本發(fā)明涉機(jī)械設(shè)備的裝配機(jī)構(gòu)，尤其涉及軸之間聯(lián)軸器的拆裝工具。

背景技術(shù)：

壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器與主軸之間采用液壓方式進(jìn)行拆裝，使用的裝配工具為聯(lián)軸器液壓拆裝工具。在此工序的操作現(xiàn)場(chǎng)，重量小的聯(lián)軸器都是由車(chē)間操作者手工搬動(dòng)進(jìn)行裝配，勞動(dòng)強(qiáng)度大，存在安全隱患。隨著產(chǎn)品的大型化，轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器重量越來(lái)越重，已經(jīng)超出手工搬動(dòng)的極限，需要使用天車(chē)進(jìn)行吊運(yùn)，人工輔助進(jìn)行安裝。但天車(chē)吊運(yùn)裝聯(lián)軸器進(jìn)行高度調(diào)節(jié)及軸心對(duì)中調(diào)節(jié)時(shí)誤差很大，給裝配過(guò)程增添困難，裝配時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提出一種聯(lián)軸器臥式裝配工具。

本發(fā)明所述的聯(lián)軸器臥式裝配工具，包括液壓車(chē)和設(shè)置在液壓車(chē)上的裝配組件，所述裝配組件用于承載需要進(jìn)行拆裝的聯(lián)軸器，所述裝配組件包括設(shè)置在液壓車(chē)上的至少一個(gè)支撐胎，所述支撐胎上可分離地旋轉(zhuǎn)連接有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件用于與聯(lián)軸器接觸，在聯(lián)軸器拆裝時(shí)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)操作。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件包括傳動(dòng)軸和過(guò)盈裝配在傳動(dòng)軸上的軸承，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸可分離地旋轉(zhuǎn)連接在所述支撐胎上。

進(jìn)一步地，所述支撐胎的上端具有倒梯形承載部，倒梯承載部的斜面和/或底面上開(kāi)設(shè)有軸承槽和多個(gè)傳動(dòng)軸限位槽，其中：

所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件的傳動(dòng)軸可分離地嵌入所述傳動(dòng)軸限位槽中，使所述軸承的一部分下沉入所述的軸承槽中，所述軸承另一部分的上表面用于承載需要拆裝的聯(lián)軸器。

進(jìn)一步地，可分離安裝在所述斜面上的轉(zhuǎn)動(dòng)部件的軸承為第一類(lèi)軸承；

安裝在所述底面上的轉(zhuǎn)動(dòng)部件的軸承為第二類(lèi)軸承；

所述第一類(lèi)軸承的直徑大于第二類(lèi)軸承。

進(jìn)一步地，液壓車(chē)上端安裝有支撐板；

設(shè)置在液壓車(chē)上的支撐胎包括：

平行設(shè)置，并分別固定連接在支撐板上的兩個(gè)第一支撐胎；

兩個(gè)所述第一支撐胎之間的支撐板上滑動(dòng)設(shè)置有第二支撐胎。

進(jìn)一步地，所述第二支撐胎的兩端分別通過(guò)兩個(gè)壓板與所述兩個(gè)第一支撐胎可拆卸連接，所述壓板用于第二支承胎調(diào)整位置后，對(duì)其進(jìn)行限位固定。

進(jìn)一步地，所述液壓車(chē)還包括底座、和由液壓缸驅(qū)動(dòng)的升降裝置，所述升降裝置的下端與底座配合安裝，所述升降裝置的上端與支撐板配合安裝，升降裝置工作用于使放置在支撐胎上的聯(lián)軸器，在拆裝時(shí)對(duì)其高低位置進(jìn)行調(diào)整。

進(jìn)一步地，所述液壓車(chē)上設(shè)置有腳踏操作裝置和手柄裝置，其中：

所述腳踏操作裝置用于控制所述升降裝置中液壓缸液壓桿的伸出；所述手柄裝置用于控制所述液壓缸液壓桿的收回。

進(jìn)一步地，所述底座底部的前端安裝有萬(wàn)向輪，底部后端安裝有固定腳輪。

進(jìn)一步地，所述聯(lián)軸器臥式裝配工具用于壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器與主軸的拆裝。

本發(fā)明所述裝配工具實(shí)現(xiàn)了大型聯(lián)軸器裝配，能夠水平支撐各種結(jié)構(gòu)及重量的聯(lián)軸器，在裝配時(shí)可調(diào)整聯(lián)軸器的水平位移、豎直方向的高度，及聯(lián)軸器的自由旋轉(zhuǎn)；提高了大型聯(lián)軸器的裝配效率，降低了裝配強(qiáng)度，間接提高了轉(zhuǎn)子的裝配技術(shù)水平，使大型聯(lián)軸器裝配工作更加方便、快捷、安全。

附圖說(shuō)明

當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，通過(guò)參照下面的詳細(xì)描述，能夠更完整更好地理解本發(fā)明以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點(diǎn)，但此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定，如圖其中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述聯(lián)軸器臥式裝配工具立體圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述支撐胎主視圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例所述支承胎俯視圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例所述聯(lián)軸器臥式裝配工具主視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本發(fā)明所述聯(lián)軸器臥式裝配工具結(jié)構(gòu)的具體實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。

