本實用新型涉及衛(wèi)生巾生產設備領域，特別涉及一種衛(wèi)生巾翻轉裝置。

背景技術：

衛(wèi)生巾在生產過程中，在底膜上附著有棉芯，棉芯上附著有表層膜。在底膜上還需要附著膠條。由于生產時，表層膜向上在生產線上運輸，但膠條需要貼設在底膜背離表層膜的一面，故而在附著膠條時需要將衛(wèi)生巾翻轉。

目前，公開號為CN201959105U的中國專利公開了一種衛(wèi)生巾生產線中的衛(wèi)生巾正反面柔性翻轉裝置，它包括皮帶、主動輪、上導向輪、第1上換向輪、第2上換向輪、下導向輪、第1下?lián)Q向輪、第2下?lián)Q向輪、限位桿和限位輪，皮帶依次經過上導向輪、第1上換向輪、第1下?lián)Q向輪、下導向輪、第2下?lián)Q向輪，最后傳回主動輪處，在從第1上換向輪到第1下?lián)Q向輪穿行過程中，皮帶正反面翻轉穿行，在從第2下?lián)Q向輪到第 2 上換向輪的穿行過程中，皮帶再次正反面翻轉穿行；限位桿安裝在主動輪和上導向輪之間，限位輪安裝在皮帶的翻轉交接處。

這種衛(wèi)生巾正反面翻轉裝置運轉時，衛(wèi)生巾半成品被兩片皮帶夾持，皮帶翻轉時帶動衛(wèi)生巾翻轉。皮帶翻轉時主要靠限位輪抵觸于兩片皮帶上以控制皮帶的扭轉形狀，但由于限位輪在該裝置中僅有一個，在對皮帶限位時，接觸面積小，未被限位輪抵觸的皮帶易松動，其中一片皮帶松動后，形成皮帶中段松、兩由于限位不變而保持相互貼緊的狀態(tài)；兩片皮帶中段部分處的衛(wèi)生巾失去限位，在繼續(xù)向換向輪處運動時，隨著皮帶逐漸靠攏，衛(wèi)生巾由失去限位的狀態(tài)變?yōu)楸幌尬坏臓顟B(tài)過程中，局部易外翻或折進，造成成品不規(guī)整。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種衛(wèi)生巾翻轉裝置，其具有能夠始終平穩(wěn)限位衛(wèi)生巾半成品的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種衛(wèi)生巾翻轉裝置，包括基板、位于基板上的兩組傳動裝置，所述傳動裝置包括位于基板上的傳動輪組件、張緊于傳動輪組件上的翻轉狀的傳動帶、用于帶動傳動輪組件的旋轉驅動裝置，所述傳動裝置還包括位于傳動帶翻轉處用于限位傳動帶的限位輪組件，所述限位輪組件包括固定連接于基板上的輪座、位于輪座上用于改變傳動帶相對位置的至少兩個豎直的限位輪。

如此設置，衛(wèi)生巾半成品為長條形，當半成品經過兩組傳動裝置之間時，兩個傳動裝置中的傳動帶正好位于衛(wèi)生巾半成品的上下兩側，長條形的衛(wèi)生巾半成品在運輸過程中始終被限位。當衛(wèi)生巾半成品經過限位輪組件處時，傳動帶受到限位輪的作用，由原先運輸時的水平方向轉變?yōu)榕c限位輪平行的豎直方向。由于傳動帶為翻轉狀，為了在后續(xù)生產過程中便于繼續(xù)在衛(wèi)生巾表面進行加工，仍需要將衛(wèi)生巾半成品擺放為水平狀，即傳動帶翻轉180°，衛(wèi)生巾半成品隨之翻轉180°。由于輪座上設有兩個限位輪，故而衛(wèi)生巾半成品和傳動帶被限位于兩個限位輪之間，兩側均受到限位，相較于僅設有一個限位輪，不易松動或失去限位。且由于限位輪為豎直狀態(tài)，傳動帶由水平變?yōu)樨Q直、豎直變?yōu)樗絻煞N運動過程所翻轉的角度相等，防止運動過程變化不均等造成的卡滯，保持衛(wèi)生巾半成品在運輸過程中始終能夠保持被限位的平穩(wěn)的運動狀態(tài)。

