專(zhuān)利名稱(chēng)：多功能裝載機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小型裝載機(jī)械，尤其是一種多功能裝載機(jī)，它是在現(xiàn)有四輪拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上改裝的。
目前，在廣大農(nóng)村地區(qū)，四輪拖拉機(jī)較為普遍，農(nóng)民用其耕地、跑運(yùn)輸十分方便，但用途較為單一；近年來(lái)隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，如在開(kāi)溝挖何搞農(nóng)田水利建設(shè)中、鄉(xiāng)鎮(zhèn)或個(gè)體辦的小型工程隊(duì)、石料廠(chǎng)、磚廠(chǎng)、預(yù)制板廠(chǎng)或煤廠(chǎng)的裝卸工作中都需要使用裝載機(jī)械來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工作業(yè)，而現(xiàn)有的輪式裝載機(jī)由于售價(jià)較高，一般都在十幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)之間，體積龐大，加之性能單一，不適合廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的市場(chǎng)需要，因此，人們期待一種用途廣、成本造價(jià)、使用靈活、性能可靠的小型多功能裝載機(jī)問(wèn)式。
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)目前現(xiàn)有技術(shù)中所存在的狀況而設(shè)計(jì)的小型多功能裝載機(jī)，該機(jī)結(jié)構(gòu)合理，集拖拉機(jī)和裝載機(jī)的功能于一身，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括四輪拖拉機(jī)總成，由鏟斗、動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臂、連桿組成的裝載機(jī)構(gòu)通過(guò)臂架安裝在位于前部的兩導(dǎo)向輪的輪轂上，臂架通過(guò)連接板固定在前車(chē)架上，由動(dòng)力輸出軸驅(qū)動(dòng)的液壓油泵通過(guò)分配閥與裝載機(jī)構(gòu)上的油缸相連通。
本實(shí)用新型中所述的液壓油泵通過(guò)分配閥與裝載機(jī)構(gòu)上的鏟斗油缸和動(dòng)臂油缸相連通。所述的動(dòng)臂油缸為兩個(gè)，相互平行并分別連接在左右兩動(dòng)臂上，以增加穩(wěn)定性，當(dāng)然也可用一個(gè)或多個(gè)動(dòng)臂油缸。在后車(chē)架與前車(chē)架連接處安置有平衡盤(pán)和鉸接架，鉸接架是由固定在前、后車(chē)架上的平衡軸，與平衡軸對(duì)應(yīng)的軸承座及軸承組成。前車(chē)架及裝載機(jī)構(gòu)可繞平衡軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)各種路面狀況，保持鏟斗水平。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是拓寬了拖拉機(jī)的用途，使之具有一機(jī)多用的功能，同時(shí)也為個(gè)人及中小企業(yè)提供了一種價(jià)格便宜、使用方便的裝載機(jī)械。
本實(shí)用新型的附圖圖面說(shuō)明如下


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型中鉸接架的半剖圖。
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作以詳細(xì)的描述如圖所示本實(shí)用新型包括四輪拖拉機(jī)總成，在拖拉機(jī)上安置有裝載機(jī)構(gòu)，具體的講，裝載機(jī)構(gòu)是由鏟斗(13)、動(dòng)臂(9)、轉(zhuǎn)臂(14)、連接桿(15)組成并通過(guò)臂架(8)安裝在位于前部的兩導(dǎo)向輪(12)的輪轂上，臂架(8)通過(guò)連接板固定在前車(chē)架(11)上，由動(dòng)力輸出軸驅(qū)動(dòng)的液壓油泵通過(guò)分配閥分別與裝載機(jī)構(gòu)上的鏟斗油缸(6)和動(dòng)臂油缸(7)相連通。動(dòng)臂油缸(7)為兩個(gè)，相互平行并分別連接在左右兩動(dòng)臂(9)上。在后車(chē)架(2)與前車(chē)架(11)連接處安置有平衡盤(pán)(16)和鉸接架(10)，鉸接架(10)是由固定在前、后車(chē)架(11)(2)上的平衡軸(20)，與平衡軸(20)對(duì)應(yīng)的軸承座(18)及軸承(19)組成，平衡盤(pán)(16)由限位螺栓(17)固定。前車(chē)架(11)及裝載機(jī)構(gòu)可繞平衡軸(19)轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)各種路面狀況，保持鏟斗(13)的水平，圖示的標(biāo)號(hào)(1)為方向盤(pán)，標(biāo)號(hào)(5)為拖鉤，(4)為發(fā)動(dòng)機(jī)，(3)表示驅(qū)動(dòng)輪。
本實(shí)用新型的操作方法與普通裝載機(jī)相同。
權(quán)利要求1.一種多功能裝載機(jī)，它包括四輪拖拉機(jī)總成，其特征在于由鏟斗(13)、動(dòng)臂(9)、轉(zhuǎn)臂(14)、連接桿(15)組成的裝載機(jī)構(gòu)通過(guò)臂架(8)安裝在位于前部的兩導(dǎo)向輪的輪轂上，臂架(8)通過(guò)連接板固定在車(chē)體上，由動(dòng)力輸出軸驅(qū)動(dòng)的液壓油泵通過(guò)分配閥與裝載機(jī)構(gòu)上的油缸相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能裝載機(jī)，其特征在于液壓油泵通過(guò)分配閥與裝載機(jī)構(gòu)上的鏟斗油缸(6)和動(dòng)臂油缸(7)相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能裝載機(jī)，其特征在于所述的動(dòng)臂油缸(7)為兩個(gè)，相互平行并分別連接在左右兩動(dòng)臂(9)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能裝載機(jī)，其特征在于在后車(chē)架(2)與前車(chē)架(11)連接處安置有平衡盤(pán)(16)和鉸接架(10)，鉸接架(10)是由固定在前、后車(chē)架(11)(2)上的平衡軸(20)，與平衡軸(20)對(duì)應(yīng)的軸承座(18)及軸承(19)構(gòu)成。
專(zhuān)利摘要一種多功能裝載機(jī),它包括四輪拖拉機(jī)總成,由鏟斗、動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臂、連桿組成的裝載機(jī)構(gòu)通過(guò)臂架安裝在位于前部的兩導(dǎo)向輪的輪轂上,臂架通過(guò)連接板固定在前車(chē)架上,由動(dòng)力輸出軸驅(qū)動(dòng)的液壓油泵通過(guò)分配閥與裝載機(jī)構(gòu)上的油缸相連通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是拓寬了拖拉機(jī)的用途,使之具有一機(jī)多用的功能,同時(shí)也為個(gè)人及中小企業(yè)提供了一種價(jià)格便宜、使用方便的裝載機(jī)械。
文檔編號(hào)B65G65/04GK2326581SQ9823518
公開(kāi)日1999年6月30日 申請(qǐng)日期1998年1月19日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月19日
發(fā)明者朱鴻儒, 劉玉修 申請(qǐng)人:朱鴻儒, 劉玉修