用于前移式叉車的液壓管路安裝套的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓管路，特別涉及一種用于前移式叉車的液壓管路安裝套，屬于叉車設備技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，貨運行業(yè)中常使用叉車來移取貨物，尤其是在貨物面積較大時采用叉車可以方便的將所需移取的貨物轉(zhuǎn)移，叉車作為一種多用途高效率的物料搬運工具，能對搬運對象進行叉、夾、推、拉、側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等多種作業(yè)，從而提高物流效率，降低生產(chǎn)成本，避免產(chǎn)品破損，節(jié)省倉儲空間。
[0003]前移式叉車作為叉車的一種，承載能力為1.0?2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7?3.2米，提升高度最高可達11米左右，可對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)，液壓叉車由于不產(chǎn)生火花和電磁場，特別適用于易燃、易爆等物品的裝卸運輸。液壓管路是液壓系統(tǒng)的核心部件，前移式叉車的液壓管路數(shù)量多，安裝復雜，目前在管路安裝時常存在整車排布不整潔、油路不暢等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種用于前移式叉車的液壓管路安裝套，使液壓管路的安裝更方便，提高整車的排布整潔度，同時便于調(diào)節(jié)管路的油路通暢性。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的一種用于前移式叉車的液壓管路安裝套，包括下套體、與下套體配合的上套體，所述的下套體包括下安裝板、固定在下安裝板上的下內(nèi)襯層，所述的下安裝板上開有若干下安裝孔，所述的下內(nèi)襯層上開有可安裝液壓管的弧形下管槽；
[0006]所述的上套體包括上安裝板、固定在上安裝板底側(cè)的上內(nèi)襯層，所述的上安裝板上設有與下安裝孔配合的上安裝孔，所述的上內(nèi)襯層中開有若干弧形上管槽，所述的上、下管槽配合實現(xiàn)對液壓管的安裝固定；
[0007]所述的上安裝板中對應上管槽的位置裝有貫穿上安裝板及上內(nèi)襯層的調(diào)節(jié)螺栓，通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整固定在上、下管槽間液壓管的安裝緊固度。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述的上套體由組件一、組件三及若干組件二組成；
[0009]所述的組件一包括安裝板一、內(nèi)襯層一，所述的安裝板一上開有貫穿安裝板一和內(nèi)襯層一的上安裝孔，所述的內(nèi)襯層一上開有上管槽，所述的組件一的一側(cè)設有外凸的連接端;
[0010]所述的組件三包括安裝板三、內(nèi)襯層三，所述的安裝板三上開有貫穿安裝板三和內(nèi)襯層三的上安裝孔，所述的內(nèi)襯層三上開有上管槽，所述的組件三的一側(cè)設有與連接端配合的連接槽；
[0011]所述的組件二包括安裝板二、內(nèi)襯層二，所述的安裝板二上開有貫穿的上安裝孔，所述的內(nèi)襯層二上開有上管槽，所述的組件二的一側(cè)設有外凸的連接端，另一端設有連接槽；
[0012]所述的上套體由組件一、組件三及若干組件二通過可相互配合的連接端(10)及連接槽拼接組成。
[0013]作為本實用新型的進一步改進，所述的下內(nèi)襯層、上內(nèi)襯層均為彈性層。
[0014]作為本實用新型的進一步改進，所述的調(diào)節(jié)螺栓與上安裝板間設有墊圈。
[0015]作為本實用新型的進一步改進，所述的上、下管槽截面分別為半圓形。
[0016]本實用新型的管路安裝套通過相互配合的上、下管槽將液壓管安裝固定，安裝套內(nèi)可用于多條管路的排布安裝，有效提高了整車的排布整潔度；同時安裝套上設有可直接與液壓管接觸的調(diào)節(jié)螺栓，便于對管路的壓力進行調(diào)節(jié)，確保油壓穩(wěn)定、油路暢通；另外，安裝套內(nèi)使用襯層來保護液壓管，避免了管路因摩擦損壞產(chǎn)生漏油等情況的發(fā)生，該安裝套結構簡單，使用方便。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型中上套體的結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型中下套體的結構示意圖；