進一步設置：所述限位輪包括與輪座固定連接的軸桿、通過轉動組件連接于軸桿上的輪體。

如此設置，軸桿與輪體之間能夠實現相互轉動，當傳動帶抵觸于限位輪上經過時，輪體與傳動帶之間的摩擦力一部分被傳導至輪體上，用于帶動輪體轉動，將輪體與傳動帶之間的靜摩擦變?yōu)閯幽Σ粒瑴p小了運動過程中傳動帶所受的阻力。

進一步設置：所述轉動組件包括位于軸桿底部和軸桿背離輪座一端的轉動軸承，所述輪體的兩端抵觸于轉動軸承上。

如此設置，傳動帶與輪體抵觸時，摩擦力通過輪體傳遞至轉動軸承上，減小了應力的產生，降低摩擦系數。由于轉動軸承需要被固定安裝，故而整個限位輪組件結構穩(wěn)定不易產生相對位移。

進一步設置：所述轉動組件包括位于軸桿上的凸輪、位于輪體內壁用于容納凸輪的凹槽。

如此設置，當輪體與輪軸發(fā)生相對轉動時，凸輪在凹槽內發(fā)生相對轉動，輪體在轉動以減小摩擦阻力的同時受到凸輪的限位，防止輪體在轉動過程中從輪軸上脫落下來。

進一步設置：所述轉動組件包括位于軸桿背離輪座一端的限位板，所述限位板的兩端分別固定連接于兩軸桿背離輪座的端部。

如此設置，限位板用于防止傳動帶在傳動過程中受速度影響而躥離限位輪組件。當傳動帶帶動衛(wèi)生巾半成品運輸時，其所能夠經過的位置僅為輪座與限位板之間、兩限位輪之間的空間，防止傳動帶或衛(wèi)生巾半成品在運動過程中發(fā)生錯位的情況發(fā)生。

進一步設置：所述傳動輪組件包括靠近限位輪組件一側的第一輪組、背離限位輪組件一側的第二輪組，所述第一輪組包括主動輪、背離主動輪一側的第一滑輪，所述第二輪組包括位于同一水平面內的第二滑輪和第三滑輪，所述兩組傳動裝置中的第一滑輪位于固連于基板上的限位箱內，所述限位箱內設有位于兩第一滑輪之間的導料組件。

如此設置，傳動輪組件中的滑輪越多，對傳動帶之間產生的阻力越大，越不容易打滑。當傳動帶帶動衛(wèi)生巾半成品從兩個第一滑輪之間穿過時，經過兩個第一滑輪后，不再有對衛(wèi)生巾半成品進行限位的部件，當衛(wèi)生巾半成品落于后續(xù)的傳動處時，衛(wèi)生巾半成品易在第一滑輪處和后續(xù)傳動的部件中由于限位少而發(fā)生相對位移，導料組件縮短了翻轉裝置與后續(xù)設備之間的距離，便于半成品在運輸過程中盡快與傳動部件接觸，防止從設備上傾斜或脫離設備。

進一步設置：所述導料組件包括通過轉動軸承抵觸于限位箱內的至少兩根位于同一水平面內的桿件，所述桿件上張緊有用于承托衛(wèi)生巾半成品的帶體。

如此設置，增大了導料組件與衛(wèi)生巾半成品的接觸面積，使衛(wèi)生巾半成品能夠保持平放、穩(wěn)定的傳輸狀態(tài)。

進一步設置：所述第二輪組處還設有背離限位輪組件的張緊輪，所述張緊輪與第二滑輪、第三滑輪分別位于傳動帶兩側。

如此設置，張緊輪能夠有效減少傳動帶變松打滑的情況發(fā)生；設置張緊輪后，還增大了輪子與傳動帶的接觸面積，使傳動帶被張緊，降低變松的可能性。

進一步設置：所述第二滑輪和第三滑輪包括輪軸、套設于輪軸上的轉動輥，所述輪軸背離轉動輥的一端還設有用于貼設在基板上的滑移軌，所述滑移軌上設有滑槽，滑槽采用螺釘固定于基板上。

