專利名稱：一種具有鎖扣裝置的集裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種具有鎖扣裝置的集裝箱。
背景技術：
集裝箱作為一種大型運輸載體，已在全世界范圍內(nèi)得到廣泛使用，其中絕大部分集裝箱都是雙門鉸鏈式，也有部分頂開式的集裝箱，但其一般都安裝有固定鉸鏈，頂蓋可開，但不可直接將頂蓋整體移離集裝箱本體。目前的頂開式的集裝箱都安裝固定鉸鏈，因此存在以下不足之處:1、集裝箱運抵開箱作業(yè)面時，頂蓋開啟欠靈活。2、集裝箱頂部帶整體箱蓋，制約了大機械化作業(yè)，比如直接傾倒箱內(nèi)物資的可能并且在傾倒過程中極易造成箱蓋變形損壞。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種具有鎖扣裝置的集裝箱，能使集裝箱頂蓋靈活啟閉，并且簡單實用，可靠性高。為了達到上述目的，本實用新型提供一種具有鎖扣裝置的集裝箱，該集裝箱包含箱體、箱蓋和固定在箱體上沿的鎖扣裝置，該鎖扣裝置包含:支撐件，其固定在集裝箱的箱體上沿；橫擋，其固定在支撐件上；鉤座，其固定在橫擋上；鉤板，其通過箱蓋上的銷軸和箱蓋連接；銷，其連接鉤座和鉤板，使鉤板能繞著銷在鉤座上做弧線運動；開口銷，其設置在銷上；第一彈簧鉤，其固定在鉤板上；第二彈簧鉤，其固定在鉤座上；以及彈簧，其兩端分別連接第一彈簧鉤和第二彈簧鉤。兩個鎖扣裝置為一組，對稱設置在集裝箱的箱體上沿。設置若干組鎖扣裝置。所述的支撐件采用焊接固定在集裝箱的箱體上沿。所述的橫擋采用焊接固定在支撐件上。 所述的鉤座采用焊接固定在橫擋上。所述的第一彈簧鉤采用焊接固定在鉤板上。所述的第二彈簧鉤采用焊接固定在鉤座上。本實用新型使整體箱體頂蓋能極易在短時間內(nèi)脫離箱體，能夠有效地克服頂蓋安裝固定鉸鏈的集裝箱的啟閉缺點，有助于箱內(nèi)物資在傾倒機械設備上快速完成作業(yè)，復位后即行將箱蓋還原至集裝箱體上，猶如汽車車門的啟閉一樣靈活自如，使箱蓋的啟閉方便靈活，使用效果良好，帶來了良好的經(jīng)濟效應。

圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的俯視圖；圖3是本實用新型的使用示意圖。
具體實施方式
以下根據(jù)圖1 圖3，具體說明本實用新型的較佳實施例。如圖3所示，本實用新型提供一種具有鎖扣裝置的集裝箱，該集裝箱包含箱體13、箱蓋12和固定在箱體上沿的鎖扣裝置14，該鎖扣裝置14用于鎖定集裝箱頂蓋12 ;兩個該鎖扣裝置14為一組，對稱設置在集裝箱13的箱體上沿，可設置若干組鎖扣裝置14 ；如圖1和圖2所示，該鎖扣裝置14包含:支撐件1，其固定在集裝箱13的箱體上沿，可采用焊接固定；橫擋2，其固定在支撐件I上，可采用焊接固定；鉤座4，其固定在橫擋2上，可采用焊接固定；鉤板6，其固定在箱蓋12上，通過箱蓋上的銷軸和箱蓋連接；銷8，其連接鉤座4和鉤板6，使鉤板6能繞著銷8在鉤座4上做弧線運動；開口銷7，其設置在銷8上，可防止銷8脫落；第一彈簧鉤9，其固定在鉤板6上，可采用焊接固定；第二彈簧鉤11，其固定在鉤座4上，可采用焊接固定；以及彈簧10，其兩端分別連接第一彈簧鉤9和第二彈簧鉤11 ；如圖1所示，當鉤板6相對鉤座4向下運動，即，鉤板6繞著銷8在鉤座4上逆時針運動，則集裝箱頂蓋可以開啟；當閉合集裝箱頂蓋，使鉤板6相對鉤座4向上運動，即，鉤板6繞著銷8在鉤座4上順時針運動，則集裝箱頂蓋被鎖緊，真?zhèn)€集裝箱呈封閉狀態(tài)；箱蓋的鎖緊和開啟就是鉤板6的開口相對銷8的位置，開口朝上方，箱蓋鎖緊，開口朝下方，箱蓋打開。