雙套管氣力輸灰組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種輸灰組件，特別涉及一種雙套管氣力輸灰組件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中在輸灰的過程中往往會(huì)發(fā)生堵塞，從而不得不降壓再進(jìn)行輸導(dǎo)，大大降低了使用的效率，同時(shí)堵塞時(shí)安全性能相對(duì)較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，結(jié)構(gòu)緊湊，通過自動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)大飛灰團(tuán)的疏松，從而使飛灰穩(wěn)態(tài)輸送，防止堵管發(fā)生的雙套管氣力輸灰組件。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種雙套管氣力輸灰組件，包括輸送管道，所述的輸送管道中的上端設(shè)有與輸送管道內(nèi)壁相固定的防堵內(nèi)管，所述的防堵內(nèi)管底部設(shè)有均勻分布的防堵結(jié)構(gòu)，所述的防堵結(jié)構(gòu)包括設(shè)在防堵內(nèi)管底部的扇形口，所述的扇形口中設(shè)有圓形孔板，所述的圓形孔板設(shè)在防堵內(nèi)管中，所述的圓形孔板的左側(cè)端與扇形口間形成進(jìn)氣口，所述的圓形孔板的右側(cè)端與扇形口間形成出氣口，所述的輸送管道中設(shè)有壓力傳感器。
[0006]作為優(yōu)選，所述的輸送管道與防堵內(nèi)管通過焊接層相固定，所述的輸送管道的兩側(cè)端分別設(shè)有連接法蘭，所述的圓形孔板呈傾斜狀分布。
[0007]雙套管主要技術(shù)是在輸送管道內(nèi)的上部裝設(shè)一條小直徑的內(nèi)管(防堵內(nèi)管)，內(nèi)管上每隔一定的間距開設(shè)有一特定的扇形口，在扇形口中間嵌有一圓形孔板，來調(diào)節(jié)空氣流量。當(dāng)輸送管道中某處發(fā)生物料堵塞時(shí)，堵塞前方的輸送壓力增高而迫使輸送氣流進(jìn)入內(nèi)管，進(jìn)入內(nèi)管的壓縮空氣流從堵塞下游的開口處，以較高的速度流出，從而對(duì)該處堵塞的物料產(chǎn)生擾動(dòng)和吹通作用，保證管內(nèi)物料正常輸送。
[0008]主要技術(shù)特點(diǎn):
[0009]1、高灰氣比M彡30，降低了廠用電耗，降低投資。
[0010]2、解決了低速濃相輸送過程中容易發(fā)生堵管的問題，而且適合長(zhǎng)距離輸送，尤其在輸灰距離大于1000米以上更顯出其優(yōu)勢(shì)。
[0011]3、由于灰氣比高，低流速因此對(duì)管道的磨損小，管道使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行費(fèi)用低。
[0012]4、出力打。由于氣灰比M大，耗氣量Qa小，倉(cāng)泵每次裝灰量大，因此總出灰量Gm就大，對(duì)同樣容積的倉(cāng)泵，每倉(cāng)裝灰量gm就大。
[0013]因此，本實(shí)用新型提供的雙套管氣力輸灰組件，結(jié)構(gòu)緊湊，使用性能出色。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0017]實(shí)施例:如圖1和圖2所示，一種雙套管氣力輸灰組件，包括輸送管道1，所述的輸送管道I中的上端設(shè)有與輸送管道I內(nèi)壁相固定的防堵內(nèi)管2，所述的防堵內(nèi)管2底部設(shè)有均勻分布的防堵結(jié)構(gòu)，所述的防堵結(jié)構(gòu)包括設(shè)在防堵內(nèi)管2底部的扇形口 3，所述的扇形口3中設(shè)有圓形孔板4，所述的圓形孔板4設(shè)在防堵內(nèi)管2中，所述的圓形孔板4的左側(cè)端與扇形口 3間形成進(jìn)氣口 5，所述的圓形孔板4的右側(cè)端與扇形口 3間形成出氣口 6，所述的輸送管道I中設(shè)有壓力傳感器7。
[0018]作為優(yōu)選，所述的輸送管道I與防堵內(nèi)管2通過焊接層相固定，所述的輸送管道I的兩側(cè)端分別設(shè)有連接法蘭8，所述的圓形孔板4呈傾斜狀分布。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙套管氣力輸灰組件，其特征在于:包括輸送管道(I)，所述的輸送管道(I)中的上端設(shè)有與輸送管道(I)內(nèi)壁相固定的防堵內(nèi)管(2)，所述的防堵內(nèi)管(2)底部設(shè)有均勻分布的防堵結(jié)構(gòu)，所述的防堵結(jié)構(gòu)包括設(shè)在防堵內(nèi)管(2)底部的扇形口(3)，所述的扇形口(3)中設(shè)有圓形孔板(4)，所述的圓形孔板(4)設(shè)在防堵內(nèi)管(2)中，所述的圓形孔板(4)的左側(cè)端與扇形口(3)間形成進(jìn)氣口(5)，所述的圓形孔板(4)的右側(cè)端與扇形口(3)間形成出氣口出)，所述的輸送管道(I)中設(shè)有壓力傳感器(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙套管氣力輸灰組件，其特征在于:所述的輸送管道(I)與防堵內(nèi)管(2)通過焊接層相固定，所述的輸送管道(I)的兩側(cè)端分別設(shè)有連接法蘭(8)，所述的圓形孔板(4)呈傾斜狀分布。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種輸灰組件，特別涉及一種雙套管氣力輸灰組件。包括輸送管道，所述的輸送管道中的上端設(shè)有與輸送管道內(nèi)壁相固定的防堵內(nèi)管，所述的防堵內(nèi)管底部設(shè)有均勻分布的防堵結(jié)構(gòu)，所述的防堵結(jié)構(gòu)包括設(shè)在防堵內(nèi)管底部的扇形口，所述的扇形口中設(shè)有圓形孔板，所述的圓形孔板設(shè)在防堵內(nèi)管中，所述的圓形孔板的左側(cè)端與扇形口間形成進(jìn)氣口，所述的圓形孔板的右側(cè)端與扇形口間形成出氣口，所述的輸送管道中設(shè)有壓力傳感器。雙套管氣力輸灰組件結(jié)構(gòu)緊湊，使用性能出色。
【IPC分類】B65G53/04, B65G53/34
【公開號(hào)】CN204689125
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520313240
【發(fā)明人】李先明, 李何棟, 朱菊林, 張欽波
【申請(qǐng)人】浙江碧凈環(huán)保科技有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年5月14日