專利名稱：吸污車罐體后蓋啟閉的輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及吸污車的配件，具體涉及一種吸污車罐體后蓋啟閉的輔助裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，為了城市的清潔，采用吸污車對(duì)窨井進(jìn)行吸污除垢，現(xiàn)行的吸污車在作業(yè)時(shí)，吸污車后蓋常用手輪鎖緊，強(qiáng)度不夠，鎖緊手輪的開啟和關(guān)閉時(shí)間很短，運(yùn)動(dòng)空間很小，若罐體內(nèi)部處于正壓或負(fù)壓狀態(tài)時(shí)，后蓋有可能飛速打開或打開很困難，存在著潛在危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種吸污車罐體后蓋啟閉的輔助裝置，當(dāng)吸污車進(jìn)行排污工作時(shí)，輕微打開該輔助裝置，使罐體正壓或負(fù)壓被卸，再打開吸污車罐體后蓋的輔助裝置、手輪鎖緊機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)安全卸料，當(dāng)吸污車后蓋需要進(jìn)行關(guān)閉時(shí)，利用該輔助裝置的雙向油缸進(jìn)油方向的不同來控制對(duì)罐體后蓋進(jìn)行可靠關(guān)閉。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)解決方案是該輔助裝置包括油缸固定座、雙向油缸、夾鉗固定座、一號(hào)連接桿、二號(hào)連接桿、夾鉗和螺栓，兩根一號(hào)連接桿分別置于兩只夾鉗固定座的內(nèi)側(cè)，一號(hào)連接桿通過銷軸、墊片、卡簧聯(lián)接夾鉗固定座，二號(hào)連接桿分別置于一號(hào)連接桿的外側(cè)，二號(hào)連接桿通過銷軸、墊片、卡簧聯(lián)接一號(hào)連接桿，夾鉗上端置于二號(hào)連接桿的內(nèi)側(cè)，夾鉗下端置于夾鉗固定座的內(nèi)側(cè)，夾鉗的上、下端分別通過銷軸、墊片、卡簧聯(lián)接二號(hào)連接桿和夾鉗固定座，夾鉗的尾端安裝螺栓，雙向油缸的活塞端聯(lián)接在一號(hào)連接桿上，雙向油缸的尾座端聯(lián)接在兩只油缸固定座間。其中，在螺栓上安裝調(diào)節(jié)螺母。安裝時(shí)，兩只油缸固定座、兩只夾鉗固定座焊裝在罐體同一平面上且與雙向油缸的中心線平行，在罐體后蓋上焊接連接板，連接板配合螺栓；當(dāng)液壓油從雙向油缸其中一進(jìn)油口進(jìn)油時(shí)，推動(dòng)活塞桿向右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)一號(hào)連接桿向右運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)二號(hào)連接桿向右運(yùn)動(dòng)， 二號(hào)連接桿帶動(dòng)夾鉗向右運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)并退出螺栓，夾鉗打開；當(dāng)液壓油從雙向油缸另一進(jìn)油口進(jìn)油時(shí)，推動(dòng)活塞桿向左動(dòng)動(dòng)，帶動(dòng)一號(hào)連接桿向左運(yùn)動(dòng)，一號(hào)連接桿帶動(dòng)二號(hào)連接桿向左運(yùn)動(dòng)，二號(hào)連接桿帶動(dòng)夾鉗向左運(yùn)動(dòng)，通過螺栓壓緊連接板，連接板推動(dòng)罐體后蓋的凸槽嵌入罐體密封圈，罐體后蓋關(guān)閉并鎖緊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，操作方便，液壓控制，安全性好，工作效率高，還可以應(yīng)用于類似需要可靠啟閉的罐體上。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的平面結(jié)構(gòu)圖。圖3為圖1的安裝使用示意圖。[0011]圖4為圖1的局部放大示意圖。圖中1油缸固定座，2雙向油缸，3夾鉗固定座，4 一號(hào)連接桿，5 二號(hào)連接桿，6夾鉗，7螺栓，8連接板，9調(diào)節(jié)螺母，10罐體后蓋，11罐體。
具體實(shí)施方式
