四卷筒輪式龍門起重機門架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種四卷筒輪式龍門起重機門架。
【背景技術(shù)】
[0002]龍門起重機的起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構(gòu)大多采用分別驅(qū)動方式，以防止起重機產(chǎn)生歪斜運行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米時，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應力，也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大，為防止在強風作用下滑行或翻倒，裝有測風儀和與運行機構(gòu)聯(lián)鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴大作業(yè)范圍。半龍門起重機橋架一端有支腿，另一端無支腿，直接在高臺架上運行。
[0003]但是現(xiàn)有的起重機門架支架對主梁的承載不夠穩(wěn)固，如果載重過重很容易導致支架傾斜或者折斷，為人們的使用帶來了許多的危險，如何設(shè)計出一種對主梁承載十分穩(wěn)固的起重機門架結(jié)構(gòu)成為了人們急待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對以上問題的提出，而研究設(shè)計一種四卷筒輪式龍門起重機門架，用以解決現(xiàn)有的起重機門架支架對主梁的承載不夠穩(wěn)固，如果載重過重很容易導致支架傾斜或者折斷，為人們的使用帶來了許多的危險的缺點。本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下:
[0005]一種四卷筒輪式龍門起重機門架，包括:支架、主梁、橫移機構(gòu)、加固架一、加固架二和連接板；所述主梁兩端分別設(shè)有一個支架，所述主梁上通過軌道設(shè)有橫移機構(gòu)，支架的兩側(cè)分別設(shè)有一個和主梁連接固定的加固架一，兩個所述加固架一的外側(cè)分別設(shè)有一個加固架二，所述加固架一和加固架二的中部通過連接板連接在一起。
[0006]作為優(yōu)選所述支架底端設(shè)有滑動輪。
[0007]作為優(yōu)選主梁每側(cè)設(shè)有的支架、固架一和加固架二的底端在同一條直線上，并且該直線和主梁垂直。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明所述的四卷筒輪式龍門起重機門架，支架的兩側(cè)分別設(shè)有一個和主梁連接固定的加固架一，兩個加固架一的外側(cè)分別設(shè)有一個加固架二，所述加固架一和加固架二的中部通過連接板連接在一起，使支架、加固架一和加固架二共同作用對主梁進行承載，使主梁被承載的十分穩(wěn)固，加大了起重機的承載量，延長了起重機的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，是一種新型起重機門架。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1示，一種四卷筒輪式龍門起重機門架，包括:支架1、主梁2、橫移機構(gòu)3、加固架一 4、加固架二 5和連接板6 ;所述主梁2兩端分別設(shè)有一個支架1，所述主梁2上通過軌道設(shè)有橫移機構(gòu)3，支架I的兩側(cè)分別設(shè)有一個和主梁2連接固定的加固架一 4，兩個所述加固架一 4的外側(cè)分別設(shè)有一個加固架二 5，所述加固架一 4和加固架二 5的中部通過連接板6連接在一起。
[0011]所述支架I底端設(shè)有滑動輪。
[0012]主梁每側(cè)設(shè)有的支架1、固架一 4和加固架二 5的底端在同一條直線上，并且該直線和主梁2垂直。
[0013]本發(fā)明所述的四卷筒輪式龍門起重機門架，支架的兩側(cè)分別設(shè)有一個和主梁連接固定的加固架一，兩個加固架一的外側(cè)分別設(shè)有一個加固架二，所述加固架一和加固架二的中部通過連接板連接在一起，使支架、加固架一和加固架二共同作用對主梁進行承載，使主梁被承載的十分穩(wěn)固，加大了起重機的承載量，延長了起重機的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，是一種新型起重機門架。
[0014]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種四卷筒輪式龍門起重機門架，其特征在于包括:支架(I)、主梁(2)、橫移機構(gòu)(3)、加固架一(4)、加固架二(5)和連接板(6);所述主梁(2)兩端分別設(shè)有一個支架(1)，所述主梁(2 )上通過軌道設(shè)有橫移機構(gòu)(3 )，支架(I)的兩側(cè)分別設(shè)有一個和主梁(2 )連接固定的加固架一(4)，兩個所述加固架一(4)的外側(cè)分別設(shè)有一個加固架二(5)，所述加固架一(4)和加固架二(5)的中部通過連接板(6)連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四卷筒輪式龍門起重機門架，其特征在于:所述支架(I)底端設(shè)有滑動輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四卷筒輪式龍門起重機門架，其特征在于:主梁每側(cè)設(shè)有的支架(I)、固架一(4)和加固架二(5)的底端在同一條直線上，并且該直線和主梁(2)垂直。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種四卷筒輪式龍門起重機門架，包括：支架、主梁、橫移機構(gòu)、加固架一、加固架二和連接板；所述主梁兩端分別設(shè)有一個支架，所述主梁上通過軌道設(shè)有橫移機構(gòu)，支架的兩側(cè)分別設(shè)有一個和主梁連接固定的加固架一，兩個所述加固架一的外側(cè)分別設(shè)有一個加固架二，所述加固架一和加固架二的中部通過連接板連接在一起。本發(fā)明所述的四卷筒輪式龍門起重機門架，使支架、加固架一和加固架二共同作用對主梁進行承載，使主梁被承載的十分穩(wěn)固，加大了起重機的承載量，延長了起重機的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，是一種新型起重機門架。
【IPC分類】B66C19-02, B66C5-02
【公開號】CN104671113
【申請?zhí)枴緾N201310637872
【發(fā)明人】朱飛超, 齊國慶
【申請人】大連渤海起重機器股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月29日