如此設置，輪軸于基板的相對位置可調，能夠通過調節(jié)相對位置來調整傳動帶的張緊程度，便于根據衛(wèi)生巾半成品的厚度等因素更改張緊程度，提供相對合適的轉速。

作為優(yōu)選，所述輪軸與轉動輥之間設有用于減少轉動時摩擦力的滾子軸承。

如此設置，滾子軸承能夠降低輪軸與轉動輥之間的摩擦力，使得轉動過程中所受阻力小，傳動帶能夠帶動轉動輥轉動，相較于轉動輥固定不動時的靜摩擦明顯降低了阻力，減小了帶動傳動帶所需的載荷。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：能夠將衛(wèi)生巾半成品輕松翻面，在翻面過程中傳動帶保持轉動，阻力小，工作效率穩(wěn)定。

附圖說明

圖1是實施例1中整體結構示意圖；

圖2是實施例1中整體結構示意圖；

圖3是實施例1中基板背面結構示意圖；

圖4是實施例1中第二滑輪、第三滑輪結構示意圖；

圖5是實施例1中輥子軸承與滑輪連接關系示意圖；

圖6是實施例1中限位輪組件結構示意圖；

圖7是實施例1中導料組件結構示意圖；

圖8是實施例2中限位輪組件結構示意圖；

圖9是實施例3中限位輪結構示意圖。

圖中，1、基板；2、傳動裝置；21、傳動帶；211、首端；212、尾端；22、旋轉驅動裝置；23、傳動輪組件；231、第一傳動組；232、第二傳動組；3、限位輪組件；31、輪座；32、限位輪；33、軸桿；34、輪體；35、轉動軸承；36、凸輪；37、凹槽；38、限位板；4、第一輪組；41、第一滑輪；42、主動輪；5、第二輪組；51、第二滑輪；52、第三滑輪；6、限位箱；7、導料組件；71、桿件；72、帶體；8、張緊輪；9、轉動輥；10、輪軸；11、滑移軌；111、滑槽；112、螺釘；12、滾子軸承；13、第二主動輪；14、第三輪組；15、第四輪組；16、第四滑輪；17、第五滑輪；18、第六滑輪。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例1：一種衛(wèi)生巾翻轉裝置，如圖1所示，包括傳動裝置2，傳動裝置2包括一條傳動帶21，傳動帶21采用傳動輪組件23帶動，傳動輪組件23被連接在與地面垂直的基板1上。如圖1和2所示，傳動輪組件23包括主動輪42，如圖2和3所示，主動輪42由旋轉驅動裝置22驅動，旋轉驅動裝置22采用電機，電機位于基板1背離傳動輪組件23的一側，電機的輸出軸穿過基板1，主動輪42與輸出軸同軸連接。

如圖1和2所示，傳動輪組件23中，若干個輪子被分為第一輪組4和第二輪組5。傳動輪組件23共有兩組，兩組傳動輪組件23相互鏡像設置，其中，背離地面一側的傳動輪組件23為第一傳動組231，第一傳動組231中的第一輪組4和第二輪組5分別位于基板1上兩個不同的高度，其中靠近地面一側的為第一輪組4，第一輪組4包括主動輪42和與主動輪42位于同一條水平面上的第一滑輪41。第二輪組5在基板1上的豎直高度高于第一輪組4，第二輪組5包括靠近主動輪42一側的第二滑輪51、靠近第一滑輪41處的第三滑輪52。在第一滑輪41和第三滑輪52中間位置還設有一個張緊輪8。

如圖1和2所示，兩組傳動輪組件23中靠近地面一側的為第二傳動組232，第二傳動組232與第一傳動組231結構相同，分為第三輪組14和第四輪組15，但第三輪組14背離地面，第四輪組15靠近地面，其中第三輪組14中的第二主動輪13靠近第一傳動組231中的主動輪42，第三輪組14中的第四滑輪16靠近第一滑輪41，第四輪組15中的第五滑輪17靠近第二主動輪13，第四輪組15中的第六滑輪18靠近第四滑輪16，在第六滑輪18和第四滑輪16之間同樣設有一個張緊輪8。