[0019]圖3為上套體中組件一的剖面結構示意圖；
[0020]圖4為上套體中組件二的剖面結構示意圖；
[0021]圖5為上套體中組件三的剖面結構示意圖；
[0022]圖中:1、上安裝板，1.1、安裝板一，1.2、安裝板二，1.3、安裝板三，2、上內(nèi)襯層，2.1、內(nèi)襯層一，2.2、內(nèi)襯層二，2.3、內(nèi)襯層三，3、上管槽，4、上安裝孔，5、調(diào)節(jié)螺栓，6、下安裝板，7、下內(nèi)襯層，8、下安裝孔，9、下管槽，10、連接端，11、連接槽。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0024]如圖1和圖2所示，一種用于前移式叉車的液壓管路安裝套，包括下套體、與下套體配合的上套體，所述的下套體包括下安裝板6、固定在下安裝板6上的下內(nèi)襯層7，所述的下安裝板6上開有若干下安裝孔8，所述的下內(nèi)襯層7上開有可安裝液壓管的弧形下管槽9 ；
[0025]所述的上套體包括上安裝板1、固定在上安裝板I底側(cè)的上內(nèi)襯層2，所述的上安裝板I上設有與下安裝孔8配合的上安裝孔4，所述的上內(nèi)襯層2中開有若干弧形上管槽3，所述的上、下管槽配合實現(xiàn)對液壓管的安裝固定；
[0026]所述的上安裝板I中對應上管槽3的位置裝有貫穿上安裝板I及上內(nèi)襯層2的調(diào)節(jié)螺栓5，通過調(diào)節(jié)螺栓5調(diào)整固定在上、下管槽間液壓管的安裝緊固度。
[0027]作為實施例的一種改進，所述的上套體由組件一、組件三及若干組件二組成；
[0028]如圖3所示，所述的組件一包括安裝板一 1.1、內(nèi)襯層一 2.1，所述的安裝板一 1.1上開有貫穿安裝板一 1.1和內(nèi)襯層一 2.1的上安裝孔4，所述的內(nèi)襯層一 2.1上開有上管槽3，所述的組件一的一側(cè)設有外凸的連接端10 ；
[0029]如圖5所示，所述的組件三包括安裝板三1.3、內(nèi)襯層三2.3，所述的安裝板三1.3上開有貫穿安裝板三1.3和內(nèi)襯層三2.3的上安裝孔4，所述的內(nèi)襯層三2.3上開有上管槽3，所述的組件三的一側(cè)設有與連接端10配合的連接槽11 ；
[0030]如圖4所示，所述的組件二包括安裝板二 1.2、內(nèi)襯層二 2.2，所述的安裝板二 1.2上開有貫穿的上安裝孔4，所述的內(nèi)襯層二 2.2上開有上管槽3，所述的組件二的一側(cè)設有外凸的連接端10，另一端設有連接槽11 ;
[0031]所述的上套體由組件一、組件三及若干組件二通過可相互配合的連接端10及連接槽11拼接組成，通過將組件一及組件三分別作為安裝套的兩端，然后根據(jù)叉車中需排布的液壓管的數(shù)量，決定使用組件二的數(shù)量，相鄰組件間采用連接端10及連接槽11配合，安裝方便。
[0032]作為實施例的一種改進，所述的下內(nèi)襯層7、上內(nèi)襯層2均為彈性層，彈性層能更有效的保護液壓管，避免管路因摩擦損壞產(chǎn)生漏油等情況。
[0033]作為實施例的一種改進，所述的調(diào)節(jié)螺栓5與上安裝板I間設有墊圈，有效避免螺栓與上安裝板I間直接接觸摩擦，可延長各構件的使用壽命。
[0034]作為實施例的一種改進，所述的上、下管槽截面分別為半圓形，通過上、下管槽配合圍成圓周，使其形狀與液壓管的形狀吻合，保證液壓管在安裝套內(nèi)穩(wěn)固。
[0035]使用時，先將下套體放置在叉車上需進行管路排布的區(qū)域，通過螺栓將下安裝板6的一端固定在車輛上，完成下套體的初步安裝后，根據(jù)需要排布的管路的數(shù)量，決定使用組件二的數(shù)量，然后將其中一條液壓管固定在組件三中，并通過螺栓將組件三固定在下套體上，再依次將多個液壓管固定在組件二中，其中最后一條液壓管安裝在組件一中，將組件一通過螺栓安裝在下套體上即完成了整個管路的排布，該裝置可滿足不同數(shù)量的液壓管的排布需求，避免了傳統(tǒng)技術中采用三聯(lián)管夾、雙聯(lián)管夾等連接件存在的安裝局限性，大大提高了管路排布的效率及整潔度，另外還可通過調(diào)節(jié)螺栓5對每條液壓管進行獨立的壓力調(diào)節(jié)，使用方便，且充分保證了油路暢通。
