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傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

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傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車前照燈檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域;具體地,涉及一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu),該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于燈光儀光接收箱。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車前照燈光強(qiáng)及角度的大小關(guān)系到汽車行使的安全性,汽車前照燈的光強(qiáng)及角度的大小是通過(guò)前照燈檢測(cè)儀來(lái)測(cè)量出來(lái)的,所以前照燈檢測(cè)儀的檢測(cè)精度相當(dāng)重要。
[0003]汽車前照燈檢測(cè)儀廣泛應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站、機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、汽車制造廠、汽車維修廠等各種場(chǎng)合。前照燈檢測(cè)儀主要包括底座、立柱、光接收箱等部件。光接收箱的上下傳動(dòng)精度直接影響到檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
[0004]目前,市場(chǎng)上前照燈檢測(cè)儀的光接收箱的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要是通過(guò)鏈條傳動(dòng),導(dǎo)向部件主要是導(dǎo)桿及導(dǎo)輪,其傳動(dòng)精度不高,鏈條經(jīng)常要潤(rùn)滑維護(hù),導(dǎo)輪易磨損,而且有的使用場(chǎng)合環(huán)境較差,經(jīng)常要對(duì)鏈條、導(dǎo)桿、導(dǎo)輪進(jìn)行清潔及保養(yǎng)。
[0005]例如,圖1示出了傳統(tǒng)的用于汽車前照燈檢測(cè)的光接收箱的上下傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖。在圖1中,傳統(tǒng)的上下傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由導(dǎo)柱7、滑動(dòng)軸承8、鏈條9、鏈輪10、導(dǎo)軌11、導(dǎo)輪12、連接塊13、進(jìn)電機(jī)4以及安裝板2組成。其特征在于,安裝板安裝在滑動(dòng)軸承和連接塊上,連接塊固定在鏈條上,鏈條安裝在鏈輪上,通過(guò)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪,使得安裝板上下移動(dòng),光接受箱安裝在安裝板上。其不足之處在于鏈條、鏈輪、滑動(dòng)軸承及導(dǎo)柱要要經(jīng)常加注潤(rùn)滑月旨,導(dǎo)輪在導(dǎo)軌中滾動(dòng)需潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,由于燈光儀的工作環(huán)境不是很干凈,經(jīng)常有灰塵及沙粒粘在潤(rùn)滑脂上,導(dǎo)致儀器產(chǎn)生異響、傳動(dòng)件較易磨損。另一方面其滑動(dòng)軸承阻力比滾動(dòng)軸承阻力更大,傳動(dòng)效率更低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為克服上述現(xiàn)有的缺陷,提高傳動(dòng)效率,改善傳動(dòng)檢測(cè)結(jié)果的精確性,本發(fā)明提出一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu),該用于汽車前照燈檢測(cè)的燈光儀光接收箱,其特征在于,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:立柱;多個(gè)導(dǎo)軌,所述多個(gè)導(dǎo)軌相互平行地安裝在立柱一側(cè)表面上;多個(gè)滾珠軸承,所述多個(gè)滾珠軸承安裝在所述導(dǎo)軌上;安裝板,所述安裝板安裝在所述多個(gè)滾珠軸承上;至少兩個(gè)同步帶輪,所述至少兩個(gè)同步帶輪安裝在立柱上并安裝在與導(dǎo)軌相同側(cè)的表面上;同步帶,所述同步帶套設(shè)在所述至少兩個(gè)同步帶輪上并安裝在所述安裝板上;和步進(jìn)電機(jī),所述步進(jìn)電機(jī)與所述至少兩個(gè)同步帶輪中的一個(gè)相連接,其中所述燈光儀光接收箱安裝在安裝板上。
[0008]優(yōu)選地,所述至少兩個(gè)同步帶輪中的兩個(gè)同步帶輪分別安裝在所述立柱的上、下兩端。
[0009]優(yōu)選地,所述至少兩個(gè)同步帶輪中的一個(gè)同步帶輪安裝在步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上。
