一種路橋施工裝料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及裝料設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種路橋施工裝料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]修路、建橋施工中，原料是必不可少的，如混凝土、砂石、瀝青及其混合物等，但這些物料的運(yùn)送裝車一般是由人工裝車，裝載效率低，勞動強(qiáng)度大，而且還很不衛(wèi)生，對工作環(huán)境和工作人員的身體健康都不利，現(xiàn)雖有機(jī)械化裝料設(shè)備，但由于設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，特別是在一些小的施工場所難以有效推廣使用，因此，裝料設(shè)備上的改進(jìn)和創(chuàng)新勢在必行。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種路橋施工裝料機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種路橋施工裝料機(jī)，包括車架、運(yùn)輸管、電機(jī)和輸送帶，車架上部裝有主動輪和刮板輪，車架下部裝有被動輪，主動輪和被動輪上裝有輸送帶，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸與主動輪的軸通過聯(lián)軸器相連，刮板輪通過傳動帶與電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸相連，被動輪一端的車架上裝有進(jìn)料斗，進(jìn)料斗的出料口置于傳動帶的上方，所述車架上且在輸送帶下方裝有向下傾斜的出料斗；所述輸送帶為環(huán)形，其內(nèi)側(cè)分別裝有支撐輥和張緊輪，所述刮板輪上裝有刮板，輸送帶設(shè)于運(yùn)輸管內(nèi)，且運(yùn)輸管與車架固定連接，構(gòu)成物料輸送通道，所述車架上的設(shè)有控制器，且控制器與電機(jī)通過導(dǎo)線相連；所述車架的下方設(shè)有負(fù)壓風(fēng)機(jī)，且負(fù)壓風(fēng)機(jī)通過吸風(fēng)管連接運(yùn)輸管，且吸風(fēng)管與運(yùn)輸管內(nèi)部相通，通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)使得運(yùn)輸管內(nèi)部為負(fù)壓，因此可以防止出現(xiàn)揚(yáng)塵的現(xiàn)象，因此整體更加衛(wèi)生，所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)通過管道連接設(shè)于車架上的集灰室。
[0006]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述的車架前部有牽引鉤。
[0007]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述車架下部有車輪，用于牽引流動施工。
[0008]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述進(jìn)料斗的出料口上裝有控制閥。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型輕便靈活，使用非常方便，工作效率高，是路橋施工物料裝載、運(yùn)輸設(shè)備上的創(chuàng)新，同時整體干凈衛(wèi)生，不會出現(xiàn)揚(yáng)塵等現(xiàn)象，不會污染周圍的環(huán)境。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種路橋施工裝料機(jī)的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖中:1-車架、2-車輪、3-集灰室、4-控制器、5-進(jìn)料斗、6-控制閥、7-被動輪、8-支撐輥、9-張緊輪、10-運(yùn)輸管、11-電機(jī)、12-出料斗、13-主動輪、14-輸送帶、15-刮板、16-刮板輪、17-傳動帶、18-牽引鉤、19-負(fù)壓風(fēng)機(jī)、20-吸風(fēng)管。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種路橋施工裝料機(jī)，包括車架1、運(yùn)輸管10、電機(jī)11和輸送帶14，車架I上部裝有主動輪13和刮板輪16，車架下部裝有被動輪7，主動輪13和被動輪7上裝有輸送帶14，所述電機(jī)11的轉(zhuǎn)動軸與主動輪13的軸通過聯(lián)軸器相連，刮板輪16通過傳動帶17與電機(jī)11的轉(zhuǎn)動軸相連，被動輪7 —端的車架I上裝有進(jìn)料斗5，進(jìn)料斗5的出料口置于傳動帶17的上方，所述車架I上且在輸送帶14下方裝有向下傾斜的出料斗12。
