車廂可卸式垃圾車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及垃圾車，具體涉及一種車廂可卸式垃圾車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城鎮(zhèn)化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市所產(chǎn)生的垃圾也越來(lái)越多，垃圾車的作用就越顯突出。目前，城市使用的垃圾車是在車底盤上加裝一垃圾廂，清掃的垃圾通過(guò)人力或鏟車將垃圾裝到垃圾車上再運(yùn)走。垃圾車將垃圾運(yùn)到中轉(zhuǎn)站后，通過(guò)液壓系統(tǒng)使垃圾廂前端升起將盛裝的垃圾倒出。這種垃圾車裝卸垃圾的方法需要多個(gè)環(huán)衛(wèi)工作業(yè)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是設(shè)計(jì)一種車廂可卸式垃圾車，該垃圾車的垃圾廂能夠與車體分離，從而實(shí)現(xiàn)垃圾的自卸。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種車廂可卸式垃圾車，包括車底盤及垃圾廂，所述垃圾廂為全封閉切能脫離車底盤的垃圾廂，在垃圾廂的前端設(shè)鉤環(huán)，垃圾廂后端設(shè)后門；在所述車底盤上設(shè)液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)與車底盤上的直角鉤臂連接；在車底盤上設(shè)拉臂裝置，所述拉臂裝置是在車底盤上設(shè)副車架，在副車架一端設(shè)帶鉤子的拉臂，在副車架另一端兩側(cè)分別設(shè)滾輪，在副車架中部設(shè)聯(lián)動(dòng)架，聯(lián)動(dòng)架上設(shè)由油缸驅(qū)動(dòng)的推桿，在聯(lián)動(dòng)架上還設(shè)鎖鉤。
[0005]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案所設(shè)計(jì)的車廂可卸式垃圾車，由于在車底盤上設(shè)有鉤臂，鉤臂可將地面上盛裝有垃圾的垃圾廂通過(guò)滾輪牽拉到車底盤上，再通過(guò)副車架一端的鉤子、聯(lián)動(dòng)架上的推桿和鎖鉤將垃圾廂穩(wěn)固在車底盤上，即可安全地運(yùn)輸垃圾。傾倒垃圾時(shí)，通過(guò)駕駛室控制將垃圾廂后門打開(kāi)，在底盤上液壓系統(tǒng)的作用下，垃圾廂前端仰起，垃圾廂內(nèi)的垃圾從后門被卸出。在需要將垃圾廂卸離車底盤時(shí)，通過(guò)駕駛室控制將副車架一端的鉤子、聯(lián)動(dòng)架上的推桿和鎖鉤與垃圾廂脫離，在底盤上液壓系統(tǒng)的作用下，鉤臂通過(guò)滾輪將垃圾廂放置到地面上，便于垃圾廂再次盛裝垃圾。本實(shí)用新型不再通過(guò)人力或鏟車將垃圾裝到垃圾車上，省時(shí)省力，裝卸垃圾效率更高。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1表示本實(shí)用新型車廂可卸式垃圾車的拉臂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2表示本實(shí)用新型垃圾廂位于拉臂裝置上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3表示本實(shí)用新型鉤臂連接垃圾廂時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4表示本實(shí)用新型使用過(guò)程的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型車廂可卸式垃圾車的結(jié)構(gòu)做具體說(shuō)明。
[0011]參見(jiàn)圖1至圖4，本實(shí)用新型車廂可卸式垃圾車，包括車底盤及垃圾廂11，其中，垃圾廂11為全封閉切能脫離車底盤的垃圾廂，在垃圾廂11的前端設(shè)鉤環(huán)10，垃圾廂11的后端設(shè)后門，后門用于傾卸垃圾廂內(nèi)的垃圾。在車底盤上設(shè)液壓缸組成的液壓系統(tǒng)12，液壓系統(tǒng)12與車底盤上呈直角形的鉤臂13連接，鉤臂13用于鉤掛垃圾廂11前端的鉤環(huán)10。在車底盤上設(shè)拉臂裝置，拉臂裝置是在車底盤上設(shè)副車架1，在副車架I 一端設(shè)帶鉤子8的拉臂7，在副車架I另一端兩側(cè)分別設(shè)滾輪4，兩個(gè)滾輪4間的軸通過(guò)鎖定架3固定的副車架I上。在副車架I中部設(shè)能夠沿副車架I移動(dòng)的聯(lián)動(dòng)架2，聯(lián)動(dòng)架2上設(shè)由油缸6驅(qū)動(dòng)的推桿5，在聯(lián)動(dòng)架2上還設(shè)鎖鉤9。在垃圾廂11位于車底盤上時(shí)，推桿5和鎖鉤9用于穩(wěn)固垃圾廂。油缸6、鎖鉤9、拉臂7上的鉤子8均有駕駛室內(nèi)控制裝置進(jìn)行控制。
