鏟車用集裝袋吊裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于鏟車完成集袋堆碼作業(yè)的工具，特別是一種鏟車用集裝袋吊裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝袋貨物是港口常見的貨物之一，該類貨物具有外觀單一、規(guī)格變化少、體積較大、重量較輕、便于裝卸等特點。因為該包裝貨物的重量多在I噸左右，所以又稱為噸袋貨物，簡稱噸袋。
[0003]集裝袋內(nèi)多是塊狀、粒狀或粉狀物品，港口常見的集裝袋一般帶有兩個(或4個)吊帶，便于貨物的吊裝。
[0004]我公司集袋出口作業(yè)量穩(wěn)步增加，在集港作業(yè)中通常采用的方案是用鏟車將集袋由汽車上卸下，并堆碼到貨場(或倉庫)內(nèi)存放。該貨物分批到港、存放，達到一定數(shù)量時，在運載船舶靠港后，港方再組織裝船作業(yè)。因此貨物由第一批集港至裝船結(jié)束的周期，由于貨主、船東的不同而不同。
[0005]當(dāng)噸袋集中到達時，因其體積大、重量輕的緣故，將會占用較多的場地，因公司貨場和倉庫面積有限，我們就考慮充分利用場地的空間，在不增加堆存面積的前提下，增加堆存高度?，F(xiàn)在我們使用鏟車進行堆高作業(yè)，根據(jù)鏟車的性能和集袋的規(guī)格，一般的堆存高度是2-3個集袋高，當(dāng)貨垛為寬6米、長12米時，而集袋的基本規(guī)格為長I米、寬I米、高I米(或直徑I米、高I米)，因此一個貨垛最多堆存180噸左右。如果一次集港5000噸集袋，至少占用28個貨垛，一旦較長時間堆存，將會影響公司其他集港、裝船作業(yè)的進行。因此，急需研制一種鏟車用工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)上的不足，本實用新型的目的是提供一種鏟車用集裝袋吊裝工具，以利于達到增加集裝袋貨物堆碼高度，減少該貨類的貨場堆存面積，降低貨場占用率，進一步提高貨場的使用率。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是提供一種鏟車用集裝袋吊裝工具，其中:該吊裝工具包括有吊裝桿、托架底板、支撐桿，所述吊裝桿的一端通過托架支撐與托架底板連接，所述支撐桿的一端垂直與托架底板連接，支撐桿的另一端與吊裝桿連接，支撐桿與托架底板連接處設(shè)有支撐桿筋板，托架底板的兩側(cè)設(shè)有鏟子褲，吊裝桿的另一端設(shè)有吊耳板，吊耳板依次連接有連接卸扣及吊鉤。
[0008]本實用新型的效果是該工具的使用不影響鏟車司機視線，司機會觀察到每個作業(yè)環(huán)節(jié)，工具及貨叉不會接觸到集袋，不會造成貨物及包裝的損壞。我公司集袋作業(yè)年集港量達10萬噸，占用貨垛數(shù)量累計減少200個貨垛，即增加了 1.44萬平方米的使用面積，按每平米的載重量為5噸計算，約可存其他貨物7萬噸，以每噸貨物每天堆存費0.4元計算，每天可增收堆存費2.8萬元。該工具構(gòu)造簡單，便于制作、存放及檢查維護。連接安裝方便，易于更換。將集裝袋堆垛高度增加到四個集裝袋高，即堆碼四層集裝袋，將貨垛堆存量增加到216噸左右，每個貨垛增加36噸，同樣5000噸貨物，占用23個貨垛即可，節(jié)省的貨場仍可用于其他貨物的周轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的吊裝工具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的吊裝工具使用示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、吊裝桿2、托架支撐 3、鏟子褲4、托架底板
[0013]5、支撐桿6、支撐桿筋板7、吊鉤 8、連接卸扣 9、吊耳板
【具體實施方式】
[0014]結(jié)合附圖對本實用新型的鏟車用集裝袋吊裝工具結(jié)構(gòu)加以說明。
