本實用新型涉及罐式集裝箱的加溫裝置，尤其涉及一種用于黃磷罐式集裝箱加溫套結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

黃磷，熔點44.1℃，常溫下為固態(tài)，須加熱變?yōu)橐簯B(tài)方可進行裝、卸作業(yè)。罐體的加熱方式一般分為罐內(nèi)加熱裝置(如盤管加熱)和罐外加熱裝置(如加溫套)兩種。黃磷為自燃品，罐內(nèi)加熱裝置一旦泄漏，黃磷有可能接觸氧氣存在自燃風險，且罐內(nèi)加熱裝置易造成掛磷，清洗不方便。所以現(xiàn)在一般裝運黃磷罐體都采用外加溫裝置加熱，通常做法是筒體下半部設(shè)置加溫套進行蒸汽加熱，來實現(xiàn)黃磷的裝卸作業(yè)。

現(xiàn)有黃磷罐箱加溫套包角采用約250度，蒸汽進、出口位置在罐體上半部。該結(jié)構(gòu)易造成黃磷罐箱加熱效率不高，加熱均衡度較差，蒸汽流和冷凝水流方向相向，造成冷凝水排放不順，能源消耗量大等缺點。

現(xiàn)有黃磷罐箱加溫套包角大小設(shè)置不合理，由于熱蒸汽自然向上走，向上傳熱效率較其它方向大的多；蒸汽進口位置設(shè)置不合理，由于熱蒸汽自然向上走，熱蒸汽進氣口設(shè)置在加溫套較高位置，不符合熱蒸汽自然流向，導(dǎo)致蒸汽流在加溫套內(nèi)流向不順暢，造成加溫套內(nèi)加熱均衡度較差，影響了加熱效率。

現(xiàn)有黃磷罐式集裝箱加溫套支撐采用角鋼，角鋼在彎曲設(shè)備上成型、在罐體上組裝、焊接等工藝性較差，影響了加溫套成型質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于，提供一種黃磷罐式集裝箱加溫套結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)加熱裝置加熱均衡性較差、加熱效率較低等的技術(shù)問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種黃磷罐式集裝箱加溫套結(jié)構(gòu)，所述加溫套結(jié)構(gòu)位于黃磷罐式集裝箱的罐體底部，包括一道蒸汽進口環(huán)向槽鋼、一道蒸汽出口環(huán)向槽鋼、多個蒸汽流環(huán)向槽鋼、兩道縱向槽鋼和多塊加溫套板；

所述蒸汽進口環(huán)向槽鋼和蒸汽出口環(huán)向槽鋼分別位于罐體前端和后端，并與兩道縱向槽鋼連接組成矩形框架，所述縱向槽鋼之間連接有多個與縱向槽鋼垂直設(shè)置的蒸汽流環(huán)向槽鋼。

所述蒸汽進口環(huán)向槽鋼、蒸汽出口環(huán)向槽鋼及蒸汽流環(huán)向槽鋼上均布加工有多個蒸汽通過孔和冷凝水通過孔。

所述蒸汽進口環(huán)向槽鋼和蒸汽出口環(huán)向槽鋼上距離蒸汽進口位置越近的蒸汽通過孔開孔直徑越??；

所述蒸汽進口環(huán)向槽鋼和蒸汽出口環(huán)向槽鋼上均加工有12個蒸汽通過孔，每四個蒸汽通過孔直徑相同，有R15、R20和R25三種開孔直徑；

蒸汽流環(huán)向槽鋼上加工有12個蒸汽通過孔，分別為6個R15和6個R25孔。

所述加溫套結(jié)構(gòu)的包角范圍為90°-180°。

優(yōu)選的，加溫套結(jié)構(gòu)包角為126°。

所述蒸汽進口環(huán)向槽鋼上設(shè)置有蒸汽進口，所述蒸汽出口環(huán)向槽鋼上設(shè)置有蒸汽出口和冷凝水出口。

所述蒸汽進口設(shè)置在距離蒸汽進口環(huán)向槽鋼中垂線37°位置，蒸汽出口設(shè)置在距離蒸汽出口環(huán)向槽鋼中垂線37°位置，冷凝水出口位于蒸汽出口環(huán)向槽鋼或者蒸汽進口環(huán)向槽鋼最低位置。

