一種電動(dòng)葫蘆式雙軌單主梁起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于起重機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種單主梁起重機(jī)，特別涉及一種電動(dòng)葫蘆式雙軌單主梁起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，隨著我國(guó)工業(yè)建設(shè)和物流貿(mào)易的不斷發(fā)展，大型起重機(jī)械設(shè)備的需求越來(lái)越多，起重機(jī)械設(shè)備得到了快速的發(fā)展和應(yīng)用，作為一種重要的起重機(jī)械設(shè)備，起重機(jī)的應(yīng)用和發(fā)展也越來(lái)越廣泛，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步以及各個(gè)不同行業(yè)的快速的發(fā)展，對(duì)起重機(jī)的性能和設(shè)計(jì)等各方面都提出了越來(lái)越高的要求，促使著起重機(jī)不斷向智能化、安全化、輕量化發(fā)展；起重機(jī)的種類(lèi)有多種，起重機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由主梁、端梁、電動(dòng)小車(chē)、提升機(jī)構(gòu)以及電器等部件組成，目前，常用的單主梁起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)為電動(dòng)葫蘆，常見(jiàn)的電動(dòng)葫蘆式單主梁起重機(jī)多為在主梁的下端設(shè)置一個(gè)倒T形軌道的單軌主梁結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式的起重機(jī)的電動(dòng)葫蘆位于主梁的下部，沿著倒T形軌道運(yùn)行，主梁上翼板距離電動(dòng)葫蘆的距離較大，不能充分利用工作場(chǎng)所的高度空間，影響起重機(jī)的起重高度和工作效率；此外，該種結(jié)構(gòu)形式的起重機(jī)用于室外的場(chǎng)所工作時(shí)，起重機(jī)的電動(dòng)葫蘆暴露在外面，遇到雨雪天氣時(shí)，電動(dòng)葫蘆容易被淋濕，導(dǎo)致內(nèi)部的電器元件遇水損壞，無(wú)法使用，影響電動(dòng)葫蘆的使用壽命和工作效率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成人員傷亡事故，安全性能不能保證；單軌主梁起重機(jī)主梁的側(cè)板焊接質(zhì)量不容易保證，隨著使用時(shí)間的增加，主梁的側(cè)板容易發(fā)生變形，降低主梁的剛性，從而影響主梁的承載能力和起重機(jī)的起重性能；單軌主梁起重機(jī)的電動(dòng)葫蘆在一條軌道上運(yùn)行，容易受外界條件的干擾，電動(dòng)葫蘆在工作過(guò)程中運(yùn)行不平穩(wěn)，安全系數(shù)低，存在一定的安全隱患；因此，設(shè)計(jì)一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、檢測(cè)和維修方便、剛性好、操作靈敏、噪聲低、起吊高度高、起重性能好、安全可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、工作效率高的電動(dòng)葫蘆式雙軌單主梁起重機(jī)是很有必要的，對(duì)于目前起重機(jī)的發(fā)展具有重要的意義和幫助作用，對(duì)于起重機(jī)以后的發(fā)展和研究具有重要的研究?jī)r(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、檢測(cè)和維修方便、剛性好、操作靈敏、噪聲低、起吊高度高、起重性能好、安全可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、工作效率高的電動(dòng)葫蘆式雙軌單主梁起重機(jī)。