亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

一種便攜小車式接地線架的制作方法

文檔序號(hào):4302538閱讀:198來源:國知局
一種便攜小車式接地線架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電力行業(yè)存儲(chǔ)工具【技術(shù)領(lǐng)域】,是一種便攜小車式接地線架,它具有立式支架,立式支架的下端裝有車軸,車軸兩端各裝有一個(gè)車輪,立式支架下端位于車輪的左側(cè)裝有一盛物盒,車輪右側(cè)裝有底座,底座與立式支架之間的夾角為75~90°;所述立式支架上裝有上、下橫桿,上、下橫桿的右側(cè)各焊接有一根與其垂直的繞線桿,兩繞線桿末端焊接有一根與立式支架平行的檔桿;所述上橫桿的左側(cè)裝有若干個(gè)開口卡環(huán);本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,存儲(chǔ)可靠、收放迅速、攜帶、運(yùn)輸方便,使用時(shí)能快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),解決普通接地線存儲(chǔ)運(yùn)輸困難的問題;使用時(shí)需要的協(xié)助人員少,節(jié)約了搶修時(shí)間,對(duì)施工作業(yè)計(jì)劃的合理安排起到很大的作用。
【專利說明】一種便攜小車式接地線架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及電力行業(yè)存儲(chǔ)工具【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種便攜小車式接地線架?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002] 高壓接地線是用于線路和變電施工,為防止臨近帶電體產(chǎn)生靜電感應(yīng)觸電或誤合 閘時(shí)保證安全之用。目前,電力行業(yè)中完整的攜帶型高壓接地線由絕緣操作桿、導(dǎo)線夾、短 路線、接地線、接地端子、匯流夾、接地夾組裝而成,高壓接地線按照電壓等級(jí)可分為:l〇KV 接地線,35KV高壓接地線,110KV接地線,220KV高壓接地線,500KV高壓接地線,使用時(shí)一般 是由三根同電壓等級(jí)的接地線為一組配合使用,日常攜帶極不方便。此外,目前的高壓接地 線由于沒有合適的存儲(chǔ)工具,在接地線用完之后,基本上都是將接地線繞到絕緣操作桿上, 導(dǎo)致接地線發(fā)生高度扭曲,提前報(bào)廢,而使用時(shí)還需逐一排查接地線的有效性,耽誤搶修時(shí) 間;還有一種存放辦法是在使用完之后將接地線與絕緣操作桿拆分,分別存儲(chǔ),使用時(shí)再安 裝,這樣存儲(chǔ)導(dǎo)致需要使用高壓接地線時(shí)需要現(xiàn)場(chǎng)組裝,且容易拿錯(cuò)電壓等級(jí),這樣不僅耽 誤搶修時(shí)間,而且一旦拿錯(cuò)電壓等級(jí),就極容易發(fā)生操作人員死亡事故。上述兩種存儲(chǔ)方法 都存在存儲(chǔ)工具柜混亂,存放不整潔美觀,且在使用時(shí)需要花費(fèi)大量時(shí)間用于理順接地線 的問題,不僅浪費(fèi)時(shí)間,還影響到外出作業(yè)的安排,使施工作業(yè)得不到合理的計(jì)劃安排,所 以研發(fā)一種能夠有效儲(chǔ)存、且方便運(yùn)輸攜帶的接地線存儲(chǔ)管理工具至關(guān)重要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的就是要解決目前的高壓接地線存儲(chǔ)、運(yùn)輸不方便,且沒有合適 的存儲(chǔ)工具,導(dǎo)致接地線提前報(bào)廢、耽誤搶修時(shí)間、容易發(fā)生操作人員死亡事故等問題,提 供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、能對(duì)高壓接地線進(jìn)行有效儲(chǔ)存管理、方便運(yùn)輸?shù)谋銛y小車式接 地線架。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種便攜小車式接地線架,具有立式支架,立式支架的 下端裝有車軸,車軸兩端各裝有一個(gè)車輪,立式支架下端位于車輪的左側(cè)裝有一盛物盒,車 輪右側(cè)裝有底座,底座與立式支架之間的夾角75?90° ;所述立式支架上裝有上、下橫桿, 上、下橫桿的右側(cè)各焊接有一根與其垂直的繞線桿,兩繞線桿末端焊接有一根與立式支架 平行的檔桿;所述上橫桿的左側(cè)裝有若干個(gè)開口卡環(huán)。