[0010]優(yōu)選地,所述步進(jìn)電機(jī)安裝在所述立柱底部。[0011 ] 優(yōu)選地,所述步進(jìn)電機(jī)安裝在所述立柱頂部。
[0012]優(yōu)選地,所述至少兩個(gè)同步帶輪齒數(shù)相同,且同步帶輪之間用同步帶連接。
[0013]優(yōu)選地,所述多個(gè)導(dǎo)軌是數(shù)量是2個(gè),所述多個(gè)滾珠軸承的數(shù)量是4個(gè),每個(gè)導(dǎo)軌上安裝有2個(gè)滾珠軸承。
[0014]優(yōu)選地,所述安裝板安裝在4個(gè)滾珠軸承上。
[0015]本發(fā)明選用同步帶傳動(dòng),免潤(rùn)滑,傳動(dòng)精度高。導(dǎo)向部件主要選用軸承導(dǎo)軌,軸承選用滾珠軸承,其配合精密,傳動(dòng)阻力小,耐磨損,噪聲低。
[0016]通過(guò)應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案,降低了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)阻力,不用對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù),傳動(dòng)效率及精度大大提高,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使用壽命更加長(zhǎng),對(duì)于前照燈光強(qiáng)及角度的測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性都有了很大的提高及保證。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是傳統(tǒng)光接收箱上下傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的燈光儀光接收箱的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的一種用于汽車前照燈檢測(cè)用的光接收箱上下傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0020]在以下的描述中,將描述本發(fā)明的多個(gè)不同的方面,然而,對(duì)于本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員而言,可以僅僅利用本發(fā)明的一些或者全部結(jié)構(gòu)或者流程來(lái)實(shí)施本發(fā)明。為了解釋的明確性而言,闡述了特定的數(shù)目、配置和順序,但是很明顯,在沒(méi)有這些特定細(xì)節(jié)的情況下也可以實(shí)施本發(fā)明。在其他情況下,為了不混淆本發(fā)明,對(duì)于一些眾所周知的特征將不再進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0021]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于燈光儀光接收箱的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。在該實(shí)施例中,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括立柱;多個(gè)導(dǎo)軌1,多個(gè)導(dǎo)軌I縱向且相互平行地安裝在立柱一側(cè)的表面上;多個(gè)滾珠軸承6,所述多個(gè)滾珠軸承分別安裝在多個(gè)導(dǎo)軌I上;安裝板2,所述安裝板安裝在多個(gè)滾珠軸承6上;至少兩個(gè)同步帶輪3,所述至少兩個(gè)同步帶輪安裝在立柱上并安裝在與導(dǎo)軌I相同側(cè)的表面上;同步帶5,所述同步帶套設(shè)在所述至少兩個(gè)同步帶輪3上并安裝在所述安裝板2上;和步進(jìn)電機(jī)4,所述步進(jìn)電機(jī)4與所述至少兩個(gè)同步帶輪3中的一個(gè)同步帶輪相連接,其中所述燈光儀光接收箱安裝在安裝板2上。
[0022]在一個(gè)實(shí)施例中,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)同步帶輪中,這兩個(gè)同步帶輪分別沿縱向方向安裝在立柱的上、下兩端,并且其中一個(gè)同步帶輪安裝在步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上。當(dāng)然,本發(fā)明不局限于此,可以根據(jù)需要具有多個(gè)同步帶輪來(lái)增加傳動(dòng)的穩(wěn)定性,并且同步帶輪也可以安裝在立柱的不同端部。
[0023]步進(jìn)電機(jī)可以安裝在立柱的底部,也可以安裝在立柱的頂部。
[0024]在本實(shí)施例中,兩個(gè)同步帶輪齒數(shù)相同,且同步帶輪之間用同步帶連接。
[0025]導(dǎo)軌是數(shù)量可以是2個(gè),滾珠軸承的數(shù)量可以是4個(gè),每個(gè)導(dǎo)軌上安裝有2個(gè)滾珠軸承,并且安裝板安裝在4個(gè)滾珠軸承上。但是本發(fā)明不局限于此,導(dǎo)軌的數(shù)量和滾珠軸承的數(shù)量均可根據(jù)需要被修改,只要能夠穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)效果進(jìn)行精確測(cè)試即可。
