專利名稱：一種伺服式射頻導(dǎo)納液位控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石油、化工類產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)自動(dòng)化領(lǐng)域，尤其是涉及一種伺服式射頻導(dǎo)納液位控制器。
背景技術(shù)：
目前，原有定量裝車都采用各類流量計(jì)對裝車介質(zhì)的裝車量進(jìn)行計(jì)量，高液位和靜電接地報(bào)警信號組態(tài)，邏輯控制各閥門、泵等，從而滿足現(xiàn)場裝車工藝和定量裝車要求，而且目前體積流量計(jì)比較笨重、質(zhì)量流量計(jì)比較昂貴。
步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。通俗一點(diǎn)講當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(即步進(jìn)角)。您可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述問題，解決介質(zhì)裝車麻煩、不宜測量的問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種伺服式射頻導(dǎo)納液位控制器，包括步進(jìn)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、線輪，步進(jìn)電機(jī)通過傳動(dòng)軸與變速箱相接，變速箱后接驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪與線輪配合連接，并帶動(dòng)線輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪和線輪通過支架固定，線輪上纏繞的繩索末端安裝有探頭。所述線輪上設(shè)有固定絲杠。所述探頭的上下端分別刻有高報(bào)警點(diǎn)刻度線和低報(bào)警點(diǎn)刻度線。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了流體介質(zhì)的準(zhǔn)確測量和提高了裝車的效率，降低了工藝安裝空間和成本。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型線輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種伺服式射頻導(dǎo)納液位控制器，包括步進(jìn)電機(jī)I、驅(qū)動(dòng)輪2、線輪3，步進(jìn)電機(jī)I通過傳動(dòng)軸與變速箱4相接，變速箱4后接驅(qū)動(dòng)輪2，驅(qū)動(dòng)輪2與線輪3配合連接，并帶動(dòng)線輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪2和線輪3通過支架固定，線輪3上纏繞的繩索末端安裝有探頭5,工作時(shí),步進(jìn)電機(jī)I正轉(zhuǎn),帶動(dòng)線輪將繩索下放到合適距離。所述線輪3上設(shè)有固定絲杠6，通過固定絲杠6的轉(zhuǎn)動(dòng)距離可準(zhǔn)確的測定探頭5下方的準(zhǔn)確距離，方便計(jì)算出裝車介質(zhì)的量。所述探頭5的上下端分別刻有高報(bào)警點(diǎn)刻度線7和低報(bào)警點(diǎn)刻度線8，在低報(bào)警點(diǎn)刻度線8時(shí)開始裝車，在高報(bào)警點(diǎn)刻度線7停止裝車。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利 要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種伺服式射頻導(dǎo)納液位控制器，包括步進(jìn)電機(jī)(I)、驅(qū)動(dòng)輪(2)、線輪(3)，步進(jìn)電機(jī)(I)通過傳動(dòng)軸與變速箱(4)相接，變速箱(4)后接驅(qū)動(dòng)輪(2)，驅(qū)動(dòng)輪(2)與線輪(3)配合連接，并帶動(dòng)線輪⑶轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪⑵和線輪⑶通過支架固定，其特征在于線輪(3)上纏繞的繩索末端安裝有探頭(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種伺服式射頻導(dǎo)納液位控制器，其特征在于所述線輪(3)上設(shè)有固定絲杠(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種伺服式射頻導(dǎo)納液位控制器，其特征在于所述探頭(5)的上下端分別刻有高報(bào)警點(diǎn)刻度線(7)和低報(bào)警點(diǎn)刻度線(8)。
專利摘要一種伺服式射頻導(dǎo)納液位控制器，包括步進(jìn)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、線輪，步進(jìn)電機(jī)通過傳動(dòng)軸與變速箱相接，變速箱后接驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪與線輪配合連接，并帶動(dòng)線輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪和線輪通過支架固定，線輪上纏繞的繩索末端安裝有探頭；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了流體介質(zhì)的準(zhǔn)確測量和提高了裝車的效率，降低了工藝安裝空間和成本。
文檔編號B67D7/30GK202508873SQ201220111598
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
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