[0012]當(dāng)垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)的垃圾廂裝滿垃圾后，將車底盤開(kāi)到垃圾廂11旁，通過(guò)在駕駛室控制使液壓系統(tǒng)12驅(qū)動(dòng)車底盤上的鉤臂13向垃圾廂移動(dòng)，鉤臂13移動(dòng)到垃圾廂11旁，鉤臂13端部的掛鉤掛住垃圾廂11上的鉤環(huán)10。此時(shí)，通過(guò)控制液壓系統(tǒng)12中的液壓缸使鉤臂13向駕駛室方向前移，鉤臂13在移動(dòng)的過(guò)程中，牽拉垃圾廂11使其前端升起并移置車底盤端，鉤臂13繼續(xù)前移，垃圾廂11通過(guò)兩個(gè)滾輪4移動(dòng)到車底盤上。待整個(gè)垃圾廂11移到車底盤上后，鉤臂13—直角邊貼附在車底盤上，另一帶掛鉤的直角邊與車底盤垂直，通過(guò)駕駛室控制使拉臂7上的鉤子8掛住垃圾廂11上的鉤環(huán)10，通過(guò)控制油缸6使推桿5與垃圾廂11底部連接，同時(shí)，聯(lián)動(dòng)架2上的鎖鉤9與垃圾廂11底部對(duì)應(yīng)的部件連接，這樣確保垃圾廂在車底盤上穩(wěn)固可靠。待垃圾被拉到填埋場(chǎng)后，通過(guò)駕駛室控制，打開(kāi)垃圾廂11的后門，液壓系統(tǒng)12中的液壓缸驅(qū)使鉤臂13向后移動(dòng)，垃圾廂11的前端抬高升起，垃圾廂11內(nèi)的垃圾從后門被卸出。當(dāng)空垃圾廂運(yùn)到垃圾中轉(zhuǎn)站后，通過(guò)駕駛室控制使拉臂7上的鉤子8、油缸6驅(qū)動(dòng)的推桿5及鎖鉤9與垃圾廂連接脫離，鉤臂13的掛鉤掛住垃圾廂11上的鉤環(huán)10，鉤臂13在液壓系統(tǒng)12的作用下使垃圾廂11沿著兩個(gè)滾輪4移置地面上，實(shí)現(xiàn)了垃圾廂的自動(dòng)裝卸，完成了垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車廂可卸式垃圾車，包括車底盤及垃圾廂，其特征是所述垃圾廂為全封閉切能脫離車底盤的垃圾廂，在垃圾廂的前端設(shè)鉤環(huán)，垃圾廂后端設(shè)后門；在所述車底盤上設(shè)液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)與車底盤上的直角鉤臂連接；在車底盤上設(shè)拉臂裝置，所述拉臂裝置是在車底盤上設(shè)副車架，在副車架一端設(shè)帶鉤子的拉臂，在副車架另一端兩側(cè)分別設(shè)滾輪，在副車架中部設(shè)聯(lián)動(dòng)架，聯(lián)動(dòng)架上設(shè)由油缸驅(qū)動(dòng)的推桿，在聯(lián)動(dòng)架上還設(shè)鎖鉤。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種車廂可卸式垃圾車，包括車底盤及全封閉切能脫離車底盤的垃圾廂，在垃圾廂的前端設(shè)鉤環(huán)，后端設(shè)后門，車底盤上設(shè)液壓系統(tǒng)和與其連接的直角鉤臂，在車底盤上設(shè)拉臂裝置，拉臂裝置是在車底盤上設(shè)副車架，在副車架一端設(shè)帶鉤子的拉臂，在副車架另一端兩側(cè)分別設(shè)滾輪，在副車架中部設(shè)聯(lián)動(dòng)架，聯(lián)動(dòng)架上設(shè)由油缸驅(qū)動(dòng)的推桿和鎖鉤。本實(shí)用新型不需通過(guò)人力或鏟車將垃圾裝到垃圾車上，實(shí)現(xiàn)了垃圾的自卸，具有省時(shí)省力和裝卸效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B65F3/00, B65F3/26
【公開(kāi)號(hào)】CN204802472
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520519975
【發(fā)明人】張振強(qiáng), 呂秀海, 曾昭新, 王光民, 任玉哲, 陳永樂(lè), 張璐璐, 黃軒
【申請(qǐng)人】河南紅宇特種汽車有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月17日