[0026]在本實(shí)施例中,導(dǎo)軌是縱向安裝的,所以可以通過(guò)步進(jìn)電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)光接收箱的上下移動(dòng)。但是本發(fā)明不局限于此,可以根據(jù)需要橫向安裝導(dǎo)軌等,實(shí)現(xiàn)光接收箱的左右移動(dòng),從而能夠使光接收箱不僅能夠?qū)崿F(xiàn)上下移動(dòng),同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)光接收箱的左右移動(dòng),由此精確簡(jiǎn)單地調(diào)節(jié)光接收箱的位置,改善測(cè)量精確性。
[0027]最后應(yīng)說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以描述本發(fā)明的技術(shù)方案而不是對(duì)本技術(shù)方法進(jìn)行限制,本發(fā)明在應(yīng)用上可以延伸為其他的修改、變化、應(yīng)用和實(shí)施例,并且因此認(rèn)為所有這樣的修改、變化、應(yīng)用、實(shí)施例都在本發(fā)明的精神和教導(dǎo)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于燈光儀光接收箱,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括: 立柱; 多個(gè)導(dǎo)軌,所述多個(gè)導(dǎo)軌相互平行地安裝在立柱一側(cè)的表面上; 多個(gè)滾珠軸承,所述多個(gè)滾珠軸承分別安裝在所述多個(gè)導(dǎo)軌上; 安裝板,所述安裝板安裝在所述多個(gè)滾珠軸承上; 至少兩個(gè)同步帶輪,所述至少兩個(gè)同步帶輪安裝在立柱上并安裝在與導(dǎo)軌相同側(cè)的表面上; 同步帶,所述同步帶套設(shè)在所述至少兩個(gè)同步帶輪上并安裝在所述安裝板上;和 步進(jìn)電機(jī),所述步進(jìn)電機(jī)與所述至少兩個(gè)同步帶輪中的一個(gè)相連接, 其中所述燈光儀光接收箱安裝在安裝板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述至少兩個(gè)同步帶輪中的兩個(gè)同步帶輪分別安裝在所述立柱的上、下兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述至少兩個(gè)同步帶輪中的一個(gè)同步帶輪安裝在步進(jìn)電機(jī)的輸出軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述步進(jìn)電機(jī)安裝在所述立柱底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述步進(jìn)電機(jī)安裝在所述立柱頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述至少兩個(gè)同步帶輪齒數(shù)相同,且同步帶輪之間用同步帶連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)軌是數(shù)量是2個(gè),所述多個(gè)滾珠軸承的數(shù)量是4個(gè),每個(gè)導(dǎo)軌上安裝有2個(gè)滾珠軸承。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于,所述安裝板安裝在4個(gè)滾珠軸承上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)軌縱向地安裝在所述立柱上。
【專利摘要】本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于燈光儀光接收箱,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:立柱;多個(gè)導(dǎo)軌,所述多個(gè)導(dǎo)軌相互平行地安裝在立柱一側(cè)的表面上;多個(gè)滾珠軸承,所述多個(gè)滾珠軸承分別安裝在所述多個(gè)導(dǎo)軌上;安裝板,所述安裝板安裝在所述多個(gè)滾珠軸承上;至少兩個(gè)同步帶輪,所述至少兩個(gè)同步帶輪安裝在立柱上并安裝在與導(dǎo)軌相同側(cè)的表面上;同步帶,所述同步帶套設(shè)在所述至少兩個(gè)同步帶輪上并安裝在所述安裝板上;和步進(jìn)電機(jī),所述步進(jìn)電機(jī)與所述至少兩個(gè)同步帶輪中的一個(gè)相連接,其中所述燈光儀光接收箱安裝在安裝板上。
【IPC分類】B65G35-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104609120
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310542961
【發(fā)明人】蘇啟源, 何應(yīng)淦, 葉校波, 葉劍輝
【申請(qǐng)人】佛山市南華儀器股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2013年11月5日
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