臥車臺(塔樁型)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明應(yīng)用于物流中轉(zhuǎn)貨物裝車施工。
【背景技術(shù)】
[0002]物流中轉(zhuǎn)站貨物裝車，都是依靠人工裝車，因為這些貨物的大小、長短、輕重、形狀都不一致，無法用工機具裝車，搬運工人裝車輕一點的一人扛著走梯子上車，重一點的兩人抬著走梯子上車，再重一點的四人抬著走梯子上車，更重的就要七八人抬著走梯子上車，這種施工操作方式不但浪費了大量的人力資源，而且存在一些安全隱患，還浪費了很長的時間，無疑加重企業(yè)施工成本帶來經(jīng)營風(fēng)險。為此，研究發(fā)明適用的升降設(shè)備投入施工，規(guī)避上述難以解決的困難，以提高施工生產(chǎn)效益，是人們迫切需要解決的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提供一種能克服公知技術(shù)缺點，不用梯子和大量的勞力，依靠降臥的方式將貨車原地降臥在地坑里，使貨物快捷方便裝車，使用方便的臥車臺。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的方案為:一種地下升降臥車臺，臥車臺設(shè)計的兩段結(jié)構(gòu)相同功能相同組合而成的，臺面設(shè)計的一塊長超過貨車的一半長度，寬超過貨車的寬度這樣一塊鋼板臺面與地面相平，臺面下面是加強裝置與臺面焊接相連，加強裝置下面設(shè)計的一個超過塔樁的大小高度的塔套，塔套與加強裝置以螺絲相連，塔套是四方型，大小與臺面的寬度相等，塔套的東西兩方設(shè)有加強支架以螺絲相連，塔套下端四角各設(shè)有兩個滑輪，塔樁的上端也設(shè)有四角各兩個滑輪，塔套套在塔樁外面，塔樁的下端固定在坑底的基礎(chǔ)上，塔樁與另一個塔樁中間是液壓機，液壓缸與液壓桿設(shè)計在塔樁中心，液壓管一頭與液壓機相連，另一頭與液壓缸相連，就這樣臥車臺的塔套依靠塔樁和液壓的支撐力臥車臺就能平衡平穩(wěn)地升降。
[0005]采用上述方式能較好地解決公知技術(shù)存在的問題，實現(xiàn)了本發(fā)明的目的。
【附圖說明】
[0006]圖1為臥車臺安裝示意立體圖；
圖2為臥車臺正視圖；
圖3為圖2中塔樁立體圖。
[0007]圖4為圖2中塔樁上端滑輪俯視圖；
圖5為圖2中塔套下端滑輪仰視圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，物流中轉(zhuǎn)站貨物裝車要借助于本方案設(shè)計的地下升降臥車臺，臥車臺設(shè)計的兩段結(jié)構(gòu)相同功能相同組合而成的，臺面I設(shè)計的一塊長超過貨車的一半長度，寬超過貨車的寬度這樣一塊鋼板臺面I與地面相平，臺面I下面是加強裝置2與臺面I焊接相連。
[0009]加強裝置2下面設(shè)計的一個超過塔樁3的大小高度的塔套4，塔套4與加強裝置2以螺絲相連。
[0010]塔套4是四方型，大小與臺面I的寬度相等，塔套4的東西兩方設(shè)有加強支架5以螺絲相連。
[0011]塔套4下端四角各設(shè)有兩個滑輪6，塔樁3的上端也設(shè)有四角各兩個滑輪6，塔套4套在塔樁3外面，塔樁3的下端固定在坑底的基礎(chǔ)上。
[0012]塔樁3與另一個塔樁3中間是液壓機7,液壓缸8與液壓桿9設(shè)計在塔樁3中心，液壓管10 —頭與液壓機7相連，另一頭與液壓缸8相連。就這樣臥車臺的塔套4依靠塔樁3和液壓的支撐力臥車臺就能平衡平穩(wěn)升降，該方案帶來了施工方便，節(jié)約了施工成本和時間。
【主權(quán)項】
1.一種臥車臺(塔樁型)，其特征在于:臥車臺設(shè)計的兩段結(jié)構(gòu)相同功能相同組合而成的，臺面(I)設(shè)計的一塊長超過貨車的一半長度，寬超過貨車的寬度這樣一塊鋼板臺面(I)與地面相平，臺面(I)下面是加強裝置(2)與臺面(I)焊接相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥車臺(塔樁型)，其特征在于:加強裝置(2)下面設(shè)計的一個超過塔樁(3)的大小高度的塔套(4)，塔套(4)與加強裝置(2)以螺絲相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥車臺(塔樁型)，其特征在于:塔套(4)是四方型，大小與臺面(I)的寬度相等，塔套(4)的東西兩方設(shè)有加強支架(5)以螺絲相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥車臺(塔樁型)，其特征在于:塔套(4)下端四角各設(shè)有兩個滑輪(6)，塔樁(3)的上端也設(shè)有四角各兩個滑輪(6)，塔套(4)套在塔樁(3)外面，塔樁(3)的下端固定在坑底的基礎(chǔ)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥車臺(塔樁型)，其特征在于:塔樁(3)與另一個塔樁(3)中間是液壓機(7)，液壓缸(8)與液壓桿(9)設(shè)計在塔樁(3)中心，液壓管(10)—頭與液壓機(7)相連，另一頭與液壓缸(8)相連，就這樣臥車臺的塔套(4)依靠塔樁(3)和液壓的支撐力臥車臺就能平衡平穩(wěn)升降。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種臥車臺（塔樁型），臥車臺設(shè)計的兩段結(jié)構(gòu)相同功能相同組合而成的臺面（1），臺面（1）下面是加強裝置（2）與臺面（1）焊接相連。加強裝置（2）下面設(shè)計的一個超過塔樁（3）的大小高度的塔套（4），塔套（4）與加強裝置（2）以螺絲相連。塔套（4）是四方型，大小與臺面（1）的寬度相等，塔套（4）的東西兩方設(shè)有加強支架（5）以螺絲相連。塔套（4）下端四角各設(shè)有兩個滑輪（6），塔樁（3）的上端也設(shè)有四角各兩個滑輪（6），塔套（4）套在塔樁（3）外面，塔樁（3）的下端固定在坑底的基礎(chǔ)上。依靠塔樁（3）和液壓的支撐力臥車臺就能平衡平穩(wěn)升降，該方案帶來了施工方便，節(jié)約了施工成本和時間。
【IPC分類】B66F7/28, B66F7/16
【公開號】CN104891388
【申請?zhí)枴緾N201410078176
【發(fā)明人】唐登巨
【申請人】岳池縣麗城環(huán)保科技有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2014年3月5日