專利名稱：磚及砌塊用集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑材料運(yùn)輸機(jī)械，特別涉及一種磚及砌塊用集裝箱。
技術(shù)背景目前，在全國(guó)各地建筑工地比比皆是，塔式起重機(jī)遍布城鄉(xiāng)，混凝土攪拌車來(lái)往穿梭。在建筑工地所用大宗建筑材料中，混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆灌都已經(jīng)機(jī)械化了，而另一種建筑材料磚或者砌塊的裝卸運(yùn)輸卻比較原始，仍采用人工裝卸，其大致流程是產(chǎn)品一人工碼放待運(yùn)一人工裝車一運(yùn)輸至工地一人工卸車同時(shí)碼放待用；使用時(shí)人工裝入小車一塔式起重機(jī)或人貨電梯運(yùn)至樓層一人工卸車一使用；由于磚或者砌塊的零散性其從產(chǎn)品一使用的過(guò)程中，需要多次人工介入，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且損耗率很高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種節(jié)約資源、勞動(dòng)強(qiáng)度小、施工效率高和可反復(fù)多次使用的磚及砌塊用集裝箱，以滿足建筑工程施工需要。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的磚及砌塊用集裝箱，包括承重底座和兩片前后圍擋以及兩片左右圍擋通過(guò)連接件連接而成。其中所述承重底座的主體是由方鋼固接成的一“田”字形框架，其中三段橫向放置的方鋼用整段，三段縱向放置的方鋼采用6小段拼接但在下面再固接三段整段方鋼，兩側(cè)的兩段整段方鋼下面在其長(zhǎng)度的1/5和4/5處開(kāi)有“O”形孔，再在“田”字形框架上放置一塊矩形鋼板以及每邊2塊帶有橫向插孔的鉸鏈板最后固接而成；所述前后圍擋及左右圍擋均為由方鋼固接而成的長(zhǎng)方形邊框、中間用方鋼作加強(qiáng)筋再用圓鋼穿過(guò)中間方鋼固接成柵欄組成，圍擋的一個(gè)短邊固接2個(gè)“L”形鉸鏈軸用于插入承重底座上帶有橫向插孔的鉸鏈板的橫向插孔內(nèi)和承重底座相連接；前后圍擋2的兩個(gè)長(zhǎng)邊上距離下面短邊4/10和9/10處各有2個(gè)可以繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的“L”形帶耳掛鉤，在左右圍擋的兩個(gè)長(zhǎng)邊的側(cè)面上距離下面短邊4/10和9/10處各固接2個(gè)“T”形軸，四片圍擋的“L”形鉸鏈軸插入承重底座的鉸鏈板的橫向插孔內(nèi)合攏后，前后圍擋的“L”形帶耳掛鉤卡住左右圍擋的“ T ”形軸從而連接左右圍擋、承重底座形成集裝箱。本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱，其中所述左右圍擋另一個(gè)短邊長(zhǎng)度的1/5和4/5處固接2個(gè)圓鋼彎制的倒“U”形吊耳。本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于I、磚及砌塊的運(yùn)輸、使用過(guò)程中裝卸快、時(shí)間短，省人工效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小。2、節(jié)約資源、維護(hù)方便，壽命長(zhǎng)、可反復(fù)多次使用。本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱滿足了施工需要。下面將結(jié)合實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