【主權項】
1.一種用于前移式叉車的液壓管路安裝套，其特征在于，包括下套體、與下套體配合的上套體，所述的下套體包括下安裝板(6)、固定在下安裝板(6)上的下內(nèi)襯層(7)，所述的下安裝板(6)上開有若干下安裝孔(8)，所述的下內(nèi)襯層(7)上開有可安裝液壓管的弧形下管槽(9)； 所述的上套體包括上安裝板(I)、固定在上安裝板(I)底側(cè)的上內(nèi)襯層(2)，所述的上安裝板(I)上設有與下安裝孔(8)配合的上安裝孔(4)，所述的上內(nèi)襯層(2)中開有若干弧形上管槽(3)，所述的上、下管槽(3、9)配合實現(xiàn)對液壓管的安裝固定； 所述的上安裝板(I)中對應上管槽(3)的位置裝有貫穿上安裝板(I)及上內(nèi)襯層(2)的調(diào)節(jié)螺栓(5)，通過調(diào)節(jié)螺栓(5)調(diào)整固定在上、下管槽(3、9)間液壓管的安裝緊固度。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于前移式叉車的液壓管路安裝套，其特征在于，所述的上套體由組件一、組件三及若干組件二組成； 所述的組件一包括安裝板一(1.1)、內(nèi)襯層一(2.1)，所述的安裝板一(1.1)上開有貫穿安裝板一(1.D和內(nèi)襯層一(2.1)的上安裝孔(4)，所述的內(nèi)襯層一(2.1)上開有上管槽(3)，所述的組件一的一側(cè)設有外凸的連接端(10); 所述的組件三包括安裝板三(1.3)、內(nèi)襯層三(2.3)，所述的安裝板三(1.3)上開有貫穿安裝板三(1.3)和內(nèi)襯層三(2.3)的上安裝孔(4)，所述的內(nèi)襯層三(2.3)上開有上管槽(3)，所述的組件三的一側(cè)設有與連接端(10)配合的連接槽(11)； 所述的組件二包括安裝板二(1.2)、內(nèi)襯層二(2.2)，所述的安裝板二(1.2)上開有貫穿安裝板二(1.2)和內(nèi)襯層二(2.2)的上安裝孔(4)，所述的內(nèi)襯層二(2.2)上開有上管槽(3)，所述的組件二的一側(cè)設有外凸的連接端(10)，另一端設有連接槽(11); 所述的上套體由組件一、組件三及若干組件二通過可相互配合的連接端(10)及連接槽(11)拼接組成。3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于前移式叉車的液壓管路安裝套，其特征在于，所述的下內(nèi)襯層(7)、上內(nèi)襯層(2)均為彈性層。4.根據(jù)權利要求2或3所述的一種用于前移式叉車的液壓管路安裝套，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)螺栓(5)與上安裝板(I)間設有墊圈。5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于前移式叉車的液壓管路安裝套，其特征在于，所述的上、下管槽(3、9)截面分別為半圓形。
【專利摘要】本實用新型公開一種用于前移式叉車的液壓管路安裝套，屬于叉車設備技術領域，包括下套體、上套體，下套體包括下安裝板、下內(nèi)襯層，下安裝板上開有若干下安裝孔，下內(nèi)襯層上開有可安裝液壓管的弧形下管槽；上套體包括上安裝板(1)、上內(nèi)襯層(2)，上安裝板上設有與下安裝孔配合的上安裝孔(4)，上內(nèi)襯層中開有若干弧形上管槽(3)，上、下管槽配合實現(xiàn)對液壓管的安裝固定；上安裝板中對應上管槽的位置裝有貫穿上安裝板及上內(nèi)襯層的調(diào)節(jié)螺栓(5)，通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整固定在上、下管槽間液壓管的安裝緊固度。本實用新型的安裝套使液壓管路的安裝更方便，提高整車的排布整潔度，同時便于調(diào)節(jié)管路的油路通暢性。
【IPC分類】B66F9/22
【公開號】CN204675778
【申請?zhí)枴緾N201520311557
【發(fā)明人】楊繼強, 姜躍君
【申請人】意歐斯倉儲設備股份有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月14日