本實(shí)用新型涉及條煙包裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種條盒透明紙包裝機(jī)條煙推送裝置。

背景技術(shù)：

條盒透明紙包裝機(jī)是包裝機(jī)組完成條盒外透明紙包裝并輸出下道工序的輔助設(shè)備，主要完成條煙供給、透明紙供給、拉線供給、裹包成型熱封和成品條煙輸出。成品條煙的輸出部分由條煙推送裝置和通道欄板的加熱壓緊裝置兩部分組成，為了確保條煙透明外觀包裝平整美觀，許多卷煙廠在條煙輸出通道出口還加裝了美容器裝置，利用活動通道欄板的傳動，由上下兩個烙鐵進(jìn)行加熱，使透明紙瞬間加熱收縮，達(dá)到外觀平整、條煙緊湊的效果。如圖1所示，條煙推送裝置由推桿2、連桿1和安裝座3構(gòu)成，推桿2與連桿1垂直，連桿1的一端與推桿2固定連接，另一端與安裝座3固定連接，安裝座3在包裝機(jī)的滑軌上朝向美容器的方向做水平運(yùn)動，帶動推桿2將包裹成型的條煙推入輸出通道。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于上游條盒包裝異常、大條透明紙靜電大、透明紙輸送不平穩(wěn)或透明紙切不好等原因，會導(dǎo)致條煙出現(xiàn)散包或粘連等包裝不合格的現(xiàn)象，將條煙推送至美容器時，美容器的烙鐵工作面阻擋了包裝不合格的條煙，導(dǎo)致在輸送裝置的推板與美容器之間發(fā)生擠煙，既浪費(fèi)原輔材料，又降低設(shè)備效率，同時擠煙對機(jī)器的傳動部件產(chǎn)生剛性沖擊，加劇磨損組件，縮短推送裝置部件的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種條盒透明紙包裝機(jī)條煙推送裝置，能夠在發(fā)生擠煙時及時停機(jī)，避免了傳動部件剛性沖擊和原材料的浪費(fèi)，提高了設(shè)備壽命和生產(chǎn)的安全性。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種條盒透明紙包裝機(jī)條煙推送裝置，包括推桿、連桿、扣板和安裝座，連桿的一端與安裝座固定連接，所述推桿設(shè)置在連桿另一端的下方，扣板設(shè)置在推桿下方，所述推桿分別與連桿和扣板間隙配合，連桿和扣板之間固定連接；所述扣板的上端面設(shè)置方形凹槽，所述方形凹槽的槽寬與推桿的寬度相同，推桿貫設(shè)在所述方形凹槽內(nèi)，所述連桿和推桿相對的端面上分別設(shè)置有相配合的球面凸起和滑軌，所述滑軌的一端設(shè)置有與球面凸起相對應(yīng)的球形凹槽，滑軌的深度小于球形凹槽的槽深；

還包括控制模塊和用于檢測連桿和推桿之間距離變化的位置感應(yīng)模塊，所述位置感應(yīng)模塊設(shè)置在連桿或推桿上，位置感應(yīng)模塊的信號輸出端與控制模塊的信號輸入端相連。

優(yōu)選地，所述球面凸起設(shè)置在連桿的下端面，所述滑軌設(shè)置在推桿的上端面，所述滑軌從球形凹槽所在一端向推桿的推送方向延伸。

優(yōu)選地，所述球面凸起設(shè)置在推桿的上端面，所述滑軌設(shè)置在連桿的下端面，所述滑軌從球形凹槽所在一端向背離推桿的推送方向的方向延伸。

優(yōu)選地，所述相配合的球面凸起和滑軌的數(shù)量均為多個。

為了保證球面凸起與球形凹槽之間的間隙最小，且為了增加推桿的使用壽命，滑軌內(nèi)表面設(shè)置有耐磨層。

優(yōu)選地，所述耐磨層采用經(jīng)過淬火處理的45#鋼形成的鍍層。

優(yōu)選地，還包括報警模塊，報警模塊的信號輸入端與控制模塊的信號輸出端相連。

本實(shí)用新型通過在連桿和推桿相對的端面上分別設(shè)置球面凸起和滑軌，滑軌的一端設(shè)有與球面凸起相對應(yīng)的球形凹槽，通過球面凸起和球形凹槽之間壓力的作用，配合位置感應(yīng)模塊的使用，既能使推桿推動條煙，又能在發(fā)生擠煙時及時控制包裝機(jī)停機(jī)，避免了傳動部件的剛性沖擊，降低了設(shè)備的損壞率，并減少了原材料的浪費(fèi)，通過滑軌的設(shè)置，對發(fā)生擠煙時推桿的滑動軌跡和滑動距離進(jìn)行了限定，提高了擠煙時推送裝置結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，避免了推桿從連桿和扣板之間脫落的情況發(fā)生，同時還具有配合緊密、耐磨性強(qiáng)和擠煙報警的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有條煙推送裝置的結(jié)構(gòu)拆分圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的A-A面剖面圖；

