一種上糧機(jī)用裝載車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種運(yùn)送裝置，具體涉及一種上糧機(jī)用裝載車。
【背景技術(shù)】
[0002]在將糧食運(yùn)送到車體上我們常見到的有靠運(yùn)送帶進(jìn)行運(yùn)送，相對于人工搬運(yùn)來說既省時又省人力，但是，運(yùn)送帶的使用普遍不適用小農(nóng)戶作業(yè)，雖然研發(fā)了小型傳送帶，但由于其自身攜帶不方便卻又不適用流動搬運(yùn)作業(yè)。在現(xiàn)有的裝運(yùn)模式下，依然采用原始的人工搬運(yùn)方式，由搬運(yùn)工將糧食搬運(yùn)到貨車上，勞動強(qiáng)度大，效率極低，在現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中滿足不了小農(nóng)戶搬運(yùn)工作，嚴(yán)重影響了運(yùn)輸?shù)男省?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、使用壽命長、成本低的一種上糧機(jī)用裝載車。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種上糧機(jī)用裝載車，包括車體，所述的車體為向前傾斜車體，所述的車體前部左右兩側(cè)頂端同一水平線上設(shè)置有兩個規(guī)格一致的固定銷管，所述的車體每個固定銷管內(nèi)設(shè)置有掛鉤，所述的掛鉤末端設(shè)置有卡件，所述的車體左右兩側(cè)頂端每個固定銷管靠后側(cè)位置各設(shè)置有一個固定件，所述的固定件與固定銷管在同一水平線上，所述的掛鉤末端所設(shè)置的卡件與固定件之間設(shè)置有扭力彈簧，所述的每個扭力彈簧前側(cè)固定設(shè)置在卡件末端，扭力彈簧的另一端固定設(shè)置在固定件上，所述的車體前部左右側(cè)同一水平線的中部位置分別設(shè)置有一個彎曲卡件，所述的車體前部的底端設(shè)置有一個圓軸，所述的圓軸兩側(cè)各設(shè)置有一個規(guī)格一致的車輪，所述的車體后部左右兩側(cè)的頂端各設(shè)置有規(guī)格一致的把手。
[0005]所述的車輪為充氣車輪。
[0006]本實用新型所產(chǎn)生的有益效果是:在車體前部頂端的左右兩側(cè)分別焊接了一個固定銷管，兩個固定銷管位于同一水平線上，固定銷管內(nèi)安裝一個掛鉤，掛鉤的末端焊接有卡件。此時，掛鉤被固定在固定銷管內(nèi)。在車體左右兩側(cè)的固定銷管同一水平線的靠后側(cè)位置，在車體上直接焊接一個固定件，固定件與掛鉤上所設(shè)置的卡件之間設(shè)置有一個扭力彈簧，扭力彈簧分別固定在卡件上和固定件上。在不使用裝載車的時候可以將裝載車通過掛鉤掛在貨車的擋板上，在貨車行走顛簸時，扭力彈簧可以起到緩沖作用，保護(hù)裝載車，免受強(qiáng)力的碰撞。同時，為了方便使用裝載車，在使用時候可以將掛鉤扭動到車體左右側(cè)面，方便了裝載車的使用。在裝載車前部的左右側(cè)中部位置還分別焊接了一個彎曲卡件，彎曲卡件可以緊卡托板架上所設(shè)置的橫梁，當(dāng)車體放置于托板架上時，托板架的橫梁緊卡彎曲卡件，托板架的下架體托起裝載車的底部，在托板架沿著運(yùn)送架滑槽行走時，可以使裝載車做向上運(yùn)動。當(dāng)托板架行走至運(yùn)送架的頂端時，托板架會向前傾斜，此時橫梁緊卡彎曲卡件，帶動裝載車也做同樣的向前傾斜運(yùn)動，裝載車內(nèi)的糧食直接倒進(jìn)貨車上。
[0007]總體上，本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便，使用壽命長，制造成本低，能夠提高工作效率的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型車體側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實用新型前部平視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為本實用新型掛鉤與扭力彈簧、固定件整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、車體2、固定銷管3、掛鉤4、卡件5、固定件6、扭力彈簧7、彎曲卡件8、圓軸9、車輪10、把手。
