本實(shí)用新型涉及主動錐齒輪和從動錐齒輪的周轉(zhuǎn)用具，具體地說是一種中重型主動、從動錐齒輪配對周轉(zhuǎn)裝置.。

背景技術(shù)：

在主動錐齒輪和從動錐齒輪的對檢生產(chǎn)過程中，需要在各個(gè)生產(chǎn)工序之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，以方便加工，目前一般將主動錐齒輪、從動錐齒輪統(tǒng)一堆放在周轉(zhuǎn)架上進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在生產(chǎn)初期，從動錐齒輪可以平放轉(zhuǎn)運(yùn)，所以用普通的周轉(zhuǎn)架即可滿足轉(zhuǎn)運(yùn)需求，但到了對檢后期，由于主動錐齒輪和從動錐齒輪的加工精度在不斷提高，而且主動錐齒輪和從動錐齒輪已完成配對操作，此時(shí)的轉(zhuǎn)運(yùn)需要將從動錐齒輪豎立單獨(dú)存放，并與其配對的主動錐齒輪一一對應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，因此普通的周轉(zhuǎn)裝置已達(dá)不到使用要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種中重型主動、從動錐齒輪配對周轉(zhuǎn)裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種中重型主動、從動錐齒輪配對周轉(zhuǎn)裝置，包括支撐架，所述支撐架包括上支撐框、下支撐框、以及安裝在上支撐框下表面，用于支撐上支撐框和下支撐框的支撐腿；所述下支撐框設(shè)置在上支撐框的下方；其特征在于：所述上支撐框和下支撐框均為由支撐桿組成的平面框架；在上支撐框和下支撐框之間安裝從動錐齒輪放置架，所述從動錐齒輪放置架為均勻排布的多個(gè)斜桿，斜桿的上端與上支撐框連接，下端與下支撐框連接，多個(gè)斜桿形成一個(gè)傾斜的放置平面；所述上支撐框上表面通過連接架與主動錐齒輪放置架連接，所述主動錐齒輪放置架為設(shè)有放置孔的放置板，所述放置孔成排排列，所述放置孔與從動錐齒輪放置架斜桿之間的間隔相對應(yīng)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述每個(gè)斜桿均套設(shè)塑料套管。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，在下支撐框上還安裝擋桿，所述擋桿上也套設(shè)塑料套管。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的從動錐齒輪放置架為兩個(gè)，每個(gè)從動錐齒輪放置架的上端均與上支撐框的中部連接，下端分別與下支撐框的一個(gè)側(cè)邊連接；所述放置孔為兩組，每組放置孔與其相鄰的從動錐齒輪放置架的斜桿間隔相對應(yīng)，所述每組放置孔由兩排放置孔組成，兩排放置孔交錯(cuò)排列。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述主動錐齒輪放置架上還設(shè)置橡膠墊。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果：

1、避免了配對混亂，以及平放和堆積碰傷從動錐齒輪成品表面，產(chǎn)生次品，降低成品率現(xiàn)象的產(chǎn)生。

2、主動錐齒輪和從動錐齒輪單獨(dú)存放，在各個(gè)生產(chǎn)工序中轉(zhuǎn)運(yùn)方便，省時(shí)省力，能夠?qū)崿F(xiàn)主動錐齒輪和從動錐齒輪配套轉(zhuǎn)運(yùn)。

3、從動錐齒輪放置架與主動錐齒輪放置架的配合，能夠?qū)⑴鋵玫膹膭渝F齒輪和主動錐齒輪放置在從動錐齒輪放置架和主動錐齒輪放置架對應(yīng)的位置上，一對一對應(yīng)擺放，避免造成工件配對后的混亂現(xiàn)象，方便產(chǎn)品配套周轉(zhuǎn)，大大提高了工作效率，避免了轉(zhuǎn)運(yùn)過程中工件的損傷現(xiàn)象，保證了工件的產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-上支撐框；2-下支撐框；3-支撐腿；4-斜桿；5-擋桿；6-連接架；7-放置孔；8-放置板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型包括支撐架，所述支撐架包括上支撐框1、下支撐框2、以及安裝在上支撐框1下表面，用于支撐上支撐框1和下支撐框2的支撐腿3；所述上支撐框1和下支撐框2均為由支撐桿組成的平面框架；所述下支撐框2設(shè)置在上支撐框1的下方；在上支撐框1和下支撐框2之間安裝從動錐齒輪放置架，所述從動錐齒輪放置架為均勻排布的多個(gè)斜桿4，斜桿4的上端與上支撐框1連接，下端與下支撐框2連接，多個(gè)斜桿4形成一個(gè)傾斜的放置平面；優(yōu)化方案中，所述每個(gè)斜桿4均套設(shè)塑料套管，相鄰的兩斜桿4之間的間隙內(nèi)放置從動錐齒輪，這樣保證了每個(gè)從動錐齒輪能單獨(dú)豎立放置，避免從動錐齒輪的相互碰撞損傷，塑料套管的存在能夠避免從動錐齒輪與斜桿4之間硬性接觸造成損傷。為了保證從動錐齒輪放置的穩(wěn)定性，在下支撐框2上還安裝擋桿5，所述擋桿5上也套設(shè)塑料套管，擋桿5的存在能夠?qū)膭渝F齒輪的下部起到托起的作用，避免從動錐齒輪的意外掉落。

所述上支撐框1上表面通過連接架6與主動錐齒輪放置架連接，所述主動錐齒輪放置架為設(shè)有放置孔7的放置板8，所述放置孔7成排排列。所述放置孔7與從動錐齒輪放置架斜桿4之間的間隔相對應(yīng)，在放置孔7內(nèi)放置主動錐齒輪。

優(yōu)化方案中，所述的從動錐齒輪放置架為兩個(gè)，每個(gè)從動錐齒輪放置架的上端均與上支撐框1的中部連接，下端分別與下支撐框2的一個(gè)側(cè)邊連接；所述放置孔7為兩組，每組放置孔7與其相鄰的從動錐齒輪放置架的斜桿4間隔相對應(yīng)，所述每組放置孔7由兩排放置孔7組成，兩排放置孔7交錯(cuò)排列。

優(yōu)化方案中，所述主動錐齒輪放置架上還設(shè)置橡膠墊，防止主動錐齒輪與主動錐齒輪放置架硬性接觸造成的損傷。

從動錐齒輪放置架與主動錐齒輪放置架的配合，能夠?qū)⑴鋵玫膹膭渝F齒輪和主動錐齒輪放置在從動錐齒輪放置架和主動錐齒輪放置架對應(yīng)的位置上，一對一對應(yīng)擺放，避免造成工件配對后的混亂現(xiàn)象，方便產(chǎn)品配套周轉(zhuǎn)，大大提高了工作效率，避免了轉(zhuǎn)運(yùn)過程中工件的損傷現(xiàn)象，保證了工件的產(chǎn)品質(zhì)量。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。