一、聯(lián)軸器臥式裝配工具實(shí)施例

如圖1所示，本實(shí)施例所述的一種聯(lián)軸器臥式裝配工具，包括液壓車(chē)1和設(shè)置在液壓車(chē)1上的裝配組件2，所述裝配組件2用于承載需要進(jìn)行拆裝的聯(lián)軸器，所述裝配組件2包括設(shè)置在液壓車(chē)1上的至少一個(gè)支撐胎，所述支撐胎上可分離地旋轉(zhuǎn)連接有多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件20，所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件20用于與聯(lián)軸器接觸，在聯(lián)軸器拆裝時(shí)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)操作。

具體的，如圖1、2所示所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件20包括傳動(dòng)軸24和過(guò)盈裝配在傳動(dòng)軸24上的軸承25，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸24可分離地旋轉(zhuǎn)連接在所述支撐胎上。

如圖3、4所示，所述支撐胎的上端具有倒梯形承載部，所述倒梯形承載部為從支撐胎的上端加工成的倒梯形開(kāi)口結(jié)構(gòu)，倒梯承載部的斜面201和/或底面202上開(kāi)設(shè)有軸承槽203和多個(gè)傳動(dòng)軸限位槽204，其中：

所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件20的傳動(dòng)軸24能夠可分離地嵌入所述傳動(dòng)軸限位槽204中，使所述軸承25的一部分下沉入所述的軸承槽203中，所述軸承25另一部分的上表面用于承載需要拆裝的聯(lián)軸器，所述軸承25能夠使聯(lián)軸器在拆裝過(guò)程中完成轉(zhuǎn)動(dòng)操作。

優(yōu)選地，可分離安裝在所述斜面201上的轉(zhuǎn)動(dòng)部件20的軸承25為第一類(lèi)軸承；安裝在所述底面202上的轉(zhuǎn)動(dòng)部件20的軸承25為第二類(lèi)軸承；所述第一類(lèi)軸承的直徑大于第二類(lèi)軸承，便于對(duì)需要拆裝的聯(lián)軸器進(jìn)行限位，更優(yōu)選地，如圖5所示，倒梯形承載部的兩個(gè)斜面201上分別安裝有兩個(gè)具有第一類(lèi)軸承25的傳動(dòng)部件20，底面202上安裝有兩個(gè)具有第二類(lèi)軸承25的轉(zhuǎn)動(dòng)部件20。

如圖1所示，液壓車(chē)1上端安裝支撐板11；設(shè)置在液壓車(chē)1上的支撐胎包括：平行設(shè)置，并分別通過(guò)螺栓固定在支撐板11上的兩個(gè)第一支撐胎21；兩個(gè)所述第一支撐胎21之間的支撐板11上滑動(dòng)設(shè)置有第二支撐胎22。

所述第二支撐胎22的兩端分別通過(guò)兩個(gè)壓板23與所述兩個(gè)第一支撐胎21可拆卸連接，需要對(duì)第二支承胎22在支撐板11上的位置進(jìn)行調(diào)整時(shí)，所述壓板23用于第二支承胎22調(diào)整位置后，對(duì)其進(jìn)行限位固定。優(yōu)選地，壓板23具有螺栓限位槽，限位螺栓231穿過(guò)螺栓限位槽與第二支承胎22螺紋連接，通過(guò)調(diào)節(jié)限位螺栓231的松緊狀態(tài)，調(diào)整第二支承胎22在支撐板11上的位置，便于支撐胎能夠精確承載不同位置的聯(lián)軸器。

如圖5所示，所述液壓車(chē)1還包括底座15、和由液壓缸驅(qū)動(dòng)的升降裝置，所述升降裝置的下端與底座15配合安裝，所述升降裝置的上端與支撐板11配合安裝，升降裝置工作用于使放置在支撐胎上的聯(lián)軸器，在拆裝時(shí)對(duì)其高低位置進(jìn)行調(diào)整。

所示升降裝置還包括由液壓缸16驅(qū)動(dòng)的連桿組件17，所述液壓車(chē)1上設(shè)置有腳踏操作裝置13和手柄裝置14，所述腳踏操作裝置13用于控制所述升降裝置中液壓缸16液壓桿的伸出，液壓桿伸出驅(qū)動(dòng)連桿組件17縮緊變形，使升降裝置抬升；所述手柄裝置14用于控制所述液壓缸16液壓桿的收回，液壓桿收回驅(qū)動(dòng)連桿組件17松弛復(fù)位，使升降裝置下降；升降裝置的抬升和下降，能夠便于所述裝配工具適應(yīng)聯(lián)軸器的不同高度。

所述底座15底部的前端安裝有萬(wàn)向輪18，底部后端安裝有固定腳輪19；所述底座15底部前端為靠近液壓車(chē)推拉手柄12的一端，后端為遠(yuǎn)離推拉手柄12的一端。前端設(shè)置萬(wàn)向輪18，后端設(shè)置固定腳輪19的方式能夠使人員通過(guò)推拉手柄12便捷地調(diào)整所述裝配工具的角度和位置，以便適應(yīng)需要拆裝的聯(lián)軸器。

上述實(shí)施例所述的聯(lián)軸器臥式裝配工具能夠用于壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器與主軸的拆裝。特別是大型壓縮機(jī)中轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器與主軸拆裝。

如上所述，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)地說(shuō)明，顯然，只要實(shí)質(zhì)上沒(méi)有脫離本發(fā)明的發(fā)明點(diǎn)及效果、對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是顯而易見(jiàn)的變形，也全部包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。