的兩端分別位于底盤(pán)底部的前后兩端，右坑洞板的兩端分別位于底盤(pán)底部的前后兩端，兩個(gè)導(dǎo)向軸豎直滑動(dòng)安裝在底盤(pán)上，兩個(gè)活動(dòng)座分別固定在兩個(gè)導(dǎo)向軸上，兩個(gè)活動(dòng)座壓簧套分別設(shè)在兩個(gè)導(dǎo)向軸上并且活動(dòng)座壓簧的上下兩端分別抵在活動(dòng)座的下端和底盤(pán)上，從而通過(guò)活動(dòng)座壓簧施加對(duì)活動(dòng)座向上的推力，導(dǎo)向軸的上端位于作業(yè)平臺(tái)的升降裝置的下方，第四坑洞連接板的兩端分別固定在兩個(gè)活動(dòng)座上，兩個(gè)活動(dòng)座分別左右設(shè)置，兩個(gè)第一坑洞連接板的一端分別鉸接活動(dòng)座，兩個(gè)第一坑洞連接板的另一端分別鉸接兩個(gè)第二坑洞連接板的一端，兩個(gè)第二坑洞連接板的中部鉸接在底盤(pán)上，兩個(gè)第二坑洞連接板的另一端分別鉸接兩個(gè)第三坑洞連接板的一端，兩個(gè)第三坑洞連接板的另一端鉸接在左坑洞板、右坑洞板上，限位板的一端和第三坑洞連接板的一端同軸鉸接在第二坑洞連接板上，其中一個(gè)限位板的另一端和其中一個(gè)第三坑洞連接板的另一端同軸鉸接在左坑洞板上，另一個(gè)限位板的另一端和另一個(gè)第三坑洞連接板的另一端同軸鉸接在右坑洞板上，限位板的一端設(shè)置有用于抵在第二坑洞連接板上以限制左坑洞板、右坑洞板轉(zhuǎn)動(dòng)范圍的限位柱；所述支腿結(jié)構(gòu)包括車架板、支腿座板、支腿安裝板、支撐外管、支撐內(nèi)管和支撐腳，車架板固定在底盤(pán)上，支腿座板固定在車架板上，支腿座板的上方和下方分別設(shè)置有用于卡入上卡軸的上卡槽以及用于卡入下卡軸的下卡槽，支腿安裝板固定在支撐外管的兩側(cè)，支腿安裝板上固定上卡軸和下卡軸，支撐外管內(nèi)固定有支撐油缸，支撐油缸的伸縮桿固定在支撐內(nèi)管上，支撐內(nèi)管的下端安裝支撐腳；所述升降裝置包括剪叉式升降結(jié)構(gòu)和工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)包括平臺(tái)固定底板、欄桿架以及欄桿門(mén)，所述平臺(tái)固定底板上滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)底板，所述平臺(tái)固定底板的左側(cè)和右側(cè)設(shè)置有兩個(gè)平臺(tái)滑槽，滑動(dòng)底板的左側(cè)和右側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)平臺(tái)滾輪，平臺(tái)滾輪設(shè)置在平臺(tái)滑槽內(nèi)，平臺(tái)固定底板和滑動(dòng)底板上均安裝有欄桿架，所述滑動(dòng)底板上的欄桿架和平臺(tái)固定底板上的欄桿架通過(guò)活動(dòng)平臺(tái)鎖實(shí)現(xiàn)連接，活動(dòng)平臺(tái)鎖包括固定擺桿、第一平臺(tái)鎖板和第二平臺(tái)鎖板，固定擺桿鉸接在滑動(dòng)底板上的欄桿架上，固定擺桿的一端固定有防脫壓板，第一平臺(tái)鎖板和第二平臺(tái)鎖板一前一后固定在平臺(tái)固定底板上的欄桿架上，第一平臺(tái)鎖板和第二平臺(tái)鎖板上均設(shè)置鎖板槽。
[0009]作為優(yōu)選方案:所述第四坑洞連接板由第四坑洞連接板左段、第四坑洞連接板右段以及連接段構(gòu)成，連接段的兩端分別固定在第四坑洞連接板左段、第四坑洞連接板右段上。
[0010]作為優(yōu)選方案:所述固定擺桿呈L形，第一平臺(tái)鎖板和第二平臺(tái)鎖板垂直設(shè)置，固定擺桿的中部鉸接在平臺(tái)固定底板上的欄桿架上。
[0011]作為優(yōu)選方案:所述支撐腳通過(guò)支撐腳軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐腳安裝塊上，支撐腳安裝塊通過(guò)安裝塊軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐內(nèi)管下端，支撐腳軸的軸線和安裝塊軸的軸線水平設(shè)置且相互垂直，支撐內(nèi)管的下端設(shè)置有位于支撐腳安裝塊上方的支撐彈簧板。
[0012]本實(shí)用新型通過(guò)卡軸卡槽的配合，使得支腿的裝卸比較方便，便于檢修；坑洞保護(hù)裝置使用靈活不影響車輛正常行駛，當(dāng)本實(shí)用新型需要擴(kuò)展工作平臺(tái)的活動(dòng)空間時(shí)，將滑動(dòng)底板前移，在固定擺桿移動(dòng)至第一平臺(tái)鎖板位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)固定擺桿，固定擺桿插入鎖板槽內(nèi)并且防脫壓板壓在第一平臺(tái)鎖板，可防止固定擺桿由于自重反轉(zhuǎn)，從而防止擺桿脫開(kāi)鎖板槽，從而實(shí)現(xiàn)平臺(tái)固定底板和滑動(dòng)底板的固定。當(dāng)需要縮小工作平臺(tái)的活動(dòng)空間時(shí)，將滑動(dòng)底板后移，在固定擺桿移動(dòng)至第二平臺(tái)鎖板位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)固定擺桿，固定擺桿插入鎖板槽內(nèi)并且防脫壓板壓在第二平臺(tái)鎖板，可防止固定擺桿由于自重反轉(zhuǎn)，從而防止擺桿脫開(kāi)鎖板槽，從而實(shí)現(xiàn)平臺(tái)固定底板和滑動(dòng)底板的固定。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例上剪叉單元的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例下剪叉單元的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例下剪叉單元的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例支腿結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例支腿結(jié)構(gòu)的另一視角上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例行駛裝置處于直行狀態(tài)下的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例行駛裝置處于直行狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例行駛裝置處于直行狀態(tài)下的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例行駛裝置處于轉(zhuǎn)向狀態(tài)下的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例坑洞保護(hù)機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖14是本實(shí)用新型實(shí)施例坑洞保護(hù)機(jī)構(gòu)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖15是本實(shí)用新型實(shí)施例檢修支桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖16是本實(shí)用新型實(shí)施例布線管路結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖17是本實(shí)用新型實(shí)施例布線軟管的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖18是本實(shí)用新型實(shí)施例硬管固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖19是本實(shí)用新型實(shí)施例工作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖20是本實(shí)用新型實(shí)施例門(mén)鎖桿的一端的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖21是本實(shí)用新型實(shí)施例門(mén)鎖桿的另一端的安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖22是本實(shí)用新型實(shí)施例固定擺桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