本實(shí)用新型涉及一種物流運(yùn)輸用的搬運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：

物流托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置，作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，物流托盤現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一，托盤作為物流運(yùn)作過程中重要的裝卸、儲存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。

但是目前的物流托盤存在著運(yùn)輸時不穩(wěn)，空間過于局限，放置的物品不多等問題，基于上述問題，需要提供一種能解決上述問題的物流托盤。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種物流運(yùn)輸用的搬運(yùn)裝置，該貨物堆放裝置在使用時，設(shè)置在底部的托條能起到一個定位的作用，一方面保證在叉臂在定位時候能更好的尋找到最平衡的位置，另一方面保證在運(yùn)輸途中不會因為顛簸等原因，讓貨物翻倒，設(shè)置的橡皮條增加了托盤與叉臂之間的摩擦力，使托盤不會在運(yùn)輸途中前后滑動。

為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種物流運(yùn)輸用的搬運(yùn)裝置，包括底板，所述底板的底面靠近兩側(cè)的位置處均設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿與所述底板之間采用焊接固定，所述底板底面的中間位置處設(shè)置有加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿與所述底板之間焊接固定，所述底板的底面位于所述加強(qiáng)桿與所述支撐桿之間的位置處均設(shè)置有托條，所述托條底部設(shè)置有叉車叉臂用的凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有防滑用的橡皮條。

優(yōu)選地，所述底板的兩側(cè)位置處設(shè)置有橡皮墊；通過設(shè)置在底板兩側(cè)的橡皮墊，避免了操作人員會因為撞到底板的邊角而劃傷，保障了操作人員的人身安全。

優(yōu)選地，所述底板的頂部位置處設(shè)置有第一橡皮墊，所述第一橡皮墊的表面設(shè)置有防滑用的顆粒物；通過在底板的頂部設(shè)置第一橡皮墊，增加了貨物與托盤之間的摩擦力，避免運(yùn)輸途中貨物翻倒。

優(yōu)選地，所述支撐桿的左側(cè)面靠近兩側(cè)的位置處均勻設(shè)置有兩個通孔，所述通孔貫穿所述支撐桿，所述托條設(shè)置有配合所述通孔的第一通孔；通過設(shè)置兩個通孔，當(dāng)叉車沒辦法從正面進(jìn)行操作的時候，叉車可以通過側(cè)面的通孔進(jìn)行操作。

本實(shí)用新型的有益效果是：該貨物堆放裝置在使用時，設(shè)置在底部的托條能起到一個定位的作用，一方面保證在叉臂在定位時候能更好的尋找到最平衡的位置，另一方面保證在運(yùn)輸途中不會因為顛簸等原因，讓貨物翻倒，設(shè)置的橡皮條增加了托盤與叉臂之間的摩擦力，使托盤不會在運(yùn)輸途中前后滑動，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的左視圖；

圖3為本實(shí)用新型的仰視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1、圖2和圖3所示的一種物流運(yùn)輸用的搬運(yùn)裝置，包括底板1，所述底板1的底面靠近兩側(cè)的位置處均設(shè)置有支撐桿101，所述支撐桿101與所述底板1之間采用焊接固定，所述底板1底面的中間位置處設(shè)置有加強(qiáng)桿102，所述加強(qiáng)桿102與所述底板1之間焊接固定，所述底板1的底面位于所述加強(qiáng)桿102與所述支撐桿101之間的位置處均設(shè)置有托條103，所述托條103底部設(shè)置有叉車叉臂用的凹槽104，所述凹槽104內(nèi)設(shè)置有防滑用的橡皮條105。

本實(shí)用新型中一個較佳的實(shí)施例，所述底板1的兩側(cè)位置處設(shè)置有橡皮墊106；通過設(shè)置在底板兩側(cè)的橡皮墊，避免了操作人員會因為撞到底板的邊角而劃傷，保障了操作人員的人身安全。

本實(shí)用新型中一個較佳的實(shí)施例，所述底板1的頂部位置處設(shè)置有第一橡皮墊107，所述第一橡皮墊107的表面設(shè)置有防滑用的顆粒物；通過在底板的頂部設(shè)置第一橡皮墊，增加了貨物與托盤之間的摩擦力，避免運(yùn)輸途中貨物翻倒。

本實(shí)用新型中一個較佳的實(shí)施例，所述支撐桿101的左側(cè)面靠近兩側(cè)的位置處均勻設(shè)置有兩個通孔108，所述通孔108貫穿所述支撐桿101，所述托條103設(shè)置有配合所述通孔108的第一通孔109；通過設(shè)置兩個通孔，當(dāng)叉車沒辦法從正面進(jìn)行操作的時候，叉車可以通過側(cè)面的通孔進(jìn)行操作。

本實(shí)用新型的有益效果是：該貨物堆放裝置在使用時，設(shè)置在底部的托條能起到一個定位的作用，一方面保證在叉臂在定位時候能更好的尋找到最平衡的位置，另一方面保證在運(yùn)輸途中不會因為顛簸等原因，讓貨物翻倒，設(shè)置的橡皮條增加了托盤與叉臂之間的摩擦力，使托盤不會在運(yùn)輸途中前后滑動，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。