[0014]所述輸送帶14為環(huán)形，其內(nèi)側(cè)分別裝有支撐輥8和張緊輪9，所述刮板輪上16裝有刮板15，輸送帶14設(shè)于運(yùn)輸管10內(nèi)，且運(yùn)輸管10與車架I固定連接，構(gòu)成物料輸送通道，所述車架I上的設(shè)有控制器4，且控制器4與電機(jī)11經(jīng)導(dǎo)線相連；所述車架I的下方設(shè)有負(fù)壓風(fēng)機(jī)19，且負(fù)壓風(fēng)機(jī)19通過吸風(fēng)管20連接運(yùn)輸管10，且吸風(fēng)管20與運(yùn)輸管10內(nèi)部相通，通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)19使得運(yùn)輸管10內(nèi)部為負(fù)壓，因此可以防止出現(xiàn)揚(yáng)塵的現(xiàn)象，因此整體更加衛(wèi)生，所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)19通過管道連接設(shè)于車架I上的集灰室3。
[0015]所述的車架I前部有牽引鉤18，車架I下部有車輪2，用于牽引流動施工；所述的進(jìn)料斗5出料口上裝有控制閥6。
[0016]本實用新型的工作原理是:當(dāng)需要給運(yùn)送車輛裝施工用物料時，將車廂置于出料斗12的下方，由控制器4啟動電機(jī)11，帶動輸送帶14運(yùn)行，打開進(jìn)料斗12的控制閥3，被運(yùn)送的物料經(jīng)進(jìn)料斗5落在輸送帶14上面，由輸送帶14運(yùn)至出料口，進(jìn)入車廂內(nèi)，同時刮板15由電機(jī)11帶動，將粘結(jié)在輸送帶14表面的物料刮入出料斗12，同時通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)19使得運(yùn)輸管10內(nèi)部為負(fù)壓，因此可以防止出現(xiàn)揚(yáng)塵的現(xiàn)象，因此整體更加衛(wèi)生，保持輸送帶14的暢通輸送，延長輸送帶14使用壽命，并防止粘結(jié)在輸送帶14上面的物料落在施工現(xiàn)場，影響環(huán)境清潔衛(wèi)生和物料的浪費(fèi)，當(dāng)需要移地施工時，可由拖車經(jīng)牽引鉤18帶動其移動，輕便靈活，使用非常方便，工作效率高，是路橋施工物料裝載、運(yùn)輸設(shè)備上的創(chuàng)新。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種路橋施工裝料機(jī)，其特征在于，包括車架、運(yùn)輸管、電機(jī)和輸送帶，車架上部裝有主動輪和刮板輪，車架下部裝有被動輪，主動輪和被動輪上裝有輸送帶，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸與主動輪的軸通過聯(lián)軸器相連，刮板輪通過傳動帶與電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸相連，被動輪一端的車架上裝有進(jìn)料斗，進(jìn)料斗的出料口置于傳動帶的上方，所述車架上且在輸送帶下方裝有向下傾斜的出料斗；所述輸送帶為環(huán)形，其內(nèi)側(cè)分別裝有支撐輥和張緊輪，所述刮板輪上裝有刮板，輸送帶設(shè)于運(yùn)輸管內(nèi)，且運(yùn)輸管與車架固定連接，所述車架上的設(shè)有控制器，且控制器與電機(jī)通過導(dǎo)線相連；所述車架的下方設(shè)有負(fù)壓風(fēng)機(jī)，且負(fù)壓風(fēng)機(jī)通過吸風(fēng)管連接運(yùn)輸管，且吸風(fēng)管與運(yùn)輸管內(nèi)部相通，所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)通過管道連接設(shè)于車架上的集灰室。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路橋施工裝料機(jī)，其特征在于，所述的車架前部有牽引鉤。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路橋施工裝料機(jī)，其特征在于，所述車架下部有車輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路橋施工裝料機(jī)，其特征在于，所述進(jìn)料斗的出料口上裝有控制閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種路橋施工裝料機(jī)，包括車架、運(yùn)輸管、電機(jī)和輸送帶，車架上部裝有主動輪和刮板輪，車架下部裝有被動輪，主動輪和被動輪上裝有輸送帶，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸與主動輪的軸通過聯(lián)軸器相連，刮板輪通過傳動帶與電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸相連，被動輪一端的車架上裝有進(jìn)料斗，進(jìn)料斗的出料口置于傳動帶的上方，本實用新型輕便靈活，使用非常方便，工作效率高，是路橋施工物料裝載、運(yùn)輸設(shè)備上的創(chuàng)新，同時整體干凈衛(wèi)生，不會出現(xiàn)揚(yáng)塵等現(xiàn)象，不會污染周圍的環(huán)境。
【IPC分類】B65G45/14, B65G67/08, B65G69/18, B65G69/20, B65G47/19
【公開號】CN204777754
【申請?zhí)枴緾N201520376224
【發(fā)明人】施展
【申請人】施展
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月4日