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種電動(dòng)葫蘆式雙軌單主梁起重機(jī)，它包括主梁，所述的主梁的頂部焊接有上翼板，所述的上翼板的下面兩端分別焊接有腹板，所述的腹板的下端設(shè)置有行車(chē)軌道，所述的上翼板和所述的腹板之間焊接有上翼板加強(qiáng)板，所述的上翼板加強(qiáng)板和所述的腹板之間焊接有腹板加強(qiáng)筋板，所述的主梁的內(nèi)部安裝有電動(dòng)葫蘆，所述的電動(dòng)葫蘆連接有電動(dòng)葫蘆底座，所述的電動(dòng)葫蘆底座的下部連接有小車(chē)架，所述的小車(chē)架安裝有行走裝置，所述的行走裝置的內(nèi)部安裝有行車(chē)輪，所述的行車(chē)輪連接有驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，所述的電動(dòng)葫蘆連接有滑輪組，所述的滑輪組連接有吊鉤，所述的小車(chē)架的前后兩端安裝有緩沖裝置，所述的主梁的前后兩端的下部設(shè)置有限位裝置。
[0005]所述的主梁為截面為矩形的開(kāi)式箱型結(jié)構(gòu)梁。
[0006]所述的腹板的結(jié)構(gòu)為工字形結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的腹板設(shè)置有檢修孔。
[0008]所述的主梁內(nèi)每隔40cm焊接一組上翼板加強(qiáng)板和腹板加強(qiáng)板。
[0009]所述的上翼板加強(qiáng)板為凸型結(jié)構(gòu)的鋼板所述的腹板加強(qiáng)板為三角形結(jié)構(gòu)的鋼板。
[0010]所述的電動(dòng)葫蘆放置在主梁的內(nèi)部的中心位置。
[0011]所述的緩沖裝置的主體由聚氨酯緩沖器和聚氨酯緩沖器底座組成。
[0012]本發(fā)明能達(dá)到的有益效果:本發(fā)明設(shè)計(jì)合理新穎，將電動(dòng)葫蘆安裝在起重機(jī)主梁的內(nèi)部，更大地滿足了在室外工作場(chǎng)所雨雪等惡劣天氣時(shí)起重機(jī)的工作需求，使用范圍廣，適用能力強(qiáng)，使起重機(jī)在工作過(guò)程中不受外部環(huán)境的影響，工作效率高；電動(dòng)葫蘆設(shè)置在主梁的內(nèi)部，避免了電動(dòng)葫蘆受雨水損壞，保護(hù)了電動(dòng)葫蘆的使用安全，延長(zhǎng)了電動(dòng)葫蘆的使用壽命，提高了經(jīng)濟(jì)效益；電動(dòng)葫蘆的上方緊靠在主梁的上翼板的下方位置，結(jié)構(gòu)緊湊、合理，提高了電動(dòng)葫蘆的位置，增加了吊鉤的起升高度，提高了起重機(jī)的起吊高度，提高了起重機(jī)的起重性能和工作效率；電動(dòng)葫蘆位于主梁的內(nèi)部的中心位置，空載時(shí)各組行車(chē)輪受力均勻，不會(huì)產(chǎn)生行車(chē)輪懸空或者輪緣爬上軌道面的現(xiàn)象，電動(dòng)葫蘆運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，安全系數(shù)高；主梁為截面為矩形結(jié)構(gòu)的開(kāi)式箱型結(jié)構(gòu)梁，這種結(jié)構(gòu)的主梁在制造過(guò)程中有便于檢測(cè)和校正，焊接方便，焊接質(zhì)量高，穩(wěn)定性強(qiáng)，延長(zhǎng)使用壽命；箱型結(jié)構(gòu)的主梁力學(xué)性能穩(wěn)定、剛度好、承載能力強(qiáng)，提高了主梁的強(qiáng)度和起重機(jī)的起重能力，起重性能好；上翼板與工字鋼腹板之間焊接方便，有利于自動(dòng)焊接作業(yè)，焊接質(zhì)量容易保證，焊接變形小，工作效率高；主梁內(nèi)部焊接有上翼板加強(qiáng)板和腹板加強(qiáng)板，增加了主梁的強(qiáng)度和承載能力，增加了起重機(jī)的起重性能高，延長(zhǎng)了使用壽命；主梁的腹板在不影響其強(qiáng)度的位置設(shè)置有檢修孔，便于設(shè)備的檢修與維護(hù)，檢修孔還可以起到減輕主梁重量的作用，有助于減少主梁的自身重量，提高起重機(jī)的起重性能；雙行車(chē)軌道的布置方式牢固可靠，行車(chē)輪在雙軌道上的重力分布均勻，可以防止行車(chē)輪在行走過(guò)程中發(fā)生脫軌現(xiàn)象，增加了行走裝置的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性能；緩沖裝置包括聚氨酯緩沖器和聚氨酯緩沖器底座，聚氨酯緩沖器具有很好的彈性和恢復(fù)性能，可以很好地緩解小車(chē)架與限位裝置碰撞產(chǎn)生的沖擊力，保護(hù)了