專利名稱：燒結(jié)用龜甲輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輸送帶，尤其涉及一種在高溫環(huán)境中工作的耐高溫輸送帶。
背景技術(shù)：
耐高溫輸送帶廣泛應(yīng)用于冶金、鑄造、焦化、建材、化工等許多重要工業(yè)領(lǐng)域的熱 物料的輸送，輸送的物料的溫度有時很高，比如鋼廠燒結(jié)車間輸送的鑄件等高溫物料，剛出 爐的焦炭等，其溫度甚至高達(dá)千度。當(dāng)前國內(nèi)及世界上鋼鐵企業(yè)使用的高等級耐熱輸送帶 一般為鋼絲螺旋網(wǎng)耐熱輸送帶和鏈板輸送帶。鋼絲螺旋網(wǎng)輸送帶是由上、下覆蓋膠層和鋼 絲螺旋網(wǎng)骨架組成；其實質(zhì)產(chǎn)品強度的應(yīng)用不是覆蓋層，而是鋼絲螺旋網(wǎng)，鋼絲螺旋網(wǎng)上的 上、下覆蓋膠層由于沒有阻燃性和耐強磨耗性，沒用多長時間就會燒掉磨光，能夠繼續(xù)維持 使用的則是緊密排列的螺旋網(wǎng)絲，但長時間的高溫也會很快讓鋼絲退火變軟，繼而變形報 廢，其炕燒能力差，使用壽命短。而鏈板式輸送帶雖然能承受高溫?zé)竞湍ズ?，由于初始?價過高，維修安裝的不便和占工時長的缺陷，很少在鋼鐵企業(yè)應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是解決現(xiàn)用技術(shù)中存在的上述問題，提供一種耐磨、耐灼燒、 有效防止明火燃燒破壞耐熱覆蓋層，并能綜合提高龜甲外覆蓋層的使用壽命的燒結(jié)用龜甲 輸送帶。為完成本實用新型的第一個目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種燒結(jié)用龜 甲輸送帶，它包括橡塑混合體模塊、特殊粘合膠層、低熱傳導(dǎo)層、骨架層和下覆蓋膠層；骨架 層是由多層高模低縮聚酯帆布由中間粘合膠層粘接而成的，多層高磨模低縮聚酯帆布是由 經(jīng)過高溫處理的聚酰胺纖維和具有低縮定型的尼龍66交織而成的；骨架層的下端為下覆 蓋膠層，上端依次固定有低熱傳導(dǎo)層、特殊粘合膠層和多塊四棱臺形橡塑混合體模塊。上述所述的燒結(jié)用龜甲輸送帶還包括陶瓷噴涂層，陶瓷噴涂層粘附在四棱臺形橡 塑混合體模塊表面上。本實用新型骨架層采用的是特殊處理過的高磨低縮聚酯帆布，覆蓋層則改變了常 規(guī)的純橡膠貼面的方式，而是把覆蓋層按不同的應(yīng)對外部環(huán)境破壞強度而設(shè)計的，骨架層 下面不直接接觸高溫物料，采用普通的下覆蓋膠層。與骨架層上端相粘合的是低熱傳導(dǎo)層， 低熱傳導(dǎo)層采用蕨類植物礦化物作為填充材料，來阻止輻射熱和傳導(dǎo)熱，大大降低了熱傳 導(dǎo)速率，保護(hù)了骨架層，降低了帶芯的老化速度。特殊粘合層是將橡塑混合體模塊與低熱傳 導(dǎo)層中的橡膠結(jié)合交聯(lián)的重要過度層；橡塑混合體模塊具有抗高溫、抗灼燒、耐磨等特性， 能達(dá)到高強度，防燒、阻燃、阻熱、耐磨的目的。四棱臺形橡塑混合體模塊表面上粘附陶瓷噴 點，更能有效的提高龜甲表皮的防燒與耐磨性?？傊緦嵱眯滦途哂锌垢邷?、抗灼燒、耐 磨、抗老化的性能，其輸送高溫物料使用壽命長，且比鋼絲螺旋網(wǎng)輸送帶的成本還低，其低 毒，對環(huán)境污染小。
圖1為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的俯視圖；圖3為本實用新型的右視圖；圖4為本實用新型的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作出進(jìn)一步描述。如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實施例包括橡塑混合體模塊2、特殊粘合膠層7、 低熱傳導(dǎo)層3、骨架層、陶瓷噴涂層1和下覆蓋膠層6。骨架層是由多層高模低縮聚酯帆布4 由中間粘合膠層5粘接而成的，多層高模低縮聚酯帆布4是由經(jīng)過高溫處理的聚酰胺纖維 和具有低縮定型的尼龍66交織而成的。骨架層的下端為下覆蓋膠層6，上端依次粘接有低 熱傳導(dǎo)層3、特殊粘合膠層7和多塊四棱臺形橡塑混合體模塊2，四棱臺形橡塑混合體模塊 2表面上粘附有陶瓷噴涂層1。當(dāng)然，本實用新型還有其它多種實例，在不違背本實用新型精神和實質(zhì)的情況下， 熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實用新型作出相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變 形都應(yīng)屬于等同技術(shù)的改進(jìn)，屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種燒結(jié)用龜甲輸送帶，其特征是它包括橡塑混合體模塊O)、特殊粘合膠層(7)、 低熱傳導(dǎo)層(3)、骨架層和下覆蓋膠層(6)；骨架層是由多層高模低縮聚酯帆布由中間 粘合膠層( 粘接而成的，多層高磨模低縮聚酯帆布(4)是由經(jīng)過高溫處理的聚酰胺纖維 和具有低縮定型的尼龍66交織而成的；骨架層的下端為下覆蓋膠層(6)，上端依次固定有 低熱傳導(dǎo)層(3)、特殊粘合膠層(7)和多塊四棱臺形橡塑混合體模塊O)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)用龜甲輸送帶，其特征是其還包括陶瓷噴涂層(1)，陶 瓷噴涂層(1)粘附在四棱臺形橡塑混合體模塊( 表面上。
專利摘要本實用新型公開了一種燒結(jié)用龜甲輸送帶，它包括橡塑混合體模塊、特殊粘合膠層、低熱傳導(dǎo)層、骨架層和下覆蓋膠層；骨架層是由多層高模低縮聚酯帆布由中間粘合膠層粘接而成的，多層高磨模低縮聚酯帆布是由經(jīng)過高溫處理的聚酰胺纖維和具有低縮定型的尼龍66交織而成的；骨架層的下端為下覆蓋膠層，上端依次固定有低熱傳導(dǎo)層、特殊粘合膠層和多塊四棱臺形橡塑混合體模塊。本實用新型具有抗高溫、抗灼燒、耐磨、抗老化的性能，其輸送高溫物料，使用壽命長，且比鋼絲螺旋網(wǎng)輸送帶的成本還低。
文檔編號B65G15/34GK201882536SQ201020590789
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月4日
發(fā)明者李昭欽 申請人:博野縣華月輸送帶產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展有限公司