具體實施例
[0013]下面結(jié)合附圖對實施例進(jìn)一步的說明。
[0014]實施例1
[0015]如圖1-4所示，一種上糧機(jī)用裝載車，包括車體1，所述的車體I為向前傾斜車體，所述的車體I前部左右兩側(cè)頂端同一水平線上設(shè)置有兩個規(guī)格一致的固定銷管2，所述的車體I每個固定銷管2內(nèi)設(shè)置有掛鉤3，所述的掛鉤3末端設(shè)置有卡件4，所述的車體I左右兩側(cè)頂端每個固定銷管2靠后側(cè)位置各設(shè)置有一個固定件5，所述的固定件5與固定銷管2在同一水平線上，所述的掛鉤3末端所設(shè)置的卡件4與固定件5之間設(shè)置有扭力彈簧6，所述的每個扭力彈簧6前側(cè)固定設(shè)置在卡件4末端，扭力彈簧6的另一端固定設(shè)置在固定件5上，所述的車體I前部左右側(cè)同一水平線的中部位置分別設(shè)置有一個彎曲卡件7，所述的車體I前部的底端設(shè)置有一個圓軸8，所述的圓軸8兩側(cè)各設(shè)置有一個規(guī)格一致的車輪9，所述的車體I后部左右兩側(cè)的頂端各設(shè)置有規(guī)格一致的把手10。
[0016]本實用新型在使用時:車體前部為向前傾斜的車體，在車體前部的底端設(shè)置一個圓軸，圓軸的左右兩側(cè)分別設(shè)置一個規(guī)格一致的車輪，車體的后邊的左右兩個分別設(shè)置一個規(guī)格一致的把手，裝載車可以方便的推動。
[0017]在車體前部頂端的左右兩側(cè)分別焊接了一個固定銷管，兩個固定銷管位于同一水平線上，固定銷管內(nèi)安裝一個掛鉤，掛鉤的末端焊接有卡件。此時，掛鉤被固定在固定銷管內(nèi)，可以左右搖擺。
[0018]在車體左右兩側(cè)的固定銷管同一水平線的靠后側(cè)位置，在車體上直接焊接一個固定件，固定件與掛鉤上所設(shè)置的卡件之間設(shè)置有一個扭力彈簧，扭力彈簧分別固定在卡件和固定件上。
[0019]在不使用裝載車的時候可以將裝載車通過掛鉤掛在貨車的擋板上，在貨車行走顛簸時，扭力彈簧可以起到緩沖作用，保護(hù)裝載車，免受強(qiáng)力的碰撞。為了方便使用裝載車，在使用時候可以將掛鉤扭動到車體左右側(cè)面，方便了裝載車的使用。
[0020]在裝載車前部的左右側(cè)中部位置還分別焊接了一個彎曲卡件，彎曲卡件可以緊卡托板架上所設(shè)置的橫梁，當(dāng)車體放置于托板架上時，托板架的橫梁緊卡彎曲卡件，托板架的下架體托起裝載車的底部，在托板架沿著運(yùn)送架滑槽行走時，可以使裝載車做向上運(yùn)動。
[0021]當(dāng)托板架行走至運(yùn)送架的頂端時，托板架會向前傾斜，此時橫梁緊卡彎曲卡件，帶動裝載車也做同樣的向前傾斜運(yùn)動，裝載車內(nèi)的糧食直接倒進(jìn)貨車上。
[0022]實施例2
[0023]如圖1-4所示，一種上糧機(jī)用裝載車，包括車體I，所述的車體I為向前傾斜車體，所述的車體I前部左右兩側(cè)頂端同一水平線上設(shè)置有兩個規(guī)格一致的固定銷管2，所述的車體I每個固定銷管2內(nèi)設(shè)置有掛鉤3，所述的掛鉤3末端設(shè)置有卡件4，所述的車體I左右兩側(cè)頂端每個固定銷管2靠后側(cè)位置各設(shè)置有一個固定件5，所述的固定件5與固定銷管2在同一水平線上，所述的掛鉤3末端所設(shè)置的卡件4與固定件5之間設(shè)置有扭力彈簧6，所述的每個扭力彈簧6前側(cè)固定設(shè)置在卡件4末端，扭力彈簧6的另一端固定設(shè)置在固定件5上，所述的車體I前部左右側(cè)同一水平線的中部位置分別設(shè)置有一個彎曲卡件7，所述的車體I前部的底端設(shè)置有一個圓軸8，所述的圓軸8兩側(cè)各設(shè)置有一個規(guī)格一致的車輪9，所述的車體I后部左右兩側(cè)的頂端各設(shè)置有規(guī)格一致的把手10。
[0024]所述的車輪9為充氣車輪。
[0025]本實用新型在使用時:車體前部為向前傾斜的車體，在車體前部的底端設(shè)置一個圓軸，圓軸的左右兩側(cè)分別設(shè)置一個規(guī)格一致的車輪，車輪為充氣車輪，可以方便使用并且轉(zhuǎn)載車內(nèi)裝滿糧食后可以輕松的推行裝載車，車體的后邊的左右兩個分別設(shè)置一個規(guī)格一致的把手，裝載車可以方便于推動車體。
