一種運(yùn)料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑、建材使用的磚石料裝卸工具，尤其涉及一種運(yùn)料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑行業(yè)，砌墻體所使用的磚塊，從磚坯到成品，一直到建筑工地，每道工序都要依靠人工、勞力用手單塊的裝卸、堆碼、搬運(yùn)，既辛苦勞累、效率又低，又直接加大了建筑行業(yè)的生產(chǎn)成本?，F(xiàn)有的運(yùn)料機(jī)通常結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，成本高，操縱不夠簡(jiǎn)單，無法進(jìn)行多方向夾料、放料，尤其夾料機(jī)構(gòu)通常只能前后或上下移動(dòng)，而不能左右橫向移動(dòng)，同時(shí)運(yùn)動(dòng)也不夠穩(wěn)定，這就造成假如需要調(diào)整物料擺放間距時(shí)，則必須要多次退車調(diào)整，以重新將物料擺放到合適位置，這種樣放料不夠靈活、方便，而且很耽誤時(shí)間，嚴(yán)重影響了運(yùn)料效率，無法滿足現(xiàn)有大批量、多頻次的運(yùn)料需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有的運(yùn)料機(jī)功能單一，放料夾料不夠靈活、方便，運(yùn)料效率較低，無法滿足現(xiàn)有大批量、多頻次運(yùn)料需要的問題而提出一種可進(jìn)行多方向夾料、放料，操作使用靈活、方便，運(yùn)料效率高，可有效滿足現(xiàn)有大批量、多頻次運(yùn)料需要的運(yùn)料機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]上述的運(yùn)料機(jī)，包括動(dòng)力機(jī)車、裝設(shè)于所述動(dòng)力機(jī)車的移動(dòng)機(jī)構(gòu)以及裝設(shè)于所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)上的夾持機(jī)構(gòu)；所述動(dòng)力機(jī)車包括駕駛室以及裝設(shè)于所述駕駛室前方的升降架；所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括裝設(shè)于所述升降架上的升降移動(dòng)架、裝設(shè)于所述升降移動(dòng)架上的伸縮移動(dòng)架以及裝設(shè)于所述伸縮移動(dòng)架上的旋轉(zhuǎn)液壓缸、橫向移動(dòng)架和橫向液壓油缸；所述伸縮移動(dòng)架的前端部頂側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置；所述旋轉(zhuǎn)液壓缸的缸體尾部連接于所述伸縮移動(dòng)架的頂部一端，所述旋轉(zhuǎn)液壓缸的活塞桿頂端與所述旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置連接；所述橫向移動(dòng)架裝設(shè)于所述伸縮移動(dòng)架的前端部，其包括固定板以及固設(shè)于所述固定板側(cè)邊上的護(hù)板；所述固定板中部開設(shè)有通孔；所述護(hù)板的兩端分別固接于所述伸縮移動(dòng)架前端部的相對(duì)兩內(nèi)壁；位于所述固定板前端側(cè)邊上的所述護(hù)板的外壁兩側(cè)對(duì)稱固設(shè)有連接板；所述連接板的頂端水平固設(shè)有連接桿，所述連接桿的兩端部對(duì)稱固設(shè)有安裝塊；所述橫向液壓油缸水平裝設(shè)于所述橫向移動(dòng)架上，其采用雙向液壓油缸；所述橫向液壓油缸的缸體底側(cè)豎直固設(shè)有連接軸；所述連接軸外部滑動(dòng)套設(shè)有連接鋼管，所述連接軸連同所述連接鋼管縱向穿過所述固定板中部的通孔；所述連接鋼管的頂端一側(cè)固定于所述橫向液壓油缸的缸體；所述連接軸的頂端穿出所述連接鋼管上側(cè)且端部固定連接于所述旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置，底端穿出所述連接鋼管上側(cè)且端部與所述夾持機(jī)構(gòu)連接固定；在位于所述固定板上側(cè)面與所述橫向液壓油缸缸體之間的一段所述連接鋼管的外壁裝設(shè)有上滾輪，所述上滾輪與所述固定板的上側(cè)面接觸；在位于所述固定板下側(cè)的一段所述連接鋼管的外壁裝設(shè)有下滾輪，所述下滾輪與所述固定板的下側(cè)面接觸；所述橫向液壓油缸的兩根活塞桿分別固定連接于所述連接桿兩端的安裝塊；所述橫向液壓油缸的缸體橫向移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)所述連接軸與連接鋼管在所述通孔內(nèi)橫向移動(dòng)，所述上、下滾輪分別沿著所述固定板的上、下兩側(cè)面滾動(dòng)。
