本實(shí)用新型涉及物流機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種人工簡易電動裝卸車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著舉足輕重的位置，而倉庫物資的轉(zhuǎn)運(yùn)、汽車的裝卸是現(xiàn)代物流重要環(huán)節(jié)。現(xiàn)有技術(shù)公開的人工簡易裝卸車的升降裝置一般為手動液壓裝置，裝卸車行走為人力推動，因此，作業(yè)工人勞動強(qiáng)度大，工效較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種電動裝卸車，其結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制作成本較低，能夠有效的提高工作效率，降低人工勞動強(qiáng)度。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型的電動裝卸車，包括門框、底座、貨架槽輪、貨架橫檔、滑輪、行走電機(jī)、巻揚(yáng)機(jī)、行走輪、萬向輪、固定環(huán)、貨架、方向桿、按鈕、鋼絲繩。所述的門框的底框與底座垂直固定在一起，門框的兩豎框?yàn)榉叫弯?，方型鋼向前開有槽口，方型鋼內(nèi)設(shè)有可上下滑動的貨架槽輪，兩豎框內(nèi)對稱的兩組貨架槽輪固定連接貨架橫檔，門框的頂框中央設(shè)有滑輪；在底座的后端設(shè)有行走電機(jī)和巻揚(yáng)機(jī)，在底座的后下方設(shè)有對稱的一對行走輪，在底座的前下方設(shè)有對稱的一對萬向輪。所述的貨架橫檔的中央設(shè)有固定環(huán)，貨架橫檔左右兩側(cè)支撐著可左右活動的貨架。在門框的底框中央活動固定著掌握裝卸車進(jìn)退的方向桿，方向桿的把手附近設(shè)有若干控制行走電機(jī)和巻揚(yáng)機(jī)的按鈕。所述的行走電機(jī)自配減速裝置，由按鈕控制驅(qū)動行走輪的進(jìn)退。所述的巻揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩經(jīng)滑輪與固定環(huán)連接，由按鈕控制巻揚(yáng)機(jī)的開關(guān)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，能降低人工勞動強(qiáng)度，提高工作效率。

附圖說明

圖1 為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2 為圖1A-A的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本實(shí)用新型的電動裝卸車，包括門框1、底座2、貨架槽輪3、貨架橫檔4、滑輪5、行走電機(jī)6、巻揚(yáng)機(jī)7、行走輪8、萬向輪9、固定環(huán)10、貨架11、方向桿12、按鈕13、鋼絲繩14。所述的門框1的底框與底座2垂直固定在一起，門框1的兩豎框?yàn)榉叫弯?，方型鋼向前開有槽口，方型鋼內(nèi)設(shè)有可上下滑動的貨架槽輪3，兩豎框內(nèi)對稱的兩組貨架槽輪3固定連接貨架橫檔4，門框1的頂框中央設(shè)有滑輪5。所述的底座2的后端設(shè)有行走電機(jī)6和巻揚(yáng)機(jī)7，在底座2的后下方設(shè)有對稱的一對行走輪8，在底座2的前下方設(shè)有對稱的一對萬向輪9。所述的貨架橫檔4的中央設(shè)有固定環(huán)10，貨架橫檔4左右兩側(cè)支撐著可左右活動的貨架11。在門框1的底框中央活動固定著掌握裝卸車進(jìn)退的方向桿12，方向桿12的把手附近設(shè)有若干控制行走電機(jī)6進(jìn)退和巻揚(yáng)機(jī)7開關(guān)升降的按鈕13。所述的行走電機(jī)6自配減速裝置，由按鈕13控制驅(qū)動行走輪8的進(jìn)退。所述的巻揚(yáng)機(jī)7的鋼絲繩14經(jīng)滑輪5與固定環(huán)10連接，由按鈕13控制巻揚(yáng)機(jī)7的開升、關(guān)降。