一種用于電梯的連接座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械部件領(lǐng)域，尤其是一種用于電梯的連接座。
【背景技術(shù)】
[0002]機械部件中包含了多種多樣的零部件，連接座作為其中一種，具有巨大的應(yīng)用范圍，在電梯組成部件中，連接座也是其中一種，主要用于電梯的兩個部件之間的連接，從而推動電梯的正常運行，傳統(tǒng)的連接座由于抗壓性能差、易生銹與潤滑效果差等原因，使用壽命較短，已經(jīng)不能滿足當(dāng)今社會的需求，因此，如何提供一種新型的用于電梯的連接座，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種用于電梯的連接座，用于解決傳統(tǒng)的連接座的抗壓性能差、易生銹與潤滑效果差等原因，提高實用性。
[0004]本實用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，
[0005]—種用于電梯的連接座，包括底座，以及設(shè)置于底座上端的連接筒，還包括設(shè)置于底座側(cè)面的連接塊，所述底座為板狀，實心結(jié)構(gòu)，由抗壓材質(zhì)制成，所述底座表面設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述底座上端還設(shè)置有連接板，所述連接板為長方體形狀，由抗壓材質(zhì)制成，其底部通過焊接與底座相連接，且與底座保持垂直，所述連接板兩側(cè)還分別設(shè)置有弧形支撐板，所述弧形支撐板下端通過焊接與底座相連接，弧形支撐板側(cè)面通過焊接與連接板相連接，所述連接筒為筒狀，由抗壓材質(zhì)制成，連接筒橫置于連接板上端，且通過焊接與連接板相連接，所述連接筒內(nèi)部設(shè)置有潤滑液管道，所述連接筒一側(cè)設(shè)置有端蓋，所述端蓋通過內(nèi)螺栓與連接筒旋設(shè)連接在一起，所述端蓋外側(cè)還設(shè)置有連桿，所述連桿外部套設(shè)有若干個螺帽，所述連接塊一側(cè)通過螺栓與連接筒側(cè)面相連接，連接塊另一側(cè)還設(shè)置有滑槽，所述滑槽與表面設(shè)置有防銹涂層，且滑槽內(nèi)部與連接筒內(nèi)部的潤滑液管道保持相通；
[0006]具體的，所述通孔數(shù)量為四個，分別設(shè)置有連接板與弧形支撐板連接處的外側(cè)；
[0007]所述連接塊下端還設(shè)置有連接螺孔；
[0008]本實用新型的優(yōu)點在于，該種用于電梯的連接座采用底座、連接板與弧形支撐板的設(shè)計，大大提供了支撐效果，提高了抗壓性能；該種用于電梯的連接座采用連接筒的設(shè)計，通過潤滑液管道與滑槽相通的方式，大大提高了滑槽的潤滑效果，同時防銹涂層的設(shè)計解決了易生銹的問題；該種用于電梯的連接座結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)方便，使用壽命長，實用性非常尚O
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型提出的用于電梯的連接座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]其中:1_底座；2_連接筒；3_連接塊；4_通孔；5_連接板；6_弧形支撐板；7_端蓋;8-連桿;9_螺帽;10-滑槽;11-連接螺孔。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實施例，進一步闡述本實用新型。
[0012]如圖1所示，本實用新型提出的用于電梯的連接座包括底座1，以及設(shè)置于底座I上端的連接筒2，還包括設(shè)置于底座I側(cè)面的連接塊3，所述底座I為板狀，實心結(jié)構(gòu)，由抗壓材質(zhì)制成，所述底座I表面設(shè)置有通孔4，所述通孔4內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述底座I上端還設(shè)置有連接板5，所述連接板5為長方體形狀，由抗壓材質(zhì)制成，其底部通過焊接與底座I相連接，且與底座I保持垂直，所述連接板5兩側(cè)還分別設(shè)置有弧形支撐板6，所述弧形支撐板6下端通過焊接與底座I相連接，弧形支撐板6側(cè)面通過焊接與連接板5相連接，所述連接筒2為筒狀，由抗壓材質(zhì)制成，連接筒2橫置于連接板5上端，且通過焊接與連接板5相連接，所述連接筒2內(nèi)部設(shè)置有潤滑液管道，所述連接筒2 —側(cè)設(shè)置有端蓋7，所述端蓋7通過內(nèi)螺栓與連接筒2旋設(shè)連接在一起，所述端蓋7外側(cè)還設(shè)置有連桿8，所述連桿8外部套設(shè)有若干個螺帽9，所述連接塊3 —側(cè)通過螺栓與連接筒2側(cè)面相連接，連接塊3另一側(cè)還設(shè)置有滑槽10，所述滑槽10與表面設(shè)置有防銹涂層，且滑槽10內(nèi)部與連接筒2內(nèi)部的潤滑液管道保持相通；