圖I是本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱承重底座的主視圖；[0012]圖2是本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱前后圍擋的主視圖；圖3是本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱承重底座的仰視圖；圖4是本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱左右圍擋的主視圖；圖5是本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱裝配完成后的主視具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱的實(shí)施例。參照?qǐng)DI、圖2、圖3、圖4、圖5，本實(shí)用新型提供的磚及砌塊用集裝箱，包括承重底座I和兩片前后圍擋2以及兩片左右圍擋3通過(guò)連接件連接而成。其中所述承重底座I的主體是由方鋼固接成的一“田”字形框架，其中三段橫向放置的方鋼用整段，三段縱向放置的方鋼采用六小段拼接但在下面再固接三段整段方鋼11，兩側(cè)的兩段整段方鋼11下面在·其長(zhǎng)度的1/5和4/5處開(kāi)有縱向“O”形孔4，三段整段方鋼11的作用一是增加承重底座I的整體性和機(jī)械強(qiáng)度，二是使承重底座I和地面間形成空間，便于使用叉車裝卸集裝箱；再在“田”字形框架上放置一塊矩形鋼板10以及每邊2塊帶有橫向插孔的鉸鏈板5最后固接而成；所述前后圍擋2及左右圍擋3均為由方鋼固接而成的長(zhǎng)方形邊框、中間用方鋼作加強(qiáng)筋再用圓鋼穿過(guò)中間方鋼固接成柵欄組成，前后圍擋2和左右圍擋3的一個(gè)短邊固接2個(gè)“L”形鉸鏈軸6用于插入承重底座I上帶有橫向插孔的鉸鏈板5的橫向插孔內(nèi)和承重底座I相連接，承重底座I前后邊和左右邊上固接的2塊鉸鏈板5間的間距是不相同的，且與前后圍擋2及左右圍擋3的一個(gè)短邊固接的2個(gè)“L”形鉸鏈軸6間的間距相配合，這樣可以避免前后圍擋2及左右圍擋3插錯(cuò)位置；前后圍擋2的兩個(gè)長(zhǎng)邊上距離下面短邊4/10和9/10處各有2個(gè)可以繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的“L”形帶耳掛鉤7，在左右圍擋3的兩個(gè)長(zhǎng)邊的側(cè)面上距離下面短邊4/10和9/10處各固接2個(gè)“T”形軸8，四片圍擋的“L”形鉸鏈軸6插入承重底座的鉸鏈板5的橫向插孔內(nèi)合攏后，前后圍擋的“L”形帶耳掛鉤7卡住左右圍擋的“T”形軸8從而連接左右圍擋3、承重底座I形成集裝箱。。本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱，其中所述左右圍擋3另一個(gè)短邊長(zhǎng)度的1/5和4/5處固接2個(gè)圓鋼彎制的倒“U”形吊耳9，用于使用起重機(jī)裝卸集裝箱時(shí)掛鉤用，同時(shí)也是重疊堆放時(shí)插入上層集裝箱承重底座I底部的縱向“O”形孔4內(nèi)的楔子，增加重疊堆放的整體性。
以下結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱如何裝卸使用。使用時(shí)先將承重底座I放在地面上，然后將磚擺放在上面，可以按20塊一層交錯(cuò)擺放，總共擺10層，再將2片前后圍擋2及2片左右圍擋3的2個(gè)“L”形鉸鏈軸對(duì)應(yīng)插入承重底座I如后邊和左右邊上的2塊絞鏈板5的橫向插孔內(nèi)和承重底座I相連接，四片圍擋合攏后手持前后圍擋2上的“L”形帶耳掛鉤7的耳部將其轉(zhuǎn)動(dòng)至卡住左右圍擋3的“T”形軸8，從而將四片圍擋連接形成矩形框即可待運(yùn)。這樣若干箱裝滿磚的集裝箱即可裝車運(yùn)輸?shù)浇ㄖさ卮?，裝卸集裝箱時(shí)可以用起重機(jī)也可以用叉車，工地用磚時(shí)可以用塔吊直接將集裝箱吊運(yùn)至相應(yīng)樓層，更多時(shí)是用專用運(yùn)磚小車將集裝箱運(yùn)至人貨電梯再運(yùn)至樓層；運(yùn)至樓層后拆去四片圍擋即可使用，可見(jiàn)在從產(chǎn)品一使用的過(guò)程中，需要人工介入的地方很少，不僅效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，而且損耗率很低，經(jīng)濟(jì)效益提高。