所述蒸汽出口、冷凝水出口設(shè)置螺紋連接接口，具體的，鋼管與蒸汽出口或冷凝水出口焊接，螺紋設(shè)置在鋼管上，鋼管位于加溫管路上，(加溫管路部分省略)。

所述一道蒸汽進口環(huán)向槽鋼、一道蒸汽出口環(huán)向槽鋼、多個蒸汽流環(huán)向槽鋼、兩道縱向槽鋼和多塊加溫套板通過組焊與罐體連接。

優(yōu)選的，蒸汽流環(huán)向槽鋼數(shù)目為4道，加溫套板數(shù)目為5塊。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下技術(shù)效果：

(1)本實用新型的加溫套結(jié)構(gòu)蒸汽流流向更加合理，加熱均衡性進一步提高，冷凝水排水更加順暢，加溫套內(nèi)冷凝水存量減少。

(2)本實用新型的加溫套結(jié)構(gòu)具有合理的加溫套包角，較大的有效加熱面積，使得加熱效率進一步提高，進而縮短了加熱時間。

(3)本實用新型的加溫套結(jié)構(gòu)有效地解決了多余蒸汽和冷凝水的回收問題，節(jié)約了能源，減少了對裝卸點的環(huán)境影響。

(4)本實用新型的加溫套支撐采用槽鋼，改善了加溫套支撐成型、組裝、組焊的工藝性，提高了加溫套的成型質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實用新型加溫套結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2是本實用新型加溫套結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖3是本實用新型加溫套結(jié)構(gòu)俯視透視圖；

圖4是蒸汽進口環(huán)向槽鋼和蒸汽出口環(huán)向槽鋼示意圖；

圖5是蒸汽流環(huán)向槽鋼示意圖。

圖中各標號含義為：

1-罐體，2-蒸汽進口環(huán)向槽鋼，3-蒸汽出口環(huán)向槽鋼，4-蒸汽流環(huán)向槽鋼，5-縱向槽鋼，6-加溫套板，7-蒸汽進口，8-蒸汽出口，9-冷凝水出口，10-蒸汽通過孔，11-冷凝水通過孔。

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體內(nèi)容作進一步詳細解釋說明。

具體實施方式

以下給出本實用新型的具體實施例，需要說明的是本實用新型并不局限于以下具體實施例，凡在本申請技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實用新型的保護范圍。

實施例1：

根據(jù)罐體大小，本實施例選用的黃磷罐式集裝箱加溫套結(jié)構(gòu)外形尺寸(內(nèi)半經(jīng)×長度mm)為R1043.5×4635；加溫套蒸汽進、出口環(huán)向槽鋼尺寸為50×37×4.5，加溫套蒸汽流環(huán)向槽鋼尺寸為50×37×4.5。

遵從上述技術(shù)方案，如圖1-5所示，本實施例給出一種黃磷罐式集裝箱加溫套結(jié)構(gòu)，加溫套結(jié)構(gòu)位于黃磷罐式集裝箱的罐體1底部，包括一道蒸汽進口環(huán)向槽鋼2、一道蒸汽出口環(huán)向槽鋼3、多個蒸汽流環(huán)向槽鋼4、兩道縱向槽鋼5和多塊加溫套板6；

蒸汽進口環(huán)向槽鋼2和蒸汽出口環(huán)向槽鋼3分別位于罐體1前端和后端，并與兩道縱向槽鋼5連接組成矩形框架，縱向槽鋼5之間連接有多個與縱向槽鋼5垂直設(shè)置的蒸汽流環(huán)向槽鋼4；一道蒸汽進口環(huán)向槽鋼2、一道蒸汽出口環(huán)向槽鋼4、多個蒸汽流環(huán)向槽鋼4、兩道縱向槽鋼5和多塊加溫套板6通過組焊與罐體連接，優(yōu)選的，蒸汽流環(huán)向槽鋼4數(shù)目為4道，因此加溫套板6數(shù)目為5塊。蒸汽進口環(huán)向槽鋼2、蒸汽出口環(huán)向槽鋼3及蒸汽流環(huán)向槽鋼4上均均勻加工有多個蒸汽通過孔10和冷凝水通過孔11。蒸汽進、出口環(huán)向槽鋼與蒸汽流環(huán)向槽鋼4的配合使用，兩者開孔位置均布，且在同一位置處，加溫套內(nèi)蒸汽形成如“排管式”的蒸汽流，布滿整個加溫套內(nèi)部，加熱效率會更高，且冷凝水流和蒸汽流基本同向，冷凝水排水更順暢，加溫套內(nèi)冷凝水存量會更少。

