本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種靜態(tài)模具運輸架。

背景技術(shù)：

模具是工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來成型物品的工具，針對不同的產(chǎn)品，模具的種類繁多，且大部分模具相當(dāng)精密，需要妥善安置。而現(xiàn)有的用于運輸模具的支架結(jié)構(gòu)簡單，在運輸途中易對模具造成損傷，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有的模具支架結(jié)構(gòu)簡單，易對模具造成損傷的不足，本實用新型提供了一種靜態(tài)模具運輸架。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種靜態(tài)模具運輸架，包括框架、殼體、支桿和內(nèi)襯，模具安置在殼體內(nèi)，內(nèi)襯夾裝在模具與殼體之間，殼體通過支桿安裝在框架的中央，殼體上設(shè)有鎖孔、定位桿和調(diào)節(jié)桿。

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括鎖孔有六個，分別位于殼體外壁的六個平面中央，支桿插在鎖孔內(nèi)。

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括每一根定位桿和一根調(diào)節(jié)桿組成一對，對稱分布在殼體內(nèi)壁的六個面上。

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括模具支承在定位桿上，調(diào)節(jié)桿螺紋頂緊在模具對應(yīng)外壁上。

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括內(nèi)襯為石膏，填充在模具與殼體之間的空隙內(nèi)。

本實用新型的有益效果是，在框架內(nèi)設(shè)置殼體，將模具放置在殼體內(nèi)，緊固成一體，可有效防止運輸途中的顛簸，避免碰撞損傷。安裝時，先將模具放置在殼體內(nèi)，通過定位桿支撐，然后通過調(diào)節(jié)桿夾緊模具，使其限定在殼體內(nèi)，接著向模具與殼體之間的空隙內(nèi)注入石膏材質(zhì)的內(nèi)襯，凝固后，模具、內(nèi)襯和殼體緊密的連成一體，消除了相對運動，最后將殼體通過支桿固定在框架內(nèi)，從而杜絕了運輸途中的碰撞，保證了模具的品質(zhì)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1. 框架，2. 殼體，3. 支桿，4. 內(nèi)襯，5. 鎖孔，6. 定位桿，7. 調(diào)節(jié)桿，10. 模具。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種靜態(tài)模具運輸架，包括框架1、殼體2、支桿3和內(nèi)襯4，模具10安置在殼體2內(nèi)，內(nèi)襯4夾裝在模具10與殼體2之間，殼體2通過支桿3安裝在框架1的中央，殼體2上設(shè)有鎖孔5、定位桿6和調(diào)節(jié)桿7。鎖孔5有六個，分別位于殼體2外壁的六個平面中央，支桿3插在鎖孔5內(nèi)。每一根定位桿6和一根調(diào)節(jié)桿7組成一對，對稱分布在殼體2內(nèi)壁的六個面上。模具10支承在定位桿6上，調(diào)節(jié)桿7螺紋頂緊在模具10對應(yīng)外壁上。內(nèi)襯4為石膏，填充在模具10與殼體2之間的空隙內(nèi)。

在框架1內(nèi)設(shè)置殼體2，將模具10放置在殼體2內(nèi)，緊固成一體，可有效防止運輸途中的顛簸，避免碰撞損傷。安裝時，先將模具10放置在殼體2內(nèi)，通過定位桿6支撐，然后通過調(diào)節(jié)桿7夾緊模具10，使其限定在殼體2內(nèi)，接著向模具10與殼體2之間的空隙內(nèi)注入石膏材質(zhì)的內(nèi)襯4，凝固后，模具10、內(nèi)襯4和殼體2緊密的連成一體，消除了相對運動，最后將殼體2通過支桿3固定在框架1內(nèi)，從而杜絕了運輸途中的碰撞，保證了模具的品質(zhì)。