裝車的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種裝車機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于，機(jī)架內(nèi)設(shè)有上料器和升降器，且上料器表面與未上升的升降器的表面處于同一平面內(nèi)，機(jī)架的頂端設(shè)有光電傳感器。本實(shí)用新型的有益效果是，為工人取件提供了方便，降低了勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】裝車機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動化領(lǐng)域，特別是一種裝車機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在物品裝卸車的過程中，至少需要三個(gè)裝卸工人，一個(gè)在車上接放物品，一個(gè)在車下遞物品，還要一個(gè)向車下運(yùn)輸物品，這種裝卸方式十分費(fèi)力氣，裝卸重量較小的物品沒什么，如果搬運(yùn)重量較大的物品就不行了，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，時(shí)間一長會讓工人產(chǎn)生疲勞感覺，而且還時(shí)常帶有一定的風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種裝車機(jī)。
[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一一種裝車機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)設(shè)有上料器和升降器，且上料器表面與未上升的升降器的表面處于同一平面內(nèi)，機(jī)架的頂端設(shè)有光電傳感器。
[0005]所述上料器是由翻轉(zhuǎn)推料單元和滾筒放置架兩部分構(gòu)成的。
[0006]所述升降器是由升降平臺、驅(qū)動升降平臺上升的動力單元以及引導(dǎo)升降平臺升降的導(dǎo)向桿三部分構(gòu)成的。
[0007]所述動力單元是由步進(jìn)電機(jī)、由步進(jìn)電機(jī)帶動的滾筒、滑輪組和纏繞在滾筒上并穿過滑輪組與升降平臺連接的鋼絲繩四部分構(gòu)成。
[0008]利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的裝車機(jī)，可根據(jù)用量自動上料，節(jié)約了工人的加工時(shí)間按，提高了工作效率，同時(shí)也降低了勞動強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型所述裝車機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是動力單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中，1、機(jī)架；2、光電傳感器；3、翻轉(zhuǎn)推料單元；4、滾筒放置架；5、升降平臺；6、導(dǎo)向桿；7、步進(jìn)電機(jī)；8、滾筒；9、滑輪組；10、鋼絲繩；11、動力單元。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，如圖1是本實(shí)用新型所述裝車機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種裝車機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架內(nèi)設(shè)有上料器和升降器，且上料器表面與未上升的升降器的表面處于同一平面內(nèi)，機(jī)架的頂端設(shè)有光電傳感器2。其中，所述上料器是由翻轉(zhuǎn)推料單元3和滾筒放置架4兩部分構(gòu)成的；所述升降器是由升降平臺5、驅(qū)動升降平臺上升的動力單元11以及引導(dǎo)升降平臺升降的導(dǎo)向桿6三部分構(gòu)成的；所述動力單元是由步進(jìn)電機(jī)7、由步進(jìn)電機(jī)帶動的滾筒8、滑輪組9和纏繞在滾筒上并穿過滑輪組與升降平臺連接的鋼絲繩10四部分構(gòu)成，如圖2所示。[0013]在本技術(shù)方案中，裝卸工人可將物品直接放置在上料器上，物品在翻轉(zhuǎn)推料單元和滾筒放置架的推動下自動進(jìn)入升降器中。當(dāng)光電傳感器能夠檢測到最頂層的物品時(shí)，升降器不動作。當(dāng)車上的裝卸工人將最頂層的物品拿完時(shí)，光電傳感器探測不到物品，升降器中的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動滾筒開始轉(zhuǎn)動，纏繞在滾筒上的鋼絲繩通過滑輪組變相后將向上拉起升降平臺直到最頂層的物品再次擋住光電傳感器，以此類推，每當(dāng)裝卸工人用完最頂層的物品時(shí)，升降平臺就會上升一次，保證車上的裝卸工人可以隨時(shí)拿到物品，無需車下留人輔助。當(dāng)升降架上的物品用完后，升降架可靠自重自由下落，到達(dá)底部有緩沖裝置，能夠抵抗沖擊力。其中滾筒上有超越離合器控制反轉(zhuǎn)
[0014]上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種裝車機(jī)，包括機(jī)架(1)，其特征在于，機(jī)架內(nèi)設(shè)有上料器和升降器，且上料器表面與未上升的升降器的表面處于同一平面內(nèi)，機(jī)架的頂端設(shè)有光電傳感器(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車機(jī)，其特征在于，所述上料器是由翻轉(zhuǎn)推料單元(3)和滾筒放置架(4)兩部分構(gòu)成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車機(jī)，其特征在于，所述升降器是由升降平臺(5)、驅(qū)動升降平臺上升的動力單元(11)以及引導(dǎo)升降平臺升降的導(dǎo)向桿(6)三部分構(gòu)成的。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝車機(jī)，其特征在于，所述動力單元是由步進(jìn)電機(jī)(7)、由步進(jìn)電機(jī)帶動的滾筒(8)、滑輪組(9)和纏繞在滾筒上并穿過滑輪組與升降平臺連接的鋼絲繩(10)四部分構(gòu)成。
【文檔編號】B65G29/02GK203545192SQ201320595140
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】安志誠 申請人:天津仁義合自動化技術(shù)有限公司