[0006]所述運(yùn)料機(jī)，其中:所述連接板的頂端一側(cè)呈斜面結(jié)構(gòu)且在斜面上固設(shè)有裝配板；所述連接桿水平固設(shè)于所述裝配板頂端。
[0007]所述運(yùn)料機(jī)，其中:所述夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述伸縮移動(dòng)架的前端部底側(cè)，其包括主夾持支架和夾持液壓缸；所述主夾持支架包括基架、固定架和活動(dòng)架；所述基架的頂部中央與所述連接軸的底端部固定連接；所述固定架固設(shè)于所述基架的一側(cè)，所述活動(dòng)架鉸接于與所述固定架相對(duì)的所述基架的另一側(cè)；所述夾持液壓油缸裝設(shè)于所述基架的頂部，其一端與所述基架的頂部連接，另一端與所述活動(dòng)架的頂端鉸接。
[0008]所述運(yùn)料機(jī)，其中:所述夾持液壓缸的缸體固定端與所述基架的頂部連接，所述夾持液壓缸的活塞桿伸出端與所述活動(dòng)架的頂端連接。
[0009]所述運(yùn)料機(jī)，其中:所述動(dòng)力機(jī)車還包括設(shè)置于所述駕駛室前方的升降導(dǎo)軌；所述升降架與所述升降導(dǎo)軌滑動(dòng)連接且由升降液壓缸驅(qū)動(dòng)沿所述升降導(dǎo)軌滑動(dòng)。
[0010]所述運(yùn)料機(jī)，其中:所述升降液壓缸對(duì)稱設(shè)置于所述升降導(dǎo)軌的兩側(cè)，一端固設(shè)于所述升降導(dǎo)軌的底端，另一端與所述升降架的頂部連接。
[0011]所述運(yùn)料機(jī)，其中:所述升降移動(dòng)架包括底架及水平設(shè)置于所述底架相對(duì)兩內(nèi)側(cè)壁的滑軌；所述升降移動(dòng)架通過所述底架固定連接所述升降架；所述伸縮移動(dòng)架的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑輪并通過所述滑輪與所述升降移動(dòng)架的滑軌配合連接，并在伸縮液壓缸驅(qū)動(dòng)下沿所述滑軌移動(dòng)。
[0012]所述運(yùn)料機(jī)，其中:所述伸縮液壓缸設(shè)置于所述伸縮移動(dòng)架的頂部，一端連接所述升降移動(dòng)架，另一端連接所述伸縮移動(dòng)架。
[0013]所述運(yùn)料機(jī)，其中:所述升降移動(dòng)架的底側(cè)還設(shè)置有用于穩(wěn)定限位所述夾持機(jī)構(gòu)的限位頂桿。
[0014]有益效果:
[0015]本實(shí)用新型運(yùn)料機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊，操作簡(jiǎn)單、方便，其中，通過在伸縮移動(dòng)架的前端部裝設(shè)橫向移動(dòng)架和橫向液壓油缸，可使夾持機(jī)構(gòu)在運(yùn)料的過程中能夠?qū)崿F(xiàn)橫向移動(dòng)，提高了夾料、放料的靈活度；同時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)液壓缸可使夾持機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)；通過升降液壓缸可使升降架沿升降導(dǎo)軌上下滑動(dòng)，能有效滿足磚料的不同堆放高度；通過伸縮液壓缸可驅(qū)動(dòng)伸縮移動(dòng)架沿升降移動(dòng)架的滑軌前后移動(dòng)，使磚料能在不同區(qū)域內(nèi)進(jìn)行堆放；整個(gè)夾持機(jī)構(gòu)不僅能夠升降移動(dòng)，還能夠前后伸縮移動(dòng)以及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，尤其還能左右橫向移動(dòng)，使物料放置變得更加靈活、方便，可進(jìn)行多方向夾料、放料，提高了運(yùn)料效率；限位頂桿能夠有效避免磚料在移動(dòng)過程中來回晃動(dòng)，造成安全隱患；再則，整個(gè)運(yùn)料機(jī)的夾持機(jī)構