如圖1和2所示，傳動帶21為回轉形，即傳動帶21首尾相連。以傳動帶21在背離地面一側的傳動輪組件23中的主動輪42處為首端211，首端211自主動輪42處延伸至第四滑輪16處，并在第四滑輪16和主動輪42之間翻轉90°，由限位輪組件3將傳動帶21限制為豎直狀態(tài)，再由限位輪組件3處繼續(xù)按原先的翻轉方向翻轉90°，共計翻轉180°，再由第四滑輪16處牽引至第六滑輪18處，傳動帶21繞過第六滑輪18后，向張緊輪8上方延伸，從張緊輪8上方延伸至第五滑輪17下方，再由第五滑輪17處延伸至第二主動輪13處，傳動帶21繞過第二主動輪13后，翻轉90°穿過限位輪組件3，從限位輪組件3處繼續(xù)按原翻轉方向翻轉90°后牽引至第一滑輪41處，與之前經過限位輪組件3的一段傳動帶21貼合。再由第一滑輪41處延伸至第三滑輪52上方，從第三滑輪52上方向張緊輪8下方延伸，再從張緊輪8下方繞過第二滑輪51，由第二滑輪51處向主動輪42處牽引，此時令傳動帶21仍留在主動輪42處的一端為尾端212，與首端211相連，當主動輪42轉動時，帶動傳動帶21回環(huán)運動。

如圖4和5所示，第二滑輪51、第三滑輪52、第五滑輪17和第六滑輪18包括固連于基板1上的輪軸10和套設于輪軸10上的轉動輥9，轉動輥9和輪軸10之間設有用于減小摩擦的滾子軸承12。輪軸10與基板1通過滑移軌11連接，滑移軌11上設有滑槽111，滑槽111采用球形槽，在滑槽111中設有螺釘112，通過擰緊螺釘112將滑移軌11固定連接于基板1上，通過改變螺釘112與滑移軌11的相對位置來調節(jié)滑輪將傳動帶21張緊的程度。

如圖2和6所示，限位輪組件3包括固連于基板1上的輪座31，輪座31上設有兩個限位輪32，輪座31位于水平面上，限位輪32垂直于輪座31。

限位輪32包括固定連接于輪座31上的軸桿33，在軸桿33上套設有輪體34，軸桿33的頂部設有凸塊，輪體34和凸塊之間、輪體34和輪座31之間均設有轉動軸承35以減小摩擦。

如圖2和7所示，在第一滑輪41和第四滑輪16處設有用于保護衛(wèi)生巾半成品減少灰塵污染的限位箱6，在限位箱6內設有導料組件7，導料組件7包括兩根桿件71和張緊于桿件71上的帶體72，兩根桿件71中的一根位于第一滑輪41和第四滑輪16之間，兩根桿件71位于同一水平面上，另一根位于背離第一滑輪41一側。

當衛(wèi)生巾半成品從主動輪42和第二主動輪13之間穿過時，被兩段傳動帶21夾持，在經過限位輪組件3處翻轉90°，再在限位輪組件3處向第一滑輪41和第四滑輪16處運動時繼續(xù)翻轉90°，使最后輸出的衛(wèi)生巾半成品翻面。翻面后的衛(wèi)生巾半成品繼續(xù)落于導料組件7上，防止與下一道工序之間間隔太大而掉落。

實施例2：一種衛(wèi)生巾翻轉裝置，如圖8所示，與實施例1的不同之處在于，本實施例中的輪體34設置為中空圓柱，輪體34的內壁設有凹槽37，軸桿33上設有用于容納凸輪36的凹槽37，如此在輪體34轉動時，受到凸輪36和凹槽37的限位，不易脫落。

實施例3：一種衛(wèi)生巾翻轉裝置,與實施例1或2的不同之處在于，如圖9所示，與實施例1的不同之處在于，本實施例中的兩個軸桿33背離輪座31的一端設有限位板38，限位板38連接兩個軸桿33，傳動帶21從限位板38和輪座31之間、兩個輪體34之間穿過。

上述的實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。