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一種高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置的制造方法

文檔序號:9153999閱讀:278來源:國知局
一種高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及切邊堆垛機技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,生產(chǎn)普通纖維水泥板的國標控制尺寸為±5mm,而生產(chǎn)特定要求的高鐵聲屏障和風(fēng)屏障支撐板的外形控制尺寸在±2_以內(nèi),現(xiàn)有送坯機的主動輥和從動輥的表面是光滑無槽的,由于加工精度、表面粗糙度、同軸度以及輸送帶的尺寸精度的累積誤差及與其摩擦力的不穩(wěn)定等因素,輸送帶在輥上運轉(zhuǎn)時,左右不斷的跑偏,定位不準,造成定尺板在送坯機上相對軸線的最后定位總是不能在同一位置,直接造成堆垛機的不整齊,加壓時受力不均衡,受壓軸線沒在一條垂直線上,加壓后的產(chǎn)品合格率只有60%左右。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題,提供了一種高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置,本實用新型裝置解決了堆垛加壓后合格率低的問題,能使輸送帶在同一軸線上穩(wěn)定運行,保證了堆垛的整齊及堆垛受壓軸線的絕對垂直,堆垛機加壓時受壓均衡,產(chǎn)品合格率達到99%以上。
[0004]為此,本實用新型所采取的技術(shù)解決方案是:
[0005]—種高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置;包括主動輥、從動輥、輸送帶、堆垛機,主動輥設(shè)有主動輥筒,從動輥設(shè)有從動輥筒,主動輥筒的兩端對稱設(shè)有主動輥筒A型導(dǎo)向槽,從動輥筒的兩端對稱設(shè)有從動輥筒A型導(dǎo)向槽,輸送帶內(nèi)側(cè)兩端對稱設(shè)有A型導(dǎo)向帶。
[0006]作為進一步優(yōu)選,所述主動輥與所述從動輥在同一軸線上。
[0007]作為進一步優(yōu)選,所述主動輥筒A型導(dǎo)向槽和所述從動輥筒A型導(dǎo)向槽為梯形槽,所述梯形槽的頂部傾斜角為110° -130°。
[0008]作為進一步優(yōu)選,兩個所述主動輥筒A型導(dǎo)向槽間距、兩個所述從動輥筒A型導(dǎo)向槽間距與兩個所述A型導(dǎo)向帶的間距都相等。
[0009]上述技術(shù)方案的有益效果在于:
[0010]本實用新型裝置主動輥筒的兩端對稱設(shè)有主動輥筒A型導(dǎo)向槽、從動輥筒的兩端對稱設(shè)有從動輥筒A型導(dǎo)向槽、輸送帶內(nèi)側(cè)兩端對稱設(shè)有A型導(dǎo)向帶,使支撐板濕坯Al和支撐板濕坯A2在輸送帶上運行穩(wěn)定,送坯落點定位準確,使定尺板坯在送坯機上相對軸線的最后定位總能在同一位置上,保證了堆垛的整齊及堆垛受壓軸線的絕對垂直,產(chǎn)品合格率達到99%以上。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置的主動輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置的從動輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實用新型的高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置的輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本實用新型的現(xiàn)有技術(shù)支撐板濕坯的堆垛狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為本實用新型的改進支撐板濕坯的堆垛狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、主動輥;2、從動輥;3、輸送帶;4、堆垛機;4a、堆垛機B ;101、主動輥筒;102、主動輥筒A型導(dǎo)向槽;201、從動輥筒;202、從動輥筒A型導(dǎo)向槽;301、A型導(dǎo)向帶;401、支撐板濕還Al ;402、支撐板濕還A2 ;403、冷扎板;401a、支撐板濕還BI ;402a、支撐板濕還B2 ;403a、冷扎板 B3。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型的特點和優(yōu)點更加清楚,下面結(jié)合具體實施例進行描述。