如圖1-4所示，該輔助裝置包括油缸固定座1、雙向油缸2、夾鉗固定座3、一號(hào)連接桿4、二號(hào)連接桿5、夾鉗6和螺栓7，兩根一號(hào)連接桿4分別置于兩只夾鉗固定座3的內(nèi)側(cè)， 一號(hào)連接桿4通過銷軸、墊片、卡簧聯(lián)接夾鉗固定座3，二號(hào)連接桿5分別置于一號(hào)連接桿4 的外側(cè)，二號(hào)連接桿5通過銷軸、墊片、卡簧聯(lián)接一號(hào)連接桿4，夾鉗6上端置于二號(hào)連接桿 5的內(nèi)側(cè)，夾鉗6下端置于夾鉗固定座3的內(nèi)側(cè)，夾鉗6的上、下端分別通過銷軸、墊片、卡簧聯(lián)接二號(hào)連接桿5和夾鉗固定座3，夾鉗6的尾端安裝螺栓7，雙向油缸2的活塞端聯(lián)接在一號(hào)連接桿4上，雙向油缸2的尾座端聯(lián)接在兩只油缸固定座1之間。其中，在螺栓7上安裝調(diào)節(jié)螺母9。安裝時(shí)，兩只油缸固定座1、兩只夾鉗固定座3焊裝在罐體11同一平面上且與雙向油缸2的中心線平行，在罐體后蓋10上焊接連接板8，連接板8配合螺栓7 ；當(dāng)液壓油從雙向油缸2其中一進(jìn)油口進(jìn)油時(shí)，推動(dòng)活塞桿向右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)一號(hào)連接桿4向右運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)二號(hào)連接桿5向右運(yùn)動(dòng)，二號(hào)連接桿5帶動(dòng)夾鉗6向右運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)并退出螺栓7，夾鉗6打開； 當(dāng)液壓油從雙向油缸2另一進(jìn)油口進(jìn)油時(shí)，推動(dòng)活塞桿向左動(dòng)動(dòng)，帶動(dòng)一號(hào)連接桿4向左運(yùn)動(dòng)，一號(hào)連接桿4帶動(dòng)二號(hào)連接桿5向左運(yùn)動(dòng)，二號(hào)連接桿5帶動(dòng)夾鉗6向左運(yùn)動(dòng)，通過螺栓7壓緊連接板8，連接板8推動(dòng)罐體后蓋10的凸槽嵌入罐體11的密封圈，罐體后蓋10關(guān)閉并鎖緊。
權(quán)利要求1.吸污車罐體后蓋啟閉的輔助裝置，其特征在于該輔助裝置包括油缸固定座(1)、 雙向油缸(2)、夾鉗固定座(3)、一號(hào)連接桿(4)、二號(hào)連接桿(5)、夾鉗(6)和螺栓(7)，兩根一號(hào)連接桿(4)分別置于兩只夾鉗固定座(3)的內(nèi)側(cè)，一號(hào)連接桿(4)通過銷軸、墊片、卡簧聯(lián)接夾鉗固定座(3)，二號(hào)連接桿(5)分別置于一號(hào)連接桿(4)的外側(cè)，二號(hào)連接桿(5)通過銷軸、墊片、卡簧聯(lián)接一號(hào)連接桿(4)，夾鉗(6)上端置于二號(hào)連接桿(5)的內(nèi)側(cè)，夾鉗(6) 下端置于夾鉗固定座(3)的內(nèi)側(cè)，夾鉗(6)的上、下端分別通過銷軸、墊片、卡簧聯(lián)接二號(hào)連接桿(5)和夾鉗固定座(3)，夾鉗(6)的尾端安裝螺栓(7)，雙向油缸(2)的活塞端聯(lián)接在一號(hào)連接桿(4)上，雙向油缸(2)的尾座端聯(lián)接在兩只油缸固定座(1)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸污車罐體后蓋啟閉的輔助裝置，其特征在于其中，在螺栓(7)上安裝調(diào)節(jié)螺母(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸污車罐體后蓋啟閉的輔助裝置，其特征在于兩只油缸固定座(1)、兩只夾鉗固定座(3)焊裝在罐體(11)同一平面上且與雙向油缸(2)的中心線平行，在罐體后蓋(10)上焊接連接板(8)，連接板(8)配合螺栓(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了吸污車罐體后蓋啟閉的輔助裝置，該輔助裝置包括油缸固定座(1)、雙向油缸(2)、夾鉗固定座(3)、一號(hào)連接桿(4)、二號(hào)連接桿(5)、夾鉗(6)和螺栓(7)，兩根一號(hào)連接桿(4)分別置于兩只夾鉗固定座(3)內(nèi)側(cè)，一號(hào)連接桿(4)聯(lián)接夾鉗固定座(3)，二號(hào)連接桿(5)分別置于一號(hào)連接桿(4)外側(cè)，二號(hào)連接桿(5)聯(lián)接一號(hào)連接桿(4)，夾鉗(6)上端置于二號(hào)連接桿(5)內(nèi)側(cè)，夾鉗(6)下端置于夾鉗固定座(3)內(nèi)側(cè)，夾鉗(6)的上、下端聯(lián)接二號(hào)連接桿(5)和夾鉗固定座(3)，夾鉗(6)的尾端安裝螺栓(7)，雙向油缸(2)的活塞端聯(lián)接在一號(hào)連接桿(4)上，雙向油缸(2)的尾座端聯(lián)接在兩只油缸固定座(1)之間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，操作方便，液壓控制，安全性好，工作效率高。
文檔編號(hào)B65D90/66GK201990130SQ20112007015
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
發(fā)明者王淮英, 黃霏 申請(qǐng)人:淮安市專用汽車制造有限公司