一種貨物打包裝置的制造方法
【專利摘要】本新型涉及一種貨物打包裝置，包括輸送輥道、定位機(jī)構(gòu)及打包機(jī)構(gòu)，其中輸送輥道外側(cè)面上設(shè)連接滑軌，定位機(jī)構(gòu)及打包機(jī)構(gòu)均通過(guò)連接滑軌與輸送輥道滑動(dòng)連接，其中定位機(jī)構(gòu)至少一個(gè)，打包機(jī)構(gòu)至少兩個(gè)，且每?jī)蓚€(gè)打包機(jī)構(gòu)均以一個(gè)定位機(jī)構(gòu)中線對(duì)稱分布，定位機(jī)構(gòu)包括壓板、定位機(jī)架、驅(qū)動(dòng)液壓缸、到位傳感器及壓力傳感器，打包機(jī)構(gòu)包括承載架、導(dǎo)向軌、牽引輥、擋板、承載輥及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本新型一方面可有效的提高貨物打包作業(yè)的工作效率，降低勞動(dòng)成本，另一方面有助于提高打包作業(yè)的工作質(zhì)量，提高貨物打包作業(yè)的可靠性。
【專利說(shuō)明】
一種貨物打包裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種打包設(shè)備，確切地說(shuō)是一種貨物打包裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在對(duì)貨物進(jìn)行包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，為了提高貨物的包裝質(zhì)量和對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的抵御能力，通常需要通過(guò)打包設(shè)備對(duì)貨物進(jìn)行打包包裝定位，當(dāng)前所使用的打包機(jī)中，往往是通過(guò)液壓、氣壓或電動(dòng)機(jī)等設(shè)備驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)操作人員操作實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物進(jìn)行打包作業(yè)，雖然可以滿足實(shí)際使用的需要，但打包效率相對(duì)低下，且勞動(dòng)成本相對(duì)較高，也易導(dǎo)致打包質(zhì)量穩(wěn)定性差，嚴(yán)重時(shí)甚至造成包裝松散或因打包力過(guò)大而造成設(shè)備損毀，于此同時(shí)，當(dāng)前的打包設(shè)備結(jié)構(gòu)相對(duì)固定，使用靈活性也相對(duì)不足，因此針對(duì)這一現(xiàn)象，迫切需要開(kāi)發(fā)一種新型的包裝箱覆膜設(shè)備，以滿足實(shí)際使用的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供一種貨物打包裝置，該本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行效率高，運(yùn)行成本低廉且定位精度高，一方面可有效的提高貨物打包作業(yè)的工作效率，降低勞動(dòng)成本，另一方面有助于提高打包作業(yè)的工作質(zhì)量，提高貨物打包作業(yè)的可靠性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種貨物打包裝置，包括輸送輥道、定位機(jī)構(gòu)及打包機(jī)構(gòu)，其中輸送輥道外側(cè)面上設(shè)連接滑軌，定位機(jī)構(gòu)及打包機(jī)構(gòu)均通過(guò)連接滑軌與輸送輥道滑動(dòng)連接，其中定位機(jī)構(gòu)至少一個(gè)，打包機(jī)構(gòu)至少兩個(gè)，且每?jī)蓚€(gè)打包機(jī)構(gòu)均以一個(gè)定位機(jī)構(gòu)中線對(duì)稱分布，定位機(jī)構(gòu)包括壓板、定位機(jī)架、驅(qū)動(dòng)液壓缸、到位傳感器及壓力傳感器，定位機(jī)架呈“門(mén)”字型結(jié)構(gòu)并位于輸送輥道正上方，壓板至少三個(gè)，并環(huán)繞定位機(jī)架均布在定位機(jī)架的底部和兩側(cè)，壓板通過(guò)驅(qū)動(dòng)液壓缸與定位機(jī)架滑動(dòng)連接，到位傳感器安裝在定位機(jī)架上，且到位傳感器軸線與輸送輥道軸線垂直分布，壓力傳感器嵌于壓板內(nèi)表面，且每個(gè)壓板內(nèi)均設(shè)至少一個(gè)壓力傳感器，打包機(jī)構(gòu)包括承載架、導(dǎo)向軌、牽引輥、擋板、承載輥及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，承載架呈“口”字型框架結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)表面設(shè)至少一條導(dǎo)向軌，且導(dǎo)向軌呈閉合的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向軌頂端均布若干單板，且擋板與導(dǎo)向軌通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)鉸接，牽引輥、承載輥及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均安裝在承載架外側(cè)，并均與導(dǎo)向軌連通，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與牽引輥、承載輥連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述的壓板與驅(qū)動(dòng)液壓缸通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)鉸接，驅(qū)動(dòng)液壓缸與定位機(jī)架鉸接。
[0007]進(jìn)一步的，所述的連接滑軌上設(shè)定位塊，并通過(guò)定位塊與定位機(jī)構(gòu)及打包機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述的承載架上另設(shè)到位傳感器和速度傳感器，其中到位傳感器軸線與輸送輥道軸線相互垂直，速度傳感器嵌于導(dǎo)向軌內(nèi)。
[0009]本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)彳丁效率尚，運(yùn)彳丁成本低廉且定位精度尚，一方面可有效的提尚貨物打包作業(yè)的工作效率，降低勞動(dòng)成本，另一方面有助于提高打包作業(yè)的工作質(zhì)量，提高貨物打包作業(yè)的可靠性。
【附圖說(shuō)明】

[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；
