雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，使用的長(zhǎng)距離雙氣墊輸送機(jī)在晝夜溫差比較大的地區(qū)，其設(shè)備會(huì)發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象，而在長(zhǎng)期不間斷的使用過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱發(fā)脹現(xiàn)象，從而增加設(shè)備的故障率，影響設(shè)備的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置，能夠減少設(shè)備的故障率，增加設(shè)備的使用壽命。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置，包括伸縮連接段，第一活動(dòng)段和第二活動(dòng)段，所述伸縮連接段內(nèi)側(cè)設(shè)有第一三托輥部件和第二三托輥部件，所述第一活動(dòng)段與第二活動(dòng)段平行設(shè)置，所述第一三托輥部件設(shè)置在第二三托輥部件的上方。
[0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，為了便于檢修兩個(gè)三托輥部件眼以及第一活動(dòng)段和第二活動(dòng)段的工作情況，在所述伸縮連接段上設(shè)有頂部快開(kāi)門(mén)，所述頂部快開(kāi)門(mén)為兩個(gè)，一個(gè)頂部快開(kāi)門(mén)在第一活動(dòng)段的左側(cè)，另一個(gè)頂部快開(kāi)門(mén)在第二活動(dòng)段的右側(cè)。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，為了便于檢修兩個(gè)三托輥部件，所述伸縮連接段兩端外側(cè)分別設(shè)有托輥檢修門(mén)。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一三托輥部件的折彎弧度小于第二三托輥部件的折彎弧度。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用的調(diào)節(jié)裝置在長(zhǎng)距離雙氣墊輸送機(jī)發(fā)生熱脹冷縮時(shí)可以在伸縮縫中進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，從而減少設(shè)備的故障率，增加設(shè)備的使用壽命O
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1所示的左視圖；
[0011]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、伸縮連接段；2、頂部快開(kāi)門(mén)；3、第一活動(dòng)段；4、第二活動(dòng)段；5、第一三托輥部件；6、第二三托輥部件；7、托輥檢修門(mén)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:一種雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置，包括伸縮連接段1，第一活動(dòng)段3和第二活動(dòng)段4，所述伸縮連接段I內(nèi)側(cè)設(shè)有第一三托輥部件5和第二三托輥部件6，所述第一活動(dòng)段3與第二活動(dòng)段4平行設(shè)置，所述第一三托輥部件5設(shè)置在第二三托輥部件6的上方。
[0014]進(jìn)一步說(shuō)，在所述伸縮連接段I上設(shè)有頂部快開(kāi)門(mén)2，所述頂部快開(kāi)門(mén)為兩個(gè)，所述伸縮連接段I兩端外側(cè)分別設(shè)有托輥檢修門(mén)7 ;所述第一三托輥部件5的折彎弧度小于第二三托輥部件6的折彎弧度。
[0015]本實(shí)用新型雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置在使用中，遇到晝夜溫差比較大的地區(qū)出現(xiàn)熱脹冷縮，或是長(zhǎng)時(shí)間工作出現(xiàn)熱脹情況時(shí)，伸縮連接段I在第一活動(dòng)段3和第二活動(dòng)段4的支持下活動(dòng)自如其延長(zhǎng)或是縮短輸送距離，并由第一三托輥部件5和第二三托輥部件6輔助輸送使輸送帶滾動(dòng)至下一階段工作。整個(gè)伸縮輸送過(guò)程中，通過(guò)觀測(cè)頂部快開(kāi)門(mén)2、托輥檢修門(mén)7，可以完全了解內(nèi)部部件運(yùn)行情況，例如第一三托輥部件5和第二三托輥部件6的工作狀況。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括伸縮連接段，第一活動(dòng)段和第二活動(dòng)段，所述伸縮連接段內(nèi)側(cè)設(shè)有第一三托輥部件和第二三托輥部件，所述第一活動(dòng)段與第二活動(dòng)段平行設(shè)置，所述第一三托輥部件設(shè)置在第二三托輥部件的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:在所述伸縮連接段上設(shè)有頂部快開(kāi)門(mén)，所述頂部快開(kāi)門(mén)為兩個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述伸縮連接段兩端外側(cè)分別設(shè)有托輥檢修門(mén)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述第一三托輥部件的折彎弧度小于第二三托輥部件的折彎弧度。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙氣墊輸送機(jī)中間段伸縮縫的調(diào)節(jié)裝置，包括伸縮連接段，第一活動(dòng)段和第二活動(dòng)段，所述伸縮連接段內(nèi)側(cè)設(shè)有第一三托輥部件和第二三托輥部件，所述第一活動(dòng)段與第二活動(dòng)段平行設(shè)置，所述第一三托輥部件設(shè)置在第二三托輥部件的上方。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型能夠減少設(shè)備的故障率，增加設(shè)備的使用壽命。
【IPC分類】B65G21/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204751285
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520446302
【發(fā)明人】倪新躍
【申請(qǐng)人】江蘇江達(dá)機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月26日