[0013]具體的，所述通孔4數(shù)量為四個，分別設(shè)置有連接板5與弧形支撐板6連接處的外側(cè)；
[0014]所述連接塊3下端還設(shè)置有連接螺孔11 ;
[0015]該種用于電梯的連接座采用底座1、連接板5與弧形支撐板6的設(shè)計，大大提供了支撐效果，提高了抗壓性能；該種用于電梯的連接座采用連接筒2的設(shè)計，通過潤滑液管道與滑槽10相通的方式，大大提高了滑槽10的潤滑效果，同時防銹涂層的設(shè)計解決了易生銹的問題；該種用于電梯的連接座結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)方便，使用壽命長，實用性非常高。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種用于電梯的連接座，其特征在于:包括底座，以及設(shè)置于底座上端的連接筒，還包括設(shè)置于底座側(cè)面的連接塊，所述底座為板狀，實心結(jié)構(gòu)，由抗壓材質(zhì)制成，所述底座表面設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述底座上端還設(shè)置有連接板，所述連接板為長方體形狀，由抗壓材質(zhì)制成，其底部通過焊接與底座相連接，且與底座保持垂直，所述連接板兩側(cè)還分別設(shè)置有弧形支撐板，所述弧形支撐板下端通過焊接與底座相連接，弧形支撐板側(cè)面通過焊接與連接板相連接，所述連接筒為筒狀，由抗壓材質(zhì)制成，連接筒橫置于連接板上端，且通過焊接與連接板相連接，所述連接筒內(nèi)部設(shè)置有潤滑液管道，所述連接筒一側(cè)設(shè)置有端蓋，所述端蓋通過內(nèi)螺栓與連接筒旋設(shè)連接在一起，所述端蓋外側(cè)還設(shè)置有連桿，所述連桿外部套設(shè)有若干個螺帽，所述連接塊一側(cè)通過螺栓與連接筒側(cè)面相連接，連接塊另一側(cè)還設(shè)置有滑槽，所述滑槽與表面設(shè)置有防銹涂層，且滑槽內(nèi)部與連接筒內(nèi)部的潤滑液管道保持相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電梯的連接座，其特征在于:所述通孔數(shù)量為四個，分別設(shè)置有連接板與弧形支撐板連接處的外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電梯的連接座，其特征在于:所述連接塊下端還設(shè)置有連接螺孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于電梯的連接座，包括底座，以及設(shè)置于底座上端的連接筒，還包括設(shè)置于底座側(cè)面的連接塊，所述底座為板狀，所述底座表面設(shè)置有通孔，所述底座上端還設(shè)置有連接板，所述連接板兩側(cè)還分別設(shè)置有弧形支撐板，所述弧形支撐板下端通過焊接與底座相連接，弧形支撐板側(cè)面通過焊接與連接板相連接，所述連接筒為筒狀，所述連接筒內(nèi)部設(shè)置有潤滑液管道，所述連接筒一側(cè)設(shè)置有端蓋，所述端蓋外側(cè)還設(shè)置有連桿，所述連桿外部套設(shè)有若干個螺帽，所述連接塊一側(cè)通過螺栓與連接筒側(cè)面相連接，連接塊另一側(cè)還設(shè)置有滑槽，所述滑槽與表面設(shè)置有防銹涂層，且滑槽內(nèi)部與連接筒內(nèi)部的潤滑液管道保持相通。
【IPC分類】B66B7/00, F16N1/00
【公開號】CN204938633
【申請?zhí)枴緾N201520646530
【發(fā)明人】沈立忠
【申請人】嘉善立業(yè)金屬制品有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月25日