小車(chē)架運(yùn)移過(guò)程中的安全穩(wěn)定，提高了起重機(jī)的可靠性能；驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)連接有制動(dòng)裝置，保證了起重機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)、可靠；本發(fā)明具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、檢測(cè)和維修方便、剛性好、操作靈敏、噪聲低、起吊高度高、起重性能好、安全可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明一種電動(dòng)葫蘆式雙軌單主梁起重機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明一種電動(dòng)葫蘆式雙軌單主梁起重機(jī)的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、主梁2、上翼板3、腹板4、上翼板加強(qiáng)板5、腹板加強(qiáng)筋板6、行車(chē)軌道7、小車(chē)架8、電動(dòng)葫蘆底座9、行走裝置10、行車(chē)輪11、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)12、電動(dòng)葫蘆13、滑輪組14、吊鉤15、緩沖裝置16、限位裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]實(shí)施例1
如圖1和圖2所示，一種電動(dòng)葫蘆式雙軌單主梁起重機(jī)，它包括主梁I，所述的主梁I的頂部焊接有上翼板2，所述的上翼板2的下面兩端分別焊接有腹板3，所述的腹板3的下端設(shè)置有行車(chē)軌道6，所述的上翼板2和所述的腹板3之間焊接有上翼板加強(qiáng)板4，所述的上翼板加強(qiáng)板4和所述的腹板3之間焊接有腹板加強(qiáng)筋板5，所述的主梁I的內(nèi)部安裝有電動(dòng)葫蘆12，所述的電動(dòng)葫蘆12連接有電動(dòng)葫蘆底座8，所述的電動(dòng)葫蘆底座8的下部連接有小車(chē)架7，所述的小車(chē)架7安裝有行走裝置9，所述的行走裝置9的內(nèi)部安裝有行車(chē)輪10，所述的行車(chē)輪10連接有驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)11，所述的電動(dòng)葫蘆12連接有滑輪組13，所述的滑輪組13連接有吊鉤14，所述的小車(chē)架7的前后兩端安裝有緩沖裝置15，所述的主梁I的前后兩端的下部設(shè)置有限位裝置16。
[0018]本發(fā)明一種電動(dòng)葫蘆式雙軌單主梁起重機(jī)的主梁I頂部的上翼板2兩端的下側(cè)面焊接兩個(gè)腹板3，腹板3與上翼板2之間焊接凸形結(jié)構(gòu)的上翼板加強(qiáng)板4，然后在上翼板加強(qiáng)板4與腹板3之間焊接三角形結(jié)構(gòu)的腹板加強(qiáng)板5，腹板3的下部作為行車(chē)軌道6，小車(chē)架7的上部安裝行走裝置9，行走裝置9通過(guò)行車(chē)輪10與行車(chē)軌道6滑動(dòng)連接，行車(chē)輪連接有驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)11，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)11驅(qū)動(dòng)小車(chē)架7在小車(chē)軌道6上滑行，小車(chē)架7上安裝有電動(dòng)葫蘆12，電動(dòng)葫蘆12安裝在起重機(jī)主梁I內(nèi)部的中間位置；起重機(jī)工作時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)11，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)11的輸出軸與行車(chē)輪10的輪軸連接，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)11帶動(dòng)行車(chē)輪10在行車(chē)軌道6上轉(zhuǎn)動(dòng)，行車(chē)輪10帶動(dòng)小車(chē)架