專利名稱：一種卸料板和擋料板用自控式升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及升降裝置，尤其涉及一種用于斗輪堆取料機(jī)中的卸料板和擋料板的自控式升降裝置。
背景技術(shù)：
斗輪堆取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備，由于它兼有堆料機(jī)和斗輪取料機(jī)的雙重功能，因此廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲煤廠、發(fā)電廠等散料(礦石、煤、焦碳、砂石)存儲料場的堆取作業(yè)，它通常由斗輪機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、帶式輸送機(jī)和尾車等部分組成。斗輪堆取料機(jī)在進(jìn)行取料作業(yè)時，物料經(jīng)由斗輪機(jī)構(gòu)提取先通過卸料板卸堆到帶式輸送機(jī)的膠帶上，再通過該膠帶輸送到地面膠帶上直至所需的場所，卸料過程中為了防止撒料，提高作業(yè)效率需在卸料板正對面的位置安裝擋料板，且卸料板、擋料板和帶式輸送機(jī)的膠帶需構(gòu)成一個封閉的區(qū)間，即卸料板、擋料板的下端(通常由橡膠板制成)和膠帶相接觸。斗輪堆取料機(jī)在進(jìn)行堆料作業(yè)時(帶式輸送機(jī)膠帶的運(yùn)行方向相對于取料作業(yè)時相反)，物料通過尾車從地面膠帶卸到帶式輸送機(jī)的膠帶上，再通過該膠帶堆積到料場中，但由于傳統(tǒng)卸料板和擋料板為固定式，即卸料板、擋料板和膠帶仍然保持一個封閉的區(qū)間，所以當(dāng)物料通過卸料板、擋料板處時會與卸料板、擋料板干涉從而造成撒料現(xiàn)象，影響作業(yè)效率；同時大塊的物料經(jīng)常會卡在卸料板、擋料板和膠帶之間而引起膠帶的加劇磨損、 跑偏等問題，增加了保養(yǎng)維護(hù)的成本。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有斗輪堆取料機(jī)存在的問題，本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種卸料板和擋料板的自控式升降裝置，利用該裝置，可以解決斗輪堆取料機(jī)在堆料作業(yè)過程中的撒料、卡料、膠帶過度磨損、跑偏等問題。一種卸料板和擋料板用自控式升降裝置，包括固定的卸料板、升降的卸料板、升降的擋料板及支架、分體式電液推桿及其控制箱、可調(diào)式行程開關(guān)、司機(jī)室的工控機(jī)，所述卸料板用分體式電液推桿的缸體與固定的卸料板相連，卸料板用分體式電液推桿的推桿與升降的卸料板相連；擋料板用分體式電液推桿的缸體與升降的擋料板支架相連，擋料板用分體式電液推桿的推桿與升降的擋料板相連，所述控制箱與司機(jī)室的工控機(jī)相連，并同時連接安裝在升降裝置側(cè)旁的可調(diào)式行程開關(guān)。分體式電液推桿分別用于固定的卸料板與升降的卸料板、升降的擋料板及支架上，以實(shí)現(xiàn)卸料板和擋料板的升降功能；可調(diào)式行程開關(guān)用于檢測卸料板和擋料板的升降位置；在本實(shí)用新型中，電液推桿和控制箱相對獨(dú)立，分體式電液推桿的控制箱用于控制分體式電液推桿的伸縮，并接收可調(diào)式行程開關(guān)的信號用于控制控制分體式電液推桿的伸縮量；此外，該控制箱還和斗輪堆取料機(jī)中司機(jī)室的工控機(jī)相連以實(shí)現(xiàn)自動控制。優(yōu)選地，在上述卸料板和擋料板的自控式升降裝置中，采用分體式電液推桿，分體式電液推桿的電液推桿和控制箱分離，就電液推桿本身的外形尺寸而言，較整體直式電液推桿和整體平行式電液推桿小很多，所以有利于該裝置的設(shè)計(jì)和安裝；此外，分體式電液推桿的控制箱可以提供多個信號接口，易于實(shí)現(xiàn)自動控制。優(yōu)選地，在上述卸料板和擋料板的自控式升降裝置中，采用可調(diào)式行程開關(guān)，可調(diào)式行程開關(guān)安裝在升降裝置側(cè)旁，可以解決現(xiàn)場安裝所引起的誤差問題，保證卸料板和擋料板的準(zhǔn)確升降位置。卸料板和擋料板可以根據(jù)斗輪堆取料機(jī)的作業(yè)工況(堆料、取料)，在電液推桿的推桿的作用下實(shí)現(xiàn)升降，并利用電液推桿的控制箱、行程開關(guān)和司機(jī)室個工控機(jī)來實(shí)現(xiàn)自動控制，解決了斗輪堆取料機(jī)在堆料作業(yè)時的撒料、卡料、以及由此所引起的膠帶跑偏等問題，在提高了斗輪堆取料機(jī)作業(yè)效率的同時也使帶式輸送機(jī)膠帶的使用率提高了 50%以上，減少了膠帶的保養(yǎng)和維護(hù)的成本。