[0026]在車體前部頂端的左右兩側(cè)分別焊接了一個固定銷管，兩個固定銷管位于同一水平線上，固定銷管內(nèi)安裝一個掛鉤，掛鉤的末端焊接有卡件。此時，掛鉤被固定在固定銷管內(nèi)，可以左右搖擺。
[0027]在車體左右兩側(cè)的固定銷管同一水平線的靠后側(cè)位置，在車體上直接焊接一個固定件，固定件與掛鉤上所設(shè)置的卡件之間設(shè)置有一個扭力彈簧，扭力彈簧分別固定在卡件和固定件上。
[0028]在不使用裝載車的時候可以將裝載車通過掛鉤掛在貨車的擋板上，在貨車行走顛簸時，扭力彈簧可以起到緩沖作用，保護(hù)裝載車，免受強(qiáng)力的碰撞。為了方便使用裝載車，在使用時候可以將掛鉤扭動到車體左右側(cè)面，方便了裝載車的使用。
[0029]在裝載車前部的左右側(cè)中部位置還分別焊接了一個彎曲卡件，彎曲卡件可以緊卡托板架上所設(shè)置的橫梁，當(dāng)車體放置于托板架上時，托板架的橫梁緊卡彎曲卡件，托板架的下架體托起裝載車的底部，在托板架沿著運(yùn)送架滑槽行走時，可以使裝載車做向上運(yùn)動。
[0030]當(dāng)托板架行走至運(yùn)送架的頂端時，托板架會向前傾斜，此時橫梁緊卡彎曲卡件，帶動裝載車也做同樣的向前傾斜運(yùn)動，裝載車內(nèi)的糧食直接倒進(jìn)貨車上。
[0031]總體上，本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便，使用壽命長，制造成本低，能夠提高工作效率的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種上糧機(jī)用裝載車，包括車體，其特征在于:所述的車體為向前傾斜車體，所述的車體前部左右兩側(cè)頂端同一水平線上設(shè)置有兩個規(guī)格一致的固定銷管，所述的車體每個固定銷管內(nèi)設(shè)置有掛鉤，所述的掛鉤末端設(shè)置有卡件，所述的車體左右兩側(cè)頂端每個固定銷管靠后側(cè)位置各設(shè)置有一個固定件，所述的固定件與固定銷管在同一水平線上，所述的掛鉤末端所設(shè)置的卡件與固定件之間設(shè)置有扭力彈簧，所述的每個扭力彈簧前側(cè)固定設(shè)置在卡件末端，扭力彈簧的另一端固定設(shè)置在固定件上，所述的車體前部左右側(cè)同一水平線的中部位置分別設(shè)置有一個彎曲卡件，所述的車體前部的底端設(shè)置有一個圓軸，所述的圓軸兩側(cè)各設(shè)置有一個規(guī)格一致的車輪，所述的車體后部左右兩側(cè)的頂端各設(shè)置有規(guī)格一致的把手。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種上糧機(jī)用裝載車，其特征在于:所述的車輪為充氣車輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種上糧機(jī)用裝載車，所述的車體前部左右兩側(cè)頂端同一水平線上設(shè)置有兩個規(guī)格一致的固定銷管，所述的車體每個固定銷管內(nèi)設(shè)置有掛鉤，所述的掛鉤末端設(shè)置有卡件，所述的車體左右兩側(cè)頂端每個固定銷管靠后側(cè)位置各設(shè)置有一個固定件，所述的固定件與固定銷管在同一水平線上，所述的掛鉤末端所設(shè)置的卡件與固定件之間設(shè)置有扭力彈簧，所述的每個扭力彈簧前側(cè)固定設(shè)置在卡件末端，扭力彈簧的另一端固定設(shè)置在固定件上，所述的車體前部左右側(cè)同一水平線的中部位置分別設(shè)置有一個彎曲卡件，所述的車體前部的底端設(shè)置有一個圓軸，總體上，本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便，使用壽命長，制造成本低，能夠提高工作效率的優(yōu)點。
【IPC分類】B65G35/00, B65G67/04
【公開號】CN204872963
【申請?zhí)枴緾N201520518794
【發(fā)明人】駱培顯, 駱延升, 陳振章
【申請人】濮陽市恒發(fā)機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月17日