圖4為圖2的B-B面剖面圖。

具體實(shí)施方式

如圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型包括推桿2、連桿1、扣板4、控制模塊（圖中未標(biāo)出）、位置感應(yīng)模塊5和報警模塊（圖中未標(biāo)出），連桿1的一端固定在安裝座3上，連桿1另一端位于推桿2上方，扣板4位于推桿2下方，推桿2分別與連桿1和扣板4間隙配合，連桿1和扣板4之間通過固定螺栓連接后將推桿2夾持在兩者之間；扣板4的上端面開設(shè)方形凹槽，方形凹槽的槽寬與推桿2的寬度相同，推桿2貫設(shè)在方形凹槽內(nèi)；球頭螺絲擰入連桿1下端面形成球面凸起，推桿2的上端面開設(shè)與球面凸起相配合的滑軌，滑軌的一端開設(shè)有球形凹槽，滑軌另一端的延伸方向與推桿2的推送方向一致，滑軌的內(nèi)表面設(shè)有耐磨層，滑軌的深度小于球形凹槽的槽深；位置感應(yīng)模塊5安裝在連桿1的側(cè)端面上，用于檢測連桿1和推桿2之間距離的變化，控制模塊和報警模塊安裝在包裝機(jī)上，位置感應(yīng)模塊5的信號輸出端與控制模塊的信號輸入端相連，報警模塊的信號輸入端與控制模塊的信號輸出端相連。

需要指出的是，同樣可以將球面凸起設(shè)置在推桿2的上端面，滑軌設(shè)置在連桿1的下端面，滑軌的一端開設(shè)有球形凹槽，滑軌另一端向背離推桿2的推送方向的方向延伸。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做出進(jìn)一步的說明。

條煙推送裝置正常工作時，球面凸起嵌入與之匹配的球形凹槽中，相配合的球面凸起和滑軌的數(shù)量均為多個，此處優(yōu)選球面凸起和滑軌的數(shù)量均為兩個，連桿1下端面與推桿2上端面重合部分形成一個矩形，連桿1下端面的兩個球面凸起位于該矩形的對角線的兩端，推桿2上端面所設(shè)的兩個滑軌的位置與球面凸起的位置相對應(yīng)。連桿1的一端固定連接在安裝座3上，安裝座3帶動連桿1運(yùn)動時，由于球面凸起和球形凹槽之間的壓力的作用，連桿1和推桿2之間保持相對靜止，連桿1帶動推桿2朝向美容器的方向運(yùn)動，推桿2將條煙推進(jìn)輸出通道。當(dāng)上游條煙出現(xiàn)散包或粘連等包裝不合格的情況時，不合格條煙被美容器的烙鐵工作面阻擋，連桿1帶動推桿2推動條煙時，推桿2因受到的阻力而無法繼續(xù)前進(jìn)，與此同時，連桿1繼續(xù)朝向美容器方向運(yùn)動，推桿2受到的阻力克服球面凸起和球形凹槽之間的壓力，球面凸起從球形凹槽中脫離，并落入滑軌中滑動，推桿2相對連桿1滑動。由于滑軌深度小于球形凹槽的槽深，球面凸起由球形凹槽滑入滑軌后，連桿1和推桿2之間的距離變大，設(shè)置在連桿1側(cè)端面的位置感應(yīng)模塊5檢測到距離的變化，將信息傳遞給控制模塊，控制模塊控制包裝機(jī)的電源斷開，包裝機(jī)停機(jī)，控制模塊同時控制報警模塊發(fā)出警報，提供工作人員及時現(xiàn)場查看。包裝機(jī)停機(jī)后，由于慣性的帶動，推桿2會繼續(xù)相對于連桿1滑動，當(dāng)球面凸起滑動至滑軌的末端時，推桿2受到阻擋并停止滑動，既保證了推桿2在滑軌范圍內(nèi)滑動，滑動方向固定，推桿2在連桿1和扣板4之間不易晃動，保證了整個推送裝置結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，又避免了推桿2滑出連桿1和扣板4之間的情況，避免了推送裝置的損壞。

控制模塊優(yōu)選采用PLC，報警模塊優(yōu)選采用聲光報警器，位置感應(yīng)模塊5優(yōu)選采用接近開關(guān)，滑軌的內(nèi)表面優(yōu)選鍍有一層材質(zhì)為45#鋼的鍍層作為耐磨層，增加了滑軌和球形凹槽內(nèi)表面的耐磨性，提高了推桿的使用壽命。

需要指出的是，與所在端面一體成型的球面凸起與安裝在端面上的球頭螺絲作用相同，同樣屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，用于檢測連桿1和推桿2之間距離變化的位置感應(yīng)模塊5安裝在推桿2上與安裝在連桿上所起作用相同，同樣屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。