[0018]如圖1~3所示,一種高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置,包括主動輥1、從動輥2、輸送帶3、堆垛機4,主動輥I設(shè)有主動輥筒101,從動輥2設(shè)有從動輥筒201,主動輥筒101的兩端對稱設(shè)有主動輥筒A型導(dǎo)向槽102,從動輥筒201的兩端對稱設(shè)有從動輥筒A型導(dǎo)向槽202,輸送帶3內(nèi)側(cè)兩端對稱設(shè)有A型導(dǎo)向帶301。
[0019]本實施例中,所述主動輥I與所述從動輥2在同一軸線上,使主動輥I和從動輥2重心穩(wěn)定,使定尺板還在送還機上相對軸線的最后定位總能在同一位置上。
[0020]本實施例中,所述主動輥筒A型導(dǎo)向槽102和所述從動輥筒A型導(dǎo)向槽202為梯形槽,所述梯形槽的頂部傾斜角為110° -130°,使輸送帶3的A型導(dǎo)向帶301運轉(zhuǎn)時容易進入主動輥筒A型導(dǎo)向槽102和從動輥筒A型導(dǎo)向槽202內(nèi),運行時輸送帶3更為穩(wěn)定,保證了堆垛機的整齊及堆垛受壓軸線的絕對垂直,提高了產(chǎn)品的合格率達到99%以上,如圖5所示。
[0021]本實施例中,兩個所述主動輥筒A型導(dǎo)向槽102間距、兩個所述從動輥筒A型導(dǎo)向槽202間距與兩個所述A型導(dǎo)向帶301的間距都相等,如果不相等會使輸送帶3運行時產(chǎn)生褶皺,使輸送帶3不穩(wěn)定,同樣造成堆垛加壓后合格率低的問題,如圖4所示。
[0022]使用時,將設(shè)有A型導(dǎo)向帶301的輸送帶3固定在主動輥1、從動輥2上,支撐板濕還A1401和支撐板濕還A2402在輸送帶3運行穩(wěn)定,且輸送帶3定位準確,支撐板濕還A1401和支撐板濕坯A2402輸送后落入指定位置,使定尺板坯在送坯機上相對軸線的最后定位總能在同一位置上,堆垛整齊,支撐板濕坯B1401a和支撐板濕坯B2402a加壓時受力均勻,加壓后產(chǎn)品合格達到99%以上。
[0023]除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置,包括主動輥、從動輥、輸送帶、堆垛機,主動輥設(shè)有主動輥筒,從動輥設(shè)有從動輥筒,其特征在于:主動輥筒的兩端對稱設(shè)有主動輥筒A型導(dǎo)向槽,從動輥筒的兩端對稱設(shè)有從動輥筒A型導(dǎo)向槽,輸送帶內(nèi)側(cè)兩端對稱設(shè)有A型導(dǎo)向帶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置,其特征在于:所述主動輥與所述從動輥在同一軸線上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置,其特征在于:所述主動輥筒A型導(dǎo)向槽和所述從動輥筒A型導(dǎo)向槽為梯形槽,所述梯形槽的頂部傾斜角為110。 -130° O4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置,其特征在于:兩個所述主動輥筒A型導(dǎo)向槽間距、兩個所述從動輥筒A型導(dǎo)向槽間距與兩個所述A型導(dǎo)向帶的間距都相等。
【專利摘要】本實用新型提供了一種高鐵聲屏障和風(fēng)屏障的支撐板送坯裝置,包括主動輥、從動輥、輸送帶、堆垛機,主動輥設(shè)有主動輥筒,從動輥設(shè)有從動輥筒,其特征在于:主動輥筒的兩端對稱設(shè)有主動輥筒A型導(dǎo)向槽,從動輥筒的兩端對稱設(shè)有從動輥筒A型導(dǎo)向槽,輸送帶內(nèi)側(cè)兩端對稱設(shè)有A型導(dǎo)向帶。本實用新型裝置解決了堆垛加壓后合格率低的問題,能使輸送帶在同一軸線上穩(wěn)定運行,保證了堆垛的整齊及堆垛受壓軸線的絕對垂直,堆垛機加壓時受壓均衡,產(chǎn)品合格率達到99%以上。
【IPC分類】B65G15/30, B65G39/071
【公開號】CN204823063
【申請?zhí)枴緾N201520577483
【發(fā)明人】李鵬
【申請人】樂山嘉誠建材有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月4日
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