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的示意圖；圖2為本實(shí)用新型堆料作業(yè)時的工作狀態(tài)示意圖；圖3為本實(shí)用新型取料作業(yè)時的工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，進(jìn)一步詳細(xì)闡明本實(shí)用新型。參見圖1斗輪堆取料機(jī)的卸料板和擋料板用自控式升降裝置的較佳實(shí)施例的示意圖，包括斗輪機(jī)構(gòu)1、固定的卸料板2、升降的擋料板的支架3、帶式輸送機(jī)的膠帶4、升降的卸料板5、升降的擋料板6、卸料板用分體式電液推桿7、擋料板用分體式電液推桿8、分體式電液推桿的控制箱9、司機(jī)室工控機(jī)10、堆料用可調(diào)式行程開關(guān)11、取料用可調(diào)式行程開關(guān)12;參見圖2所示實(shí)施例為堆料工況，當(dāng)斗輪堆取料機(jī)完成取料作業(yè)進(jìn)行堆料作業(yè)時，操作人員通過司機(jī)室的工控機(jī)10向電液推桿控制箱9發(fā)出指令，從而使卸料板用分體式電液推桿7和擋料板用分體式電液推桿8帶動升降的卸料板5和升降的擋料板6上升， 上升到所需的位置并觸發(fā)安裝在固定的卸料板上的堆料用可調(diào)式行程開關(guān)11后，電液推桿控制箱9接收到反饋信號，卸料板用分體式電液推桿7和擋料板用分體式電液推桿8停止工作，此時升降的卸料板5和升降的擋料板6與帶式輸送機(jī)的膠帶4分離，同時電液推桿控制箱9也向司機(jī)室的工控機(jī)10發(fā)出信號，開始進(jìn)行堆料作業(yè)，在堆料作業(yè)過程中，帶式輸送機(jī)的膠帶上的物料13不與升降的卸料板5和升降的擋料板6產(chǎn)生干涉，避免了撒料、卡料現(xiàn)象的發(fā)生，同時帶式輸送機(jī)的膠帶也不與升降式卸料板5和升降式擋料板6的下端產(chǎn)生摩擦，提高了膠帶的使用率；參見圖3所示實(shí)施例中為取料工況，當(dāng)斗輪堆取料機(jī)完成堆料作業(yè)進(jìn)行取料作業(yè)時，操作人員通過司機(jī)室的工控機(jī)10向電液推桿控制箱9發(fā)出指令，從而使卸料板用分體式電液推桿7和擋料板用分體式電液推桿8帶動升降的卸料板5和升降的擋料板6下降， 下降到所需的位置并觸發(fā)安裝在固定的卸料板上的取料用可調(diào)式行程開關(guān)12后，電液推桿控制箱9接收到反饋信號，卸料板用分體式電液推桿7和擋料板用分體式電液推桿8停止工作，此時升降的卸料板5和升降的擋料板6與帶式輸送機(jī)的膠帶4相接觸，同時電液推桿控制箱9也向司機(jī)室的工控機(jī)10發(fā)出信號，開始進(jìn)行取料作業(yè)，在取料作業(yè)過程中，由于帶式輸送機(jī)的膠帶4與升降的卸料板5和升降的擋料板6形成一個封閉的區(qū)間，所以通過斗輪機(jī)構(gòu)1、固定式的卸料板2卸下的物料13將不會產(chǎn)生撒料現(xiàn)象，提高了作業(yè)效率。
以上所描述僅為本實(shí)用新型的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種卸料板和擋料板用自控式升降裝置，其特征在于，包括固定的卸料板、升降的卸料板、升降的擋料板及支架、分體式電液推桿及其控制箱、可調(diào)式行程開關(guān)、司機(jī)室的工控機(jī)，所述卸料板用分體式電液推桿的缸體與固定的卸料板相連，卸料板用分體式電液推桿的推桿與升降的卸料板相連；擋料板用分體式電液推桿的缸體與升降的擋料板支架相連，擋料板用分體式電液推桿的推桿與升降的擋料板相連，所述控制箱與司機(jī)室的工控機(jī)相連，并同時連接安裝在升降裝置側(cè)旁的可調(diào)式行程開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸料板和擋料板用自控式升降裝置，其特征在于，電液推桿和控制箱相對獨(dú)立且控制箱可以提供多個信號接口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種卸料板和擋料板用自控式升降裝置，將傳統(tǒng)的固定式卸料板和擋料板設(shè)計(jì)為升降式，通過在卸料板和擋料板上分別安裝得分體式電液推桿，使卸料板和擋料板產(chǎn)生往復(fù)移動并通過安裝在運(yùn)動軌跡最佳位置上的行程開關(guān)和受司機(jī)室工控機(jī)控制的電液推桿控制箱形成一個反饋系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)該裝置的自動控制。本實(shí)用新型解決了斗輪堆取料機(jī)在堆料作業(yè)時撒料、卡料，以及由此所引起的膠帶過度磨損、跑偏現(xiàn)象的發(fā)生，在提高斗輪堆取料機(jī)作業(yè)效率的同時也提高了膠帶的使用率；且該裝置加工方便，裝配容易，易于維護(hù)。
文檔編號B65G69/00GK201961849SQ20102053647
公開日2011年9月7日 申請日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者李建社, 李銘, 黃國良 申請人:長沙重型機(jī)器制造有限責(zé)任公司