[0011]圖1為本新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0013]如圖1所述的一種貨物打包裝置，包括輸送輥道1、定位機(jī)構(gòu)2及打包機(jī)構(gòu)3，其中輸送輥道I外側(cè)面上設(shè)連接滑軌4，定位機(jī)構(gòu)2及打包機(jī)構(gòu)3均通過(guò)連接滑軌4與輸送輥道I滑動(dòng)連接，其中定位機(jī)構(gòu)2至少一個(gè)，打包機(jī)構(gòu)3至少兩個(gè)，且每?jī)蓚€(gè)打包機(jī)構(gòu)3均以一個(gè)定位機(jī)構(gòu)2中線對(duì)稱分布，定位機(jī)構(gòu)2包括壓板21、定位機(jī)架22、驅(qū)動(dòng)液壓缸23、到位傳感器24及壓力傳感器25，定位機(jī)架22呈“門(mén)”字型結(jié)構(gòu)并位于輸送輥道I正上方，壓板21至少三個(gè)，并環(huán)繞定位機(jī)架22均布在定位機(jī)架22的底部和兩側(cè)，壓板21通過(guò)驅(qū)動(dòng)液壓缸23與定位機(jī)架22滑動(dòng)連接，到位傳感器24安裝在定位機(jī)架22上，且到位傳感器24軸線與輸送輥道I軸線垂直分布，壓力傳感器25嵌于壓板21內(nèi)表面，且每個(gè)壓板21內(nèi)均設(shè)至少一個(gè)壓力傳感器25。
[0014]本實(shí)施例中，所述的打包機(jī)構(gòu)3包括承載架31、導(dǎo)向軌32、牽引輥33、擋板34、承載輥35及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)36，承載架21呈“口”字型框架結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)表面設(shè)至少一條導(dǎo)向軌32，且導(dǎo)向軌32呈閉合的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向軌32頂端均布若干單板33，且擋板33與導(dǎo)向軌32通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)鉸接，牽引輥33、承載輥35及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)36均安裝在承載架31外側(cè)，并均與導(dǎo)向軌32連通，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)36分別與牽引輥33、承載輥35連接。
[0015]本實(shí)施例中，所述的壓板21與驅(qū)動(dòng)液壓缸23通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)鉸接，驅(qū)動(dòng)液壓缸23與定位機(jī)架22鉸接。
[0016]本實(shí)施例中，所述的連接滑軌4上設(shè)定位塊5，并通過(guò)定位塊5與定位機(jī)構(gòu)2及打包機(jī)構(gòu)3滑動(dòng)連接。
[0017]本實(shí)施例中，所述的承載架31上另設(shè)到位傳感器24和速度傳感器37，其中到位傳感器24軸線與輸送輥道I軸線相互垂直，速度傳感器37嵌于導(dǎo)向軌32內(nèi)。
[0018]本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行效率高，運(yùn)行成本低廉且定位精度高，一方面可有效的提高貨物打包作業(yè)的工作效率，降低勞動(dòng)成本，另一方面有助于提高打包作業(yè)的工作質(zhì)量，提高貨物打包作業(yè)的可靠性。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種貨物打包裝置，其特征在于:所述的貨物打包裝置包括輸送輥道、定位機(jī)構(gòu)及打包機(jī)構(gòu)，其中所述的輸送輥道外側(cè)面上設(shè)連接滑軌，所述的定位機(jī)構(gòu)及打包機(jī)構(gòu)均通過(guò)連接滑軌與輸送輥道滑動(dòng)連接，其中所述的定位機(jī)構(gòu)至少一個(gè)，打包機(jī)構(gòu)至少兩個(gè)，且每?jī)蓚€(gè)打包機(jī)構(gòu)均以一個(gè)定位機(jī)構(gòu)中線對(duì)稱分布，所述的定位機(jī)構(gòu)包括壓板、定位機(jī)架、驅(qū)動(dòng)液壓缸、到位傳感器及壓力傳感器，所述的定位機(jī)架呈“門(mén)”字型結(jié)構(gòu)并位于輸送輥道正上方，所述的壓板至少三個(gè)，并環(huán)繞定位機(jī)架均布在定位機(jī)架的底部和兩側(cè)，所述的壓板通過(guò)驅(qū)動(dòng)液壓缸與定位機(jī)架滑動(dòng)連接，所述的到位傳感器安裝在定位機(jī)架上，且到位傳感器軸線與輸送輥道軸線垂直分布，所述的壓力傳感器嵌于壓板內(nèi)表面，且每個(gè)壓板內(nèi)均設(shè)至少一個(gè)壓力傳感器，所述的打包機(jī)構(gòu)包括承載架、導(dǎo)向軌、牽引輥、擋板、承載輥及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的承載架呈“口”字型框架結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)表面設(shè)至少一條導(dǎo)向軌，且所述的導(dǎo)向軌呈閉合的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述的導(dǎo)向軌頂端均布若干單板，且所述的擋板與導(dǎo)向軌通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)鉸接，所述的牽引輥、承載輥及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均安裝在承載架外側(cè)，并均與導(dǎo)向軌連通，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與牽引輥、承載輥連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物打包裝置，其特征在于:所述的壓板與驅(qū)動(dòng)液壓缸通過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)鉸接，驅(qū)動(dòng)液壓缸與定位機(jī)架鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物打包裝置，其特征在于:所述的連接滑軌上設(shè)定位塊，并通過(guò)定位塊與定位機(jī)構(gòu)及打包機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物打包裝置，其特征在于:所述的承載架上另設(shè)到位傳感器和速度傳感器，其中到位傳感器軸線與輸送輥道軸線相互垂直，速度傳感器嵌于導(dǎo)向軌內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B65B13/18GK205707501SQ201620559362
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月8日
【發(fā)明人】敬倫, 譚榮, 李經(jīng)鳳
【申請(qǐng)人】四川運(yùn)聯(lián)通達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司