[0015]如圖1所示，本實用新型的鏟車用集裝袋吊裝工具的結(jié)構(gòu)是，該吊裝工具包括有吊裝桿1、托架底板4、支撐桿5，所述吊裝桿I的一端通過托架支撐2與托架底板4連接，所述支撐桿5的一端垂直與托架底板4連接，支撐桿5的另一端與吊裝桿I連接，支撐桿5與托架底板4連接處設(shè)有支撐桿筋板6，托架底板4的兩側(cè)設(shè)有鏟子褲3，吊裝桿I的另一端設(shè)有吊耳板9，吊耳板9依次連接有連接卸扣8及吊鉤7。
[0016]本實用新型的鏟車用集裝袋吊裝工具每次吊裝一件。
[0017]該鏟車用集裝袋吊裝工具是金屬構(gòu)架，能存放在水平地面上。主要由托架底板4、吊裝桿1、支撐桿5、連接卸扣8、吊鉤7等組成。托架底板4是矩形框架，由四根矩形截面的空心柱狀金屬棒構(gòu)成，其中兩根是根據(jù)貨叉的尺寸制成的，稱為鏟子褲3，用于將本實用新型的鏟車用集裝袋吊裝工具安裝在鏟車的貨叉上；另外與之垂直的兩根起到定位及支撐的作用，稱為托架支撐。
[0018]所述托架支撐中的一根托架支撐上方的正中間位置焊有一根鋼管，該鋼管與水平面有一夾角，稱為吊裝桿1，用于集袋的吊裝。吊裝桿I的另一端與地面相對的一側(cè)，焊有一個帶孔的吊耳板，吊鉤通過2個連接卸扣與吊耳板連接在一起。另一根托架支撐上方的正中間位置也焊有一根鋼管，該鋼管與水平面垂直，稱為支撐桿5，支撐桿5的另一端與吊裝桿I焊接在一起。為加強支撐桿的穩(wěn)定性，在支撐桿5與托架支撐連接處，兩側(cè)各焊有一塊三角形的支撐桿筋板6。
[0019]如圖2所示，使用時，將鏟車貨叉完全插入到鏟子褲3內(nèi)，使鏟子褲3 —端面與貨叉根部垂直貼緊，如此即完成了本實用新型的鏟車用集裝袋吊裝工具與鏟車的連接安裝。
[0020]本實用新型的鏟車用集裝袋吊裝工具的使用:
[0021]在作業(yè)過程中，鏟車司機將該工具鏟運到作業(yè)現(xiàn)場。首先按照常規(guī)方式完成第一層至第三層集裝袋的堆碼三個高的作業(yè)，然后司機按照前述方式連接安裝該工具后，操作鏟車，將工具上的吊鉤置于集裝袋的正上方，裝卸人員將集裝袋的吊帶掛于吊鉤7的鉤體內(nèi)，站到安全位置后，司機再次操作鏟車將該集裝袋底部提升到貨垛的第三個集裝袋頂部以上的位置后，將集裝袋堆放到第四層。
【主權(quán)項】
1.一種鏟車用集裝袋吊裝工具，其特征是:該吊裝工具包括有吊裝桿(I)、托架底板(4)、支撐桿(5)，所述吊裝桿(I)的一端通過托架支撐(2)與托架底板(4)連接，所述支撐桿(5)的一端垂直與托架底板(4)連接，支撐桿(5)的另一端與吊裝桿(I)連接，支撐桿(5)與托架底板(4)連接處設(shè)有支撐桿筋板￠)，托架底板(4)的兩側(cè)設(shè)有鏟子褲(3)，吊裝桿(I)的另一端設(shè)有吊耳板(9)，吊耳板(9)依次連接有連接卸扣(8)及吊鉤(7)。
【專利摘要】本實用新型提供一種鏟車用集裝袋吊裝工具，該吊裝工具包括有吊裝桿、托架底板、支撐桿，所述吊裝桿的一端通過托架支撐與托架底板連接，所述支撐桿的一端垂直與托架底板連接，支撐桿的另一端與吊裝桿連接，支撐桿與托架底板連接處設(shè)有支撐桿筋板，托架底板的兩側(cè)設(shè)有鏟子褲，吊裝桿的另一端設(shè)有吊耳板，吊耳板依次連接有連接卸扣及吊鉤。本實用新型的效果是該工具的使用不影響鏟車司機視線，司機會觀察到每個作業(yè)環(huán)節(jié)，工具及貨叉不會接觸到集裝袋，不會造成貨物及包裝的損壞。該工具構(gòu)造簡單，便于制作、存放及檢查維護。連接安裝方便，易于更換，節(jié)省的貨場仍可用于其他貨物的周轉(zhuǎn)。
【IPC分類】B66C25-00
【公開號】CN204265349
【申請?zhí)枴緾N201420660272
【發(fā)明人】王景起, 張鵬, 牛晨磊, 盧成, 單明, 孫銘, 羅莉萍
【申請人】天津港第二港埠有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年11月6日