(gòu)和移動(dòng)機(jī)構(gòu)都由方鋼焊接而成，不僅結(jié)構(gòu)牢固、可靠，而且能夠多方位移動(dòng)運(yùn)磚，運(yùn)磚效率高，適于推廣與應(yīng)用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型運(yùn)料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型運(yùn)料機(jī)的圖1中A區(qū)域放大圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型運(yùn)料機(jī)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1至3所示，本實(shí)用新型運(yùn)料機(jī)，包括動(dòng)力機(jī)車1、移動(dòng)機(jī)構(gòu)2和夾持機(jī)構(gòu)3。
[0020]動(dòng)力機(jī)車I包括駕駛室11、升降導(dǎo)軌12、升降架13和升降液壓缸14，其中，升降導(dǎo)軌12為門框式結(jié)構(gòu)，由方鋼材質(zhì)制成，固設(shè)于駕駛室11正前方；升降架13方鋼材質(zhì)制成，匹配裝設(shè)于升降導(dǎo)軌12上，并與升降導(dǎo)軌12滑動(dòng)連接；升降液壓缸14對(duì)稱裝設(shè)于升降導(dǎo)軌12兩側(cè)，一端與升降導(dǎo)軌12固定，另一端與升降架13連接固定，本實(shí)施例中，升降液壓缸14的缸體固定端與升降導(dǎo)軌12的底端固定，活塞桿伸出端則與升降架13的頂部連接；當(dāng)需要升降架13向上移動(dòng)時(shí)，升降液壓缸14會(huì)自動(dòng)慢慢伸出并攜帶升降架13—起沿著升降導(dǎo)軌12向上移動(dòng)，當(dāng)需要升降架13向下移動(dòng)時(shí)，升降液壓缸14會(huì)自動(dòng)慢慢縮回。
[0021]移動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括升降移動(dòng)架21、伸縮移動(dòng)架22、伸縮液壓缸23、該旋轉(zhuǎn)液壓缸24、橫向移動(dòng)架25和橫向液壓油缸26 ；
[0022]升降移動(dòng)架21包括梯形結(jié)構(gòu)的底架211及水平設(shè)置于底架211相對(duì)兩內(nèi)側(cè)壁的滑軌212，底架211與動(dòng)力機(jī)車I的升降架13固定連接，滑軌212與伸縮移動(dòng)架22滑動(dòng)連接，當(dāng)升降架13上下移動(dòng)時(shí)會(huì)帶著升降移動(dòng)架21 —起沿著升降導(dǎo)軌12上下移動(dòng)；
[0023]其中，本實(shí)施例中在升降移動(dòng)架21的底側(cè)還設(shè)置有限位頂桿27，通過該限位頂桿27可避免當(dāng)伸縮移動(dòng)架22帶動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)3回縮時(shí)對(duì)動(dòng)力機(jī)車I的其他結(jié)構(gòu)造成損傷，同時(shí)，還能夠起到限位夾持機(jī)構(gòu)3的作用，使夾持機(jī)構(gòu)3在移動(dòng)過程中更加穩(wěn)定，以免前后擺動(dòng)對(duì)周圍設(shè)施或料機(jī)本身結(jié)構(gòu)造成損傷。
[0024]該伸縮移動(dòng)架22兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑輪221，前端部頂側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置222，伸縮移動(dòng)架22通過滑輪221滑動(dòng)連接滑軌212，通過旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置222與夾持機(jī)構(gòu)3連接。
[0025]該伸縮液壓缸23位于伸縮移動(dòng)架22頂部，一端固定連接升降移動(dòng)架21，另一端固定連接伸縮移動(dòng)架22 ;該伸縮液壓缸23的缸體固定端與升降移動(dòng)架21的底架211鉸接，活塞桿伸出端則與伸縮移動(dòng)架22的前端部連接，當(dāng)需要伸縮移動(dòng)架22前后移動(dòng)時(shí)，該伸縮液壓缸23帶著伸縮移動(dòng)架2