蒸汽進口環(huán)向槽鋼2上設(shè)置有蒸汽進口7，所述蒸汽出口環(huán)向槽鋼3上設(shè)置有蒸汽出口8和冷凝水出口9。蒸汽進口環(huán)向槽鋼2和蒸汽出口環(huán)向槽鋼3上距離蒸汽進口7位置越近的蒸汽通過孔10開孔直徑越小，因蒸汽流自然要走最捷徑的路線，距離蒸汽進、出口較近處，蒸汽流量較大，加熱效率較高。為了解決加熱不均勻問題，本實用新型遠離蒸汽進、出口側(cè)開孔尺寸逐漸增大，使得蒸汽流在整個加溫套面積內(nèi)均勻加熱，有效地減少了加熱時間。

蒸汽進口環(huán)向槽鋼2和蒸汽出口環(huán)向槽鋼3上均加工有12個蒸汽通過孔10，每四個蒸汽通過孔10直徑相同，有R15、R20和R25三種開孔直徑；蒸汽通過孔中心位置均布，蒸汽通過孔10設(shè)12孔，距離蒸汽進口位置越近的蒸汽通過孔10開孔尺寸越小，蒸汽通過孔10由R15，R20，R25三種開孔尺寸組成。

蒸汽流環(huán)向槽鋼4上加工有12個蒸汽通過孔10，分別為6個R15和6個R25的蒸汽通過孔10，蒸汽通過孔中心位置均布，蒸汽通過孔設(shè)12孔，距離蒸汽進口7側(cè)位置越近的蒸汽通過孔10開孔尺寸越小，出氣側(cè)開孔尺寸設(shè)6個R15孔，其背面?zhèn)乳_孔尺寸設(shè)6個R25孔。

加溫套結(jié)構(gòu)的包角范圍為90°-180°，考慮到成本及效率兼顧，本實用信息選擇126°，在結(jié)構(gòu)允許情況下盡量偏向大值，這樣有效加熱面積較好。

蒸汽進口7設(shè)置在距離蒸汽進口環(huán)向槽鋼2中垂線37°位置，蒸汽出口8設(shè)置在距離蒸汽出口環(huán)向槽鋼3中垂線37°位置，冷凝水出口9位于蒸汽出口環(huán)向槽鋼3或者蒸汽進口環(huán)向槽鋼2最低位置，加溫套蒸汽進、出口位置設(shè)置更趨合理，在結(jié)構(gòu)允許的情況下，均設(shè)在罐體1下部較偏下位置，且在加溫套最兩端，一端設(shè)DN25蒸汽進口7，另一端設(shè)DN25蒸汽出口8，最低位置設(shè)DN10冷凝水出口9，使加熱區(qū)域覆蓋了加溫套全面積，提高了有效加熱面積，進而提高了加熱效率。

蒸汽出口8、冷凝水出口9設(shè)置螺紋連接接口，具體的，蒸汽進口7、蒸汽出口8處通過鋼管設(shè)R₁1的外螺紋接口，冷凝水出口10處通過鋼管設(shè)R₁1/2的外螺紋接口，可將多余的蒸汽和冷凝水通過地面設(shè)施連接到回收裝置進行回收，既節(jié)約了能源，又保護了對裝卸點的環(huán)境影響。

加溫套支鐵采用槽鋼，由于槽鋼結(jié)構(gòu)本身的對稱性，在彎曲成型設(shè)備上槽鋼更容易定位和成型，成型后的形狀、尺寸穩(wěn)定性提高。槽鋼在罐體上組對時較角鋼方便、容易，在焊接時同一槽鋼的兩條角焊縫距離拉大，減少了因焊接熱影響區(qū)重合而對筒體造成的不利影響。同時，槽鋼翼面容易形成同一外圓表面，使得組裝、焊接加溫套板更加容易，且進一步提高了加溫套的成型質(zhì)量。