[0005] 優(yōu)選地,本實(shí)用新型中所述立式支架與底座之間焊裝有斜向支撐桿。
[0006] 優(yōu)選地,本實(shí)用新型中所述上橫桿左側(cè)裝有三個(gè)開口卡環(huán)。
[0007] 優(yōu)選地,本實(shí)用新型中所述底座與立式支架之間的夾角為85°。
[0008] 本實(shí)用新型在使用時(shí),直接將相同電壓等級(jí)的高壓接地線的絕緣操作桿下端插在 盛物盒中,上端卡在立式支架的開口卡環(huán)中,絕緣操作桿就牢牢的與立式支架卡裝一體,然 后將接地線盤繞在支架右側(cè)的繞線桿上即可。在需要使用高壓接地線時(shí),直接將高壓接地 線與本實(shí)用新型一起裝載,到搶修現(xiàn)場(chǎng)后,可從立式支架的最上端拉起小車輕松轉(zhuǎn)移至搶 修目的地,迅速展開接地線進(jìn)化線路搶修。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010] 1.存儲(chǔ)、運(yùn)輸一體化小車式設(shè)計(jì):使高壓接地線存儲(chǔ)方便、整潔美觀,避免接地線 受損提前報(bào)廢,使用時(shí)直接拉到現(xiàn)場(chǎng),收放迅速;
[0011] 2.人體工學(xué)立式設(shè)計(jì):整個(gè)小車式接地線架采用人體工學(xué)立式支架設(shè)計(jì),小車只 需要兩車輪配合底座立式存放,使用時(shí)操作人員毫不費(fèi)力即可迅速移動(dòng);
[0012] 3.整體不銹鋼設(shè)計(jì):使整車?yán)喂棠陀?、防腐蝕、美觀大方。
[0013] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,存儲(chǔ)可靠、收放迅速、攜帶、運(yùn)輸方便,體積小、重量輕,使用 時(shí)能快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),解決了普通接地線存儲(chǔ)運(yùn)輸困難的問題,使用時(shí)需要的協(xié)助人員少,節(jié) 約了搶修時(shí)間,對(duì)施工作業(yè)計(jì)劃的合理安排起到很大的幫助。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖中:1 一立式支架,2-車軸,3-車輪,4一盛物盒,5-底座,6-上橫桿,7-下橫 桿,8-繞線桿,9一檔桿,10-開口卡環(huán),11 一斜向支撐桿。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 參見圖1,本實(shí)用新型是一種便攜小車式接地線架,它具有立式支架1,立式支架1 的下端裝有車軸2,車軸2兩端各裝有一個(gè)車輪3,立式支架1下端位于車輪3的左側(cè)裝有 一盛物盒4,車輪3右側(cè)裝有底座5,底座5與立式支架1之間的夾角α為75?90°,本實(shí) 施例中具體為85° ;所述立式支架1上裝有上、下橫桿6和7,上、下橫桿6和7的右側(cè)各焊 接有一根與其垂直的繞線桿8,兩繞線桿8末端焊接有一根與立式支架1平行的檔桿9 ;所 述上橫桿6的左側(cè)裝有三個(gè)開口卡環(huán)10 ;所述立式支架1與底座2之間還焊裝有斜向支撐 桿11。
【權(quán)利要求】
1. 一種便攜小車式接地線架,其特征在于:具有立式支架,立式支架的下端裝有車軸, 車軸兩端各裝有一個(gè)車輪,立式支架下端位于車輪的左側(cè)裝有一盛物盒,車輪右側(cè)裝有底 座,底座與立式支架之間的夾角為75?90° ;所述立式支架上裝有上、下橫桿,上、下橫桿 的右側(cè)各焊接有一根與其垂直的繞線桿,兩繞線桿末端焊接有一根與立式支架平行的檔 桿;所述上橫桿的左側(cè)裝有若干個(gè)開口卡環(huán)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜小車式接地線架,其特征在于:所述立式支架與底 座之間焊裝有斜向支撐桿。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜小車式接地線架,其特征在于:所述上橫桿左側(cè)裝 有三個(gè)開口卡環(huán)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜小車式接地線架,其特征在于:所述底座與立式支 架之間的夾角為85°。
【文檔編號(hào)】B65H75/04GK203865723SQ201420237433
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】劉斌 申請(qǐng)人:國家電網(wǎng)公司, 黃石供電公司檢修公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1