整個鎖扣裝置采用鋼結構焊接形式制成，外表采用熱鍍鋅處理，提高防腐性能，具有足夠的連接強度和必要的剛性，能在集裝箱上啟閉自如，經(jīng)久耐用。本實用新型適用于相似用途的上部需要整體啟閉或脫卸的箱柜及其它用途場所。盡管本實用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護范圍應由所附的權利要求來限定。
權利要求1.一種具有鎖扣裝置的集裝箱，其特征在于，該集裝箱包含箱體(13)、箱蓋(12)和固定在箱體上沿的鎖扣裝置(14)，該鎖扣裝置(14)包含: 支撐件(1)，其固定在集裝箱(13)的箱體上沿； 橫擋(2)，其固定在支撐件(I)上； 鉤座(4)，其固定在橫擋(2)上； 鉤板(6)，其通過箱蓋上的銷軸和箱蓋連接； 銷(8 )，其連接鉤座(4 )和鉤板(6 )，使鉤板(6 )能繞著銷(8 )在鉤座(4 )上做弧線運動； 開口銷(7)，其設置在銷(8)上； 第一彈簧鉤(9 )，其固定在鉤板(6 )上； 第二彈簧鉤(11)，其固定在鉤座(4)上； 以及彈簧(10)，其兩端分別連接第一彈簧鉤(9)和第二彈簧鉤(U)。
2.如權利要求1所述的具有鎖扣裝置的集裝箱，其特征在于，兩個鎖扣裝置(14)為一組，對稱設置在集裝箱(13)的箱體上沿。
3.如權利要求2所述的具有鎖扣裝置的集裝箱，其特征在于，設置若干組鎖扣裝置(14)。
4.如權利要求1或2或3所述的具有鎖扣裝置的集裝箱，其特征在于，所述的支撐件(I)采用焊接固定在集裝箱(13 )的箱體上沿。
5.如權利要求1或2或3所述的具有鎖扣裝置的集裝箱，其特征在于，所述的橫擋(2)采用焊接固定在支撐件(I)上。
6.如權利要求1或2或3所述的具有鎖扣裝置的集裝箱，其特征在于，所述的鉤座(4)采用焊接固定在橫擋(2)上。
7.如權利要求1或2或3所述的具有鎖扣裝置的集裝箱，其特征在于，所述的第一彈簧鉤(9)采用焊接固定在鉤板(6)上。
8.如權利要求1或2或3所述的具有鎖扣裝置的集裝箱，其特征在于，所述的第二彈簧鉤(11)采用焊接固定在鉤座(4)上。
專利摘要一種具有鎖扣裝置的集裝箱，該鎖扣裝置固定在集裝箱的箱體上沿，包含支撐件、橫擋、鉤座、鉤板、銷、開口銷、彈簧和彈簧鉤。本實用新型使整體箱體頂蓋能極易在短時間內(nèi)脫離箱體，能夠有效地克服頂蓋安裝固定鉸鏈的集裝箱的啟閉缺點，有助于箱內(nèi)物資在傾倒機械設備上快速完成作業(yè)，復位后即行將箱蓋還原至集裝箱體上，猶如汽車車門的啟閉一樣靈活自如，使箱蓋的啟閉方便靈活，使用效果良好，帶來了良好的經(jīng)濟效應。
文檔編號B65D90/54GK203064561SQ20122074462
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權日2012年12月29日
發(fā)明者姚禮君, 張正, 陸忠弟 申請人:中國船舶電站設備有限公司