200塊磚一集裝箱是考慮目前工地仍需要人工用專用運(yùn)磚小車將集裝箱運(yùn)至人貨電梯以及人貨電梯的尺寸而綜合考慮的，實(shí)際中可以根據(jù)需要和可能采用更大尺寸的集裝箱裝更多的磚，則效率更高。實(shí)際使用時(shí)，廠家可以準(zhǔn)備較多的承重底座I，只要準(zhǔn)備較少的圍擋即可，因?yàn)橹挥性谶\(yùn)輸過(guò)程中需要有圍擋，在廠家和工地存放時(shí)都可以只用承重底座I而不裝圍擋，所以工地只要4套圍擋足以周轉(zhuǎn)使用；廠家只要準(zhǔn)備2車運(yùn)輸量的圍擋也足以維持運(yùn)輸周轉(zhuǎn)。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
權(quán)利要求1.一種磚及砌塊用集裝箱，由承重底座(I)和兩片前后圍擋(2)以及兩片左右圍擋(3)通過(guò)連接件連接，其特征在于所述承重底座(I)的主體是由方鋼固接成的一“田”字形框架，其中三段縱向放置的方鋼下面再固接三段整段方鋼(11)，兩側(cè)的兩段整段方鋼(11)下面在其長(zhǎng)度的1/5和4/5處開(kāi)有縱向“O”形孔(4)，再在“田”字形框架上放置一塊矩形鋼板(10)以及每邊2塊帶有橫向插孔的鉸鏈板(5)固接而成；所述前后圍擋(2)及左右圍擋(3)均為由方鋼固接而成的長(zhǎng)方形邊框、中間用方鋼作加強(qiáng)筋再用圓鋼穿過(guò)中間方鋼固接成柵欄組成，前后圍擋⑵和左右圍擋⑶的一個(gè)短邊固接2個(gè)“L”形鉸鏈軸(6)用于插入承重底座(I)上帶有橫向插孔的鉸鏈板(5)的橫向插孔內(nèi)和承重底座(I)相連接；所述前后圍擋(2)的兩個(gè)長(zhǎng)邊上距離下面短邊4/10和9/10處各有2個(gè)可以繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的“L”形帶耳掛鉤(7)，所述左右圍擋(3)的兩個(gè)長(zhǎng)邊的側(cè)面上距離下面短邊4/10和9/10處各固接2個(gè)“T”形軸⑶；2片前后圍擋⑵及2片左右圍擋(3)的2個(gè)“L”形鉸鏈軸(6)對(duì) 應(yīng)插入承重底座(I)前后邊和左右邊上的2塊鉸鏈板(5)的橫向插孔內(nèi)和承重底座(I)相連接，四片圍擋合攏后前后圍擋(2)上的“L”形帶耳掛鉤(7)轉(zhuǎn)動(dòng)至卡住左右圍擋(3)的“T”形軸(8)，從而將2片前后圍擋⑵和2片左右圍擋(3)及底座⑴連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磚及砌塊用集裝箱，其特征在于所述左右圍擋(3)另一個(gè)短邊長(zhǎng)度的1/5和4/5處固接2個(gè)圓鋼彎制的倒“U”形吊耳(9)。
專利摘要本實(shí)用新型磚及砌塊用集裝箱，由承重底座和兩片前后圍擋及兩片左右圍擋連接組成，所述承重底座是由方鋼固接成的一“田”字形框架，其中三段縱向放置的方鋼下面再固接三段整段方鋼，兩側(cè)的整段方鋼下面開(kāi)有4個(gè)縱向“O”形孔，框架上放一矩形鋼板及每邊2塊鉸鏈板固接而成；前后圍擋及左右圍擋為由方鋼固接而成的長(zhǎng)方形邊框、中間用方鋼作加強(qiáng)筋再用圓鋼筋固接成的柵欄組成，圍擋的一個(gè)短邊固接2個(gè)“L”形鉸鏈軸用于插入鉸鏈板的橫向插孔內(nèi)和承重底座相連接；前后圍擋通過(guò)“L”形帶耳掛鉤卡住左右圍擋的“T”形軸相連接，左右圍擋另一個(gè)短邊固接2個(gè)倒“U”形吊耳。其優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于裝卸快、效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小，可反復(fù)使用。
文檔編號(hào)B65D88/52GK202728980SQ20122045691
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者許珊珊, 費(fèi)韋平, 許廣勝 申請(qǐng)人:淮南聯(lián)合大學(xué)