一種電梯層門的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種電梯層門結(jié)構(gòu)。
[0002]【背景技術(shù)】:
電梯層門是指設(shè)在層站入口處，是乘客或者貨物進出電梯的通道，當(dāng)電梯轎廂位于其他層站或者轎門關(guān)閉時，層門保持閉合狀態(tài)，這保證了人、其他動物或者物體不會誤進入電梯井道，發(fā)生意外事故，對于一般電梯，其電梯層門下部是沒有槽鉤的，這種層門在受到外力撞擊時，可能會發(fā)生變形而脫離地坎，因而人、其他動物或者物體就有可能會誤入井道而發(fā)生意外，因此存在較大的安全隱患。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種在受到外力撞擊時不易脫離地坎而導(dǎo)致安全隱患的電梯層門。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種電梯層門，具有電梯層門板，在所述電梯層門板下端設(shè)有一槽鉤結(jié)構(gòu)，所述槽鉤結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置為與帶有鉤槽的地坎相配合的槽鉤，其上端水平向右折彎形成一水平支撐板，所述水平支撐板尾部向上折彎形成一豎直固定板，所述水平支撐板與所述電梯層門板下端底部抵靠接觸，所述豎直固定板與所述電梯層門板右側(cè)面板螺栓固定連接。
[0005]作為優(yōu)選，在所述電梯層門板下端的鉤槽結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別固定連接有一導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板與電梯層門板下端部螺栓連接固定。
[0006]作為優(yōu)選，在所述電梯層門板中部設(shè)有一豎直的加強筋結(jié)構(gòu)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益之處在于:這種電梯層門在下部增加了配合鉤槽地坎使用的槽鉤，從而避免了電梯層門在受到外力撞擊時脫離地坎裝置，進而避免了人或動物誤入井道內(nèi)的安全事故發(fā)生，提高了電梯的安全性，且運行穩(wěn)定性好，因而適合推廣應(yīng)用。
[0008]【附圖說明】:
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明:
圖1是本發(fā)明正面下部分結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明側(cè)面下部分結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1、電梯層門板2、槽鉤3、水平支撐板4、豎直固定板5、導(dǎo)向板6、加強筋結(jié)構(gòu)
【具體實施方式】:
下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本發(fā)明進行詳細(xì)描述:
本發(fā)明一種電梯層門，如圖1、圖2所示，具有電梯層門板1，在所述電梯層門板1下端設(shè)有一槽鉤結(jié)構(gòu)，所述槽鉤結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置為與帶有鉤槽的地坎相配合的槽鉤2，其上端水平向右折彎形成一水平支撐板3，所述水平支撐板3尾部向上折彎形成一豎直固定板4，所述水平支撐板3與所述電梯層門板1下端底部抵靠接觸，所述豎直固定板4與所述電梯層門板1右側(cè)面板螺栓固定連接，因而，在實際應(yīng)用中，所述電梯層門板1下部的槽鉤2與帶有鉤槽的地坎相配合并前后卡緊，且能在地坎上相對自由滑動，由于槽鉤結(jié)構(gòu)的存在，因而能使電梯層門板1承受一定的外力撞擊，且不會脫落出地坎，因而，也能避免人或其它物品誤落入井道坑內(nèi)，避免安全事故的發(fā)生，為使電梯層門板1在實際運行過程中更加穩(wěn)定，在所述電梯層門板1下端的鉤槽結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別固定連接有一導(dǎo)向板5，所述導(dǎo)向板5與電梯層門板1下端部螺栓連接固定。
[0009]作為優(yōu)選實施方案，為增強所述電梯層門結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，在所述電梯層門板1中部設(shè)有一豎直的加強筋結(jié)構(gòu)6。
[0010]上述電梯層門在下部增加了配合鉤槽地坎使用的槽鉤，從而避免了電梯層門在受到外力撞擊時脫離地坎裝置，進而避免了人或動物誤入井道內(nèi)的安全事故發(fā)生，提高了電梯的安全性，且運行穩(wěn)定性好。
[0011]需要強調(diào)的是:以上僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電梯層門，具有電梯層門板(1 )，其特征在于:在所述電梯層門板(1)下端設(shè)有一槽鉤結(jié)構(gòu)，所述槽鉤結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置為與帶有鉤槽的地坎相配合的槽鉤(2)，其上端水平向右折彎形成一水平支撐板(3)，所述水平支撐板(3)尾部向上折彎形成一豎直固定板(4 )，所述水平支撐板(3 )與所述電梯層門板(1)下端底部抵靠接觸，所述豎直固定板(4 )與所述電梯層門板(1)右側(cè)面板螺栓固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門，其特征在于:在所述電梯層門板(1)下端的鉤槽結(jié)構(gòu)兩側(cè)分別固定連接有一導(dǎo)向板(5)，所述導(dǎo)向板(5)與電梯層門板(1)下端部螺栓連接固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門，其特征在于:在所述電梯層門板(1)中部設(shè)有一豎直的加強筋結(jié)構(gòu)(6)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電梯層門，具有電梯層門板，在所述電梯層門板下端設(shè)有一槽鉤結(jié)構(gòu)，所述槽鉤結(jié)構(gòu)的下端設(shè)置為與帶有鉤槽的地坎相配合的槽鉤，其上端水平向右折彎一水平支撐板，所述水平支撐板尾部向上折彎形成一豎直固定板，所述水平支撐板與所述電梯層門板下端底部抵靠接觸，所述豎直固定板與所述電梯層門板右側(cè)面板螺栓固定連接。這種電梯層門在下部增加了配合鉤槽地坎使用的槽鉤，從而避免了電梯層門在受到外力撞擊時脫離地坎裝置，進而避免了人或動物誤入井道內(nèi)的安全事故發(fā)生，提高了電梯的安全性，且運行穩(wěn)定性好，因而適合推廣應(yīng)用。
【IPC分類】B66B13/30
【公開號】CN105366514
【申請?zhí)枴緾N201510730141
【發(fā)明人】張建宏, 鄭堯, 郭坤, 艾存利, 徐旭洋
【申請人】康力電梯股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年11月2日